点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
配置低,纯电续航达不到宣传里程,车机卡顿,油耗偏高,达不到活动车的逾期!
拽拽小表弟:重新编辑一下,可以参考其他人发的
配置低,纯电续航达不到宣传里程,车机卡顿,油耗偏高,达不到活动车的逾期!
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对于12万车价来说,性价比较高,动力不错,基本配置还是可以的。缺点:不支持快充,外放电;纯电续航打对折;换挡转速太高,往往上3000转还没换;车机功能太少;中控台设计不人性化。
豁达的多彩白云97:12万哪里有卖?
【最满意】基本配置到位,如前座双层玻璃,360度全景,全景天窗,双联屏,副驾电动座椅 【最不满意】没有快充口,外出充电不便。 【驾驶感受】动力较好,但换挡转速3000转太高,纯电里程太短50KM,三电水平低。 【油耗】6.5左右 【续航】满电满油650左右。
这车总体来说不错,外观大气,动力充沛,分析下优缺点: 1.外观没什么可挑剔的,很高大威猛,内饰也很漂亮,符合我的逾期。 2.动力总体满意,比较强劲,所以在动力强的情况下就不好说它费电费油,动力和油耗本来就是鱼和熊掌不可兼得的。这车用了一款1.5T的发动机,热效能不先进,如果上1.6T的发动机就好了,干脆走性能车路线!现在油耗不上不下有点尴尬。大家都在吐槽费油费电,混了个寂寞。 3.吐槽下购车体验最不好的地方,那就是安装充电桩了。上海金山供电局要求先装电桩才能装电表,这就意味着折腾,装了之后装充电桩的大佬就不会免费再来接线,再来另收费,也罢,我自己接,还做了接地,结果没人教怎么用,400客服竟然送的充电桩说跟奇瑞没关系,真是服气了,折腾了几天发现充电桩有问题,又联系换新的。为了检测充电桩是否坏了,装充电桩的大佬重新做接地线,硬要收取200块钱,投诉售后无果,我不认为该付钱。谁有奇瑞领导电话,我还要投诉!不懂怎么用充电桩的朋友可以扫一下机身上的二维码,里面有说明,再不明白的可以私信我。 4.至于其他的辅助驾驶,自适应巡航我觉得可有可无,也开过奔驰,莫名其妙给你自动刹车,心脏可受不了。 5.最后的说一下驾驶感受,suv驾驶不如轿车,有了这车之后,我更爱我的高尔夫了(真有高尔夫,不是拖),e+车大,重心高,开快了心慌慌,可能要适应一段时间。 6.我的车是用13年的风云2置换的,优惠1万,风云2就开了6万公里,老婆还舍不得,拉线油门提速快,出现过一些小毛病,基本都是我自己修的,大问题没有,所以还是继续支持一下奇瑞!
