点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4分“优秀”【购车经历】
去年就有购车计划,人生第一辆车,预算不高,就没有考虑合资,国产品牌里先后看了h6,博越,cs75p,55p,虎8虎7,偶然间得知比亚迪宋prodim的消息,就放下所有念头等宋pd,等了几个月上市后超出预算,无奈放弃。过年前转懂车帝,不经意间看到欧尚x7p,首先被懂车帝实测数据惊艳到了,这么大的车各项数据都不错,尤其是空间,而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动,商量了一下果断下定。
【提车价格】
智尊11.89这车,过年前定的,年后提车,赶上两个红包一共优惠5888,从销售这又砍下来2000,加上老婆是教师,返现的3500,最终以12.2W落地。价格还不错。
【驾驶感受】
购车后赶上疫情,我们这里防疫要求严格一些,跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车,之前也没怎么开过车,市区大多经济模式,油门没给过地板油,脚比较轻,红绿灯第一个起步,油门踩一半基本能甩开大部分车,动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6,都是涡轮增压,h6的涡轮介入响应很慢,介入感明显,有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮,响应极快,加速比较线性基本感觉不出来,这点确实做的好。双离合有顿挫,升档过程中2-3档有比较明显的顿挫,高档位没感觉,降档中5-4有明显顿挫,就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松,指向精准。我驾驶经验不多,暂时只能想到这些。
【油耗】
之前说了因为疫情,没出过远门,跑的少,基本都是在市区活动,综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过,算了也没意义,里程太少。等以后跑多点再算吧。
【保养】
前两天做了首保,首保过后明显感觉车开起来更轻松了,具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观,是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的,我也看不太懂,换了机油机滤,检查了空滤,胎压,其他检查看不懂。技师小哥人不错,挺热情。
【最不满意】
该说缺点了,第一,最不满意的,方向盘只能上下调节不能前后调节,我尼玛,这太操蛋了,我175身高,爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手,这就导致我调整好座椅腿部空间合适后,胳膊够方向盘就有点难受,没法像别人说的肩不离开座椅,手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿,膝盖都快顶到前面了,手才好打方向盘。这点差评没得洗!
第二,车顶行李架,我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架,因为要自驾游,买了个车顶行李箱,安装横杆发现问题了,行李架纵杆外侧凹槽太浅了,横杆夹不住,我对比了其他车,没有一款车的行李架像这样,别人都是很深的凹槽,无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。
第三,自动驻车不能联动倒车关闭,每次倒车要手动关闭自动驻车,刚提车那会有次倒车,没关自动驻车,一脚油门踩狠了点,冲出去了差点撞墙。
以上就是我暂时对这辆车的评价,有优点,也有不足,想要大空间,动力优秀,性价比高的车,欧尚x7p,是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了,加油中国制造💪
胡宝睡不醒:油耗不高的,然后换模式挡把那有按键的并不是只能中控台操作就是用语音喊都能换,车还是不错的
陌路前行:这车除了油耗,其他都挺满意的
小贝儿曦子:我不明白你说的第三条缺点是啥意思?我从来没关过自动驻车,也一样倒车啊,我的是21年11月份提的车,次顶配
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.14分“优秀”外观:我选择的是星际灰颜色,外观十分大气,配合星际灰的颜色显得很稳重,长度4730宽1870高1720,外观是我选择这款车的一个基本因素。
内饰:内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质,配合12.3寸的中控大屏,保留了很多的物理按键,内饰总体来说算是中规中矩。
配置:配置在这个价位我认为还算不错了,仅有主驾驶电动调节、一键启动,座椅通风加热,陡坡缓降,电加热后视镜,电子档把,尤其是车机系统得着重介绍一下,on style3.0加八核处理器,呼叫小欧不到的一秒反应时间,车机系统很敏捷,没有出现过死机黑屏之类的问题,唯一遗憾的是没有电尾门。
空间:空间绝对是一大亮点,基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞,而且后排地板是纯平的,我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了,空间我很满意。
操控:提到操控我基本上没啥太大感觉,车子虽然很大但是转弯很灵活,开起来也很顺手,很简单。
动力:动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面,我入手已经开了一千多公里,五百多公里高速,其他的都是城市里,这款车完全没有小马拉大车的感觉,188马力300扭矩日常家用绝对是够用,如果想要激烈点驾驶深踩油门即可,但是油耗也会随之增高,经济模式下很肉,舒适模式油门比较灵敏,运动模式下有推背感,但是特别看重性能或急加速度的人除外,还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感,双离合的通病,我一般都使用舒适模式,综合油耗表显8.2,我实际算的是9个。
舒适性:提到舒适性会有人想到底盘如何,首先,前后独立悬架,配合行业首创的柔性副车架,坐在车上感觉很稳,过减速带或者不平坦路面也会很轻松,没有特别大的震动,但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音,前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃,坐在车内非常安静,发动机的声音基本上都听不见,急加速的时候还是可以听到的
。全车打孔座椅,乘坐舒适性很好,整体舒适性感受很好。
综合以上所有观点,长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型,在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了,希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。
尊龙王lP:自带的行车记录仪怎么样设置呢?
