认识极氪001是在商城门店的展示厅内,第一眼看到这台车就无比喜欢,真是设计在心头上了。之后的持续关注评论和市场行情,和老婆商量后决定下订。
最终于去年中旬提得座驾WE100超长续航版,黑外黑内,我觉得黑色外观就酷酷的,配合银色窗亮条和轮银色边的点缀对比,显得比全黑更活泼一些。
【驾驶感受】极氪的性格是安静且优雅的,也非常适合我这种成家的中年人。在舒适这条路上,中国品牌显然更懂中国人。得益于电机的安静,宽大的地盘,优秀的隔音,在城市路面上驾驶,基本是没有什么噪音,即便是在高速上行驶,风噪和胎噪也是可以接受的。
【外观】外观是我的最爱,猎装造型深得我心。一眼看去帕拉梅拉,车身巨大更显得低趴。前脸分体式大灯,绝对的记忆点。然后再看到尾灯,基本难忘,加上黑色的酷炫颜色,开在路上就是最靓的车。
【动力表现】别看极氪001是个大胖子,即便是宽达2米的车,在操控上,极氪001是非常精准而优雅的。电车的加速就不用说了,红绿灯地板油基本都甩有车一大截,还不够极致的话可以选YOU版。方向盘没有虚位,高速拐弯紧贴地面,只有在狭窄的巷子或者路口需要注意下车宽,其他时候基本人性操控,完全不用担心这是台长5、宽2的车,强大的动力能给到足够的信心。
【续航】满电显示732公里,日常实际行驶500公里是完全没有问题的,综合百公里电耗表显19.2度,日常市区+偶尔高速+空调22度左右驾驶,取得这样的续航成绩相当不错了,即使是在冬季续航也基本能保持在400公里以上,有着超长续航的WE100毫无电池焦虑。
【智能化】在车机智能化方面,也挺戏剧的,刚提完车,极氪就宣布免费更换8155。我是体验老车机的各种槽点,又在更新车机后体验到了什么叫顺滑,当然各种车机bug还希望赶紧优化。现在的电车跟当年的油车比,确实在智能化方面先进了太多,智能领航、主动刹车、智能泊车,比家里的油车都方便太多,更别说地图一键导航和智能语音能带来的便利。
【最不满意】最不满意的是蓝牙和app解锁的响应速度的吧,这个还是与车机系统有关,我当时没选自动门款就是考虑智能化的东西太多会带来问题,但是蓝牙和app的响应确实延迟严重,希望早日优化。另外打算兑换商城的蓝牙钥匙,希望体验有所提升,随车的卡片钥匙实在太没有车钥匙感觉。
好了,就评价这么多了,整体来说,极氪确实是目前我心目中最理想的车,也希望极氪品牌越来越好,为中国电车带来更多优秀的车型!
【充电时间】
这个看天气来,十几度的天气45度快充充了33分钟,不算慢。
【续航】
我开起来是19.2度/百公里,我听歌开空调比较多,车上休息也会听听歌,冬天6折,天气好8折多一点,告诉一下我9折怎么开,我以后试试。
【外观】
外观不错,但是就是太大了,开起来的时候难受,用起来的时候舒服。
【动力表现】
没啥特别感受,选的超长续航,没有3.8秒的推背感,不过6.9秒对我来说也够了。
【智能化】
暂时没啥特别难受的感觉吧,就是感觉有点傻逼,可以忍受,毕竟人工智障见得多了。
【最不满意】
送的东西一个月还没来,靠近东西的时候会滴滴滴响,但是直行不会给你开360,我觉得在低速会车情况下,可以物体接近可以主动帮开启360全景的,有时候需要手动开启,不熟悉的新车司机来说,这点很麻烦。
【购车经历】
当时十月底被骗下了订单,早知道就买订单了,唉。
【提车价格】
有钱拉满没钱we版,我没钱国补we版……
【驾驶感受】
开起来还行,静音不错,音响一般,只能说还过得去。
缤纷高山oz:开起来难受用起来舒服是啥意思用车不就是开吗?
自闭胖:驾驶感受怎么样
知更6T4Z:到了晚上有智能迎宾灯嘛?为啥我刚提的到晚上没有看到迎宾灯
从某田的号称世界第一的垃圾帕金森混动转过来的,以后买车只买纯电或者纯油。
在珠三角,有地库,有家冲,直接上纯电了。100度电,最粗的前叉,多连杆,只有极氪了,虽然车友也有投诉,心里瑟瑟发抖,但是东莞高埗极氪门店服务相当好。极氪试驾还是挺大方的,试驾2个多小时,把莞城附近的国道,环城路,烂路统统走了一遍,心里就知道可以下单了。
续航扎实,11.29刚提车,热了两三天,开空调也不是很耗电,后面冷了,什么都不开,更加省电。南方开电车真爽。
静谧性强,安静的车听歌就很舒服!