申屠冰炎:给各位老弟汇报一下,快充转慢充转接头、油箱升级为60升正在进行中,这次给咱们升级上述两项预计花费1350万元 ,我们个人需要负担一小部分,目前正在报批 具体情况以奇瑞官方公告为主!十月底以前会有三个升级程序,省油模式、动力模式、强制保电模式,大家可以根据自己的选择来确定
用户3832829827201:动力是真的好,变道超车超有信心,越开越爱,虽然亏电不太省油但who care,还好被宋大妈放鸽子否则现在在开船
音乐柏痴:这车哪来的自适应巡航,还有就是你们都送了充电桩吗?我的就随车充
置换补贴给了一万,其他的没啥优惠 优点: 1.动力不错,车子大,底盘不错 2.出厂自带脚踏板 3.一些细节做的不错,例如:车顶预留usb口,可以给行车记录仪接电;航空头枕很舒服;车内没啥味道等等 4.后备箱巨大 5.副驾老板键很实用,调节很方便(目前用的最多的配置) 6.倒车影像很清晰,很精准 7.双层夹胶玻璃,感觉还不错 8.悬架很舒适,正常小沟都感觉不明显,但是太软了,过很多沟沟坎坎就像在划船,太软了 缺点: 1.纯电续航保电20%,只能跑80km 2.智能化配置缺少,没有主动刹车和车道保持 3.没放手机的地方,没手机无线充电 4.没有快充 5.没有对外放电 7.送了充电桩,没送保养,充电桩安装另外收费,花了一千多 8.车子太大,掉头,停车很不方便 9.刹车有点头的感觉
泡沫205749202:你装个桩子花了洗,一千多,是安装费加线材一共吧
后悔买奇瑞n次方:第一点还叫缺点?能开70公里就不错了 刹车点头确实是不爽
蓝色懈逅:车顶USB口。在哪里?我咋没找到
第一是骗,满天飞的水文宣传亏电油耗5L,还以为混动真牛逼。买来后与心里预期落差太大。不然我绝对不会买。 第二:纯电续航虚标,嘲笑人家比亚迪55公里版本,自己全系纯电续航100,实际只有60左右, 第三:没有快充,续航短我多充充电,他没有快充,油耗高我多充充电,把油耗拉低尽量不用油,他没有快充。去120公里外市里办事,去70公里外,来回140公里的高铁站接朋友,60公里用完电后,后通通烧高价油。这是暴击三倍伤害,油价高就算了,用更贵的车价,买了个油耗更高,配置更简陋的车。三倍伤害的暴击。厂家以慢充2个多小时充满为喜,外面几乎没有慢充桩,已经不是两个小时的问题,是直接没得充。 没有快充就算了,亏电油耗5L,又不是开不起,问题是亏电油耗是5l吗? ④车价,燃油车瑞虎82.0T7座包牌包保险(不低于5000保险)落地,配置对比这个混动车高多了,简直一个天一个地。还节约4万 ⑤高速110-120燃油车7个,110-120这个得10个,车是什么?车是脚的延伸,是自由! 这车就像被无形绳子栓着的狗,以家里充电桩为圆心,以30公里为半径的活动范围。这次去湖北,我比导航多绕路40公里,多花15个小时在充电上,电费油费一起算下来还比纯油车花50多块钱。简直是,多花4万块钱,买个油耗更高,配置更简陋的混动爹。 下图是刚提车和磨合了10000多公里的油耗 省的水军在哪里拿磨合期说事
美好人生244722328:兄弟我教你一招,跑的远用自动保电,准备回家电量不够用的情况用出厂设置,我跑了3000多公里才摸索出来的,刚开始保电20油耗太高了,就是要看路程远近设置,下图是一半高速一半高架跑的,出发时几乎没电了
阿Qhuawi:找消保委,虚假宣传也是违法行为,不能惯着他
做衣服的剪刀:唉,不会用就说车不好用。跑200公里以内,满电一开始就用混动模式跑,油耗2-3个不是梦。先跑完电,再烧油,这个操作有点傻啊
一言难尽 优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主 缺点: 1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收); 2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右 3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况 车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运
用户53389:黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。
用户9479404553823:1、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+ 2、刹车前窜,存在巨大安全隐患 3、骨折严重,各种背刺 4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车 5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了 为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……
头条用户:[图片]
4月份拿到驾照,迫不及待的想有自己的一辆爱车,但是选择哪款车真的很头痛,第一是预算不能超过20万,第二是家里4个老人 爷爷奶奶,外公外婆,两个小孩,没有七座真的不行,第一次看车是一个人带着小孩去的,看了吉利和奇瑞,后面看了几家的比亚迪,丰田荣放,最后还是选择了瑞虎八鲲鹏e+。新手司机一枚,去比亚迪好几个店都不让我试驾,只让试乘,这个真的没办法感觉到驾驶的快乐,e+我一共试驾了3次,第一次觉得起步非常稳,松开刹车不会有往前冲的感觉,后面第二次试驾下暴雨,后视镜都看不清了,最后顺利返回到店,第三次我老婆要求在试驾一次,多饶了一段路,感觉非常稳,加速很快,目前驾驶100多公里,觉得360度影像对倒车很有帮助,基本两把可以入库。后续驾驶数据慢慢统计,感觉网上视频都在吹什么百秒加速,高配置,感觉脱离了汽车的本质。
噬魂鲤鱼800勇士之一:兄弟,这车现在油耗怎么样?