天之骄驽:什么时候订车的,怎么那么快提车
无忧的百香果dq:我的车是22款欧尚叉7 plus,挂倒档有异响有顿挫,售后后非常垃圾,态度非常不好
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.64分“良好”导语:作为长安欧尚X7的换代车型,新长安欧尚X7 PLUS同样定位紧凑型SUV,但相比长安欧尚X7,新车的车身尺寸更大配置也更丰富。主要竞争对手锁定为吉利博越和哈弗H6等国产主流SUV,不过对比售价后发现其性价比会更高,因此甚至还会威胁到像哈弗M6或捷途X70 PLUS等以高性价比著称的SUV,那么新车都有哪些亮点呢?
造型:
外观方面,长安欧尚X7 PLUS采用了全新家族式设计语言,复式双层进气格栅立体感十足,配合上全系标配的分体式LED大灯,视觉冲击力很不错。侧面流畅的线条经过红色饰条的点缀,尽显年轻时尚,配备的19寸轮圈证实了它SUV的身份。尾部采用了目前主流的贯穿式LED尾灯设计,双边双出的排气样式也符合当下潮流。据悉,新车共推出星灿红、星际白、丹青蓝等六种车身颜色。
内饰:
新车的内饰风格几乎把时下流行元素全部融入其中,仪表盘拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选,此外中控大屏也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸可选,不仅选择性强,而且高配车型还配备了上百种模拟用车场景、3D全景影像、透明底盘、面部识别、遥控泊车等诸多黑科技配置。考虑到很多新手朋友或者女司机的驾驶安全,长安欧尚X7 PLUS还配备了丰富的安全配置,遍布全车的摄像头好似无数双眼睛在为您保驾护航,全车540度高清影像+透明底盘技术扫除您的一切盲区,千里眼远程视频系统+一键泊车系统让您轻松停车入位,此外车内还配备了内置行车记录仪、人脸识别以及车内拍照等功能,真正实现了科技与安全的完美融合。
空间:
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720毫米,轴距为2786毫米,相比欧尚X7,长度和轴距分别加长了25毫米和6毫米。同时拥有140毫米的第二排腿部空间,即使是长途旅行也能保证后排乘客的乘坐舒适性。此外,后排座椅还支持比例放倒,最大容积可达1407升的超大后备厢空间,无论是垂钓、旅行还是休闲都能随心所欲。值得一提的是,长安欧尚X7 PLUS针对座椅也进行了优化升级,用料比同级车加厚了10-20毫米,软包占比高达80%,当然高配车型还配备了座椅加热通风等贴心功能。
动力:
动力方面,新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,并分为高低功率版本,与之匹配的是6挡手动变速箱或7速双离合变速箱,其中自动挡车型也就是高功率版本最大功率138千瓦(188马力),峰值扭矩300牛·米。这台荣获“中国心”的十佳发动机创造了10天200小时以上测试的吉尼斯世界记录,至于实际表现如何,等郝哥后续试驾过后再为您详细解读。
导购:
新车分为三款手动挡和六款自动挡共计九款车型,那么该如何选择呢?通过配置对比不难发现,每款车型之间的差价基本不到1万元,主要集中在配置上的差异,喜欢手动挡的朋友可以优先考虑尊享型,虽然预算增加1万元,但无论从配置的数量还是实用性都是物超所值的,那么如果想买自动挡的消费者,郝哥推荐首选智尊型性价比最高。不可否认长安欧尚X7 PLUS在产品力上确实提升了不少,尤其是性价比优势也更加明显,这无疑会为它带来更多的潜在用户。
像猫的一家:每个月的销量才2000多台
13451361596:油耗怎样
顽强芙蓉花:按自己的需要购买才是最好的。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.1分“优秀”【购车经历】
今年三月份买的车,自己对车方面也不是太懂,也是这两年考虑买车才了解了点汽车方面的知识。懂车帝上也对比看了很多款,综合个方面考虑下来就买了x7puls
【提车价格】
买的自动尊贵版的前后就谈了两家,车价优惠了五千,自己置换有四千。贷了五万免息,多送了一次保养,全部弄完十二万二,送的东西有点,价格方面还是比较满意的。
