点评车型:
2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型
4.71分“优秀”【最满意】
作为豪华品牌的SUV,沿用了更为潮流话的溜背造型,虽然牺牲了一部分的后排头部空间,但是整体外观线条上更有辨识度。无论是SUV还是轿车,奔驰都依然保持着高标准。在颜值方面,奔驰一直被模仿,但从没被超越。
【驾驶感受】
整体的行驶质感在大型SUV当中算得上灵活,无论方向的指向性还是对颠簸路面的过滤质感,都可以说得是上乘之作。尤其是SUV车型在视野感方面的把控也是非常出色,配合了360度的影像系统,让高大的车身获得更清晰的视野效果。
点评车型:
2018款奔驰GLE轿跑 GLE 320 4MATIC 轿跑SUV
4.14分“优秀”【最满意】
我对于他的外观方面可以说一见钟情了,看他第一眼就喜欢上了,看起来非常的时尚运动,中网设计非常的独特,特别是它的奔驰大logo我真的太爱了,车身线条也是非常的流畅,车的大灯看起来也是非常炫酷,非常犀利,尾部也非常的有辨识度,每次开出去回头率都非常的高,很有面子。动力方面也是非常的不错的,有很强的推背感,速度起来的时候也很平稳,高速上想超车就超车,开起来非常的舒服。
【最不满意】
噪音比较的大吧,这一点还是稍微的比较难受的,平常跑市区的时候还好,没什么感觉,但是一上高速速度一起来的时候胎噪风噪声就比较的明显,每一次跑长途的时候都会影响到驾驶心情。
点评车型:
2022款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型
4分“优秀”【最满意】
试驾了GLE 450后感觉一般般,还是觉得轿跑版的车型更加紧凑,不会那么松松垮垮。开起来很跟脚,驾驶氛围很好。20寸的轮毂,胎噪不大,即便是高速,车辆的通过性可以,而且转弯侧倾也能够接受。在一些限高处会担心一点点,,行李箱开的时候要注意一下,有的时候会打到天花板。颜值比普通版得劲,虽然说贵了不少。
点评车型:
2020款奔驰GLE轿跑 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型
4分“优秀”满天星样式的前中网既彰显了豪华,也增强了辨识度,奔驰GLE轿跑SUV两侧的大灯也很有意思,日行灯采用了两个倒L形状,远看有点卖萌。而前脸下方的格栅左右连通,形成“咧嘴”的视觉效果,搭配上硕大的三叉星徽,又展示出凶悍运动的一面。至于内饰,双12.3英寸高清显示屏横贯驾驶舱,豪华而不失前卫;圆角矩形的空调出风口、硕大的中央越野扶手渲染出力量感;与碳纤维饰条相伴的64色环境氛围照明系统则平添几分精致和优雅。
奔驰GLE轿跑SUV的轴距比普通版短了60mm,但2935mm的轴距,还是能给到比较充裕的后排空间,并且其载物能力也不容小觑,长途旅行,舒适度还是能得到保证。
虽然排量少了0.5L,但奔驰GLE轿跑SUV上的这套动力系统开起来却更有劲了。它的奥秘在于48V ISG智能电机,位于发动机和变速箱之间共轴设计的48V ISG智能电机能额外提供大约22马力的驱动力,起到动力衔接和动能回收的作用,配合滑行功能不仅很省油,也更平顺了。
可以这样说,GLE轿跑SUV是一台能适应各种场景的车型,你可以开着它去酒吧蹦迪,不用担心够不够时尚;也可以在周末载着全家去旅游,不用担心离地间隙和装载能力。毋庸置疑,这是一台不走量的车型,但也必须承认的是,它产品力足够全能,它最大的缺点,有可能就是大部分人触及不了的价格了。
啊洪水猛兽:开的久的啥都不香……现在看上了EQ系列……
点评车型:
2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型
4.21分“优秀”【最满意】GLE轿跑最吸引人的地方就是大溜背造型设计,非常时尚,尾部视觉效果饱满。
【驾驶感受】顶配车型动力十足,油门响应很迅速,开起来有点小激情。
【乘坐体验】乘坐体验也很不错,空气悬架很舒服,底盘生降功能也让车辆通过性大大增加。