Designer一Mr胡:这车动力如何,兄弟
拽拽小表弟:在凯迪拉克面前怎么显得这么窄????
基本就是燃油车改的,档把还有燃油车的档位,指纹解锁这些都有位置但是都没安装,动力不错,绝对🐮,车机顺畅够用,本人要求不高,音响不错,但是手机的智云互联app版本更新巨慢直接没法更新。
最满意的地方:加速时推背感可以,此外这车的动能回收做得比大部分纯电动车都要更线性,没有强烈的拖拽感。作为一款混动车型,这车的行驶质感加上它的价格和油耗优势摆在那,大概是我最满意和选择它的理由。 最不满意的地方:底盘的噪音抑制不够优秀,还有就是在坑洼路面行驶时,前排震感还行后排震感就很明显,长途乘坐舒适性一般。 外观方面:前脸采用点阵式进气格栅,周围有银色装饰包围,日间行车灯呈现出两个“L”型,极具辨识度。车辆尾灯内部采用阵列式光源布局,下方双边双出的排气孔看上去极富运动感,尾门处配有鲲鹏e+的专属标识。整体设计风格走炫酷路线,让人印象深刻。 内饰方面:双12.3英寸屏幕布局,科技感极强,屏幕可展现信息丰富。简洁时尚的仪表盘、握感精致的方向盘、极具舒适性的仿皮座椅,使得内饰整体看起来非常简洁大方,不浮夸很耐看。车内配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能相当丰富,对于驾驶者无疑是非常友好的。 空间方面:这车的头部空间比同系车好,整体驾乘空间毫无拘束感。值得一提的事,它有一个尺寸很大的后车门,甚至超过了前车门的尺寸,后排乘坐空间拥有不错的表现。后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,满足日常使用不成问题。 驾驶感受:搭载了奇瑞首款鲲鹏DHT混合动力系统,前置双电机+1.5T发动机,再配合TSD双轴驱动,动力澎湃且平顺。方向盘很轻,操控不错,日常超个车完全没压力。转向方面偏于中庸,日常城市行驶舒适度还行。 购买建议:综合来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+选2022款 PHEV 1.5T风范e+最合适,性价比高。该车型配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、前排安全带未系提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节/加热、全车车窗一键升降以及防夹手、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠。可以说以上功能既保障了行车安全、行车便利性,又在舒适性方面得到更好地体现,而且与低配版差价才只有一万多块钱,简直超值。
用户6430528511842:
老黄开车:
这台车外观还是比较好看的,看起来比较大气,内饰的话个人也感觉比较好,双连屏加上触控的空调面板比较有科技感,电子挡把的手感也不错,往左边拨是动能回收调节。动力我觉得在混动车型的表现里面还不错,特别是中后段,发动机介入后会有一下突然的动力爆发,非常猛,所以如果是在高架、或者高速超车,这台车完全没有压力。三档变速箱和三个动力源确实给了很大的加持。缺点也是有的,中控车机反应不是很快,类似电流声一样的行人保护音也让人很不舒服。因为复杂的物理结构,所以频繁的换挡的话,顿挫感还是比较明显的。
来自一升半的咆哮:空间是认真的吗?
醉眼看星河282:舒享版是四驱吗?
