点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.21分“优秀”我们的试驾车型是2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium,官方指导价21.88万元。本次试驾与以往不同,既然是主打家用MPV的车型,所以我们请来财务部同事“外村”和他家萌娃“美晨”进行实际体验。模拟真实出行情景,所以本次试驾以实用性体验为主。所以我们提前准备了露营车、儿童滑板车、儿童推车、儿童水杯、IPAD、双肩背包等有娃家庭的日常出行必备品。
后备厢储物空间体验
后备箱为电动开启和关闭功能,支持按键、钥匙和感应等多种开启关闭方式,提升了抱娃腾不出手的时的不便性。将第三排座椅放倒后可以轻松放入露营车、儿童滑板车、儿童推车和双肩背包等物品,并且还有较富裕空间,所以日常带娃和老人出行不必过于担心后备箱储物空间。
第二排和第三排乘坐舒适性体验
库斯途第二排虽然不是航空座椅,但配置仍然出乎意料。座椅支持10项电动调节和一键半躺等调节方式,并且头枕也较为厚实,有非常好的头部支撑性。同时,ISOFIX儿童安全座椅接口也有配备,带娃出行安全座椅是重中之重,违规罚款是小事,不能拿娃的安全开玩笑。第二排无线充电板和前排靠背小桌板是亮点,这次带的IPAD就很好的利用上了,但小桌板侧向的杯架限位不好,小型水杯容易掉落。副驾座椅支持老板键,后排乘客可以随时调整副驾座椅,以保证后排的舒适性。侧窗配备手动遮阳帘,遮阳功能的同时保证了车内隐秘性。第三排腿部和头部空间满足日常出行,座椅很平,在长时间停车时娃也可以平躺在第三排进行休息。第二排和第三排的整体空间表现还不错,毕竟3055mm的轴距。
前排舒适性体验
前排储物空间是亮点,副驾手套箱和中央通道下方都设有储物格。内饰设计较为简约,中间搭载10.4英寸竖屏,第一次使用需要熟悉一下操作方式,分辨率和灵敏度还不错。娱乐系统属于同级标准,但后排交互功能值得称赞,开启后可以和后排乘客进行相互交流,通过麦克风和音响方式传输,避免了外界的声音干扰。
动态体验
我们试驾车的动力系统是2.0T+8AT的动力组合,最大输出功率173.6kW,峰值扭矩353N·m,动力储备非常充沛,其实对于家庭用车求稳更重要。所以另一套1.5T+8AT的动力组合也完全够用,燃油经济性也有一定的优势。因为带着娃行驶,所以本次并没有进行强度较大的动态测试,调教更偏舒适性。舒适性方面配备L2级辅助驾驶系统,车道居中保持、紧急制动等功能都有配备,同时在安全性方面安全下车辅助功能非常实用,在检测到后方有危险时会自动锁止车门避免危险。
总结:
现代库斯途官方指导价16.98万元至21.88万元,在此价格区间的合资MPV车型中几乎没有竞品,车内空间表现优异,同时第二排的配置全面且贴心。下面是体验后的优势和需要提高的部分,希望对有购车需求的您能提供帮助。
优势部分
1、 电动侧滑门和后备厢支持感应开启。
2、 第二排座椅十项电动调节。
3、 第二排支持小桌板和无线充电功能。
4、 前后排交互功能。
5、 下车后排提醒功能。
6、 前排和第二排座椅支持加热和通风功能。
需提高部分
1、 小桌板杯架限位器调整。
2、 中控车机系统UI界面不易上手。
欲度自度:请问2.0T具体油耗多少
大润FA:就这个价位,这个配置,性价比超高。
耳机线热:一直没时间去看车。那个颜色耐看一点。
点评车型:
2021款库斯途 270TGDi 尊贵版 LUX
4分“优秀”【购车经历】
从第一次看车到提车上牌没超过一周,看过传祺,奥德赛,荣威,最后还是觉得库斯途最合适。
【提车价格】
179800+10000座椅选装,置换补贴1W,购置税减半,现金1000,免贷款手续费
落地19.3W
【驾驶感受】
