点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.28分“优秀”

可以说是国产里面最好的一台车，底盘驾驶感，继航能力都非常OK， 唯一缺点就是驾驶辅助功能差了点，其他几乎接近完美，特别适合自己一个人开，有接近超跑的性能与底盘，我的是YOU版，又带底盘升降功能，空气悬挂，在这个价位上市面上几乎找不出第二台车，最低跟最高相差12公分，这功能非常好用，走一些烂路可以调到越野模式，把敌方升到最高，再也不怕割地盘， 【充电时间】 极充快，能到150KW， 【续航】 500公里左右 【动力表现】 太牛了，3.8s，快赶上超跑了 【智能化】 这个做的非常一般，但对我来讲不重要，我只喜欢操纵感 偶尔用下lcc，你说完全让他自动驾驶吧，也不放心，至少目前的技术前提下，没有一台车是完全能胜任的，还是自己开安全点

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.28分“优秀”

智能化就不提了，懂得都懂。续航还算扎实，新车还没有很虚的感觉，正常收着来里程基本可以跟着表走。电动车还有一部分停车掉电，所以不能当油车理解停车 40 升汽油，停一个星期还这么多，所以电动车这点要打折扣，不是天天开的人谨慎买电车，充的一点便宜电，全“蒸发”了。再另外一点由于我是 u 版老车主，每个月充电都是送的，目前除了买了两年保险，换过一次原厂雨刷，其他没费用。图片是第一次高速充电，现在大服务区基本都有充电桩，只要不是过年过节高速充电桩没啥人。图二是第一次露营用汽车对外供电，夏天带上了电风扇和电烤炉。比用火炉烧烤强多了。图三是提车去贴车衣。图四是发年货把后座放倒那样是一份，最后帮同事送，一共车上装了6份。空间真的非常满意，车也是足够宽。开车需要点技巧了，我目前3 万公里，除了轮毂上次过个窄路，旁边有路基刮了一下，目前还是全新车。最后这车就是你买我不推荐，要我买我真买，所以说用这车，看人，你要能接受他的缺点，（1 车机软件差点意思5.0 后慢慢好很多了。2 老牌车起思路有点僵化，快 40 万的车了，并没有很豪华的感觉 尤其 21 ，22 款座椅不舒服，电动门拉跨。3 车太宽停车担心别人开门杀）那么剩下的都是优点了。

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4.44分“优秀”

不知不觉我的“大Z”已经开了20000多公里了，不禁感叹时光如梭呀，在这一年时间里，我与我的“大Z”相处的非常融洽，不光如此，也同时庆幸金华极氪家售后服务中心的服务体验也是令我很满意的。我依旧提前在极氪APP上做了预约，去前两个小时就接到服务中心小伙伴的电话，告知我今天预约了上午十点的保养，询问我车辆还有别的需求吗，可提前准备好相关的检查与配件，另外还告知我等待时间的关系会到饭点，替我安排了午餐，刚到店门口就看见服务伙伴热情的来招呼，微笑的问候一句“欢迎光临”是不是就已经很暖心了，随后与我一起绕着车子一圈检查，签完字就指引我去二楼休息去等待，等待的过程中也会告知我车辆的情况，首先是常规保养，替我换了空调滤芯，对车辆制动、空调、冷却系统等都做了检查，师傅们操作专业又细心，正是因为有你们在才让我对出行安全有更大的信心！ 【充电时间】 快充一般一个小时左右就好，慢充八小时左右 【外观】 喜欢猎装风格，还是很喜欢的，被种草了 【动力表现】 动力真的没得说，快，很快 【智能化 智能化真的后知后觉，懂得都懂 【购车经历】 试驾了，就直接定了5000定金 【最不满意】 倒车影像有延迟，这个真的不喜欢，希望早日解决

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.56分“优秀”

