点评车型:
2023款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡
4分“优秀”【驾驶感受】先说开上这台车的第一感觉。我觉得C5 X在其欧洲老家,不会是这样的原厂底盘调校——整个驾驶感受实在是过于“轻盈”。首先就是悬架的阻尼感和行程,有种一味强调舒适、在避震支撑性上基本上没有抗侧的想法,悬架阻尼很软并且悬架行程长,其实考虑到凡尔赛的跨界车定位也无可厚非,但我就一直在想——这套悬架的表现在多弯的欧洲山路上能hold住?实际在城里80km/h以内的时速区间驾驶,电子助力转向在指向性上精准没有虚伪,偏6边形的小尺寸方向盘会在感官上进一步放大转向的效果。最后就是车身会有多余的横摆,车身摆正的动作不够干脆,经常会出现弯道已过转向回正后,车身还需要个大半秒来处理回弹行程。总之,精准且响应迅速的转向,长行程反应拖沓的悬架,避震阻尼柔和这三个因素组合在一起,呈现出凡尔赛C5 X是有操控和响应可谈,但却更强调滤震舒适的分裂性格。因此我认为这套悬架标定应该不是雪铁龙在欧洲原本的样子,从这种调校的风格来看,东风雪铁龙为了“运动与舒适的平衡”已经绞尽脑汁。当然不得不说,凡尔赛开起来是真的舒适,即便采用传统且并不高级的前麦弗逊后扭力梁结构,东风雪铁龙也营造出了一些豪华品牌C级车所谓的“漂浮感”,对细碎震动的过滤效果相当彻底,遇到不好的路况也就是上下忽悠一下,在车内很难感受到强硬的冲击。这非常符合跨界车的定位,特别是如果你从电车切换到C5 X,凡尔赛在驾驶和底盘上的“轻盈”感,让人很难相信被塑造成“时代眼泪”的燃油车能有这样的滤震表现,加上205/55 R19这样堪称奇葩的轮胎尺寸,造车实力令人心服口服。尤其是考虑到这台车是15万元级别,这种驾驶体验我把它和电车的差价拿来加油不香么?高底盘跨界车跑山都会遇到一个问题,就是明显的重心转移,而且幅度非常大,凡尔赛C5 X的悬架是难以招架的。除了侧倾控制不佳外,连续的大油门和制动,也会让这台车前仰后合,我会给这台车“有操控但并不适合跑山”的评价。
用户7629596355547:跑山还是换508吧,这个就是舒适的车市车,很喜欢它开起来的感觉,比上一辆日产强多了。
Daniel老背背:评价很客观
汽车之家过来滴:你难道才知道,这款车在中国调教不一样啊,我买之前就知道,中国特供,你看看现在大众,宝马不都是为了舒适而调教,没办法啊,以前法系底盘多牛逼,可惜不买账
因为是第二辆车,换车的时候各种纠结各种对比试驾,最终还是凡尔赛打动了我!要说最满意的话,那绝对是14w+的价格给你配8AT的变速箱,再给你百公里6.8升的油耗,再给你配中级车的尺寸旅行车的外观,妥妥的一箭击中我的心。但也有诸多不满意的地方,要说最不满意的话还是价格太坚挺,和4S砍价根本砍不下来,但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了,要是去了偏远地区,车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略,标致雪铁龙是一家。
【提车价格】
价格上真的是太坚挺了,小城市一枚,就一家标血双品牌4S店,也不想跑远,就在本地提了,143701的价格一分没得少,前后跑了三次,后来想想算了直接就提了。提车时做了按揭,所以多了按揭手续费2k,但置换补贴有3k,其它就税和保险以及上牌费用这些了,没有其它乱七八糟的费用。
【购车经历】