1.5T绝对不会走小马拉大车的感觉,摩比斯8AT换挡还算平顺,高速超车需要频繁降档,油耗稍高,总的来说开起来比较轻巧,动力不拖沓。
【油耗】
高速匀速120大约7.5个油,快速路匀速80 5个油
纯市区堵车路况10-12个油左右,综合油耗8个左右
【续航】
这车油箱加不满,应该是通病,开出油站没多久就会掉一个油,稍有点影响续航。
【空间表现】
空间表现同价位无敌,二排空间非常大,就算挪到最前面还有两三拳的空间,第三排中短途坐满三人一点问题也没有,不过第三排最好还是做姑娘和小孩,坐三个老爷们儿还是差点意思。
【最满意】
性价比高,落地19万的Mpv就算是国产的也没有比得上库斯途的,配置也高,车道居中保持+定速巡航在高速上基本可以解放双手双脚,顶配的自适应巡航我觉得没必要,因为我喜欢频繁超车,另外选配第二排座椅带有通风加热和腿托,是全车最有逼格的地方。
【保养】
小保养终身免费(一年赠送两次小保养)
【最不满意】
1:内饰档次太低,各种硬塑料,基本相当于国产车10万左右的水平。
2:原车音响太差,提车后改了套新的,原车音响送给人家都不要
3:大灯没有透镜,远近光比较发散。
4:没有分区空调,后两排只能控制风量大小,无法单独控制温度,这点比较遗憾。
5:车机Ui设计简陋,原车导航鸡肋,另外响应速度比较慢。
随风80110:动力如何,1.5的销售告诉我,动力不适合自驾游,差点,给个建议哥们
没心情注册了:车侧盲区映像怎么用?朋友
174929: 为啥我1.5T的13个油 是没出磨合期的原因吗 现在700多公里
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.29分“良好”【乘坐体验】
后备厢空间,在不放倒第三排的情况下,装载能力不算有优势,它不像奥德赛那样做个掏空的设计,布局会比较传统,想法还不够大胆。那好处就是,第三排放倒之后,可以做到一个全平的空间。
但二排座椅的舒适度会差点,扶手放下之后,高度还是偏高,想放在扶手里面又会比较夹手,坐起来比较局促。
三排的空间也算可以接受,可以和二排乘客妥协一下,也是有三指的空间的。虽然二三排都有出风口,但独立空调的控制却放在了第三排,而不是使用率更高的第二排,这个操作有点想不明白。
前排的布局也和奥德赛有所不一样,它像传统SUV一样中间做了隔断,再加上中控屏会侧向驾驶员,给到的环抱感会更强烈。但我还是更喜欢打通的设计,一来有更多的储物空间,二来毕竟是family car,肯定更希望家人有更多的互动。
【驾驶感受】
库斯途有1.5T或2.0T两种发动机选择,那我试驾的是2.0T+8AT的动力总成,最大功率是236马力,最大扭矩353牛·米,低扭的表现还是很好的,起步加速时转速也不会拉得太高,整个行驶过程中2000rpm以内也够用了。
油门踏板的设定偏轻,初段稍有虚位,不算特别跟脚。如果想要省油,想要保持恒定的速度的话,就需要更精细的脚法。
而库斯途做得不太好的一点,是它的方向盘回正力度不够线性,在即将回正的时候需要给到一个力才能回正,这就导致如果我想保持直线行驶,就需要不断调整方向,像在用键盘玩赛车游戏一样,需要不断按左右键调整。
而且库斯途后桥采用的是非独立式悬挂,在过颠簸或者是碎振比较多的路面时,整个感觉会比较颠,震动也会较多。好在它对车身俯仰的抑制还算不错,总体感觉还是比较贴地的。
【油耗】
从广州花都开到了从化,全程共75公里,最终百公里油耗6.6L,比工信部油耗都要低,全程没有压低速度,高速上维持80-90时速跑,可见库斯途油耗表现还是很出色的。
如果巫巫不在:80-90迅速,在高速上,属实牛逼
老孙59099:20个出头就高配的车,没必要要求那么高吧?家用车油耗合理好开就行呗。
杨帆0606:谁见过一个SUV后备箱是掏空设计的?