【外观配置】
外观第一感觉就是相当霸气,不满意的就是中网和后尾灯设计吧,个人比较喜欢那种比较激进硬朗的风格。给我感觉要柔和一点,不过车子也相对来说比较耐看。
车内空间那是相当的不错了,我一米八几不管是开还是坐都相当舒服,这也是我买SUV的原因吧,轿车开起来给我感觉是有点压抑。毕竟尺寸和轴距就摆在这里,遗憾就是没有上到七座。
配置方面对于我来说也够用,也有点遗憾当时没有上到尊享。使用下来车机,app控制,360影像,语音控制方面也是相当流畅。缺点档位台下面不是镂空的,扶手箱小了点,放置手机位置设计有点拉垮不是平的,放点东西呀,插下线呀都不是特别方便。应用商店能下载的东西只有一个喃宝宝巴士,投屏也只能华为手机用
【驾驶感受】
行驶到目前差不多一千公里了,一般就开开经济,实话说比较肉。后面试了开舒适那动力不用说,城里面跑起来相当够用,运动模式就是时不时装逼用的。车子动力不用说,驾驶感受还是不错的,也没有啥异响之类的。隔音胎噪底盘舒适性是有点,毕竟价格就摆在这点,不可能拿着去跟几十万的比呀。
经济模式下换挡还是有点顿挫,油门响应比较慢点,后面切舒适就不太明显了。
【油耗】
到目前就加了两次92的,都加满的,到目前跑了差不多900多公里。油耗表显8.7,都在城里跑,高速就没跑过。前面100多公里跑了点县级路,降了点8.2,搞了个记油耗的App算下来差不多到10。油耗给我感觉也就那样,车都买了还考虑那一箱多几十么。
以上就是买车到目前各方面使用的感受,有群的老哥也可以拉哈我交流一下
远方僦在脚下:同款尊贵,一个多月跑了快4000公里了,动力没得说,我一直用舒适模式,油耗也能接受,毕竟这么大一坨摆在这里
一生不变:有没出现等红灯时候车子一抖一抖的,买了一年了跑8000公里现在这种情况经常出现
手机用户59531706032:这车不错,隔音效果很好,跑高速基本没声音,就尾部设计不咋滴
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.57分“良好”如今的中国汽车品牌在外观上的设计越来越有信心,越来越精致,我们看欧尚X7 PLUS,相比之前的欧尚X7有了较大幅度的升级,整体风格偏向运动。
细节方面,欧尚X7 PLUS外观采用了新的家族式设计语言,引入双层复式点阵式进气格栅,看起来比较精致,辨识度和档次感提升不少,其中下方进气格栅造型为倒梯形,中间为熏黑色菱格纹路设计,比较有特色。
大灯采用三模块LED分体式设计,造型修长锐利,有强烈的视觉冲击力;前机盖隆起的肌肉线条,结合下包围夸张的三段式造型和红色饰条,传递出比较强的运动氛围。
车身侧面线条比较修长流畅,悬浮式车顶引入了镀铬饰条,侧裙的位置使用红色饰条点缀,运动感比较强。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯,拉伸了视觉宽度,辨识度比较高。
在年轻人更在意的动力和操控层面,背靠长安的欧尚为新车引入了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,燃油热效率提升,油门响应时间也有所缩短。
具体发动机动力上,欧尚X7 PLUS搭载高/低功率两个版本蓝鲸1.5T发动机,最大功率分别为125kW、138kW,最大扭矩260N·m、300N·m,且分别对应自动挡/手动挡车型。
相比于第三代哈弗H6 1.5T发动机的124kW最大功率、285N·m最大扭矩的动力参数,欧尚X7 PLUS在动力方面有一定优势,尤其是自动挡搭载的高功率版蓝鲸1.5T发动机,最大功率多出了14kW,零百加速8秒出头。
传动系统方面,欧尚X7 PLUS匹配了6挡手动和7挡湿式双离合两款变速箱,其中7速湿式双离合变速箱传动效率94.3%,算是比较高的,其动力传递也比较线性,在拥堵的城区,起步、加速也基本感受不到感受到顿挫感。
另外,欧尚X7 PLUS在悬架方面配备了前麦弗逊式、后多连杆式组合,配合柔性副车架,使得车辆有着不错的动态舒适性。一方面,平顺的动力输出,可以让家人在各种路况下有着较好的体验;另一方面,运动模式下快速的动力响应和稳定的车身姿态,也能满足年轻用户偶尔运动一下的需求。