上一部车是艾瑞泽5,因为这次购买是第二部车,就没在考虑购买国产车型了(勿喷),看车购车的过程也是诸多纠结。前期自己看过速腾,君威,帕萨特,探岳280,凡尔赛,最终带老婆一一看时,最近敲定凡尔赛,首先肯定还是价格对应的配置上,爱信8AT,旅行车,空间也不错,油耗对于家用也比较友好。确定凡尔赛之后更加纠结的就是颜色了,我想定银色,我老婆中意鎏金绿,说银色看这就脏兮兮的,跟水泥色似的,实在是最不通工作最终选了鎏金绿一级车。落地没细算,应该在15.6左右,可供参考下
【驾驶感受】
首先家用车最看重的肯定是油耗空间以及驾驶感受这些,油耗日常通勤6.8L百公里,和我之前的手动档艾瑞泽5差不多,我以前的手动挡艾瑞泽5,1.5L自然吸气的排量夏天都得开出7以上的油耗,关键艾瑞泽5开了空调那爬坡简直不能忍,完全没有动力,发动机直轰,就是慢慢龟速上去,后面的车喇叭直按。空间上完胜艾瑞泽5,至少后排放上安全座椅,我女儿坐的时候不顶头了。驾驶感受上呢,我也没开过啥好车,就拿艾瑞泽5来说,隔音上减震上那是好的太多了,转向手感很轻盈,对于过一些小坑这块基本感受不到。这不提车三个来月,跑了七点多公里,动不动就回趟农村老家,一到农村的坑洼路就特别考验车子的减震了,凡尔赛都可以hold住。
【续航】
提车开始一直喝的中石化粗粮92号,加满53L左右,表显续航780KM,反正乱七八糟的小加油站也不会去加的,等啥时候95的能到6块几可以给凡尔赛喝喝精粮,哈哈…^_^
【最不满意】
要说最不满意的话还是价格太坚挺,和4S砍价根本砍不下来,但厂家给的保价回购政策也是很给力的。另外还有一点就是雪铁龙的4S店确实太少了,要是去了偏远地区,车子有问题都没有4S店可以修。不过还好现在都是双品牌战略,标致雪铁龙是一家。追求性价比买的一级车,就是可惜没有360影像,也无法选装原厂360。没有360,对于我老婆这种新手女司机来说的就不太友好了,毕竟4805的车长在这里……,倒车会车太考验女司机技术了……
彦祖华南分祖:恭喜提车,开着确实舒服。
智慧百灵鸟0Y8:保价政策挺滑稽
智者海风mi:我买的就是鎏金绿一级车,用了真的好
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版
4.4分“优秀”【购车经历】
初识凡尔赛是在21年的夏天,当时还迷恋在RDX的澎湃动力与XC60的北欧气息中,无意在网上刷到了凡尔赛的视频,立马被这法式的优雅所吸引,而后开始关注起来。
大数据的记忆在于,你看过什么,浏览了什么,那么该类型的资讯会源源不断涌入我的屏幕,从车展,到预定,到网上的每一次争议,凡尔赛的话题都从未在我手机里消失过,发布会后,当即把凯美瑞的订金退了转为盲订2999的凡尔赛准用户,结果这个“准”字,足足挂了一年之久。
一是现在的朗逸还挺好开,虽然有十年之久,可是平常养车习惯挺好,公里数也才10来万公里,正是最好开的时候,二是今年六月新开通的6号线,贯通了家里至公司与工作地点等三个地方,开车的时间大大缩小,导致订金虽然交了,买车的欲望确越发淡了起来,直到今年夫人怀孕,上个月底宝宝出生,买车的想法突然又强烈起来,是的,突然强烈起来,为了躺在床上还在坐月子的憔悴了的夫人,还有襁褓之中的闺女,跟夫人一商量,买车,即刻买车,为了闺女出生后能坐在爸妈为她准备的新车上。
