【外观】
喜欢中庸风格的中年人,觉得KiWi EV这款车设计太个性了,不怎么喜欢。而事实上,KiWi EV的车主也的确是以年轻人为主。
这款车的车身上下部分有明显的层次差别,仿佛车头的上下部分是分开的,也有隐藏式门把手、满辐式轮毂等小细节,搭配双色车身。
【空间】
KiWi EV的车长为2894mm,轴距为2020mm,是一台尺寸比较小的车,比很多车都要小,所以这款车的车内空间不大,身高175cm的成年人坐进第二排会觉得有些局促,用来短途应急可以,但长途出行确实体验不佳。再就是这款车是三门四座的结构,进出第二排需要放倒前排座椅,平时如果有三四个朋友一起坐车出门,可能就有人不愿意主动坐在后排了。
【动力】
不过尺寸小,开起来舒服,开着KiWi EV等红绿灯的时候,起步时动力反应较快。但是,宝骏KiWi EV的后段加速能力一般,它的电动机总功率是40kW,日常代步时速开到60km/h-80km/h是可以的,如果想要在高速上时速跑到80km/h以上,提速就慢了点,。
【续航】
这款车的NEDC续航里程为305公里,冬季驾驶的话续航会有缩短,实际能跑200公里左右。春季,不开空调的话,实际续航有270-280公里。
总之,如果追求大空间与长续航的人,还得选燃油车。但拿来日常代步的话,KiWi EV可以胜任。
有人问,为啥宝骏KiWi EV的车主,是年轻人居多呢?
先来看外观,KiWi EV的设计算是比较前卫的,前脸大灯设计呆萌。在侧面,KiWi EV有双色涂装,上部分车身和下部分车身采用两种不同的涂装颜色,车门处还能看到采用隐藏式的门把手等等。整个外观比较特立独行,一般来说,年纪大的人也就不太喜欢了。
然后说说KiWi EV的尺寸空间,这车的车长是2894mm,轴距是2020mm,从这两个尺寸数据来看,KiWi EV是不占优势的,车内空间也不大,进出第二排需要放倒前排座椅才行,身高170cm以上的成年男性坐在后排,腿部活动空间也不大。如果是年纪大的人把KiWi EV当作家用主车的话,空间确实不够用。
不过,KiWi EV尺寸比较小,方便停车,一个小车位就能停放一台KiWi EV。很多刚拿到驾照本而且驾驶技术不纯熟的年轻人,开KiWi EV出门相对轻松一些,不用担心车子太大容易剐蹭的问题。
最后说下用车成本,由于KiWi EV是纯电动车,电耗的话,每公里大概6分钱,用车成本确实低。只不过KiWi EV的动力性能表现一般,只搭载一台总功率为40kW的电动机,年轻人拿来日常通勤是够用的,如果速度达到70km/h,再想继续加速,略显动力不足。
所以说,KiWi EV不适合年纪大的人把它当作家用主车,适合年轻人代步。
买这车不用什么理由,好看就足够了,这个造型确实是同价位里面最突出的,内饰也是一样,当然了现在也有很多新选择,什么海豚之类的,不过毕竟价格贵了几万块,还是要认真考虑考虑。选择kiwi主要是长得足够的独特,是那种你开在路上,别人会问这是一台什么车的独特,如果是海豚,甚至欧拉黑猫白猫,都没这个效果,虚荣心你懂吗,就是这么来的。其他的也没别的,就是一台略贵的代步电动车,续航只有305,实际用起来你也不敢开多远,日常上下班代步足够就行了,有快充的充电枪就用,没有就用家里的慢充也可以。动力方面这车提速很快,极速倒是弱了点,基本跑到100就到头了,所以到底还是一台城市代步车。如果你说这车值不值得买,我觉得你问出这个问题就赶紧买就行了,首先你肯定被它的造型吸引了,其次它对你来说没什么大毛病,买就对了。像我在佛山买,还有新能源车补贴,早买早享受是不是。
添添小铺:我也是佛山,补贴怎么领取的
抚柳光影:这部车对标海豚价格高了,e2都比它贵
用户2735402536443:补贴多少?
【驾驶感受】
一个A00级的小车,我只能说在这个级别中还算可以,停车是真的方便,掉头、转弯、变道都特别的灵活,而且搭配了40kW的驱动电机150牛米的扭矩,动力上是优于用级别车型了,所以还算是不错。
【乘坐体验】
从空间来看,宝骏KiVi EV的轴距2020mm,林北的身高170mm乘坐还算舒适,不过后排就真的很局促了!
【续航】
续航因为没有跑过“光电”所以不能给出很确定的答案,我大概试驾20多公里吧,开着空调(室外温度30度出点头)显示的电耗是12.2kWh(但是这不是实时电耗),官方标称的续航里程是305公里,我预计能跑个250以上没啥问题
【最不满意】
没有中控屏???????所有的显示信息都放在10.25英寸仪表盘上!我是真的不知道厂家怎么考虑的