欧尚X7 PLUS定位紧凑型SUV,新车长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距接近2800mm,达到了2786mm,空间方面表现不错。
空间实际体验方面,得益于比较可观的车长和轴距,欧尚X7 PLUS的前排正副驾驶位和后排都有不错的乘坐空间,头部、腿部和膝部空间均比较富裕,满载乘员也不会感觉到拥挤。
欧尚X7 PLUS第二排座椅支持比例放倒,二排座椅放倒后,后备箱就可以变成一张大床,日常居家使用/载物或者是全家带着一大堆行李中远途出行,均能比较轻松地装载。
安全方面,欧尚X7 PLUS采用75%高强钢环形车身设计,A、B柱采用超强钢、热成型钢,最高抗压强度1500MPa,这一点还是让人比较放心的。
另外,在9款车型中,中高配车型除了有基础的车身稳定系统、牵引力控制系统,还配有更多主动安全配置,比如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等,比较出彩。
对于年轻用户而言,如今智能已经成为衡量一款车优秀与否的第四大件,购车时在一定程度上扮演着决定性因素,下面我们分析欧尚X7 PLUS的智能化表现。
进入欧尚X7 PLUS内部,仪表台上的12.3英寸悬浮屏+10.25英寸液晶仪表的组成的拼接双联屏,很吸引眼球,看起来具有一定科技感。不过这项配置只有在两款顶配版本才会有,其余车型搭载了3.5英寸或7英寸液晶仪表屏和7英寸或10.25英寸两种中控屏。
智能交互方面,欧尚X7 PLUS配备OnStyle3.0+智控车机系统,内置联发科8核2.2HGz芯片,在语音识别和反馈上的反应速度比较快,0.5秒语音识别,1秒人脸识别,1秒导航回家。使用场景方面,覆盖120个用车场景,能完成380项语音意图,39个高频功能免唤醒语音控制,比较实用便捷。
财富人生一寸金:车再好,订车提不了车!
让阳光66进来:卖你就好好卖!别今天上市明天上市后天上市的,没上市呢就先弄几辆满大街跑,完成很火的样子!!哈哈!自己把自己弄得凉凉的!!6毫米的轴距是怎样拉长的不得而知,油耗总是遮遮掩掩!价格是个高大上!总之,凉的太快了!
优雅梦想WwG:这车不咋地,价钱太贵了。落地都得十几个,有这钱还不如买55p呢
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.2分“优秀”去年结婚后就准备买车了,东看看西看看,然后看到X7p就被吸引了,11月11下订,20多号就提车了,反正一定要买自己喜欢的,刚开始也考虑过合资车,家里人也一直说合资车省油,保值,但我买车是要自己用啊,又不是二手车贩子,所以别人的意见只是参考,幸运的是老婆很支持自己,自己开心才能开得舒心😃刚做完首保就来说说自己的观点感受:
1.空间确实大,后排真宽敞,老爸老妈坐着舒服,坐三个人也不会觉得挤,过年拜年是真的考验后备箱,小了礼品都装不下。
2.经济模式确实很肉,只适合市里堵车用,但是舒适模式油门反映快,动力随叫随到,但是深踩的时候发动机声音有点大,一档到二档顿挫确实有,运动模式还没用。
3.车机反应很快,但是有时候长时间播放音乐的话会出现声音卡顿,然后停车休息一会又好了,保镖模式太灵敏了,有时候一晚上发10多个提醒,但是还是开启还是好点。
4.有时候刚启动时刹车会出现尖锐的异响,但是跑一会就没了,问售后说的是刹车盘有水,也没太在意,车道保持功能不算太好用,有时候打灯变道都完成了还会提醒,所以现在都关闭了,
5.油耗我开了2150多公里,总共加了1200块钱的油,表显6.8个油,实际可能是本人开车比较佛系吧,油门刹车都比较轻。
6.灯光在下雨或者地上有水的时候确实不行,天气好的时候感觉也一般般😆
总之整体对于我本人还是比较满意,但一些细节确实不是很到位,买车毕竟是自己开,一定要自己喜欢,不管是现实还是网上的都只能是参考,自己的了解,然后试驾感受过才知道。
浮生似水l:最主要的底盘问题没说
飞哥说车2020:你那个不叫车道保持,新车不带车道保持功能,你这个叫变道辅助,或者盲区检测
天空之城:和同事去看过,确实不错,外观很牛,开出去有点气势!可惜他舍不得买,心心念买车三年都不舍得下手,我都买第四辆车了,唉,觉得他这辈子活得没啥意思
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型