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2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.2分“优秀”像开越野车,2.0T动力好,直行还是比较灵活,舒适度一般,家庭用已经够用,转弯掉头角度不行,就没有轿车灵活了,二排座椅硬度还是可以,挺舒服的,特别是零重力模式,还有就是安全带在座椅上就好了,三排座椅空间勉强够用,舒适度一般,座椅底下有空间,厂家改成能储物也好呀,或者像奥德赛的下沉式座椅就完美了,车大灯不够好,近灯还行,远光太拉垮了,要自己改透镜了,空间再长个5到10公分也好呀,倒车时360影像暗,没有辅助光源,倒车灯也太暗了,车机太垃圾了,卡、慢,我的是库存车超过一年不居然不可以免费用bluelink,难以理解,连导航都不可以用,只能用座椅调节和空调这些基本功能,太无语了,L2辅助驾驶高速上还是可以使用的,反应也比较迅速,自动刹车和开门预警功能都非常出色,家庭用mpv非常适合,毕竟价格优惠大,有些小缺点还是可以接受的
风起云涌的浪花:L2只有顶配有吧?
俊俏柑桔EG:我的挺好呀,
用户9806705815712:白内饰的没有了,看看你的真好看
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2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.86分“优秀”随着父母的岁数越来越大,我对于MPV的需求也就越来越大,因为本人觉得,父母都退休了就应该享受生活,每次出去玩都是开轿车,短时间还好,可是时间长了,就会觉得父母坐的并不舒服,有时候去办事,在车上等人,父母坐一会就会下车 去转悠转悠,
于是我就开始有了换一台mpv的想法,父母累了,往后一趟,睡会,或者看看手机 看看电视 侧滑门一开,不冷不热的时候吹吹自然风也是很享受的。
于是就开始自己在网上 开始找车 看车,其实我的第一意向是奥德赛,纯家用,在MPV里也算是比较亲民了,油耗又低,当然这是没有库斯途的时候,然后就去看车,看的奥德赛智享版,落地其实比较贵了对于自己的预算,但是没得选择,准备咬牙上的时候,听说奥德赛11月份要改款,于是就想等等,看看这新款跟旧款的差价,在决定买哪个。
重点来了!偶然间在抖音看到了库斯途,于是,就去4S店去看了看展车,在网上看了看很多的一些测评,看到展车,发现 呀 这车可以,空间不小,第三排个人感觉比奥德赛舒服,主要是头部距离后玻璃要比奥德赛远的多。
一听预售价 真是太适合了,比奥德赛要便宜的多,肯定没有奥德赛省油,但是转念一想,省下的好几万,我可以加多少年的油呢,就交意向金了。
等待总是难熬的,终于等到了正式上市,价格最终出来了,干得漂亮,跟预售价一下,这下彻底放心了,第二天就去交了订金。
4S很给力,10月3号我订的车就到店了,但是国庆期间,车管所不上班 合格证也没有到,于是又是等呀等呀,这个期间我一直在催销售,销售也很是无奈 毕竟车管所不上班,只能办理4S的手续。
我是走的置换,陪伴了我八年的轩逸置换了,真是还是挺舍不得的 但是没办法,总要有取舍。
今天下午终于提车了!对于隔音,滤震我觉得比我试驾的奥德赛要好,比我的轩逸好的很多,尤其是隔音跟滤震,上手很容易,没有
开大车的感觉,配置很是丰富,父母坐在第二排也是很满意,很舒服而且侧滑门开口大,上下车很舒服,比轿车要方便。
这车 到我今天提车,我都没有试驾过,因为我们这目前还没有试驾车,我就已经开上了我的爱车库斯途!