买we100就是图以后长途心里有底一点,每周充一次电,现在每天上下班80公里,环城路,东江大道,城区道路都有走,综合能耗13.8吧,不飙车,慢车一定超车,没有急加速急刹车的喜欢,运动模式➕低回收,开的很舒服!
我选的是板车到家,首付给一半,11.1锁单,11.29拿到车。
小问题,就氪服一下了,重启大法,我还试过一边开车一边重启车机,不影响开车
鲁智燊:你在东莞提车的吗
率真露珠yhI:你是唯一一个骂丰田的车主
暗使徒:13.8的电耗真的够低
【最满意】极氪001的外观颜色选择中,个人觉得镭射灰和电光蓝是运动感和科技感最强的(还是免费的),车灯类似领克的设计体现了吉利家族的身份。隐藏式门把手、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯点亮后辨识度相当高,尾部采用了猎装的设计也令人过目不忘,跨界轿跑的整体造型看上去相当低趴,感觉可以“秒天秒地秒空气”。
内饰方面,简约但不简单,虽然看上去和吉利星瑞大体相似,但用材用料方面可以说是“壕无人性”,全系NAPPA头层真皮的座椅,超纤维包裹的顶棚,8.8寸全液晶仪表盘和15.4寸中控屏幕,目光所及都是满满的高级感。
【驾驶感受】虽然单电机的001零百加速只有6.9秒,但是续航达到732KM(CLTC),适合充电条件有限或经常跑长途的用户。要知道这台车的尺寸可不小,零百6.9秒已经好于一般油车,作为家庭的城市代步车,偶尔短途旅行,开起来也可谓是畅快淋漓。
【乘坐体验】极氪001车内空间在同类车型中算得上优秀,座椅坐上去软硬适中,坐感很舒服。建议选上按摩座椅套餐、YAMAHA音响和冬季温度包,加上不错的隔音降噪水平,坐在车内真的令人非常放松。
【提车价格】29.9万的指导价,选上合适的配置,30万出头,就能得到一台外观内饰高级、续航长,配置全面,乘坐舒适的猎装纯电车。况且极氪001可免费升级8155芯片,这点可能就够令友商车友羡慕了
【购车经历】
在决定购车时就没关注过极氪001,主要因为车太大了,我作为一个拿证仅一年多的新手司机,买那么大的车实在没信心,但一次偶然路过极氪门店进到车里坐了下,当时的第一反应是“哇哦”,内饰颜色配置舒适度都太棒了吧!后面听了销售专业的介绍对这辆车更加有好感,方方面面都很好,连最初车大顾虑都忽略了。
随后过了几天和销售约了上门试驾,因为我好朋友也想要极氪001,销售小哥驱车100多公里到她家试驾,又跑了快30公里接上我,那么远的路小哥没有一句抱怨,对车的讲解也更是细致!
【驾驶感受】
接着聊一下试驾感受,开头就说过的我是新手司机嘛,没开过几辆车,新能源车之前试驾过smart#1和小鹏P7,极氪001开起来只有用一个丝滑来形容,过一些沟沟坎坎的路感很不明显,静谧性也超棒,上路了也感觉不到这车那么大了。当然也有一些不足点比如辅助驾驶和车机,但是发现极氪一直是在努力进步的,希望短板能及时补足吧。
【外观】
外观只能说好帅啊!我定的是黑内黑外,选装了黑色饰条,太酷了!
题外话:我是8.26试驾,当天下定的,竟然还收到了中秋礼盒!从快递盒到内容物都是非常的用心了!希望能早点提到我心爱的小车车吧~
【最满意】
这款车子给我的感觉还是比较好的,尤其是在舒适性这方面,真的绝了。座椅很舒适,长时间驾驶也不会觉得累。车内是几乎无噪音的,,跑起来也听不到风噪和胎噪,静谧性还不错。坐在车内的时候放点轻音乐很愉快,体验感很强,跑起来给我的感觉特别好,整个人在车内就呈现一种放松的状态,很舒适。优点还是挺多的,可以说是各方面都设计到我的心坎里面了,很符合我的标准。不论是颜值、续航、配置,还是别的,但从这个价位来说,是超乎我的预期了,给到我非常大的惊喜。
【最不满意】
最不满意的就是车门储物格的空间了,好像现在很多车的这个空间都很小,放一点东西就不行了,我又是很喜欢往这个地方放东西的那一类,所以还是会希望这个地方的储物空间可以稍微大一点点,对我来说,这个位置拿放东西更顺手、更便捷一点。
【空间】
这个车整体的车内空间也好、储物空间也好、装载能力也罢,都还算可以,也就单单是车门储物格的空间比较小,其他储物设计的还算是比较合理的。像扶手箱啊,后排杯架啊等等都比较合理。乘坐空间也是比较大的,我是真的很喜欢,无论是从前排主驾驶来说还是后排空间来讲,都是很不错的。