4.6分“优秀”1外观,这个见仁见智,我就喜欢这款式,本来想买天蓝色,但是没货不想等那么久了
2配置,说实话这个车就是尊享版和智尊版的性价比最高,其他的可以忽略了,预算紧张就选我这个版本,预算稍微高一点,那就闭着眼睛选智尊
3动力,我上一个车是9代雅阁2.0自吸,这个1.5t的只能说动力方面碾压自吸了马自达的2.5自吸来了,也不好使。
4操控,在试驾之后,这款车的双离合明显比欧尚x5调教的更好,更偏向舒适性,不那么运动,说人话就是没有那么多顿挫感,特别是起步阶段和过十字路口时减速再加速的时候,就像在开cvt一样,比较平顺,这点我觉得还行吧,加分项,过弯的时候速度稍微快些也不会像x5那样飘,因为是独立悬挂,而且整车稍微重一点,所以能给驾驶员信心,这一点x5做不到。
5配置,我这个版本的屏幕比顶配小一点,无所谓,最让我不满意的是隔音,我这个是次低配,所以没有高配的隔音玻璃和其他东西,但是高配的价格我个人觉得不划算,我准备过两周自己去升级音箱的时候,顺便做一个三层隔音,总共花费不到4000,岂不美哉?
6价格,10月1号当天去谈价格,然后试驾2台车,我的尊享版报的裸车价93600然后加上购置税,保险,上牌,等等,其中有些费用可以不用交,你们不要傻乎乎就被销售拿捏了,举个简单例子,服务费可以砍,上牌费各地都不一样,但是可以砍,金融费可以砍,三包赔付可以买也可不买,这个看个人,反正自己多看看不要被销售牵鼻子走,最后我的落地价格是10.3万就开回家,反正我这个车型至少在懂车帝平台应该没几个人比我更低了,哈哈哈哈哈
2019Wei:我也是跟你一样尊享版,裸车9.39,5万免息落地加了2000贷款手续,落地10.5
嗯好车:落魄了,雅阁换长安
小何爱旅行:你这是五座的吗?国庆节我也订了,七座的尊享型。10.6800贵不
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.21分“优秀”1:这个车一直用经济模式起步略肉,舒适模式就起步窜一下,动力又太强可能是经济模式开久了突然换过来油门踩大了,如果新手或者堵车建议经济模式
2:转向助力偏中等,不像日产偏轻,也不像大众偏重,中等还行能驾驭日常需求
3:底盘滤震差,路感很清晰,风噪处理很好,转弯离心力有点大,后备箱的东西时常东倒西歪
4:空间大座椅承托很好,包裹性不错,舒适性也好,185坐后排空间都很充足,腿部可以跷二郎腿,后排可二向调节微倾斜,动态没坐过后排不评论
5:外观感觉没什么挑剔的,但内饰有待提高
6:换挡杆那个防尘套改成隔板会更好一些提升内饰质感,提高空间利用率
7:刹车如果不提前预判很难稳住身形总有种3米晃的感觉,跟底盘调教有关系虽然前麦弗逊,后多连杆,但就是没德系日系车调教的好
8:总的来说性价比挺好,动力充沛,底盘一般,油耗8-9个,开空调,算是省油了,这样的价位就没别的挑的了
虎鱼哥:这车别的都好,就是油耗高
雅望夏天:这个钥匙是真的丑
用户6282055627701:这次加了200块钱的油,跑了326公里
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.2分“优秀”车子外观挺好看的,空间也很大,后排坐着舒服,我买的时候都是考虑我家里人晕车,所以要一个舒适性的SUV,上次回去老家家里人还真没有晕车,所以我觉得买的挺值得的,我对动力,提速,等等那些没有考虑太多,毕竟我的性格和目的就是家用,可能因为车子大感觉19寸的轮毂还觉得有点小,不搭,也有可能视觉效果吧,还有就是可能预算问题,厂家小气了点,省了一些东西,现在用车三个月了,应该说油价太高了,总感觉一个月怎么要加怎么多油钱,因为也知道,这么大的车,又是SUV,风阻,夏天开空调,和自己喜欢一会儿加油门,一会儿踩刹车的这些缘故因素都有,还有就是噪音,开快车还是开启音乐吧,风噪避免不了的,我喜欢这个车的前脸,45℃角,和侧身,后侧身,感觉外观挺不错的,但是正面看着点窄了,可能是收了后视镜的效果吧,正后面我也觉得不好看,还是那就话省了好多亮条,还是后部,加窗边加上亮条,整体效果会好很多很多,最后就是近光灯,照射太矮了,每次晚上别的车照的高高,搞得我不好看路面,总体来说,同级别车价,这个车的各各条件不是最好,但也不是最差,各各方面都能接受,但是空间是真的大,后排是真的舒服。
鹧鸪天凤朝阳:多少钱入手?
