点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

#领克09提车作业#市面主流配置一站式配齐，HUD，氛围灯，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，acc全速自适应巡航，360，透明底盘……做工也很精致，底盘调校刚合适，既不偏软也不偏硬，老板键豪华车必备，第三排电动升降，高级。车机语音识别率高，车身大部分功能都能通过语音唤醒，不用动手，而且可以智能分辨发出指令的是哪个乘坐位。 提车3天，目前显示油耗在14.5L左右，不知道是不是因为下班时间都在堵车。 内饰做工特别高级细致，整车的豪华感相当到位。 车辆虽然大，但是开了几天也已经习惯了，动力强劲，轻点油门就已经有推背感了，还是经济模式，缓踩刹车停的也很舒适平稳。自信的老司机可以凭感觉开车，方向盘助力也很轻便，有一种游刃有余的感觉，不笨重。新手司机可以充分利用360影像，透明底盘，盲区监测，全程可视化行车。而且360是有实体按键快捷呼出的。 空间的话确实不是它的强项，但我觉得非常合理，在保证6位乘客适当的乘坐空间之余，后备箱空间也能装不少东西，只能说这个取舍需要每个用车家庭自己去衡量。我家用就觉得很合适，第三排坐两个孩子一点也不挤，还很宽敞。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

3.93分“良好”

作为领克家族的旗舰车型，领克09基于SPA架构打造，整体造型非常简约大气。外观方面，领克09采用领克经典的家族式设计，其中，分体式大灯灯组与垂瀑式进气格栅连成一体，形成T字型设计。至于前包围两侧的横向进气口，则为整个前脸增添了几分精致感。车身侧面，作为一款中大型SUV，领克09采用了较为硬朗、简约的设计风格，前后比例较为舒展协调，气场非常强大。其中，在前后轮眉以及车门下方，领克09加入了大量的线条刻画，而在前门位置，新车则加入了一块装饰板点缀，搭配上内凹式的车门设计以及密条辐轮圈，整个侧面看上去稳重而又不失个性。除此之外，新车还用上了更具科技感的隐藏式门把手，同时，熏黑D柱的设计也营造出一种悬浮车顶的效果。车尾部分，新车尾灯造型采用了全新的设计，其中，标志性的家族样式的尾灯灯组由一条黑色饰条连接，形成贯穿式样式，由于采用纵置横向排列排列，新车的后尾灯在点亮之后具有不错的辨识度。此外，新车后包围上的双边共四出的排气设计，则为整车增添了几分运动气息。车身尺寸方面，领克09的长宽高分别为5042*1977*1780mm，轴距则为2984mm。内饰方面，领克09采用了全新的内饰设计，并加入大量平直的线条，整体造型简约却又不简单。其中，考究的用料使得车辆的档次感得到显著提升。而贯穿式空调出风口、全液晶仪表和12英寸内嵌式中控屏的加入，则使得车内看上去极具科技感。而像领克家族标志性的电子挡把和平底式多功能方向盘，排列规整，同时整个座舱的质感和工艺也比较到位。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

3.71分“良好”

虽然从第一眼看过去就是我们熟悉的设计风格，但前进气格栅一改以往运动的感觉，采用了气场更强的直瀑式样式，形成一个T字造型，辨识度非常高，再搭配上前包围两侧非常张扬的进气口，气场完全不亚于BBA的旗舰SUV。来到侧面，作为中大型SUV来说，领克09所呈现出来的视觉效果还是非常不错的，平直且流畅的车身腰线设计十分讨喜，加上隐藏式门把手的设计让领克09在豪华氛围感方面有不错的提升。领克09车尾的造型设计与车头一样辨识度非常高，但尾灯造型经过全新的设计过后，立体感更强同时也让其看起来更加高级了，同时领克09所采用的双边四出排气造型，似乎在跟大家说“别看我庄重大气，要运动我随时都可以”把豪华高级感贯彻到底，这是我从09身上看到领克对于这款车的一个决心，无论是它所配备的12寸全液晶中控大屏、贯穿式空调出风口设计还是内饰的用料以及配色上等等这些细节，都让领克09看上去档次非常高。当然了领克09在配置方面可是下足料给用户的，像前后排座椅加热功能、电动调节，抬头显示，仪表盘AR导航、方向盘加热、BOSE音响、后排隐私玻璃、车外遥控自动泊车等等这些配置都应有尽有。 在尺寸方面它的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，对于一台中大型SUV来说，空间想必是大家最关心的一点，小编把前排座椅调至正常的状态后，第二排的纵向腿部空间的表现是非常优秀的，即使把第二排座椅调至最前仍然有一拳左右的腿部空间，虽然第三排的座椅并不支持靠背的调节，但是坐下像小编这样身高在1米75左右的成年人是完全没有问题的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