绝大多数时间都是上下班用每天约50公里,偶尔出去玩、回老家,不想有里程焦虑,可以装充电桩随时充电,想要七座suv,多俩座位备用,预算也不超过18,并且是可靠些的品牌。按照上述条件去选,也只有这个车符合条件。目前开得时间短,目前整体感觉的挺好的,配置实用的基本都有,副驾驶电动座椅很棒,空气过滤净化功能也很有必要。电车的通病吧,纯电续航打七折。还没测亏电油耗,看其他车主测的一般6.5-8之间,没电了就是纯油车水平,我感觉没啥,毕竟1.5t排量和接近1.8吨的车重。 -------------- 2023.3.5一万五千公里,第二次保养,等着无聊,写写感受。第一次是五千公里,后面改成了1年一万公里保养。用车差二十多天到一年。用车环境:有充电桩,几乎每天晚上都充电,主要上下班50公里,偶尔周末出去玩玩或跑点不长的长途。一万五千公里里面也就2000公里用油。总体感受:动力强劲,隔音不错,转弯支撑好,车门厚重给人安全感很足。小缺点也有,但官方一直在不断升级解决,不是一锤子买卖。亏电特定速度顿挫已经好了很多。还有些小问题比如hev刹车不很线性,保电设置不好用等,但基本不影响使用。一年来从没掉过链子。 过去一年很多车主反映很多问题,最主要油耗高,顿挫,没快充等。我这种用车环境也没关心过油耗和快充问题,前段时间亏电跑了300公里,90-100的速度6个多点油,到了120油耗接近7个,我感觉还好,比起油耗,我更看重动力,只要油耗不离谱,动力够用才行,我不相信1.8吨的车1.5l自吸发动机亏电在时速100以上能有好的动力表现,这个1.5t技术老点,燃油经济性没那么好,但起码动力上有信心。作为第一波吃螃蟹的,早就知道了,可以接受才买的。目前总体还是满意的,也可能比较适合我这种用车环境的。 —————————— 2023.11.27,2.5万公里保养。上一万公里,没啥问题,没啥好说的。这次保养说升级换啥零件。这方面这有问题的,厂家要紧的电话通知升级解决,不要紧的就保养时升级解决,挺好的。有小问题没啥,只要给及时解决就可以。这次4s店竟然有现磨咖啡喝,赞!
Mrhello156560604:每天上下班来回60km,想买!单数我们这边还没车
ᝰꫛꫀꪝ唐351:保险是多少
头条用户:来回上下班60公里左右每天能充电这车基本就当电车开了,一个月能省不少油钱。
【提车价格】165800祼车,加2000贷款手续费,3000充电桩。 【驾驶感受】提速快,开车平顺,动力强 【最不满意】配置较低,没有车道保持,没有自主刹车,电尾门 【购车经历】2021,9.28定比亚迪顶配,6个月没车,找了好几次4S店就没给车,被耍了,急用车,2022.2.21看奇瑞有车,马上下单提车,当888勇士,希望耐用不出故障就OK。
成都哥老倌来了:充电桩不是免费吗 怎么还有3000元?
一心一意柑桔5u0:不能用家里插座吗?
文一客:不错,我也购买了,有群吗
虎8p e+操控很好,我天天充电,很省油,上下班80公里不是问题,内饰有钢琴烤漆比较烦,贴了膜,配置低了点,不过也够用,总体很喜欢它。 这车充电使用送的充电桩可以两个半小时就充满,是7千瓦的,比比亚迪宋翻了个倍,送的随车充可以接拖线板和插座,5小时充满,都挺快的。油箱是45L的,大概可以加40L跳枪,续航很顶,可以总续航到800吧。 这车外环我觉得很大气,黑色白色都好看,新设计的外观比以前的油车8p有进步,看起来很顺眼,越看越耐看的那种。 这车现在上海还是免购置税,送绿牌的,很香,2023年就没有这福利了,现在买合算的。 这车亏电油耗大概6.5左右吧,我自己充电比较多,没有测过,看车友跑出来是这个数。
懂车不懂车能咋地:打扰了,油耗6.5劝退
道火苗:其实这车应该对标唐dmi,也和唐dmi的馈电油耗差不多,而且质感很出色。弱项是配置,车机,还有平顺性略微逊色。对了,还有个缺点,样本太少了,可靠性待验证。不过应该问题不大,奇瑞的品控一直都不错。
obelix:看你充电多,请教一下,这混动车跑高速的话,能纯电模式嘛?