say丨温度:落地下来多少?购车明细表能发下吗?我也想买自动尊贵型
用户2698584461278:为什么你的才七个多的油。我的就要跑到10个多
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.93分“良好”【最满意】
配置丰富,配备了360全景影像等实用的配置,语音系统好用,识别准确,反应快速。动力表现优秀,起步时,动力充沛,初段加速,推背感明显,后续加速依旧有力。
【最不满意】
底盘整体调校比较轻盈,我喜欢厚重的底盘感受,坐在这辆车的后排,感觉有点飘,同时,在过大的减速带时,后排也有些多余的跳动。
【驾驶感受】
在城区行驶,初段加速动力超越了许多普通的车型,我们每次等待红绿灯后,和路人的车辆一同起步,不知不觉,我们就把它们甩到了身后。可以说,直线加速表现良好,但是,底盘有些轻盈,缺乏一些厚重和沉稳感。
【乘坐体验】
空间宽敞,前后排静态乘坐感受,都很优秀。但是,后排减震调校偏硬,路过大的坑洼,有些跳动。
乌鸦哥471:当车托发一篇有五毛不,???我也来
芜湖大鱼:抬起来看看底盘是不是生锈了
用户1282194838472:尾灯太难看了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.5分“优秀”因为刚刚购买欧尚X5才半年,再提x7p指定多少有点烧包。
借着保养,过来试驾了X7p。以下为本人真实评价。
【外观】
外观可以,凑合看看,多少显得有点不如x5犀利。但是作为一款家用车,豪华,低调,前脸的栅格很有冲击力。尾灯是贯穿式的,这个有点画虎不成反类犬,看起来并不是很高档,不如以前的流线灯好看。这个见仁见智了。
【内饰】
试驾车都是最高配,太空逍遥椅确实舒服,有日产大沙发那位了,久坐不累,带舒适进入,电动六方向调节。内饰风格用的欧尚的家族式内饰,一如既往的简洁干练,中控屏更大,看视频看导航更清晰,而且亮度很高,新车没贴膜的情况下,逆光观看画面清晰明亮。中控台有用翻毛皮作为装饰,略显高档,顶部挡风玻璃下那一块用的塘塑软包,手感更好,反光也不会很强,所以不会再出现需要当一个避光垫的情况了。
【空间】
空间绝了,很大,家用车就要大空间!能拉人,后备箱还能拉很多东西。我身高187,200斤胖子,在里面空间充裕,双腿自然放松,左脚有放置踏板,在逍遥椅上一躺,天南地北任我行。
后排带中央扶手,座椅很软很宽大,舒适型拉满,一家人出行非常舒适。
后备箱容量大,目测能装下4个行李箱再放几箱饮料,后排放倒后完全就是床。
【动力】
新一代蓝鲸发动机,目前是蓝鲸最强,好像是188匹。作为家用车来说,这么大车身,油动力回馈很好,动力很足,而且变速箱调教很不错,顿挫改善了特别多。但是起步有点蹿,需要适应。
在路上直线路段油门到底,轻轻松松破80,油门非常有自信,推背感明显。重点还是,加速很柔,开起来很舒服,副驾驶也不会因为频繁加速减速而晕车或者不适。这一点我老婆很开心,但我们已经有小5了。
【操控】
方向盘轻盈,指向性强,跟我的小5差不多,而且更软,我很喜欢。刹车比较软,需要踩下一定深度才能收到明显反馈,我最早开日产老轩逸,跟那个差不多。跟大众的轻踩就能刹住的感觉是相反的。女性应该比较喜欢,不容易控制刹车力度的话,轻一点的刹车比较照顾女性。
但是啥车太软会给人刹不住车的感觉,不知道能不能调。不过因为这个车带主动刹车,刹车软硬不用太过于纠结。