领克汽车虽然上市不久，但也有着许多经典车型。例如领克01、领克03+以及领克05.就在最近，领克最新的大型SUV领克09也是终于到店了，预计在今年第四季度上市，它会是压死汉兰达的最后一棵稻草嘛？ 领克09的外观设计褒贬不一，有人说它的造型很适合这个尺寸，有人说它没有领克01那样看起来协调。但我们不讨论外观设计，在车身尺寸上，领克09是比汉兰达大的。它的三围分别是5042/1977/1780MM，而汉兰达的车身尺寸为4890/1925/1715MM。从数据上我们不难看出，汉兰达的车身尺寸已经不是它的强项了。 领克09已到店，预计四季度上市，它能抢下汉兰达打下的江山嘛？ 来到车内，领克09的内饰设计可以让你轻易的发现这依旧是台领克。家族式的内饰设计大家也是非常熟悉了，但在做工用料上依旧是领克家族内最顶级的水平。另外还有一点比较令玩车弟满意，那就是车内的几块大屏并不显得突兀，有着传统汽车厂商的设计感，而不是只有大屏幕没有设计。 领克09搭配了多种动力系统，它们分别为2.0T+8AT 48V轻混、2.0T+8AT PHEV插电混动以及2.0T HEV混动，且所有车型都将配备四驱系统，这是汉兰达所做不到的。所有说配置这方面，还得看国产车。 在中高端的SUV市场中，一直以来都是合资乃至进口厂商的天下。但国产品牌的崛起不会让这些合资厂商那么好过，毕竟市场是需要用产品力说话的。有句话说的好，总有新王换旧王，领克09是否能代替汉兰达的位置的，让我们拭目以待吧。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 加速：48v燃油版本百公里加速水平可以说能和现款宝马525媲美，地板油时噪音可以接受，正常油门力度时噪音抑制的非常好了。 制动：干地，湿地（中雨）八十到刹停距离几乎没有差别，优秀的制动力，并且暴力驾驶后，没有衰减。 操控：绕装测试，紧急变道时能够抑制侧倾，得益于spa平台底盘轻量化和多连杆，属于中大型SUV里操控性优秀的表现。 nvh： 车内nvh依然好评，除了暴力驾驶发动机会传递部分噪音进入车厢，90％日常使用情景下车内无比安静整个悬挂给人感觉是有极其韧性，不是一味求软的设定。我的主观感受是比较好的，仅供参考。 有三点车友的对燃油版的关注点，也罗列出来吧。 1. 驾驶辅助系统能否做到车道居中保持？ halo版本标准配置就可以，不需要加装其他选装包。 2. 方向盘上的按键上有没有灯？ 有明显的白灯，显示清晰，但容易开车时候误触。 3. 48v燃油版的脱困能力真的很强吗？ 博格华纳第六代机械四驱，三轮在滑轮组上的时候，两千转就能过，非常轻松。 【油耗】 根据领克工程师反馈，城市道路百公里九个多油，高速可以做到8个油以下，综合油耗八到九其实在中大型燃油suv里算是优秀了。 不过个人感觉拥堵路段燃油版十二三个油也是很正常的是，只不过现在提车量极其小 样本反馈严重不足。 【亮点配置】 特调的Bose音响真的棒，可以说已经媲美xt6高配的车内效果了。 升舱包是超值的选装包，我觉得他的座椅按摩是属于车辆座椅里五十万级别以下的佼佼者，可以负责任的说，五十万suv以下这个按摩前三没问题，航空头枕，后排座椅加热，前排 还有腿拖调节，都是拉满舒适性的配置了。 最后驾驶感受一定要夸一夸，一个字，韧 自己去试过就明白我说的是什么意思了。 【最不满意】 空间吧，二排只能说足够舒展，这样第三排只能坐小孩子了，这的确是09的一个比较明显的短板。但如果二排是一米七五左右的乘客，第三排坐一个一米七的乘客还是可以的。大部分情况这个车使用场景是大四座为主比较舒服吧！ 其他部分，逐步更新，尽请期待。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.21分“优秀”

