一、购车经历
本人16年大学毕业以后,因为长期出差外地,出行工具以地铁、公交为主,用车也可以使用客户公司的汽车,短期用不到汽车,所以想着多攒点钱,结完婚上BBA。工作几年后,随着阅历的增长和个人思想的成熟,我不再相信品牌带来的加成,我更追求车辆的稳定、耐用和低调稳重。疫情爆发以来,我开始觉得不买车不行了。准备购车以来,看了无数个帖子和评测,身为硬件控的我,目标一开始锁定为凯美瑞和君威。我看中凯美瑞的耐用、经济和君威的质感、高性价。直到凡尔赛21年上市,凡尔赛类似旅行车的外形第一眼就打动我了,在了解了凡尔赛的硬件配置后,我没有再犹豫,确定没有任何优惠后,直接入手,成为了今天的凡尔赛车主。
因为本地没有雪铁龙4s店,我又非常喜欢这部让我魂牵梦绕的车子,就让走做汽车修理的朋友,通过汽贸找到了当时不用下定单排号就可以购买的4s店,具体是哪里就不说了,我只想要我家乡城市的车牌,因此我自费一公里3块钱,花了1200叫拖车拉回了我家,目前已安全行驶一年,14000公里。
二、凡尔赛配置
凡尔赛的硬件配置绝对是同价位合资车最顶尖的,真正做到了入门即高配。
1.6T的发动机已经升级到了第三代,我不担心会出现烧机油的问题,动力也非常充沛,给人的感觉就是油门很轻,车子很好开。
爱信8at的变速箱听说成本就要接近3万,也是我选择凡尔赛最重要的原因,因为我是硬件控,对这个变速箱真的是太着迷了,日常使用起来也非常满意,升档降档无顿挫,使用感和cvt相似。
油耗高速5.5左右,市区9个左右。1.4万公里平均油耗7.3,我很满意!
凡尔赛特别吸引我的一点还有它的大掀背后备箱,空间非常大,开口让人有豁然开朗的感觉,和我潇洒的性格非常配。
因为我买的是一级车,我觉得性价比最高的就是一级车了,相比于其他车型的丐版车,凡尔赛确实是诚意满满,做到了宣传的“入门既高配”。一级车就包含了后视镜折叠,电子车钥匙,皮座椅,电动座椅,倒车影像,定速巡航。这些对于我就足够了!
后期从车友群知道了雪铁龙小程序积分可以兑换东西,甚至可以兑换倒车雷达,电尾门这种硬件配置。美中不足的就是我家附近最近的4s店告诉我,加装雷达要600,加装电尾门要800。感觉没有必要,坐等雪铁龙小程序上全车360加装再说吧!
三、遇到的问题
1000公里左右时,出现过倒车影像失灵。第一次出现时,多次熄火重启也依然没有反应,联系4s售后人员说明情况后,还是让我熄火重启,折腾了一小时未解决问题。我就去忙事情了,办完事上车打火又自动好了。当月又出现两次倒车影像失灵现象,因我离购车的4s店太远,就没有上门去让售后处理。奇怪的是出现三次失灵现象后,至今未再出现倒车影像失灵现象,个人感觉售后人员水平不高。
神龙中心工作人员自己给自己帖子或者熟人加精泛滥,导致了商城东西都被换完,后来雪铁龙更改了积分规则,加精贴从300分提高到550分,普通贴从100分降到了40分,美其名曰防止恶意刷分。我认识一个专卖法系备件的商家,可以实锤神龙中心的人自己刷分,在闲鱼卖备胎。更改积分规则后,老车主是有苦难言,有渠道加精的人反而养的更肥硕。
三、购车建议
这两天和做二手车的朋友闲聊,朋友告诉我,凡尔赛最近优惠大了,加上国家购置税减半政策,我买车一年再卖,得亏3.5-4万之间,做好开10年8年的准备吧。哈哈,我也是很喜欢这部车,也做好了长期驾驶的准备了。所以建议喜欢新鲜感的朋友,不要购买法系车,追求极致的性价比,不要购买新车。只有喜欢自由,小众,对瓦罐车有一定热爱的人,才会真正喜欢凡尔赛。
购买这车冲着外观,驾驶感受,起步2档3档有点肉,轻微的抖动。转弯侧倾感觉很大,心里没底。油耗现在500公里纯市区跑12个油。高架上跑120以上车飘。总之感觉一般般。听歌副驾门共振音很大。4S店说冷车,热胀冷缩的原因也不知道是真是假。车机很垃圾很难受。主动刹车就是个摆设,没有一点作用。重要的事说三遍,各种异响异响异响异响异响
黑夜过后659:哈哈,我们开的不是同一款车吧,你的是日本产的吧?差异那么大。
春天里:我是车主,这个绝对是假的。
再回首一瞬万年:谢谢,被你及时劝退。
2021年想换车,关注于迈腾雅阁之间,奈何迈腾优惠价格越来越少,雅阁配置太低买发动机送车,某天突然在网上看到凡尔赛,首先被外貌跟名字所吸引,慢慢了解它了的内在,发现这是一部性价比非常高的车,同价位中都是cvt双离合,凡尔赛最低配就用了爱信8at,魔毯悬挂乘坐起来非常舒适,虽然后悬挂是扭力梁,但是实际感受还不错。 说一下缺点就是各种异响,提车十个月的时间说起来最不满意的一点就是异响了,音响低音稍微重点两侧前门位置就有异响,尤其跑稍微烂点的马路,车里就会听到吱呀的声音像是要散架了一样,几次晚上开车车身还出现共振的声音,这种共振还时有时无,这是最烦心的一点,,希望厂家能赶紧找到解决方案,希望我们的凡尔赛能够大卖!