夫人2010年前后于法国留学四年之久,对法系有别样的情怀,在她看来,法国人是优雅的的代名词,但是她的法国朋友们,却又一个个充满了实用主义,凡尔赛的介绍给夫人一看,立马拍板,配置上,长沙的夏天超过了六个月,座椅通风是我的刚需,夫人是老师,平日里工作之后腰酸背痛,座椅按摩是她的标配,为了闺女的婴儿车,床,家里狗狗的窝,大号的电尾必不可缺,直接奔4S店,订单是现成的,配置没有争议,价格固定了,省了8000的购置税,多要了保养,备胎等等,再交齐一万的订金,12月初正式成为凡尔赛的准车主。
疫情突然放开后的第三天,感觉全世界都是羊的时候,车到了,打车奔向4S,提车上牌略过不表,戴着口罩,照片都忘记拍,直到打完临牌开车回家,外面早已华灯初上,停车下地库的时候才恍然想起来,我已经换车了,没有了当年第一台车提车时候的激动与兴奋,只有如今已近中年的一丝从容。
【提车价格】
提的四级车加黑顶行李架,裸车186700+2600=189300,保险店内购买,5200,业务员私下返点给我1200,年前赶着购置税减半,购置税省了8000,走了2年7万免息贷款,手续费2000,上牌因为自己不想去麻烦,500代理服务费,一共189300+4000+8000+2500=203800,4S送了备胎加2次保养,就这么些。提车走的时候还薅了店里一对白酒。
【空间表现】
网上关于凡尔赛是A级还是B级吵的不可开交,懂的人已经开始享受起来了,我170,前排调整好位置后排能有两拳半接近3拳,过年出行,后排安全座椅放上,保姆带娃坐后排,夫人还喜欢把脚伸直坐车,后排也能活动开来。尾箱空间绝对足够,因为是新生儿宝宝,所以带的东西特别多,还有三个大人的行李,再加上拜年物资跟宝宝的大婴儿车,后备箱居然塞得刚刚好,回程的时候尾箱塞了接近半个月的蔬菜肉食,婴儿车跟部分行李塞在车顶行李箱,这简直是可以把岳母娘家搬空的节奏。
【驾驶感受】
提车一月有余,行驶1700公里,高速跟快速路占了一半,剩下的是市区跟国道,对这台车的驾驶感受有了一定的理解。
市区油门比较跟脚,加速市区绝对够用,标准模式下,发动机转速很少超过2500转,车身灵活,过减速带比较干脆,不像我以前的朗逸,过减速带哐当哐当。
高速加速够用,最快也才开过130,超车还是有信心的,高速配自适应巡航简直不要太舒服。
隔音效果还不错,在这个级别价位内,因为装了行李箱,我的感受仅作参考,80码以内隔音很不错,80以外另说。
【动力表现】
1.6T+8AT的配置,家用绝对足够了,变速箱目前没有感受到顿挫,市区加速比较线性,没有出现什么发动机光吼不走的现象,高速超车也有信心,我也过了那个暴躁的年纪,飙车啥的就免了吧,在机场高速蹦一下雷克萨斯es还是毫无压力的。
关于内饰
都说凡尔赛内饰不错,在我看来,还是稍微单调了一点,好在功能布局不错,实体按键必须好评,实在不能忍受在大屏幕上点来点去,而且中控大屏恰到好处,大连屏欣赏不来。座椅很软,方向盘大小恰当,但是包裹稍硬,后期再包个真皮方向盘套即可解决,中控台的花纹说实话,不如天逸的包皮来得高档,有机会我想我会折腾一下,座椅的配色单调了一些,要是灰色部分的真皮可以换成棕色那就完美了。
四级车,该有的的配置基本都有,自适应巡航很好用,开高速很轻松,主动刹车触发过一回,感觉还是比较灵敏的,座椅按摩聊胜于无,座椅通风才是我最关心的点,有了这个,长沙漫长的夏天再也不怕烫屁股了。
【油耗】
因为新车没过磨合期,目前均速20左右,油耗8.2,过了首保应该有变化
【续航】
一箱油高速市区结合大概6-700公里
【最不满意】
没有优惠,顶配的价格其实可以买到别的选择,但是配置上会有差距,至少比他便宜的没他配置多,这点可以保证。
弗洛伊德:档位那是自己贴的么?