【购车经历】 20年就关注领克zero概念车了。记得21年十月才有机会试驾，对比试驾了当时主流的电动车，最终极氪让我有心动的感觉，就下定了(没试驾过不敢盲订)。PS油车方面，家里长辈有奥迪A8，我也深度驾驶过，所以也不执念于三十多万的BBA。在这个价格，有这个用车体验，不得不说感到惊艳。 【充电时间】 每月1000度电终身免费，离家不到两公里有超充站，冲到80%都是以100千瓦以上的速度，一个小时免费停车时间以内差不多充95%了。 【续航】 夏季540，冬季450。在浙江大年二十九的时候高速均速120狂奔300公里，电耗22，还是很扎实的。家里有充电桩，杭州充电很方便，没有里程焦虑。 【外观】 刚提车的时候回头率很高，现在街车了，销量不错。总体像大青蛙，我蛮喜欢，见仁见智吧。 【动力表现】 不多说，动力很足，激情澎湃。目前开了3万公里，准备开个20万公里，因为544马力的车，如果是油车，一公里油钱得2块吧，极氪开20万公里不用电费，那相当于赚了40万，哈哈哈，购车款都赚回来了。 【智能化】 一开始车机是不行，免费换了8155就挺好了。NZP像一个不老道但是挺猛的新司机，能用但是不够顺滑。 【最不满意】 升级5.0以后把eva性感御姐音删除了，是侵权了？下雨天隔音不太行，滴滴答答感觉撑着雨伞在路面走的感觉。PS大部分人不会下雨天去试驾，所以这个缺点不容易发现。 【提车价格】 当时5000抵15000，应该是35.1，加保险36不到。 【驾驶感受】 驾驶起来基本是人车合一，让我常有开它的欲望，带家人到处玩，不得不说，有了免费且舒适的汽车出行体验，是会改变人的生活半径和生活方式的。 刚提车很新鲜，也用它开过顺风车，行驶了大概6000公里，纯收益5000多块钱吧，乘客85位左右，出色的底盘素质，漂亮的内饰，宽大的乘坐空间，比较大的后备箱空间都是优点。再配上我有大局观的该快则快该让则让，化曲为直化险为夷的预判，临刹停前松刹车的商务无感刹停技术，乘客没说晕电车的，一致给予好评。 后来老婆也怀孕了，有时接接送不了她，她只能打车，相比之下大多数网约车俯仰和侧倾抑制不佳，隔音不好，空间不够大，部分驾驶员弹簧脚加上驾驶技术也不太得行，让她直夸我是金牌司机。009也不错，如果要搞一辆商务车，我还会支持极氪。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.61分“优秀”

【外观】 先说外观的原因是我是个“颜控”，极氪001最先吸引我的地方就是它的外观。我的上一辆车是领克03+，对于这种设计，有些人觉得像癞蛤蟆，很丑，但我反而很喜欢。就如同改款够的03+我反而觉得不太好看。总而言之，极氪001这个猎装造型深得我心。 【购车经历】 最新了解到的时候它还不叫极氪，叫领克ZERO。416发布的时候我没怎么关注，因为那时候并没想着要换车。直到同年10月有销售开始撩我，我才开始去关注，渐渐的就有点无法自拔。21年10月的最后一天，经不住销售的“忽悠”，我激动的心颤抖的手就点了下定。在漫长的等车过程中我还下定了问界M5。不过后来由于极氪早于问界几天交车，所以我就放弃问界了，白白损失五千大洋啊。 【驾驶感受】 这个车子给我最大的感觉就是扎实，稳。毕竟那么大那么重。我选的是顶配了（除了静音自修复轮胎），空悬卡钳大轮毂都有，我也不是什么专业车评，底盘素质什么的我没法表达，就是觉得这车无论是市区还是高速都很稳。动力那更不用说，三点八秒几乎叫谁秒谁。当然。安全驾驶最重要，不要乱踩油门哦。 【续航】 我的是100度电版本。官方宣传是606公里好像，但实际应该在500以内。目前车子跑了接近两万公里，充一次电我最多也就敢跑四百多吧，很少让血槽空点再回血的。 【智能化】 目前车机系统已经迭代到5.0了，老车主都知道最初的车机那叫一个辣鸡。后来换了8155芯片又升级了好几次，终于从小学生升到初中水平，但我觉得和别的车机比如问界的比，那还是不够打，只能期待极氪继续发力了。我举个例子吧：EVA到现在都还不会帮你搜索资料…… 【最不满意】 这个我要重点说一下。我们那一批的座椅简直比安总的脸还硬。每次跑高速我都是腰酸背痛，关键极氪还不觉得这是自己的问题，出了和付费更换的方案，无语了。 总结一下吧，如果满分十分，这个车子我给9分，智能化楼0.1分，硬邦邦的座椅扣0.9分。