【惊喜部分】
扶手箱有出风口,也就是说,可以当一个小冰箱用。
音响效果比小5好很多,低音下潜给力高音澎湃,中音均衡,听感很好。
减震属于上软下硬。就是过减速带的话,上去是比较柔和的,但是下来的时候能听到咚的一声。
前后独立悬挂,后排感觉很舒适,细小颠簸过滤的很好,过个坑坑洼洼也不会颠的难受。整体偏向于舒适,舒适,还是舒适。
【缺点总结】
异味很大,试驾车作为经常开动和暴晒的车,一上车有明显刺鼻味道。
隔音一如既往的不咋地,胎噪明显,共振效果明显,鼓膜会感受到共振。风噪倒是控制的不错,汽车密闭性做的是比以前好了。
【最后感想】
欧尚的毕竟上头还有一个长安老大哥支持着,越做越好,价格也便宜。x7p只要外观你能接受,那加入购车清单里是没有问题的,你想要的他都有,价格也不贵。作为欧尚x5车主,我觉得很香,但是我更期待欧尚x5运动版( ˙˘˙ )
这个车适合想一步到位的家庭,要动力,要舒适,空间要大,配置要高,那么我很推荐这个车,我虽然不是什么说车达人,但我今年10月刚结婚,以后会生一个小孩,一个舒适,大空间的车就显得很重要,这个车综合来讲,非常适合家庭开,性价比很高,13万多顶配,安全,舒适,动力猛,无可挑剔。
看官您如果最近成家立业,或者家里有宝宝的话,一定要考虑考虑这个车呀,价格合理,品质不错,等我生宝宝或者老家拆了,我一定会提的。٩( 'ω' )و
上进柳叶5o1:精英创作者
预算88888:外观是可以,就是发动机三四年以后噪音大
general陳:多少落地的?有没有异响或者通病什么的?
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.8分“优秀”【最满意】外观,空间,动力和操控,个人认为都属于中上,我本来就是冲着这些来的,还有长安的品控。
【最不满意】没有特别的不满,如果挂上豪标,没有人会怀疑这车值30万吧,就是这样了。
【驾驶感受】
经济模式:提速略慢,平顺,非常平顺,就比电车差点吧。佛系
舒适模式:提速平顺快,除了降档时速22左右有轻微的类似点刹感觉。急性子
运动模式:提速非常快,你敢给油它就敢跑,就看你心情,顿挫也是降档有。爆脾气
自定义模式:没有研究,但也许可以匹配出最适合自己的驾驶模式,扬长避短。
补一句:经济模式+360非常非常适合新手,只要稍微细一点心,可以零刮擦,我的老手朋友都跟我说刮擦很正常,但是我的欧尚X7P告诉我,没这回事儿呢。
【购车经历】作为一个80初的人,第一次买车,除了教练车,就属X7P开的多,提车3个月,行驶3700公里,这是正确的选择,没有后悔。
【乘坐体验】完全关窗无声情况下,有点轰轰声,大概是隔音材料的缘故,开点窗或音乐就没有感觉,X7P非常合适市区和高速的沥青路况,非常静音。其它路况表现一般,开得少,没啥深刻的满不满。
【油耗】综合从第一箱油的12.0到现在的7.8L,实际也测过上一箱油跑了650公里,包括200公里的高速,实际油耗在8.5左右。
【提车价格】12.68,常规该送的都有,但没有送10次保养,只有1次首保,追要了个底盘装甲,价格还是不错的。
用平和的心态对待自己的选择,才会感受到什么叫物有所值,只是用埋怨的心态去看待,除了啥车啥也不是外,你自己也啥也不是,献给可爱的黑子和傻子……
上进的阿春:侧面的红色条饰在哪里改,怎么改的呢?