粗猪车斯基:挺好,写这么认真没回复
钢钉30369816:准备去试驾
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”【购车经历】
第一次见到这个车是在我们这边的汽车城,本来是想看看日系车,第一是觉得符合年轻人,第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车,当时问销售这车价格有没有优惠,当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠,在哪买都不怕被坑!于是我坐在车里看了看,当时第一感觉就是配置很高!而且是一个一级车!但当时还是有不少担心售后这些问题,因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。
回去之后就开始各种在抖音,懂车帝查看这辆车,也是了解了还有直营中心这么一个渠道,联系了当时的张玉波张老师!咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车!
【提车价格】
价格不用多说,全系不优惠,一年保价三年保值还是很给力的,唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。
【驾驶感受】
第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方,刚开就是非常烂的路,但是坐在车里非常的舒服,没有其他车的那种颠簸感!之后又跑了高速,超车根本没有压力,一不小心开到超速了都没有感觉。
【油耗】
在夏天的时候油耗很低,在市区开平常是在5毛到6毛之间,冬天以后明显的油耗变高了,原因如下:
一、冬天换了雪地胎,雪地胎比之前的胎摩擦力大。
二、天气寒冷热车时间较长。
三、轮胎气压变低导致油耗上涨。
但凡尔赛总能给我惊喜,市区稍微有上涨 ,高速依旧4毛-5毛。
【续航】
就在前几天跑了一趟高速,来回900公里,算了一下油耗大概也就在4毛多,因为新疆这边多数高速全程上坡,但回来的时候全程下坡,就有点不太还算。
【保养】
当时跑了9000公里才去的首保,不得不夸一下雪铁龙的售后,由于本地没有4s/2s,于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城,由他们负责为我保养!
【空间表现】
空间真的没得说,很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车,我可以很负责任的说,他确确实实是一款B级车!
【最满意】
我最满意的还是他的配置,他的空间,他的驾驶感受,驾驶体验,真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR,要配置没配置,要空间没空间,这么一对比还是凡尔赛香啊!差不多的价格,差不多的油耗!不一样的体验啊!
最后希望圈主糖圈圈EA推荐。
优点:奔着外观去买的车是不是很随意,内饰简介大气,后背箱空间足够大。三种驾驶模式,底盘高度,通过性能,手动换挡模式,驾驶体验感优秀,高速平稳,超车劲足。油耗可以接受,高速很省油,后期费用很低,区间测速定速巡航666,适应各种路途。
【最不满意】
1级车轮毂设计突出容易刮蹭,方向盘有点细,自动启停不好用,隔音待加强,出厂配上备胎吧,后排座椅再设计下。
【驾驶感受】
起步感觉挺快,并线跟稳,刹车很靠谱,方向盘低速很灵活。驾驶有三种模式可以选择,想用什么驾驶感受都会有,这点做的很好。最满意就是跑高速,很稳,方向盘感觉高速很安全稳重。速度起来超车也很容易。记得有次走着走着下起了大雪,当时作为新手司机,胆战心惊,还好有凡尔赛一路有惊无险。
【油耗】
城市油耗感觉挺高,应该在9个左右,最近一直在西安市内跑,最多的时候去了一次泾河新城。这8.2油耗感觉还行吧。高速110左右应该是最省油的车速吧,记得刚买来时有次1油箱跑了快1000公里了。不是天天用车不知道油耗高不高,个人觉得挺好
【空间表现】
我身高180感觉不是很宽敞,尤其是后排,比大多数b级车还是小点,但是比大多a级宽敞吧,了解的车不多,当时买15万左右车就是由于空间排除了速腾,思域,卡罗拉等哈。
