【最满意】
这款车的油耗是我最满意的一个点了,在市区的话大概7个左右的油耗,高速上五个点,这个油耗对于我来说完全符合我的预期范围,非常的省油。动力方面也是非常的不错,超车非常的迅速,动力随踩随到,随踩随来的推背感,感觉不管做啥都是一脚油门的事情。空间方面也是非常的足够,实用性非常的强,坐满五个人都不会觉得拥挤,车内的储物空间也是利用的很到位,随处有地方放东西。
【最不满意】
噪音比较的大吧,跑高速的时候会有明显的风噪胎噪声音传进车内,不过好在音响给力,可以开音乐把声音盖下去,算是将功补过了。
点评车型:
2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版
4分“优秀”外观不错,高速平均6-7个,内部空间大,主驾座椅按摩没有想象的舒服。噪音有点大
奕炫MAX绝对刷新了我对国产10万级家轿的认知!
从外观上来看,它和现款奕炫在前脸上有几分相似,但是奕炫MAX的外观更大气,尤其是侧面和尾部。
内饰的质感处于同级别前列,中控和门板处的翻毛皮材质触感很高级,这也带来了个问题,就是不耐脏,用起来要多注意。双大屏已经不是什么新鲜的玩意,不过奕炫MAX的中控屏微微向驾驶员倾斜,操作起来更顺手一些。需要吐槽的是它的空调按钮,按键小还没有触感,位置也隐蔽,很难实现盲操。
配置上,这台奕炫MAX辣爸版搭载了准L3级别的自动驾驶、全景天窗、尊宝音响、后视镜电动折叠和倒车自动下翻等等功能,尤其值得一提的是它的音响,听起来可真不比2-30万的车子差。
它定位为中级车,不过轴距只有2770mm,好在空间表现还不错,本人1米77的身高坐在后排,腿部还有3拳的空间。座椅柔软舒适,并且前排主驾驶座椅还有通风和按摩功能,要知道它的售价只有11.59万元。
官方宣传的这台马赫动力1.5T的发动机参数亮眼,变速箱也用的7速湿式双离合,实际体验下来,低速还是有些顿挫,初段加速感受还是挺快,急加速史发动机声音也不算大。
它的底盘调校偏运动化,走在颠簸路面回馈偏硬,整体感很强,据说是专业车手参与的调校。
总的来说,奕炫MAX刚刚上市,现在谈它的市场表现能达到什么程度还太早,但是它的性价比在同级别算是出众,值得有购车需求的消费者多一些关注!
用户5226137160489:说好的203匹马力呢?
天涯I峰:什么颜色好一点,给点意见,下午定车了,急急急急急急急
緣分丶濤:有没有氛围灯
【空间表现】
奕炫MAX定位为中型车,内部空间表现不错,1米77的身高坐进去后,头部空间还有1拳,后排腿部空间接近3拳。
【动力表现】
1.5T发动机有140kW,不要被它的参数欺骗,它的调校就是家用为主,强调换挡衔接,所以动力并没有想象的爆炸。
【油耗】
实际开起来油耗在8-9L之间,比工信部6.2L的综合油耗还是要高出不少。
【最满意】
9.79万的价格可以买到大空间,还有全景天窗、10.25英寸的中控屏、LED大灯、自动空调、定速巡航等等配置,性价比很高。
【最不满意】
新车异味比较大,高速行驶时的风噪和胎噪都不小、后排中央地板没能做成全平、座椅只支持整体放倒、低速时偶尔还是能感受到顿挫。
总的来说,奕炫MAX在这个价位里属于各方面表现比较均衡的产品,性价比不错。
外观方面,点阵式的中网还是很有气势的,机盖的下坠线条突出了这款车的俯冲感;灯组与整个中网荣威一体,整体视觉效果的攻击力还是挺强的,整车的运动外观营造得还是很不错。车身宽度达到1870mm,轴距为2770mm,尺寸数据在同级别车型中较为突出,作为一款家轿,为了实用空间做出车辆数据已经算很不错了。而且整车的溜背式造型、贯穿尾灯,在运动与时尚两件事上融合得还不错。内饰配备有液晶仪表与10.25英寸中控大屏、倒车影像、4D智能柔风系统&电子出风口、星空全景天窗、座椅按摩/通风等配置。同时,中控屏内嵌的WindLinK 6.0车机系统支持包括车载KTV在内的丰富功能和智能语音识别。动力方面,奕炫MAX提供燃油版与混动版可选。其中燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m。传动部分,匹配7速双离合变速箱。混动车型发动机最大功率120kW,最大扭矩为230N·m,匹配东风风神自主研发的HD120双电机电驱动总成,驱动电动机峰值功率为130kW,峰值扭矩为300N·m。