纯家用,这些配置,这个价格,我没得说非常的满足,而且很惊喜
80后糙爷们:缘分我是15年轩逸换库斯途外蓝黑内,轩逸颜色都一样,销售昨天说车巳到。
你家老祖宗:是个孝顺孩子,但是车挑错了
用户7315744330211:准备入手2.0顶配,奈何父亲前几天出了点小车祸,一直耽搁着
外型是我喜欢的家用型,不需要方方正正太商务,库斯图定位就是平民家用MVp。目前开了2000公里左右,油耗没算过,加了1600元油。1.5t动力绝对是够用的,有条件选2.0T顶配,我个人认为没有必要,主要还是经济不允许。落地16.3万买合资Mvp,还是带二排电动座椅,真心满足了。咱们不要与比丰田赛纳,本田奥德赛,GL8等不是同一级别的,我们要对比传祺M8,上汽大通之类的。这样的性格比还有谁是对手?外型,动力,空间,都是我的菜,还有5年免费BLUElinK服务,远程启动(夏天必须用的,多么好用的功能),手机可以当车匙使用,不用担心忘记带车钥匙。反正17万左右落地的MⅤp,我认为没有第二选择了,需要知道这是合资车哦。
Jasonlinzx:现金优惠多少?
ATM3U:好家伙,绝对好奶爸啊,我家就一个小公主,但是我也考虑这个,为了就是老婆闺女坐二排舒服,但是感觉七座基本用不上,平常上班开个这玩意还有点大,没想好到底是MPV还是SUV
姚想星空浩瀚173:落地16w?我艹,我落地19,艹
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3.7分“良好”20左右的MPV在网上看了一圈,去店里看了库斯途和荣威imax8,荣威的内饰感觉高级些,综合考虑长期使用的质量稳定、价格,选择了2.0顶配库斯途,总的来说还是比较满意。空间方面:乘坐空间非常好,6人轻装出行很惬意,孩子非常喜欢,可以在车里走来走去,也可以三排直接躺平睡觉,大人在车了坐着舒服。油耗方面:油耗感觉还可以,对比自家之前的13款蒙迪欧豪运要省油,日常综合大概9个左右。动力方面:还是对比自家之前的13款蒙迪欧豪运,库斯途动力略弱,换挡平顺,但是加速不线性,涡轮起压的时候明显往前冲一下。配置方面:配置给人的感觉都很高,但是又觉得不到位,空调的实体按键没有,感觉很不好用,内饰感觉有些差,自动驾驶重点表扬,在高速上用了几次,很稳很好用。底盘方面:底盘看结构比较差,但是开还可以,底盘很整,整体比较硬,过沟的时候感觉不错,过坎的时候明显不行,不明白是什么原理。
你的益达2518:库斯图太小了(太窄和矮小,),第三排毫无舒适性可言,
带着全家去出游:如果这两个车换一下品牌,相信大家会毫不犹豫的选择imax8.___大家最担心的就是荣威的质量,早些年的中国的汽车工业都是摸着石头过河照猫画虎,仿造国外品牌,没有任何技术可言,不过现在的制造工艺已经好很多了,但是要说全面超越合资,我觉得也不可能,但是也不比合资差多少了,差的都是国人的面子,觉得国产车没面子,我的imax8一年多了跑了一万五千公里了,一切正常,祝楼主用车愉快,有机会来北京车友会聊聊,有什么带家人好玩的地方
忍一忍咯:这车要啥没啥,就剩能坐…
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3.5分“良好”【购车经历】之前开的是10年的2.4的凯美瑞,开了30多万公里,家里二宝5岁了,奈何经济条件不允许否则肯定不会把凯美瑞置换掉。一分钱一分货,选择了就不后悔,现阶段满足基本家庭出行需求。有惊喜,有失望,意料之外情理之中。
【提车价格】2w的现金优惠,1.5w的置换补贴,送护板太阳膜全车镀晶,要的白车灰内,等了一个月才交车。
【驾驶感受】这种车开起来心理上就会有一种暗示,你就会不自主的稳稳当当的开车,但是转向还是比较灵活的,转弯半径居然比老凯还小,360环影停车很方便,噪音方面控制的挺好,跟我的老凯不相上下,但是怠速的时候6百转,7百转感觉方向盘有点抖动,准备首保时候看一下。
【油耗】第一箱油加了425块的92,才跑了426公里(纯市区早晚高峰智能模式),结果去加油的时候加到348就跳枪了,凑整350,我们这边92现在是7.84一升,这么看油耗还是可以的。
【最满意】
说实话,都满意。这个价格,买这个配置的车还有什么不满意。
【最不满意】
都满意的情况下又都不满意,比如说方向盘不能前后调整有点难受!腿放开了需要抻着胳膊去开车,座椅记忆省去了两口子来回调座椅的麻烦,但是后视镜不联动,减分!借用韩路评车的话就是你刚想表扬它就要批评它,哈哈!大家都说的电滑门异响,确实有,我觉得这个不用过于纠结吧,好像所有的mpv中门异响是通病。哪有完美的车啊,毕竟价格在那呢。
【续航】
续航的话,我第二箱油加了350块,现在跑了80几公里了,表显还能跑533公里。
【保养】
还没首保,说是每年两次保养,但是只是赠送机油,工时和机滤要自己消费。
【销售态度】
我们这边只有一个现代4s店,销售很热情,就是等车这一个月时间有点长。
缤纷钢笔7LJ:是全款提的吗?