领克基于SPA平台的首款SUV，它和沃尔沃XC90有着非常亲密的血缘关系。领克09的实车比照片好看很多，尤其是它夸张的中网造型，放在它大尺寸的车身上并不显得怪异。当然它的内饰更厉害，把科技感和豪华感做了非常棒的融合，车内的屏幕交互恰到好处，各种真皮的触感极其高级。当然，领克09最大的槽点是空间，基本上只能当大五座SUV用，如果你追求的是动静态的高级感的话，领克09在30万这个价位相当能打。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4.21分“优秀”

作为目前领克家族的旗舰车型，领克09的外观设计觉得可以算的上是中国人喜欢的气派感。前脸采用了直瀑式中网造型，虽然依旧是家族式的分体大灯造型，不过终于改了中网造型，才能和这台车更好的相匹配。车身侧面的造型非常敦实，毕竟这是一台中大型SUV，还有6个座位，所以给人的感觉非常魁梧。尾部的设计确实只能用平淡来形容，除了更宽更大之外，和领克家族其他车型保持高度一致。内饰的造型很有科技感以及豪华感，整体的风格确实偏向于豪华品牌，虽然这是一台领克，不过已经达到了豪华平台的设计风格，给人很强的高级感。而且该车的配置非常丰富，基本上就是武装到了牙齿。动力方面采用的是沃尔沃的发动机，该车也是来自沃尔沃的SPA平台。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.21分“优秀”

30万买一台国产SUV估计很多人难以接受，但是当你了解过领克09之后，或许会改变这一想法，因为这是一台半价“沃尔沃XC90”。 和XC90一样，领克09是基于沃尔沃中大型模块SPA平台打造，领克09也就继承了XC90的机械素质，比如采用了常见于70万豪华SUV的前双叉臂，再加上空气悬架等等，领克09的底盘质感、稳定性、舒适性以及操控性能其实已经达到了豪华中大型SUV的水平，这一点从主流媒体的试驾体验都能看出来。 其次，在自主品牌一向优势的用料、做工以及智能化领域，领克09也达到了一流水准，简单总结就是XC90的安全底子、宝马X5的性能，但只有汉兰达的价格，这样一想确实挺划算。 不过领克09也有缺点，最大的短板是空间，虽然车身长度超5米、轴距接近3米，但是领克09因为车头大，第二排和第三排驾乘空间非常一般，甚至还没有汉兰达大；而且对于领克09的新设计，也是褒贬不一。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4分“优秀”

【最满意】1、和沃尔沃XC90同平台，原生中大型车平台，优秀的底盘和产品基础；2、内饰做工用料非常好，大幅超越同级别车型；3、整体配置水平相比汉兰达等车型更高；4、后备箱在第三排椅背升起后的常规纵深非常理想，我本人实测达560mm，而同级车型一般低于500mm 【最不满意】乘坐空间一般，第二排腿部空间仅在2拳多，第二排滑轨可调节距离也一般，第二排乘客和第三排乘客无法同时拥有充足的腿部空间。 【市场行情】按指导价销售，无任何优惠，产能暂无法支持已下订乘客迅速提车。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