奕炫MAX最大的优势就是空间和动力。它的长宽高已经达到了4797mm/1870mm/1475mm,轴距为2770mm。这就是典型的紧凑型价格,中型车尺寸,不不少同价位车型都大一圈。最明显的优势还是后排腿部空间,非常充裕,并且后排地板纯平。
在动力上奕炫MAX搭载了东风自主研发的马赫动力1.5T发动机,最大功率达140kW、最大扭矩达300N·m,如果仅看参数,同级之中很难找到更强的,除非是2.0T车型。
关于操控,虽然官方宣传的是“赛道级宽体家轿”,虽然动力参数不错,也提供了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计,但赛道级肯定谈不上,整体调校还是篇舒适的。
落叶知秋20220:后排地平不是纯平吧
多才多艺面条vK:废话
我个人其实不太欣赏东风风神的设计,感觉略显浮夸,但实际却是很多年轻人喜欢这个设计,所以设计的事情,真的是萝卜青菜各有所爱。
最开始,我以为这辆奕炫MAX是奕炫的改款,但试驾的时候才发现,它原来是一辆全新车型,整体尺寸相比奕炫大了很多,虽然官方还是把它定位在A级,但实际尺寸早就跨入了B级的门槛。
更大的尺寸,带来的最直观的表现就是空间很大,奕炫MAX的空间的确很有看点,后排空间相比目前市场上主流的A级轿车大了很多,对于中国家庭用车的消费者来说有很大的吸引力。不过,它的空间设计还有需要优化的地方,就是后备箱空间不是很规整,后排座椅也不支持比例放倒。
动力参数看上去很夸张,1.5T的机子,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合,但实际的动力感受却没有看上去的参数那么强。整体的动力的确表现得不错了,动力响应较快,动力输出也十分平顺,但要说它有超过200匹的动力,还是很难让人相信。
转向和底盘的表现都中规中矩,符合家用车的设定,日常驾驶开起来很轻松,但也不会给你想要激烈驾驶的欲望。
配置十分丰富,官方甚至说它将搭载L3级的自动驾驶,不过目前的车型还只能实现L2级的自动驾驶。
目前,这辆车的预售价已经出炉,定在10万元左右,以这个价格来看,它的产品力算是很强的,对于喜欢大空间的家庭用户有着较强的吸引力。
棉花糖MrD:这个车家用怎么样啊?
用户4905253758666:虚假宣传,我们订的辣爸版两个月了都没有现货,你哪来的车。
雄鹰9806848749000:什么时候上市,想去看看实车
8月预售下定,10月14日提车,提车真的是C位服务,诚意满满,用车10天开了接近150公里,下面介绍一下用车体验。
1.外观:没得说,线条优美,贯穿尾灯,晚上从后面看是一道美丽的风景线,带有迎宾和伴我回家灯光功能,矩阵鹰眼大灯,回头率极高,车友有反应矩阵大灯远光灯不够亮和不够远的缺陷,按照我的个人体验就是近光已经够亮,远光还行可接受,但是不够聚光是事实。车漆颜色我选的是颜色为绅墨蓝,个人感觉颜色很炫,光线充足阳光下呈现有点玛瑙绿色,很闪,无太阳光呈现蓝色。黑暗处为蓝黑色,唯一就是绅墨蓝颜色不耐脏。三头两天就要洗车。
2.内饰:座椅红色可接受,驾驶位电动座椅,中控为触控式按键,由于全球芯片供求关系,我的空调触控面板没有装上,但是厂家承诺提车3月内可装上,超期补偿价值1299元华米手表一枚。不过也很方便可以语音控制和中控屏控制空调。空调和别的车不一样,隐藏式出风口,可声控对人吹和避人吹。还可调配温度高低,风量大小。
3.车内空间很大,车身尺寸为4797x1870x1470mm,2770mm的轴距,可达到B级车空间,但厂家定位为A+级,可以秒大多 A级车。
4.动力方面:拥有140/5200KW/rpm高功率190马力1.5T马赫动力涡轮增压发动机,最大扭矩为300N/米,但由于转速2000rpm才介入,前期30-40加速比较弱,换挡平顺,但介入后加速很猛,显示190动力的力量。还有一个方向盘上装置的拨片换挡,在使用手动挡时非常的方便。
5.车机系统:windlink.一提车我就升级到了6.0。车机系统5分的话,只能给3分,还有很大的提升空间,反应灵敏度比较慢,没有手机那种丝滑流畅感觉。车机系统启动偏慢。手机远程控制有时会失败,有待优化。由于我是预售,有车载雷石KTV会员一年以及两个话筒赠送,小孩比较喜欢K歌,这个比较满意,但是雷石KTV里的音乐音质较差,比起酷我音乐的还是差很多。