用户2141622974537:置换补贴是必须把车买给4s店吗?算旧车车价了吗?
孩儿阳阳:这个米色内饰等了多久
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
3.43分“良好”考虑第二排的舒适性,8 AT变速箱的稳定性,虽然后悬挂是板悬,对7座大车来说,可以接受,为了家庭中年男人的妥协。
第一辆车福克斯,所以对车子的要求就是可靠性,有一定的操控。
车子开了一周了,2.0T动力够用,目前因为没过磨合期,按照建议避免急加速,但福克斯开习惯了,有时还是会超过3000转,还是得尽量避免。
D档怠速抖动未出现,还特意试了D档踩刹车和N档踩刹车,没明显差别。
滤振感觉没有福克斯干脆,但对这个大车而言,已经还不错了,略微高速过减速带,还是相当比较干脆的。
唯一不太习惯的方向盘形状,急打方向没有福克斯舒服,还需要适应。
换挡拨片,红绿灯前减速停车前,用降档减速,以减少喷油,感觉不错。以后山路驾驶有用。就是换挡拨片介入后,等减速停车后才会退出拨片模式,如果未停车,需要自己根据发动机转速调整档位,有那么点需要适应,否则会拖档,发动机转速及噪音会提醒你该加档了。
当时选这款车,就是看中第二排舒适性,及第三排的非小板凳。(家人身高未超180的)
用户5447968913902:兄弟,你的后车牌挂反了吧
文逸装饰:我现在多有遇到了D挡怠速抖动了
陆涛99855767:恭喜你!车不错!现代的可靠性还是不错的!
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4.2分“优秀”外观确实不太好看,但是配置拉满,内饰不算豪华但是配置足了看着也不简陋,性价比很高,三口之家用太舒服了,副驾驶都没人坐
【最不满意】
后备箱确实干不了什么事,太小了,比两厢车的后备箱都小,7人满座家庭就不要选了,当大四座挺香,去山姆宜家这种后座放到大空间也能拉很多东西了。
【驾驶感受】
2.0的动力非常ok,本来想买嘉华,但是30好几的车,同样的2.0就是下不去手,都是顶配的话落地要差出12个w,加油可以加10年。况且现在kia店真的少,分分钟怕跑路。
【保养】
终身保养这个很香,家庭用车不会开很多,就基本一年两次在4s弄了。省心
【亮点配置】
小桌板很好,一键躺到也很方便舒服,通风加热都拉满,牌子什么的,也不是什么富贵人家,现代别太早倒闭就行
金石617:真的是只有开过这车的人才知道她的香,比某田同样配置的省下的十来万也能加十来年的汽油呢
卡卡罗德:这车实用性不错,内部空间比奥德赛还大一点,就是座椅不如日系紧凑。2.0动力比混动好很多,配置更是全部配齐。关键是价格太香了,比奥德赛塞纳便宜14万多!买个车不就是图实用和性价比吗?买本田丰田就豪华了嘛?现在经济不景气,国人买车早应该抛弃那些厂家营造的品牌优越感了,国外谁会把这些平民品牌当回事?