【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看
以前开的哈弗H1人生第一辆车开了8年大西北无人区、云南、海南都自驾去过了,也从来没有被甩在路上过,这8年我对哈弗的这辆车是满意的,也从来没出过问题超赞!唯一的缺点就是空间小后备箱就更小,国道超车把油门踩到底了感觉都超不过动力肉啊,肉的同时确实也省油啊😅。 1 代大狗刚出来时正好是在旅游的路上看到的,第一眼就看上了深入了解后觉得4驱版的很适合我们这种爱自驾游的,因家里原因直到今年才下定决心入手。今年6月去4S店看车时我是奔着1代去的,1代今年性价比高结果老婆和女儿到店后看到二代后,1代瞬间就不香了主要是2代比1代空间要大一些,内饰也比1代好看都说买新不买旧,结果就定了2代。一下从小车换成大车还有点不习惯慢慢磨合吧!才提车才开了1百多2百公里暂时还不好说用车感受,等多用段时间再来说吧,目前最能体会的是空间真的比以前大太多了。
我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)
从09年开始的面包车,到15年换国产SUV,今年蒙发了换车的想法,想换车还是把目光放在SUV上,说说提瑶光的经历吧。 首先外观很大气,尤其是溜背造型太让人喜欢,当时是每个人的欣赏水平不一样,自己喜欢就好,怀挡刚开始有点不习惯,开两次觉得很香,把中控的空间留出来了,配置同价位很好了,动力充沛有力,超车游刃有余,油耗还能接受,如果跑快速路还是很低,可以跑到7 个油以内。走市区堵车油耗还是很高的,干到13个了。车机系统没有怎么用,没有遇到死机或者黑屏过,缺陷也有,为什么主驾不给按摩,后备箱设计的太高,虽然下面有隔层,还是没有这么方便!总之一句话,车是好车,开过就知道,真的要试驾,试驾了有对比就知道怎么选择了!我试驾了很多,比如瑞虎8、8puls、8plo、虎9、探索06、艾瑞泽8、星越l,博越,大众的速腾,探岳等,哈弗几款车,最后试驾了星途瑶光,其他品牌的优点缺点就不评价了,瑶光驾驶感受真的太合我意了,最后希望星途越卖越好!
先不做评价了,车不在身边,只试驾过,觉得没问题就定了,车回来时我上班走了我爸去提的。 【提车价格】 裸车15,落地17,置换6500(车残值加补贴),实际落地16.35万 【驾驶感受】 动力个人感觉没问题,日常跑高速够用,提速我觉得也没问题,我不懂车,别的品牌的车开的也少,所以不知道到底提速快不快,单纯个人感觉可以 【最不满意】 目前发现第一个缺陷就是后备箱按键确实容易误触,但是只是在停好车以后才会出现这种情况,行车中不会 第二个缺点就是转向灯杆开了转向灯不好关,有时候拨几回还一直闪,不去机械的那种杆,这个最心烦了 第三个就是最近发现车机网络不佳,听音乐老断网,并且免费歌曲太少 【油耗】 油耗最近500公里我专门留意了一下,8.67那个样子,跑的90%高速,10%市区,下面会付一张计算油耗的图 【购车经历】 购车经历的话可以说是一见钟情💘,之前开的H6,想换一个自动挡,然后去了汽贸园区,想的先去哈弗看看,结果一看就喜欢上了,然后对比了这个价位的车,性价比蛮高的,就决定买了,别的店也去过都没有中意的,不喜欢那种三联屏的,一个按键也没有的,电车也怕不靠谱,听说换电池老贵了并且,所以就买了二狗燃油,最喜欢的还是二狗子内饰,整体大气美观大方