用户6232731019373:别的都信,油耗7.8你吹牛逼了吧,别问我为什么,我就是车主
多才多艺松鼠5Wg:开的老款x7,羡慕新款的变速箱调教和发动机。
只希望底盘还能更佳改进,整体车很不错
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.07分“优秀”欧尚X7 PLUS 10月份刚上市,官方指导价7.99万至13.39万元,综合来说10万级别家用最合适的SUV。
个人对欧尚是略有好感的,主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解,配件散一地展示给你看,足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配,蓝鲸自动的geeker版本,在这个级别当中配置是十分丰富的,尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能,为车主提供了极大的便利性,整个扫脸识别的效率还是蛮高的。
动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合,虽然是中国心蓝鲸发动机,但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了,不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性,过减速带和起伏路面的过滤还不错,不会感觉到很颠簸。
安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统,可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。
内饰设计并不惊艳,较为简约,用料和做工还不错,触感是比较细腻的,座椅的舒适性是亮点,很柔软,尤其是后排的坐垫很平整,这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤,中间乘客同样有较舒适的坐姿。
外观颜值还是见仁见智,这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。
简单做个总结
欧尚X7 PLUS配置较为全面,有三点非常吸引笔者,1、蓝牙钥匙+人脸识别功能,免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快,基本上是同步反应。3、内部空间宽敞,座椅舒适。关于缺点还是外观的设计,并不显得高级,还是国产车的设计元素比较多。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
3.2分“良好”笑拉了,买回来3个月了,当时是因为我上一辆是长安睿行m70,有置换补贴寻思看起来和在试驾过程中感觉也不差就买了,整体来说的话:
车机系统垃圾到了极致,哪怕十年前的手机的语音功能都要比欧尚的聪明不少,并且欧尚x7p的车机没有任何的生态,
动力亏油和满油差距极大,稍微油少一点动力就下降严重,满油轻踩能达到的速度,大半油几乎就得踩三分之一下去才能动(这里没用运动模式试过,因为平常自己用也就是经济或者舒适的动力就足够),
避震梆硬,稍微有点起伏就很颠,底盘单干,整个就像薄铁皮,看起来有点害怕它散架,
胎噪很大,甚至比长安睿行m70这面包车的胎噪都大,
开到一千公里左右出现了刹车自动驻车后,方向盘助力瞬间消失的情况,目前就这一次估计是系统故障,
定速巡航显示瞬时油耗不超10l不换挡,经常出现巡航甚至不如脚踩省油的情况,你还得手动加油干到换了档再去定巡航降速,蠢到家了直接是。
说完缺点再说优点吧
空间大,实话说这个价位这个空间确实很大了
湿式双离合并没有想象中那么差劲,反倒是整体都还好,还算比较丝滑(前提是在满油的情况下)
开个舒适模式动力也够用,上坡和烂路也都没什么问题
车机系统的问题找总部总部不给解决,因为系统垃圾不属于故障所以只能是研发系统的来解决,
但是他们就无脑往四儿子店推,实话说四儿子服务态度很好,
不然我真的要直接去法院起诉他们欺诈消费者了。
总体评价:
家用不是很建议,尤其是家里有老人的情况下,避震梆硬实在对腰不好。
年轻人自己开的话,建议考虑别的车辆,车机太蠢了,容易让人上火。
说白了这个车的受众应该在40岁左右的人,而且仅限40了还不带孩子不带老人的。
秋陌诉离殇丶:你以为你买的是电车啊,还动力跟剩余能源有关
开车了丶快上车:看你说的好像很拉胯啊我一直看好这款车,搞得我现在都在想要不要换奇瑞的车来了
用户4278680468966:要是我没车,差点就信了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型
3.64分“良好”外观方面:车头部分与雷克萨斯很像,但该车更充满时尚与科技感,更贴合年轻人的审美;凤羽格栅造型视觉上看立体感很强,由周向中汇集的设计充满动感,与以往的前脸有了颠覆性的改革;整个车身线条流畅;后视镜的造型设计也十分有意思。
内饰方面:整个内饰以简约风格为主,用料质感有所提升;方向盘与档把的造型非常高级;高配的车型双联屏可支持左右滑动,这是同级别车型中鲜有的;所搭载的智能语音系统也很便利。
空间方面:虽然定位为紧凑型SUV,但整个车的外观非常大气,内部也很宽敞;后排座椅高度支撑设计也很人性化,长途久坐不会疲惫;后排座椅支持放倒,在车内小憩不是问题;后备箱除了空间很大,还增加了不少储物空间,整齐收纳不会显得凌乱。
驾驶感受:简单的说就是轻快顺畅,无论是低速还是高速时都可以轻松驾驭;动力储备也很充沛,可以短时间内就把速度提升上来;制动方面十分灵敏;毕竟整车尺寸不小,在油耗上也算合情合理。
多才多艺明月r8:这款车看了好久了,因为不懂还在纠结
嫩嫩的:车灯有改吗?个人感觉国道灯不亮呀
Goblin376:内饰会不会觉得很廉价,然后异响情况如何