点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 舒适版
5月8日订车。6月29提车,到10月1日,已经跑了1万多公里了。因为异地上班,每周都会往返高速。周末节假日会带上一家人去周边玩,所以三个月不到就超1万公里了。。谈几点感受供大家参考。 第一,为什么选择塞那,还是低配的。大学创业买的第一辆车就是GL8,后来也开过哥哥公司的威霆。奥德赛,艾力绅不太喜欢外观就没考虑。综合gl8和威霆还有塞那,个人感觉可能因为塞那是混动吧。低速状态下开起来特别安静,没有油车那样的震动感,油耗低,空间大,尤其第三排隐藏式坐椅,第二排放到最前,后面就是一个1.8米×1.2米的床。最后因为是全款买车,兜里钱不够。就提了最低配。哈哈。 第二,行驶1万公里感受。这个车虽然是低配的,但是基础功能没有阉割,高速上会一直开acc和L2级别辅助驾驶,会比较轻松一点。130公里高速巡航100迈,到家后油耗4.7。特别惊讶。可能由于北方这边高速下坡比较多。所以在高速上油耗也不错。市区+高速平均下来没具体算过,加了5200元的油一共跑了10880公里。感觉5.5左右了。平时在市区5多一点。 最后谈一下缺点。塑料感严重,新车味道重,门缝窗边胶条地方做工差。没有豪华感而言,这个车只能是作为家庭的第二辆车或者第三辆车。承载多人出行和拉货需求。 总的来说如果能接受它的内饰和配置,低配塞那还是不错的。等疫情过后再去北京改一下,做个原厂升级。
A丛林法则:塞纳漂亮就是停车位要有要求,车真的好看
头条用户:七个月10天,三万多公里
大圣244981287:什么高速下坡多?有下坡就没有了上坡?