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.67分“优秀”

续航和安全性没得挑，同价位名列前茅。 实际里程达成率算是数一数二的，冬季 you 稳定在 430km 左右，空调日常 27度；夏季稳定 520km，空调日常 23 度【对比过et7，001，model3，p7，es6，智己 l7，满电续航最远】 驾控因人而异，我觉得还行。 智能化和辅助驾驶一言难尽，同价位排名倒数 ，不过体验了一下更新的 lcc 主动变道，感觉还有追上来的机会。

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4.28分“优秀”

很好开，车也很漂亮，动力充足，提速很快，续航冬天400公里左右，春夏秋大概500公里，总体感觉还不错！

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.14分“优秀”

大家都比较了解极氪001了，外观好看，空间大，车大，但是车子有点太宽了，稍微窄一点点就完美了。 动力和性能的配置方面，因为买的顶配，这个价格已经无可挑剔了。 但是极氪的小毛病真的很多，异响问题和老款车电吸门难用的问题一直没有解决。 另外极氪的车机体验基本等于用了3年的安卓手机。 自动驾驶嘛，应该是所有新势力中最弱的……只有基础的LCC和ACC。

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4.33分“优秀”

作为汽车爱好者，我希望自己拥有一款真正属于我的车，于是我选择了极氪001。外观上，这款车看起来非常别致，从车身到轮毂细节处理都十分精致。内饰上，极氪001采用了简洁、直接的设计风格，科技感十足，而且座椅非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。总体来说，极氪001的外观和内饰是我认为非常出色的。 对于续航，极氪001也没有让我失望。我每天开车上下班，全程约50公里，单次充电后能够轻松应对一周的通勤，即使上高速500公里的续航绰绰有余。而且充电速度非常快，快充功率可以达到130kw，半个小时便可从30%充到90%，这样的表现让我放心地在外出旅游时选择了极氪001。 极氪001的动力和操控算是50w以内国产车的天花板了。我是u版双电机版本，零百加速3.8秒，加速反应非常灵敏，动力充沛。配备的空气悬挂也十分舒适，过山路的时候，车辆的稳定性比我想象的还要好。操控方面，虽然这是一款2.5吨重的纯电动车，但是方向盘操控的手感非常好，可以精确地进行转弯，让驾驶过程十分流畅。 即便极氪001被誉为六边形战士，但说到不足，我还是忍不住要吐槽几句，21款座椅真的是又薄又硬，一年下来已经有些塌陷。车机虽说一直在ota，但是随之而来的bug也是让人哭笑不得。期待未来5.0版本的车机系统能够补齐短板。

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4.39分“优秀”

我是最早的一批U版车主，目前行驶里程20000+公里。一年多以来使用感受很多，依然不减当年的喜爱： 【外观】 极氪001最直接种草的点，就是外观设计了。大猎装造型、2米的车宽、线条优雅、车身配色自由选装，确实是中产闷骚型奶爸的不二之选！青蛙眼也还好，不能说很像领克03，只能说一模一样，习惯了就好，慢慢地反而成了经典设计。 黑色车身太不耐脏了，所以贴了官方App推荐的艺术膜，果然回头率爆表，停在路边还会有人拍照。 【驾驶感受】 3.8s的加速能力完全释放的时候，我会轻微头晕。日常驾驶我一般选择经济动力（双电机实在太耗电了）+高动能回收单踏板模式，非常轻松，超车也很easy。 电动车的平顺性太好了，没有发动机的震动吊打燃油车，家里的奥迪是怎么也开不惯了。 转向操控性很好，跑山最合适，但是U版漂不起来，妥妥的轨道车系列。 空气弹簧确实好。但是车身最低的时候，过坑会传来很响的一声，通常会吓人一跳，这是底盘液压衬套的问题，只能等下一代优化。 【配置】 极氪卷王的名头不是白得的。看得见的内饰用料过猛，AB柱全是仿麂皮、全系真皮座椅、音乐氛围灯等等；看不见的底盘大量装备铝合金件，提升了操控性能。这些都是极氪起的头，看看今年的上海车展，卷得这些配置成了各家新能源汽车标配，合资品牌一脸懵逼。 【智能化】 车机和辅助驾驶可能是被人吐槽最多的地方，这也确实是吉利最大的短板。我也经历了不少bug，好在一开始就设定了全车OTA的功能，目前通过十几次OTA，车机已经好了很多，辅助驾驶开放的功能也越来越多。