专和小编抬杠:请问下,第三排坐人,第二排推托起来会不会踢第一排座椅?第三排完全放倒后第二排座椅可以躺平吗?就是老板键那种,都说第二排座椅轨道可移动距离特别小。
点评车型:
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4.4分“优秀”1、外观挺好看,家用合适,比纯正的商务车开起来更适合,想想天天开个类似M8方方正正的商务车上下班也太der了!经过天天泡论坛,跑4S店看实车,最终选了心仪的耀晶棕和搭配浅灰色内饰,好看是真好看,尤其刚洗干净的时候,不耐脏也是真的,所以充值自助洗车,两三天就去冲洗一番,又便宜还能保持干净!
2、配置非常满意,除了塑料感有点强,其他的方面感觉无可挑剔,自动驻车,行车辅助,遮阳帘,双侧电滑门,电尾门,前排通风加热,第二排通风加热,加腿托,一键躺平,五种方式开侧滑门,此外驾驶位能控制第二排座椅,对父母和孩子的照顾无处不在,还有很多贴心的小设计,后排静音、后排通话、后排空调无感出风、还有隧道自动切换内循环,副驾没人,后排躺下自动触发副驾的老板键等等!
3、动力当然越大越好,本人开车比较佛系,1.5T动力自认足够!而且配8at,不踩地板油的话基本感觉不到换挡顿挫,还有4种驾驶模式可调,本人感觉发动机声音比2.0更安静一些。
4、空间太大了,五座车再大也无法与之相比,两个娃累了都可以安心在车上睡觉,后排座椅快被玩坏了都!
无聊男305:挺好的比奥德赛强,日本鬼子车是要嘛没嘛还死贵啊
&-_-&:这车对我来说就第三排能放平是个亮点,其他的感觉都不如荣威
奋斗:你娃这是发明了新的睡觉姿势啊直接反过来躺
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4.3分“优秀”入库了!!!选的是午夜蓝,黑内饰,2.0顶配车型
【驾驶感受】
还可以,也许也是因为新车比较好开,但是L2不是盖的变道、超车、车道偏离、侧后方来车速度快等等随时随地提醒你。
【油耗】
目前还看不出来,刚提车就Y情肆虐了,才跑了不到100公里,走走停停市区加高架目前表显12,加的便宜油,综合下来不贵
【提车价格】
价格还是比较满意的,贷款给的优惠高加上置换补贴落地20.68,觉着还行
【空间表现】
空间中规中矩,最后一排腿部头部空间还行,横向坐3个人着实太挤了
【销售态度】
给我服务的这个销售很好,因为是顶配车型,好多东西没必要加,有些我还没想到的优惠她就主动帮我去申请了,这个价格我都没怎么说话,他帮我申请的
【最不满意】
车灯不亮!车灯不亮!车灯不亮!这是我觉着我最不能接受的一个点,说实话还不如个卤素车灯。车机没有carplay,主要是百度的用不习惯。
【自己改装】
目前就加了一套实心铝的地板,前排软全包围,发动机护板,全车贴膜,车机升级(车载电视、车灯正在研究中)
出入平安B:落地20万?你比我便宜了快5w…
用户775475155678:和艾力绅十万差价啊!普通人一年工资。这个车虽然品牌里差一些,保值率差一些。可是质量,空间,适用性一点也不差。真的适合七座刚需,又预算有限的家庭使用。提车四天,两百公里,油耗9.6挺好。
连不知道叫啥都有人抢:济南哪里提车?落地多少?
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2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.2分“优秀”1000公里库斯途小计(文笔粗略,大家将就看)~
7月份购车,家里支持一半,自己出一半,用于家庭出行,裸车:18.32,购置税:1.65,保险:4650,交强和车船费加起来1500,优惠没细算落地:20.47。目前1000已过,对优缺点也了解了个大概我的见解如下。
优势:
空间大,这个空间对标的都是中型suv了,但20左右这个价格落地的也只有库斯途了,m8低配落地都要22。
配置高,入门即顶配,虽然只有1.5t,发动机这块成本是降低了,但配置依然在线,第二排电动,通风,加热没落下。
缺点:
外观不那么像mpv,车头扁并且中网不够夸张,停在奥德赛和gl8面前个头还是低一点。
内饰素,可见软质材料的包裹不多,敲起来都是硬邦邦的,座椅皮质不是真皮,坐起来不够软。
好先生az866:1.5T尾标380?