【驾驶感受】
我最喜欢的就是极氯的动力和操控了。首先就是提速快,起步强劲,从我的感觉来说,它的前期加速不是那种一下子猛的那种,反倒是整个过程比较循序渐进的感觉。跑起来后劲充足,后期加速阶段,时不时的带有推背感,超车什么的都是可以的。操控性很不错,方向盘指向很精准,没有虚位。变速很丝滑,刹车也很灵敏,行驶中的稳定性也不错。车内还有很多辅助驾驶功能,像车道偏离,车道保持,道路交通识别等等一应俱全,轻松上手,目前驾驶了这么一段时间了,我还是很享受它的驾驶乐趣的。
【续航】
WE100的续航确实可以,目前开下来,和官方续航也差不太多,大概是打个9折的样子,650多一些,这个是基于我日常上下班、出去玩啥的这么开开。不过开的比较猛的时候,这个电耗就会高上去,冲破20,那续航肯定也就掉下来了。
【外观】
准颜值控选手,所以在买车前我肯定是看中外观的,而且这车的颜值,我确实是比较欢喜的。整体很气派,低趴的造型,矩形的大灯,猎装轿跑的设计,就有一种很高端的感觉。车身的线条也很流畅,特别是侧面,很运动、修长,设计的也不会太夸张。和BBA停在一起也毫不逊色,反而显得更高端一些。我特别喜欢这个白色,给人一种很干净大气的感觉,还算比较耐脏,我大约三个多星期或者一个半月的样子会去洗一次车。
【内饰】
加上选装的雅马哈音响,那音质一个字,绝了。回家路上听听歌、唱唱歌,适当的放松一下心情。内饰的用料也很好,座椅采用了真皮材质,车顶是用了翻毛皮的材质,手感和质感都不错。座椅的包裹性很好,软硬适中,坐在里面很舒服。主副驾驶还有座椅按摩功能,这个功能对我而言是比较友好的,加分项。
头条用户:雅马哈音响就是听个响,很失望的地方。车顶不是翻毛皮 是纤绒材质
禅禅二:我看到座椅舒适就不看了,我提车一周,给我最大的槽点就是坐的座椅很难受
聪颖天空8U:就说这个前大屏按装的位置不满意,贴着空调出风口面板,屏幕下口就是一条很难受的死角,如果屏幕可以上下翻转就好了。
底盘很多人都说了,舒适,隔音也不错,60以上才感觉到路噪。整体反正比我原来1.4的手动挡小面包好开多了。。。。个人比较满意的点还是在电耗上,市区拥堵电耗15~16,高速120左右电耗17,高架90左右电耗14。仅供参考。
先说下车主的基本情况:2021年12月下定,2022年4月提车,用车3个半月,行驶公里数7000公里。车辆信息:超长续航单电机版,电机:威睿;配置:黑色外观、黑色内饰、21寸旋风轮毂、选了黑化、座椅通风与副驾通风。
先说大家最关心的新能源续航的问题:官方续航712KM,市区正常上下班行驶满电可行驶600公里,高速行驶满电可行驶500公里,均为春夏数据,数据未扩大,亲测。大家担心的高速续航,车主跑的比较多的是长沙回邵阳老家,全程340公里,单边回去,全程无焦虑,90%左右的电出发,到达目的地剩余20%左右的电。
充电时间:家充7KW10个小时;快充:电20%-95%:国家电网60KW,一个半小时;特来电120KW,一个小时
外观的话,仁者见仁,不过选了黑色,就注定要勤快洗车,黑色真的很容易脏,外观最打动我的还是无框车门。
配置建议:如果你用车环境多在南方,强烈建议座椅通风,强烈建议座椅通风,强烈建议座椅通风,重要的事情说三遍。
最满意的点:隔音;隔音真的做得很好,在这个价位的车里没有对手。
最不满意的点:暂无独立售后,委托领克做的售后,据说马上快成立自己的售后中心了,希望极氪多挣点钱吧。
智能化:3.0已升级,8155免费升级,这还说啥,极氪正式成为六边形战士,智能化重点夸下极氪做的ACC,在高速上真的很好用,很好用,刚刚开始的时候有点担心,但几次极氪稳定的刹车处理,让你对ACC更有信心。
选车建议:如果你纠结特斯拉、小鹏、岚图、华为问界、极氪;建议无脑选极氪;如果你纠结比亚迪、蔚来、极氪,如果有钱在意服务选蔚来,比亚迪和极氪55开,我是感觉比亚迪汉内饰老气了一点选了极氪。
最后一句,新能源,请相信国产品牌。选它,没错。
Webbor:纯高速120左右
能跑到500吗
暴走的指头1:为什么不选问界呢,华为还是不错的啊
kanjianniha:byd和极氪可以无脑极氪
颜值高,好开,续航长,开起来很安静,加速也可以。车机没升级,总失忆,没有实体钥匙总有些不方便,蓝牙有时断连。