重点主要是外观属于同级别无敌的存在,主要冲着颜值来的,现在提车一个月了,分享一下感受
【动力表现】
驾驶操控上非常舒适,完全不会给人电车的感觉,动力足,前50加速有推背感。
无论是50 80 100只要是踩油门都能给到你很好的超车信心,基本上等红绿灯我都是第一个冲出去的。
【驾驶感受】
行驶质感强,行驶中比较安静,还是给人十几万级别的质感。底盘非常紧实,后五连杆悬架在过减速带时非常干脆,不会有廉价的松垮感。
【续航】
52度的电池,官方标注450的续航实在是谦虚,平时只要脚法得当,开出500公里是常有的事。由于是动态续航表显,会根据你上一次的行驶电耗实时显示续航,非常准。
车机方面,对我个人来说carplay的日常功能已经足够了,车最重要的是开而不是有多智能。
整体来说使用一个月下来,还是非常好的,大众的模块化做的非常好,让id3的可玩空间大了很多
用户8565545663343:哪个大众4儿子,准备入手
淡定扑克IHV:请问,落地多少?
酒钱儿爸爸:欢迎加入大家庭
【购车经历】
其实看着车已经很久了,一直在观望,觉着价格可能还会有一波下探,等了这小半年,确实便宜了一些,但是没有到达自以为的破10万,本来还是能再坚持坚持的,出了一点突发情况,媳妇的工作地点有了变动,再一起上班的话就不太方便了,想着先挤公交一段时间坚持一下,怎么不得再省个万八的。结果理想很丰满,现实很骨感,开车半小时多点的通勤时间,没想到做公交需要接近一个半小时,每天需要早出晚归的,媳妇眼见着比之前憔悴了。于是乎决定,不等了,直接在这个车展上就出手了。
【提车价格】
说实话,我可能对于销售来说不是一个好客户,因为我的观望周期实在有点长,并且,各个店里也都去过了,价格了解的也挺到位了,对于销售来说可能我身上炸不到多少油水了。并且,我去车展的那天天气还不好,车展上相对来说比昨天人流有一点点的稀少,干销售的都懂,这种情况下为了完成任务,价格可谈的空间就比较大了。于是指导价16.38万的纯净智享,让我干到了优惠完裸车10.3万,当然这肯定是分期的哈,60期的长贷政策,每期2000来块钱,完全没有压力。提车给我安排到了17号,保险的话4700,感觉有点贵,但是了解到就这样了,挂牌120,因为是车展过后提车挂牌的实在是人太多了,花了100找了黄牛,当天办妥,心里还是美美哒。
【空间】
别看ID3的外表不是很大,但是车内空间还是非常宽敞的,乘坐上去非常的舒服,媳妇可在后排翘起二郎腿。
【驾驶感受】
作为一个十几年的老司机来说,这款车上手非常的轻松,开起来非常的惬意,完全没有其他电车的那种所谓的推背感,媳妇开起来也很轻松,没把自己开晕车。别看这小家伙外观看着呆萌、奶凶,但是运动感十足,并且这车轴距长,拐弯也非常的EASY。
【最不满意】
1、没有备胎,安全感上多少会有点那啥。
2、车机像是在油车上扒拉过来的,没有那种三联屏、双联屏高大上的赶脚。
3、只有倒车影像,没有出厂的360,不过好在车小,并且还听说有的车连倒车影像都没有,这就有点搞笑。
【最满意】
1、品牌价值满意
2、车品做的扎实,安全性有保障。
【续航】
目前的话才开了几天,还不是很了解,但是已经跑了350了,感觉现在这不冷不热的天气,跑个400还是很轻松的。
祥和农家1984:有低配的有车标灯吗,需要加钱吗
进步贝弗利7W:今天问的贷款落地10.3,济南
多才扑克HOs:我们这里五月低配裸车九万六。