7个月14005公里真实车主,优点,外观大气很漂亮,我选的太空银色的,空间家用足够,主副驾电动调节座椅,这个价位很少副驾驶带电动调节的,后备箱很大,动力家用足够,起步有点肉,前期一般,但家用足够,毕竟不是性能车,高速中后段加速有劲120以上加速也很快,超车轻轻松松。我现在加的95油,比起之前加92,动力平顺一点,发动机很安静。油耗很低,不是暴力驾驶,纯市区红绿灯多,7.8左右,国道省道4.8,高速6.0左右,一个人开后备箱没东西,定速巡航60油耗最低4.0,90油耗4.8,100油耗5.4,120油耗6.0左右。缺点,有时候车门有异响,刹车点头,高速100以上噪音有点大,不过都能接受
外观看个人喜好,本人非常喜欢跨界车型;减震很不错,座椅很软,驾驶很舒服;空间不错,绝对够得上b级车空间;油耗挺好的,在市区里开均速24,油耗8个左右;隔音挺好,速度高有一点风噪;变速箱总体比较平顺,低速偶有顿挫感,但可以接受,毕竟8AT调教好的不多,质量好就行啦;刹车冬天冷的时候偶有响声,但仅仅出现了几次,后来就没有了,自己没那么敏感,总体来说这辆车对得起它的价位,做工用料真的挺扎实的,另外,买车就是看个人喜好和个人需求,整天在网上怼这个怼那个的,没必要,作为一名凡尔赛真实车主的看法,不喜勿喷。
正直阿拉尔8o:是不是咯吱咯吱的响,是什么原因,解决了吗
骑着蜗牛狂奔986:凡尔赛颜值确实高,非常满意
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4分“优秀”新提车半个月,鎏金绿,享不凡,配置够用了,行驶1825公里,新车确实没有异味,起速刹车表现都不错,网上说的3档换挡有顿挫感,本人暂时没有明显感觉。但不可否认,中控附近确实有异响,时断时续的,突然出现,又突然没有了。雨刮器最后落下去时,顿挫一下,声音不太舒服。其他都较为满意!
AAA工程车洒水车:顿挫感挺明显的
GGTT520:车怎么样
外观见仁见智,侧颜满分,空间家用足够了。
一级车整体配置还行吧,车机还是要优化优化,拨杆档真没天逸的游艇挡摸着舒服呀。前雾灯和后雷达这么实用的配置要是能标配那就完美了。
操控方面,低速软高低稳,起步动力有点肉,中段加速倒是不错,高转发动机声音好评。刹车很难做到无感停车。市区拥堵路段跟车好难(八年老司机了,一头雾水),踩轻了被人插队,踩重了又蹿…
油耗7.7中规中矩,别太在意,开着开心就好!
一直加的中石油92#,目前4100KM,除了偶发异响,其他没毛病
车开着还行,就是做工有待提高,内饰异响较多,发动机噪音略大,发动机仓有异响
车子外观和配制没得说,目前就是3档抖动问题头疼,另外B柱位置偶有异响,要是厂家能够解决抖动问题,这个车就完美了
12258888588088855888:如果感觉有问题,您是可以反馈,售后给你及时处理的。
123易先生:我感觉也是,急加速从油门传递过来有抖动感,2-3档也有
向往爱情的毛毛虫:我的车反正目前没感觉到抖动