点评车型: 2021款北京EU5 PLUS R600 尊享版
作为北汽的老车主,对于北汽的小毛病挺头疼的,但是目前续航不虚标的车也确实不太多,R600尊享版算是这款车同年里的顶配车,驾驶仓空间还可以,前排座椅通风加热是我最为满意的配置,北汽的车机始终保持不开放的态度,并且此款车的喇叭输出功率极低,车机接口也不太通用,导致目前我的DSP功放还没法正常安装。 目前提车一个多月,行驶了两千多公里,主要是市区通勤,这车可以满足家用,动力比EU5弱,应该是出于省电的考虑吧。 初冬北京充电已经开始需要电池加热,加热时120A充电电流,15度以上恢复到180A,90%后由150A直接降到20A,基本可以放弃最后10%的充电了,所以500续航如果是快充桩充电就当450续航用就好。 为了外放电买的R600尊享,结果提车一个半月了,还一次没用过,明年开春了再体验3.3kw外放电吧
勇往直前的圆月Z7:续航还是可以,不像那些标四百,只能跟二百多,EU5标四百了,我跑到三百五十公里了,还照样跑的起
John²:其实这车最大的问题在于座位,很硬 不适合长时间驾驶
拿人头马:北京车价便宜啊!