4.14分“优秀”

【最满意】就算把领克09 PHEV和我心目中它的主要对手理想ONE放到一起比，在设计、做工用料、内饰豪华感，甚至配置上，领克09应该说都是完全优于对手的。而在性能上，领克09 PHEV系统综合功率317kW、最大扭矩659N·m也远胜于理想ONE，官方百公里加速能快接近1秒。 【最不满意】我认为领克09 PHEV的不足主要体现在三排空间上，其5042mm的车身长度布局三排空间，并没有想象那么大，但是第二排腿部空间留下四指余量的时候，第三排还能坐下成年女性，也算是够用，没有说完全不能坐；另外一些智能交互体验上不如深耕用户思维的理想ONE。还有则是看消费者如何权衡理想ONE所具有的180多公里纯电续航能力，以及领克09 PHEV 2.0T在馈电状态下的动力优势了。 【提车价格】实际上，对比领克09 PHEV的价格，如果仅仅从价格本身来看当然不算便宜，然而相比MHEV版本动辄2万元的购置税，还有配置差距，燃油版最终落地价格和PHEV也相差不了多少。比如同样是Halo版，领克09 MHEV是28.59万元，加上2.5万的购置税，就是31万了。而PHEV版本定价33.59万元，免购置税，落地价差仅仅在2.5万元左右，但换来的是低油耗与高性能的兼得。而如果完全是为了免购置税、拿绿牌，不在乎座椅舒适性配置和抬头显示这些的话，那31.59万元的PHEV Pro版本就和燃油版一个价了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

3.93分“良好”

外观上，领克09是保持了领克家族一贯家族化设计，前脸造型非常激进，辨识度极高的分体式大灯得到了沿用，和具有标志性的蛙眼日间行车灯，但为了让这台中大型SUV更加魁梧，更具气场，设计师给它换上了一个大面积直瀑式进气格栅，用了磨砂黑和亮黑的设计，保持个性的同时也让新车更有庄严感。从侧面观看领克09庞大的车身，可以清晰地感受到它的出众气场。车身前后比例较为舒展协调，并不显累赘，符合这一级别SUV应有的稳重气质。为了增强个性，新车在前门位置加入了一块装饰板点缀。此外，新车还用上了更具科技感的隐藏式门把手。车尾使用了领克标准家族式样的横贯式尾灯，燕尾式能量晶体灯组内部矩阵式排列的光源有着不错的辨识度。下方双边共四出的排气布局颇为激进，再搭配样式独特的轮毂，不难看出新车偏向年轻化的定位。内饰上，新车设计具有豪华感和氛围感，座椅使用了双拼色的设计，采用了全真皮从材质非常柔软，相对以往不规则的造型，这一回全部回归平直线条，同时车机屏幕尺寸进一步增加，12.3英寸液晶仪表盘也升级为悬浮式样式，加上12英寸中控大屏，下方连接6英寸空调调节屏，还采用了真铝蚀刻的饰板，更有科技感。此外，新车还加入了类似游艇档把的电子档杆，与保时捷相类似。新车采用了2+2+3的座椅布局，这种布局不仅让第三排乘客上下车更从容一些，第二排配备的两张独立座椅也能让中排乘客拥有更高级的享受。动力部分，领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m；PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

3.64分“良好”

厂家刚出来的时候，就打着沃尔沃xc90的旗号。大力宣传此车。网上也有人说是换换壳。c90。大家都是被这个所吸引，而才关注他的。毕竟差c90，最低配也60万。 实际呢往往是和差c90还错的很多。 大家不要被这个所迷惑。一分价钱一分货。虽然09的做工已经在许多国产车里，不错啦！，但和xc90还错的很多具体细节，大家以后慢慢就会发现。我也不一一列举了。这款车的预售价出来。个人觉得价格稍微有点高。 Ph混动版高配能在35万以内， 性价比就不错了，可以合资车杠一杠了。 领克要做国产的高端品牌，还需要上市以后，国人对它的定价和车的质量问题。经过市场的考验。才能最终定性，希望我们的民族品牌不要让国人失望扛起这面大旗。让我们的中国品牌汽车。走向世界。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