我最满意就是后备箱了,比大多数差不多价钱轿车装的东西多很多。
【销售态度】
雪铁龙售后服务很优秀,各种问题都能及时解决,不是那种一锤子买卖。
1个小苹果儿:有没有车友群
用户4339982588739:开过的都知道
躺平的八零后:好像很优秀
【颜值】
看过的都说帅,360°无死角的帅,尤其是加了黑顶行李架就更帅了。
【购车经历】
凡尔赛刚出的时候就一直在关注它,之前开过亚洲龙、荣放、昂科威、帕萨特,关注过宋plus、雅阁、蒙迪欧、迈腾、帕萨特,试驾去看过雅阁、帕萨特和凡尔赛,最后试驾完就准备提凡尔赛了。其实燃油车发展到现在各家的车不会说差距很大,各有各的特点,就看每个人的需求是怎样,刚好,凡尔赛满足我大部分需求,只能说没有完美的车,只有最适合自己的车。
我的需求是要有一定的操控,可能经常跑高速,就没考虑SUV,家里人希望我买个20万左右的车,所以就在B级车里选了。
日系还算比较好开,变速箱平顺,就是内饰用料看起来有点随意,外观中规中矩。
美系就蒙迪欧和君威,加速挺快的,油耗高,车里味道有点大。
德系的迈腾、帕萨特,迈腾没考虑,我比较喜欢舒适,而且外观没有帕萨特星空版好看。其实如果没有凡尔赛的话我会选择帕萨特,豪华版开起来真挺不错的,说实话驾驶感受比凡尔赛好,不过也比凡尔赛贵3万,而且凡尔赛配置高点。
【驾驶感受】
试驾车是开的21款的,我买的是23款,不知道是磨合期还是改了,感觉悬挂比之前的硬了一点,总体来说还是舒适向。
操控还不错,转弯、超车都很稳,就是有次转弯回得快了有点摇晃。今天开高速下暴雨,前方视线不太清晰,自动雨刮还挺智能,根据雨量变化速度,打开前后雾灯也比较安全,基本全程120-130过弯很有信心,就是有一次直行的时候过积水打滑,可能新胎还没磨合好。高级驾驶辅助还没搞明白,没怎么用,但是车道保持是真好用。
【油耗】
目前就开了100公里城市+400公里高速,城市7.8个油,高速开的运动模式6.4个油,标准模式还会更少点。听保养的师傅说加了95的油,感觉还挺耐开的。
【乘坐体验】
双层夹胶玻璃感觉体验上和之前的没啥变化,城市道路比较安静,高速新柏油路还是有点吵,老路安静多了。
座椅包裹不错,开了四个小时高速一点不累。我老婆说凡尔赛比之前的亚洲龙和帕萨特坐得舒服。
【空间表现】
乘坐的空间表现还行,基本满足家用,不过身高超过180可能会感觉有点局促,后备箱空间是比较大,后排座椅放到后至少能装六个24寸箱子。
【其他】
没有自动驻车是真的可惜。
魔术雨刮挺好用就是得关窗再开喷水不然可能会飘到车内。
车道保持打转向灯再变道就不会控制方向盘也太人性化了。
电尾箱真好用,直接脚踢就开了。
hud真香,不用转头看导航了。
走进自动解锁,离开自动锁车,太方便啦!
图鲲110:银色黑顶最好看 红色其次 其他色一般吧 我订的鎏金绿没加黑顶
上个洗手间:这个车关注很久了 路上偶尔也能够看到 之前开的标致308 想想又买法系车 价格真心不贵
LIWEN:大神们买二级车,还是三级,纠结当中,,
车子的外型真的是特别棒,我觉得应该算是猎装车吧,个人比较喜欢。我选的太空银颜色加装了黑顶和行李架,车体X元素运用的比较多,非常棒。内饰的设计简洁大方,但是也有很多的小细节做的不错,例如座椅装饰的雪铁龙标识和空调按键的标识等,设计师确实是在用心设计的。配置整体沟通,标配日常使用无压力。因为一个人开的比较多,空间绝对够用的。操控感觉挺好的,但是地盘高的原因,转向会有一点虚位,但是这种感觉一般感觉不出来,老司机除外。动力属于够用,自己开着没有问题,偶尔超车无压力。舒适性真的不错,得益于地盘调教的问题,整体车身的支撑性及过坑啊滤震的真的是不错的。
【购车经历】
在抖音上看到后就立刻跑4S店,看了实车当天就下了订单,然后就到了等车阶段。
【销售态度】
销售的态度还是不错的,基本2天左右都会给我反馈情况和沟通。
【动力表现】
动力表现作为一个人开绝对够用。
【续航】
目前油耗7.8左右,行驶了不到700公里,我觉得后期降下来没有问题。
【驾驶感受】
车子开的非常舒适,音响我绝对在同级车中应该算是中上等了,特别喜欢一个人开着车子,听着音乐,感觉特别的暇意!