6. 用车体验:提车10天左右,总体非常满意,满分100分,我打分90分,但细节有待提高,比如过较大的减速带有不明异响,车机系统反应灵敏度等。
A老木头A:操控1.5,这是没啥操控性了
公路大锤哥2021:进群
XoO先生:你落地多少,我在西区那边12.4w
【购车经历】
提车两个月了,首先是苏宁定的车,有预售活动,裸车价111900,牌照,税,保险都是自己上,加上1000服务费,走的东风金融,三年免息。落地应该在12.6左右吧
【驾驶感受】
现在跑了差不多两千公里,动力就起步有点肉,4-50后就给力了,可以说随叫随到,超车随便超。为了省油运动模式很少用,所以不做评价,经济模式比较适合60以下的时速,反正我在市区比较喜欢用,但是缺点是经济模式不会触发主动刹车,虽然我开普通模式到现在也没触发过几次,而且还一血了。过弯还行,最快过弯速度80+。隔音的话比同价位合资车要好,反正我能接受,开点音乐就盖过去了。
【亮点配置】
自适应巡航这东西上高速是真的舒服,设置好直接解放双手双脚,自动跟车加减速,车道保持,完全没你什么事,不过急弯过的就不太理想,虽说解放双手双脚但也还是不能松懈,手脚还是得放在该放的地方。毕竟只是个辅助驾驶,不能把命交给电子设备
【油耗】
一直跑国道和高速,开不开空调油耗也都是基本在5.2-6之间,这个是表显,具体没细算
【空间表现】
空间同级别比很多车都大,副驾驶头不方便伸到主驾来
【最不满意】
空调面板不实用,开车时候按的不方便也不安全。如果是实体键会更好。还有就是四儿子店太少了。最近的来回三百公里,而且服务还不咋地,发个消息第三天才回,而且还不是一两次这样。修完车,洗了个免费车回来还一堆划痕。
总结:车友出现的问题我这边暂时没发现,所以车还是好车,至少这个价位性价比很高。就是售后有点麻烦,其余都挺好
星座是石头:老乡,苏宁落地全部费用多少钱啊,按照你这个走法,
八爷530:兄弟,仙湖路看见一辆是不是你的?
等到满山叶红时:请问一下,辣爸版的保险费多少钱?
车空间还是不错的,但是市区油耗高涡轮介入太慢
最尴尬整车 隔音。仪表盘其实可以显示更多东西的 空了好大一片 连上自带车机可以显示导航 但是不习惯 限制太多不好用 现在看时间都得看一下车机 体验也差劲 整车从顶棚倒轮毂隔音 几户没有隔音。速度快了特别尴尬。工程师不知道在干嘛 自己买隔音棉做了点隔音。 关门声音不行 特别掉价。设计不行 看似2770轴距 实际乘坐空间和影豹 秦plus主流车型差不多 前挡风下面比较宽大,落后设计得感觉,浪费空间 仪表盘显示油耗特别糊弄,急加速的油耗竟然比正常开低? 太假牙了 ,也不更新系统 。手机软件体验也不行 我都能单独解锁车门了,还要蓝牙钥匙解锁干嘛?多此一举。车身钢性不足,上次上了一下马路牙子。然后塑料件异响就来了无语。 美曰其名宣传赛道家轿,实际上就不考虑噪音了。而且变速箱事家用的,为什么呢?因为123档感觉齿轮比低,虽然平顺些,但是牺牲了油耗和加速。低速声音较大,容易轰鸣,而且天冷就是现在的冬天起步变速箱有吹哨声,听起来声音还蛮好听,可能是变速箱里油液质量不行温度一低变粘稠了,估计也是费油原因。上次去4s店里问1⃣️哥们说市区8毛,我一算11个油。除霜功能体验也不好,明明出热风了,但只是中间出风,照这样 20分钟都不一定能能安全上路。胎噪大当然也有原因,刹车距离是优点,看来是各有舍弃。现在收回第一句话,车空间不行!今天看到1⃣️哥们在洗轩逸 2710轴距,我想我的应该比其空间大些,当我坐过前排和后排后我醒了,空间几乎一样,头部好像好不如轩逸? 其实这是同混动一个平台得原因,混动车型会占用更多空间,所以空间不咋样。然而max是燃油和混动一样空间设计所以建议买混动。还有车门安全性太差劲,上次车子挡住别人车了,副驾驶玻璃没关死 看一哥们手伸进去把我车门打开了。woc都 温度会低于0度,记得有一次启动发动机抖动较大,低温凝固了,后来温度回暖就好多了哎差评。 现在开了13000公里 空调出风口即使开内循环完全关闭 也是有发动机热气冒出来的 特别垃圾 今天看了下发现 栅口竟然是无法完全关闭的 什么垃圾车企服了
바보895:兄弟你这方向盘套无敌了
天热躲冰箱:你好像很不喜欢这车,建议卖了,不然以后开着憋屈
平凡之路145790255:车主这么不喜欢低价给我