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4.22分“优秀”

说实话对这个车很失望，提车一年半，车机一如既往的垃圾，简直不知所谓！38万的车，车机体验感极差，可以说失望透顶了！然而让我继续坚持的可能就是每个月可以免费充700度快充，300度慢充，说白了就是用车成本基本等于0！我买的是you版，内饰除了大家都知道的塑料差之外其他都还好，底盘悬挂就不用我说了，真的非常好，动力只要你不要拿个秒表去证明它到底是不是3.8秒，在马路上基本就是一台猛兽，基本没有对手(只要不要遇到都是差不多的对手）反正对我来说绝对够用，我不是赛车手，没必要去纠结这些，哈哈，快了也驾驭不了，最后还是说一下，车机车机车机，我草

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4.71分“优秀”

【外观】 见仁见智，我是特别喜欢 【充电时间】 第三方国网的比较差，偶尔去自营的真的爽很多，还可以白嫖 【续航】 我是22寸U版这种天气电耗平均18.8，高速就要22了 【动力表现】 双电机的加速毫无疑问很够了，就算是舒适模式在高速上中后段动力也是非常充足的 【智能化】 这个真的有很多值得改进的地方。

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4.43分“优秀”

我是21年4月上海车展的新闻上知道了001后开始关注了001，感觉外观在我的审美，虽然对蛤蟆日行灯不是特别喜欢，但是整体流畅的猎装造型个人很喜欢，感觉外观好看又实用，几年前还差点就定了沃尔沃的旅行车了！内饰也还不错，蓝白、棕色和铂灰这几款内饰，个人比较喜欢铂灰，耐脏耐看！，简约不是豪华感，用料厚道！we版配置一般也够用了，U版配置就更高了，几次大升级后逐步开放了很多功能，也刚免费升级了8155芯片，车机使用上也更流畅了点，虽然我更在乎驾驶感受，但车机流畅度有所提升总归是好事！底盘用料厚道，前双叉臂后多连杆比麦弗逊好不少的！底盘调教不错，个人很喜欢，空悬加cdc进一步提升了静谧性舒适性不错，权益很高，也省了很多后期使用费用！

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4.89分“优秀”

外观内饰 我就一起说了，这个每个人审美不同，也有人买车是不看这些的。就从我一个艺术从业者的角度来说我是很喜欢的，整体设计语言流畅统一，同时有极高辨识度，这在国产车里很少见。硬要找缺点的话可能就是外观从某些角度看有些敦实。 配置空间 这个我觉得没什么好说的，同级别顶配了。空间真的大，跟朋友一共四人，带三辆自行车出行全都装下（自行车需要拆轮子）。hud和可变天幕尤其好用。 续航 这个是有些小惊喜，基本稳定在500km以上。最意外的是跑高速电耗也并不高，18-19左右。基本能跑个480以上。2.3吨的车很给力了。 智能化 算是极氪的一个弱项，不过最新版本也还算好用的，人机交互无障碍，语音识别度极高，车机导航比特斯拉好用很多。平时高架上开LCC还是很稳的。缺点就是晚上用360有些看不清，360反应偏慢。 驾驶感受 很满意，相信很多买这车的都是主要因为驾驶感受优秀吧，属于那种越开越喜欢的类型。有一定驾控激情，同时也能稳重舒适。个人认为是非常好的平衡。空气悬架yyds，直接对标某些行政级了。提个意见如果之后能出个赛道模式就更完美了。 可靠性 就驾驶车辆来说可靠性无敌，快准稳，目前5000km没有任何问题，主要瑕疵还是软件可靠性上，我遇到的问题是前雷达偶尔报故障，属于误报了，虽然不影响使用但看着不舒服。还有360偶尔卡死问题，不过这些后期ota解决了。 用车成本 去年7月的you版，懂得都懂。