【保养】
目前没有到首保,不过送的有,这点还是值得称赞的。
拜仁王归来741:这车音响真不行
头条用户:恭喜恭喜!
凡尔赛C5X车主:跟我同款
这个车操控我是挺满意的,回家里走一段路我开我的速腾还有朋友的A6L都有点颠,但是开这个车基本上感觉不到,所以这个板悬是调的真不错。动力在城市道路上感觉有点肉。天窗遮阳板不容易关而且上面没有开口,天窗单独翘起来不容易通风。没有前雾灯夜间转弯看不清旁边的路,大灯是自适应的而且近光太近了,高速上不太好。我最生气的就是那个车机系统,也不知道是谁激活的,买车一个星期了多次反应才给激活的,关键是特别难用。后面轮胎内衬是塑料的特别的响,我自己喷点颗粒胶后声音小了一点
执着的宇宙Vr:大灯可以调节高度吧
QAQ大狒狒:我是5号提的车到现在车机不会用,空调弄不好。。。
归零3710:大哥在哪里提的车 郑州吗
坐标武汉,一直想买一辆B级轿车,之前有考虑过雅阁、凯美瑞之类的,也去对比过雅阁,去4S店看了实车后就直接帕死掉了,我觉得那个全黑的内饰真的太呆板了,让我一点欲望都没有。我是之前在网上看到凡尔赛预售,这个外观真的太有设计感了,于是就前往看车,讲真,实车比照片更好看,考虑法系也是因为用料厚道,武汉又是法系大本营,维修保养应该还是比较方便的。也对比过标致508L,操控的确没话说,但是舒适性太差,座椅皮质有点硬,后排头部空间真的太小了,座椅的角度导致坐着大腿有一部分都是空的,称托性不是很好。最后决定还是选择凡尔赛。我选的是享不凡,12月5号定车,1月7号提车。我很喜欢,这是我的第一辆车,希望神龙公司能把售后服务做好。加油!!!
外观好看,行驶质感挺好的,变速箱换挡不激进但胜在够平顺,操控很给力,虽然低速侧倾大点,起步和刹车有点点头,但对乘驾影响不大,高速时极限还是挺高的,有赖于phc的作用,过减速带或者井盖这些不要太舒服;空间水平一般,跟凯某瑞差不多,内饰质感很好,尤其是坐垫颜色和质感,很柔软,本人特喜欢!油耗挺低的,郊市综合下来7升多一点点。这个车是一辆很居家的车,法系车真的越开越顺手,其实很多时候反人类也只是建立在开车习惯而已。就车本身的素质,结合定价,很值得入手的一款车!
阿强jy:恭喜
酒醉红桃k:鎏金绿好看,就是不易打理!
李白曰白:鎏金绿?
外观惊艳,内饰简单舒适,空间超大,配置齐全,动力足够,操控精准稳重,油耗合理,全面超越旧车现代悦动
目前行驶里程3100公里+,市区油耗7.8升,全速自适应巡航在市区道路使用非常爽。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.9分“优秀”车型不错外观时尚,不失优雅。内饰和操控挺优秀的。做工用料挺良心的,同等价位性价比高。配置方面,对得起这个价格。刚提车不久,油耗还有待考验。
【最不满意】
方向盘个别人会不太喜欢,电子档位操控并不是很完美,有点小。还有希望205轮胎早点普及,毕竟很多牌子都没有这个型号。后续换胎可能会有点点麻烦。
【购车经历】
销售这方面和售后还有待提高。这方面做的不好直接影响。广大市民对这个车和这个品牌的认可度。
【提车价格】
160000
【驾驶感受】
底盘的舒适度非常不错。隔音这方面对得起这个价格,无可挑剔。家用完全够用。
【油耗】
刚提车不久。目前油耗9个左右。后续还有待考验。
油耗应该会慢慢降下来
【空间表现】
空间基本上能满足大部分人的需要,家用旅行基本上没问题。后排空间也不会挤。
试试法系车:确实可以,不过我的现在有异响,没有刚提车时那么舒心
用户1457495807447:哥,你是意向预售2999预定20000.剩下的要全交了,在给发票跟送货上门对吗
个子不高喜欢小型suv:兄弟请问惠州下地要多少钱
始于颜值,忠于实力,有性格但是不张扬,贴上几张兔子贴纸,她就是合肥路上最靓的仔~除了空间比SUV小一些外,其他的没啥毛病,合肥的坑坑洼洼的大马路和井盖,简直太适合这个车了,低速不颠高速不飘,内饰没啥味道,还有最重要的一点,目前的售后服务我真的真的很满意,多对一服务群,里面有厂家和店家有销售和售后,所有问题在多对一的这个群里说一声,随时有人响应,真的棒👍🏻,目前为止5000公里了,有过屏幕卡顿现象,OTA升级之后就没出现过了,小事不值一提,总结对这个车两个字:满意!
