续航虚标,正常开,实际60左右与宣传100相差甚远,有电状态平顺,安静,动力足够。混动逻辑混乱,需要优化,标准模式智能保电设置不起作用,发动机低于13km续航才会启动。发动机介入后60-80km左右转速很高在2500以上不充电也不换挡,此速度区间油耗奇高。运动模式深踩油门顿挫严重!
中控设计的有点无语,手机都没地方放,空调面板占那么大一块面积,还不好用,操作一点也不方便,模式切换按钮没有一点阻尼,很容易误操作...
如果用落地12.5这个价格来看这个车,个人还算满意,我有车库充电,长途不多油耗无所谓了,还是期待厂家不要放弃我们这群小白鼠,继续优化升级,在专门搞个省油增程模式,不是所有人都对动力有这么高要求!
20款虎八豪华版车主:奇瑞还算好有60吉利当初宣传一箱油1200公里,现在被拉横幅爆出来,纯电宣传100实际只有30多,吹嘘亏电3.8L,实际7L多
神仙队友的:垃圾奇瑞垃圾E+
雷凌酷路泽:我开了半个月1000km,亏电如果想开70到80速度可以先踩到85以上,这个时候会换挡 然后速度不掉到65以下它都能保持档位。这个时候七十多的速度发动机转数一千四五百,基本算直驱了 这个转数发动机基本没有多余能量给电池充电,有点坡度还会耗一些电。满电也是六十多不到七十,我也落地12.6 有什么不满都是安稳自己12w还要怎样 期待厂家优化混动逻辑
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
2.5分“一般”没快充(出远门超级不方便,在家倒是我能用随车充慢充),顿挫严重,馈电油耗高,解决这三点我就是奇瑞粉了,就目前来说不太满意,还时不时有点莫名其妙的异响车漆薄,车铁皮薄。。。也不是没优点,底盘还可以,动力也还行
光璞研磨:用了这么久,追评下,后期更新后还行,总体还算满意,没啥顿挫了,新出的12.01版本美滋滋,冲冲冲
用户53389:车友,在深圳那个区
烟花冬雨:满电也就七八十公里,高速还要差点,快充充满也很慢,充到80%还比较快,又不敢把电跑玩,然后跑个三四十公里,又要充电,一个服务区到下一个服务区又可以愉快的充电了
目前开着还是不错的,就是每次开长途都要手动设置一下保电模式,还有就是猛加速的时候会有顿挫感,
狐狸仙:楼主长途如何设置?
用户79464618:目前车友说升级后就没有顿挫了
富足高山pK:要升级了。估计会好
一言难尽
优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主
缺点:
1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收);
2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右
3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况
车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运
用户53389:黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。
用户9479404553823:1、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+
2、刹车前窜,存在巨大安全隐患
3、骨折严重,各种背刺
4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车
5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了
为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……
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