3.86分“良好”

【最满意】1、外观造型设计是我对领克09比较满意的地方，前脸、侧身腰线设计都具有十足的洗净感。2、配置层面，领克09对得起30万元这个价格区间，驾驶辅助配置、娱乐系统配置应有具有，用料也是十分的扎实。应该说，这两个方面，是领克09做得比较到位的地方。3、在众多辅助驾驶配置的助力下，这款车的实际驾驶体验，给人很好的感受。 【最不满意】1、在没有体验到实车之前，由于车身尺寸出彩，我对这款车抱有厚望。但是实际体验之后，可能是为了照顾后备箱储物空间以及前排空间，领克09内部乘坐空间布局不合理，第二排空间较为局促，尤其是腿部空间，较为狭窄，这一点让人失望了。至于第三排空间，更让我觉得是作为“应急使用的”，不仅腿部空间、横向空间，过道设计也很不灵便。我个人的感觉，领克09更像一款“大五座”车型。2、从目前的预售价来看，领克09定价确实高了些。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

3.43分“良好”

【最满意】我对领克09满意的地方源自两个维度。一、领克敢造一台售价在30万元左右的中大型SUV的确很有勇气，为这个企业点赞，也从侧面印证出它们对自己的实力比较有信心。二、领克09的做工、用料以及驾驶质感的确达到了这个价位车型应该有的水准。当然，目前一些售价比较高的国产车，例如比亚迪唐和坦克300也超出了我的预期，客观说，如今它们可以在二三十万这个价位生存下来，靠的都是实力。 【最不满意】领克09的车内乘坐空间让我最不满意。我身高172厘米，前排调整到合适驾驶位，后排腿部空间2拳多，第三排对成年人只能作为应急使用。领克09给你呈现出的乘坐空间不像一台车长超过5米，轴距接近3米的车应该有的水准。 【乘坐体验】领克09提供了2+3+2的七座版车型和2+2+2的六座版车型，我首推六座版车型。首先六座版的第二排为独立座椅，高配车型的第二排还带有座椅加热以及遮阳帘，乘坐舒适性以及这种配置标准，简直是MPV车型才有的水准。 【驾驶感受】我试驾了MHEV版车型，是2.0T+48V电机的轻混动版车型，动力很充足，没什么可挑剔的，中后段加速能力也不错，并且油门头段调校的比较灵敏，因此你感觉这款车开起来很灵活、轻盈。底盘扎实，前后悬架用料很实在，铝制材料的使用比例高达48%，相较这个级别主流的中大型SUV，领克09的底盘调校保留了一部分运动属性，换句话说，有一定的路感回馈。此次的是驾车装备了20英寸轮毂，如果你未来选装21英寸轮毂，建议再选装一套空气悬架，毕竟它的轮胎比20英寸的薄，路感会更清晰，空气悬架则可以弥补这个短板。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

3.64分“良好”

作为旗舰车型，领克09在外观上保持了领克家族一贯家族化设计，辨识度极高的分体式大灯得到了沿用。同时，领克09还配备了一个大尺寸的前进气格栅，使得整个前脸看上去非常大气。此外，除了外观足够吸睛以外，领克09还配备了矩阵式LED大灯，在头灯侧面有“像素模块”的字样。至于车尾，领克09则结合了品牌的设计元素，家族招牌“能量晶体”尾灯晶莹剔透。 车尾整体布局上领克09采用和领克06类似的贯穿式设计，层次感强。 内饰方面，领克一向擅长营造的豪华感在领克09上面更是体现得淋漓尽致，车内采用大面积皮质包裹，各个按钮上的镀铬及滚花装饰样式精致，副驾驶前面则配备了铝质饰板，雕刻的纹路可以用手触摸到，档次感出众。可以说，领克09在继承品牌家族化基因的同时，还散发着浓郁的豪华与品质感气息。