用户1478705796151:就是1.5T有个毛病!就是没有换挡拨片
淄博--闲:2.0 .低配现在贷款14落地。。。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.3分“优秀”【提车价格】
保险4800购置税8700加上牌落地21.7,置换补贴下来21.2
【购车经历】
15年买的面包车,风里来雨里去七年了,期间我结婚生子,父母变老。
看了荣威IMAX8,传祺M8,奥德赛,M6,风行游艇,吉利嘉际,五菱凯捷,一众mpv全看了。
库斯途胜在尺寸小点,侧滑门,没有华而不实的配置。颜色棕外黑内无敌漂亮。
【驾驶感受】
先说说我个人经历吧,本来我就是从手动挡面包车毕业的,期间几乎没开过其他车。提车时候还让销售教我档位啊,启停啊之类。售后小哥叮嘱我这是2.0的,让我千万小点油门。。。。几分钟就到加油站了,手心全都湿。我媳妇本来在二排,加油时候来副驾给我打气。然后我们上高速,因为耳朵有大红花,好多车都让着我,二十分钟下高速吃饭。吃过饭再开就不怯了,很顺手。
我有话要说的是定速巡航是真的香,真的聪明,高速设置128码,前车减速他也减速,有车变道也会减速。更神奇的是区间测速他会119码,测速拍照他会减速120码,然后在加速到设定的128。
期间我一个手握着方向盘,还被提示要双手认真驾驶,,,,
【油耗】
我之前面包车高速油耗7.8,还是论坛老哥给我计算的。这个车高速比他低,应该6.8-6.9。
市区十个油应该有的
【最满意】
高速油耗低
二排舒服,驾驶辅助满分
【动力表现】
动力强劲,比面包车强万倍
【最不满意】
油箱后备箱不大,充电口充电慢,百度地图改成高德就完美了
MxianSen:1.5的满油续航能不能跑600公里
希璟希玥:我1.5顶配保险4s店花了7千
用户3071828622647:我才订购的一辆22款的19.58万的,置换补贴加上优惠的共优惠3万不知道可以吗?
点评车型:
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4.71分“优秀”【购车经历】
我是去年10月2号订的车,12月2号提车。买库斯途是偶然,其实一直想等新款奥德赛来着。去年十一没啥事儿干,就去看车。去年10月1日看到店里有实车,试驾并乘坐后,觉得不错。回到家后看了下配置,第二天就去订车了,2.0顶配。没啥可犹豫的,奥德赛,艾力绅,传祺M8,塞纳,gl8都来研究吐了。这些车的优缺点因人而异,毕竟每个人的价值观和用途不一致,这里就不说了,免得被喷。综合来看,库斯途最适合我,直接订车。
【最不满意】
没有车顶行李架,且没有预留孔。
【驾驶感受】
动力很好,操控在mpv里算不错的了,底盘也挺舒服,当然和德系轿车没法比。
【油耗】
目前行驶9700公里,综合油耗9.8。已上下班通勤为主,周末会跑远点带孩子出去玩,地点是东三省一省会城市,用车环境自己体会吧。
【续航】
邮箱偏小,且总也加不满。跳枪了还剩一格。我不太在意这个问题,反正每次跳枪就走。
【空间表现】
空间没得说。虽然有人依旧诟病第三排,但实话实说,库斯途的第三排绝对要好于市面上绝大多数的suv,这就是我选mpv的重要理由。说到这有杠精坐不住了会说和gl8差远了。我是家用,天天一个人开gl8通通勤我接受不了。
【保养】
机油机滤每年两次免费还是很不错的。
【维修成本】
刚买车是左侧滑门胶条不到3天磨坏,索赔换新后至今完好。其他没有任何维修
左丘三叔:顶配路过。。
用户2122289678365:悬架、底盘比奥德赛舒适吗
用户6970851250079:这个悬挂算挺好的,尽管不是独立悬挂,但也很舒服的,比我的宝马电车要舒服,