动力:动力有点不够,147马力感觉有点小,在农村路不好,坡度太抖感觉加油就得使劲踩。
配置:中配感觉配置比其他车型要差点,没有超车辅助。没有高配的,高配的好像也不是电尾门,在实体店见过混动高配的也不是电尾门,感觉差点意思。
油耗:油耗整体来说感觉还不错,和其他车型相比也差不多。
外观:整体外观来说设计感不错,就是中网感觉洗车的时候不太好清洗,棱棱角角的里面不好洗。
内饰:中控扶手箱那儿设计感觉不太好,要是和哈弗大狗、长安cs75系列设计成一样的就好了,上面一层是档把扶手啥的,下面一层可以放点钥匙、充电器的,感觉那样设计比较人性化。
空间:空间大小没得说,感觉挺好得,开了一年多了遇到窄路还是感觉车大,把握不好距离。
寧財神GT:鞋子是足够便宜了,可是缺点也很多。
不够时尚,难看
捂脚,容易脚臭
鞋带容易松
鞋底回弹力没有耐克的气垫舒服
还有很多,暂时想得到这么多
总之,你别管我买的是解放鞋,反正我花了钱,我不满意,我就要吐槽。
怎么样?这语气、这表达风格,是不是很像你?
慈祥的老父亲wlxc:长宽比不友好 容易剐蹭
这是五菱银标首款SUV车型,和当初的凯捷一样,星辰还是个消费者们带来了很大的惊喜。
首先是外观的设计,一改往日五菱微面的廉价感,前脸的造型非常符合大众的审美,大量采用镀铬材质凸显大气的感觉,虽然算不上豪华,但是一点都不廉价,顶配车型的LED大灯看起来格外精神。车身侧面就是非常典型的SUV设计风格,大众的接受度很高。车尾的造型层次感丰富,虽然没有采用贯穿式尾灯的造型,不过给人的感觉依旧非常耐看。
内饰相比起外观更加给人惊喜,全新设计方形盘样式,不仅看起来年轻,摸起来的质感也很不错,中控台整体造型简约流畅,不仅仅是居家的风格,科技感营造也很到位。后排的空间和同级别对手相比也丝毫不逊色。
动力方面这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,这套动力总成也是大家的老朋友了,没有什么太大的惊喜,不过可靠度还是不错的。
用户799221121749:这是几座的
张竟天4X3j:五菱星辰混动版哪都满意,可惜是个两驱车,要是四驱就更好了,后轮加个电机,分时四驱或适时四驱都可以电脑实现控制,前后轮也不用差速器和差速锁,前后轮单独运行不用机械连接,后轮单独差速锁,就超过硬派越野了。(我不懂乱说的)
危楼高百尺,手可摘星辰。 不敢高声语,恐惊天上人。五菱首款银标SUV车型,售价6.98-9.98万,价格是直接杀入进10W以内,值得称赞。前脸外观是五菱银标的设计语言,跟LOGO相似的V型倒梯形格栅,分段式日间行车灯营造出不错的时尚感,五款配色选择,皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶,名字一个比一个有诗意。侧面顶上用的黑色饰条装饰,撞色的效果丰富了整个侧面的观感,搭载18英寸的大轮毂,整体观感还是比较饱满的。尾部是由五菱拼写字母LOGO连接的贯穿式设计的尾灯,下方保险杠是由银色镀铬饰条分割,营造出较强的层次感。内饰整体配色是采用冷色调性,环抱式座舱设计,三幅多功能平底方向盘,10.25英寸的悬浮式高清中控屏,空调出风口也是贯穿式设计,看起来动感时尚。空间比较充裕,腿部和头部空间都还不错,后排地台也做到全平的设计,座垫有点偏硬,总体来说驾乘还是可以得到舒适的感觉。 动力全系搭载1.5T发动机,匹配的是MT和CVT两种变速箱的配置,这套动力系统经济性和稳定性表现的都还很不错,官方给出的油耗是7.7,实际操作预计会超出一点。匹配上如此诚意的综合配置,加上价格算是很亲民了,整体性价比不错。
与此前的五菱、宝骏车型的设计风格不同,星辰的前脸采用了银标五菱的家族化语言,初次见面就能给到我新鲜感。前脸呈现X的造型,营造出一种舒展的感觉。中网使用了黑化设计,恰到好处的银色装饰条起到点缀的效果。
此外,在五菱LOGO下方,星辰还配备了一个摄像头,主要服务于360°全景影像功能,一定程度上能够有效避免一些不必要的剐蹭与事故的发生。
五菱星辰的前大灯没有再采用分体式大灯设计,而是改用了平行四边形的大灯造型,与前脸的契合度很高, LED日间行车灯从大灯顶部一直延伸到中网处,整体感很强。保险杠底部使用了银色材质进行装饰,为前脸增添了一些时尚的气息。
侧面车身比例协调,整体造型较为圆润饱满,车侧并没有加入太多线条,一切都以简洁为主。此外,新车还采用双车车身设计,并且熏黑的A/B/C柱营造出悬浮式车顶效果。这样的设计不仅可以兼顾时尚氛围而且也增加了整车的档次感。
车尾的造型比较方正饱满,虽然没有使用贯穿式尾灯,但中间还是加入了一块黑色饰板进行填充,进一步拉伸整台车的横向视觉宽度,此外,五菱星辰还采用了隐藏式排气设计。
随着品牌调性上扬,五菱推出定位更高、品质更优的车型,其实也是顺其自然、水到渠成的事情。从一开始的凯捷,再到现在陆续爆料的星辰,可以看出这些车型的产品力,已经是逐渐跟上了主流市场的脚步。