【购车经历】
市面上的20左右落地的车看了一遍也试了一遍,买车看个人需求,不要吹也不要黑,每个人需求点不一样,我和我老婆都喜欢这个车,好看又好看,家里有孩子也注重内饰,真的有好多车那个内饰刺鼻,所以一定亲自去试乘试驾
【驾驶感受】
Q弹,和德系那种厚重是两种感觉,软绵绵Q弹,市区不颠,高速不飘,灵活好开,不要听那些黑子说什么板悬轮胎,记住:实践才是检验真理的唯一标准。
自信洮南3x0:人云亦云害死人。有自己主见的人才配拥有她
骑着蜗牛狂奔986:凡尔赛颜值在线最重要的一安全,今天看到区长测试标致4008的翻滚测试,真的太牛了
用户2392172010420589:自己去试驾 去感受才是最真实的。 我也是试驾后才考虑凡尔赛的。开了五千多公里 越来越喜欢
十年法系忠实老粉,从爱丽舍到凡尔赛,风风雨雨带我走过的十个年头,从没有让我失望过,车虽是代步的工具,更是你行驶中安全的保障。开着舒服,用的省心就是我对车的最好定义。真正开过法系车的朋友才会体会到,法系地盘带给你的感觉。那种高速上的稳重感,雪天的抓地力,操控没得说。油耗,因人而异,路况也不一样,所以不敢评测到底高还是低,自己可以接受的范围就好,又想马儿跑,又不想让吃草可能么?空间,特别要说一下,凡尔赛这个大掀背的确能装,双筒洗衣机,加一个成人洗澡大盆子都可以容纳。凡尔赛还有一个我觉得买它最主要的原因就是,地盘离地间隙,一般轿车过那种沟坎都容易蹭地盘,凡尔赛不会有你放心的过。总结来说凡尔赛我很喜欢选择没有错。值得拥有
啦芭啦:旧车置换补贴多少呀?
ant860:这车噪音大吗?高速隔音效果怎样?油耗怎样?
用户6350964585091:一点不优惠吗这车
第一次开法系车,颠覆我的认知。
1⃣️性能稳定:比之前开的国产好很多;提速不拖拉,磨合期没有太暴力,高速轻松150,超车无压力,跑几次高速,偷偷给旁车飙几把,凡尔赛给足够你信心,安全放第一☝️
2⃣️操控精准:尤其在转弯行驶深有体会,高速匝道和山路弯道基本都是一把,把握好度数不需要修正,感觉很爽;
3⃣️油耗表现:之前开过的车,车身重量超过1.5吨的综合油耗基本在8个左右,凡尔赛油耗真的很低,可能跟它的变速箱有很大关系,轮胎也有点关系,我性子急,虽然不是暴力驾驶但比一大部分人开车还是要费油的,我跑了一趟300公里的来回高速,其他都是市区上下班,合肥上下班不如骑电动车🛵,总里程3200公里,综合油耗6.6升,非常满意,首保之后估计会再低点
别偷吃我的饼干:合肥哪个店购买的
冬吃肉夏吃糖:我不是第1次开,但是是第1次买确实有点颠覆原来的印象