【最满意】
在科技这块,小鹏的确是做到了不错的成绩,尤其是NGP、跨楼层泊车等等的技术,都可以说超越了很多目前主流的新能源车品牌。在整体造工以及空间利用方面,也是经历了G3、P7之后有所提升,同时让使用场景更丰富。
【驾驶感受】
在行驶质感方面,前麦佛逊后扭力梁的设计,基于G3i的底盘调教进行了升级,由于是轿车的造型,所以在高速转向的稳定性方面会有所优化提升,但是在制动效果方面还需要加强。但是对于新能源车来说,都趋向于用能量回收来代替踩踏刹车。
【最不满意】
估计就是价格问题了,对比起很多同级别的车型,从产品纬度和性价比来说,都有很多优胜之处。但是经过多次调价,小鹏的价格一直飙升,这点上会让消费者难以选择。
外观不好看,跟P7差远了,但我看中的是智能化、辅助驾驶和空间,而这恰恰正是P5的优点,特别是辅助驾驶,到现在还是数一数二的,个人还是非常满意的。
头条用户:P5是一款非常适合家用的轿车,空间宽敞,智能化高,亮点还有:智能睡眠空间,我的客户基本都选装了,而且反馈非常好
猪猪爱超车:优惠了多少?20万以下?
tommery:对对对,车机和辅助驾驶是同价位里最好的。外形确实一般,很常规,不出彩。我也订了p5 600p
其实p5这款车主要特点还是他的空间,在这个价位做到这种舒适感,我觉得已经挺不错的,就是售后和维修坑了点,其它都是很不错的
用户4500348531511:为啥售后比较坑啊
懒訓潴o:惊现科比
综合考虑还是想要选择460G这个版本,我想体验一下开新能源是什么感觉,所以没必要选择很高的版本,我觉得460G这个版本就很适合我,我去小鹏汽车体验店看过这款汽车,外观方面在十几万这个价位还算是比较好看的,贯穿式大灯和尾灯还有溜背的造型和隐藏式门把手,我觉得小鹏P5做的足够好看了,内饰方面看就来也比较智能舒服,没有那种很廉价的感觉。我以前开的是哈弗H2,感觉那款车不是很智能,中控屏也很小,看到小鹏P5后我就很喜欢它的大屏。配置这方面我还是做过功课的,小鹏P5的充电速度很快,我不会有里程焦虑,好像460G这个版本没有激光雷达,但是也有30个传感器,还是足够用了的,空间方面也很大,虽说它定位是A级轿车,但是我实体感受了一下,已经和B级车差不多大了,这一点我还是相当满意,后备箱的容积也有450L,比我之前开的哈弗H2的后备箱容积还大一些。至于操作和动力我就没有办法说明了,因为我们这里只有展车还没有试驾车,所以不能体验它的操作和动力。总的来说我对460G这个版本很满意。
柔风抚柳明月下:460e就够了,我也是460e
用户2795787892528:G版本内饰你确定好看
除了底盘悬挂和外观有些差以外,其他都远远超出预期。高速npg非常优秀,但是得花时间去适应这辅助驾驶。把控好辅助驾驶的能力范围。
用户3696188029252:续航怎么样
tOPHIT:胎扎了
看中的p5后排空间,后排空间非常大,就是续航有点拉。可能是冬天的原因我在江苏常州,温度差不多5度左右,续航掉的有点快,期待天热起来,还有吐槽的一点方向盘挡住了前面的显示屏,老是超速,看不到当前时速,没有抬头显示,别的都很满意
黑胖448:落地呢大哥
我放牛养家呀:请问你充满电的wltp表显续航是多少公里?
用户6229748151297:有北京p5群吗
开了4个多月了,各方面还是可以的,唯一不足就是续航亏一半这样,我天天开空调,其他方面还没发现什么问题。
爵爷:续航能跑到多少啊
小武有茶园:百公里电耗多少?
邁向24:不至于吧,除非你是猛踩猛刹,460,夏天随便都可以380啦,根据你驾驶习惯跟百公里能耗
车辆优缺点比较明显:
先说缺点:
1,底盘悬架过坑洼不太舒服,跟船差不多
2,竖屏比较占用空间,实用性不强
优点:
1,智能化强,车机交互灵敏,高速ngp3.5以后优化的很好。
2,后排空间很大
3,可以k歌
4,睡眠空间一半开车,一半随时休息舒服
5,可以外放电,露营舒服
6,高速续航能力强,115码470公里可跑
车子外观中规中矩,对于90后来说也不算老气。
续航380公里左右,目前在城市里上下班够用了,出远门就有点里行焦虑了。
内饰方面该包皮的地方都有,反正没什么槽点。
动力方面提速超车方面够用,油门踏板不会非常灵敏,刹车油门都偏软。
10月底的订单1。月份提车试过冬季高速续航充满电350没问题前提是不开空调,晚上掉电挺烦人的有时候能掉20多度。动力澎湃,单踏板模式习惯了之后还是很好用的自动识别能量回收强度,40以上风噪挺明显的再考虑是不是要做一下隔音处理。其他方面还是很满意的免费奶很给力
凯不拉凯:是去青岛市车管所上的牌吗?
kw8811:开音乐就听不到噪音了
【驾驶感受】
习惯使用X-Pedal模式,单踏板完成加速和刹车。体验还不错
【续航】
满电570km(600P选了18寸轮毂)实测广州番禺-湛江霞山(420km左右)全程NGP/LCC定速120,还剩60km。高速续航达成率挺满意的
浙ID不错:这种停车位是不是只提供给有自动泊车功能的车
用户1081768451627:单踏板刹车再加速反应慢半拍,不能忍受
kw8811:单踏板挺香的
【最满意】
小鹏的语音识别能力很强,连我的川普它都能识别出来,车上很多基本操作都是可以通过语音来控制,很少去手动操控屏幕,这确实带来了很多便捷。使用成本很低,而且现在充电柱在外边非常普遍了,完全不用充电的问题。
【最不满意】
车速在110-120之间的时候,电量掉的会非常快,若想要保持正常的续航那么只能维持在80-90,这给驾驶员带来了不少束缚感,不敢跑太快。
空间很大,尤其是后排,适合家庭用,家人坐着很舒服。智能化程度也很高,自动泊车对新手很友好。动力不错,内饰也很好看,很喜欢中控的大屏。不足之处就是,底盘和续航,每次过减速带都有点颠。
外公协会会员:个子矮做什么车都舒服,个子高点不管是开车也好,还是做后排,做个一个小时试下
kw8811:减震是硬伤
红衣保安陈十一:
非常舒服的车,空间很大,智能化强,
ngp高速自动辅助驾驶能力超强。真实体验280公里,全程基本无人工高速(只有个匝道弯太大自己不放心接管了一次),车子自动跑完了全程。
目前智能化程度和辅助驾驶能力最强的车子,没有之一。
空间也很好,完美家用驾车,除了不如suv高,其他完美了,等小鹏出中型suv要再换小鹏的suv。