点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

4.21分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 由于是个人的第一台车，对市场也好，对车也好。都不够了解。所以试驾了很多车型去比较，让自己有一个概念。探岳，蒙迪欧，天籁，昂科威，雅阁。荣放，探界者等。 （然后，母上一坐轿车后排就晕车。特别是A4，雅阁，凯美瑞，亚洲龙。故排除类似车型。天籁有沙发可考虑） 然后明确了自己的需求排序。油耗，行驶质感（稳），可靠性，空间，动力。然后选择了凌放。 🗒 真实感受 外观：外观和内饰都是一眼相中的。素，但是细看又比较精致。 动态：底盘结合这套油电混合动力，动态质感非常好。越来越舒服，越开越觉得自己没买错。 然后四驱更多是一个安全性配置。在起步与变道。上下坡都会介入。平时体感不强，一定要说的话。起步时，测试地板油，体感很稳，不打滑。一下就出去了。 车机：顺畅，但是导航不够详细。新司机还是选择手机导航。 油耗：完美。综合5.6左右。最近天冷了。热空调+两个座椅加热全开，17.3km，开35分钟。5.3l油。 隔音：好评。明显优于探岳，雅阁，蒙迪欧等。逊于我爸开的昂科旗。但我两台车换着开，体感差异小。 油电混合：动态形式介入平顺，好评。深踩开始介入，发动机有一定噪音。停车时，发动机给电池充电声音较大。一开始吓我一跳。 🔎 槽点反馈 槽点 1.一丰凌放配置刀法精准。尊享够用，但旗舰有些配置也不错。 2.60km/h左右入弯的话�，会有一定侧倾。不过这台车的调性应该就是稳着开，又是suv。算鸡蛋里挑骨头了 3.高速行驶时，变道，转向，方向盘没有随速增益，有些轻。（开运动模式，切s档能适当解决） 4.拍照找角度，尤其前45度，高机位，显得很圆很胖 5.两周洗一次。超过两周特别显脏 ✏️ 总结 动力顺，油耗低。滤震方面底盘调校绝对好评。有一定隔音。 优惠力度足够的话很香。但是如果是原来的指导价。我不会买它。 2.5混动，他适合不追求动力，动力也只是用来安全变道，安全超车的人群。以及愿意花钱去提升驾驶质感的。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 第一台丰田12年丰田雅力士，开了快十年，计划换车。虽然还是很好开。但换车是每个男人的梦想的。加上刚好购置税减半的。观望了半年，闽南人有句老话：买下就是挣到的了。怕再不置换，过了十年也不大好出手的。 最开始计划凯美瑞，刚好看到优惠力度达到预期，因为跑工地还是觉得买suv合适些。 对比了几款车，crv，荣放，威飒。crv刚出没多久，没多少的优惠力度，pass。荣放外观特别喜欢，内饰特别是内门板质感太差了，中控也是很有廉价感，老婆不喜欢，pass。威飒我喜欢，老婆又不喜欢。嫌弃前鼻子太突出。加上颜色不中意，pass。看到凌放，特别是蓝色，就决定只要这款。毕竟财务大权在手。而且买车家里人也高兴才是最好的。 而且，一直有个雷车梦想，买不起雷车，就买个接近雷车的丰田也是不错的。 购车价格：货比三家，但绝大部分的丰田销售都很硬气。也是在赌可能在12月的尾巴买车人都想趁此机会着急买车。所以一直也没遇到松口可以达到预期的心理价格。最后只谈到车身优惠2.5万。置换补贴5000，旧车卖了也基本达到心里接受的2万。加上凌放的4年十万公里免费保养（这不是更是雷车的招数嘛）总体算下来还是算是比较满意的结果。 使用感受： 1底盘的行驶感受是很扎实。这点有点出乎我的意外。 2发动机的噪音跟抖动，除了刚启动的时候，其他时候基本可以感觉忽略的。当然这是对比了原来的雅力士跟家里的缤智。（当然自己做了六七年的德系某品牌车行，也开过形形色色的车，至少在同价位及其以下的车对比起来，还是凌放的感受最好） 3 cvt的变速箱平顺性非常的好。当然，这也是建立在新车加上我对cvt变速箱的认知上，相对温柔了不少。 4动力：很多人说2.0燃油不够。其实真的够够的，甚至可以说还有点余量了。建议大家可以真实去开一下感受一下。低速或者高速提速的感受依然很给力的。 5油耗：老婆原来开市区，差不多八九个油的。后面我开城区基本上是高速或高架或者红绿灯很少的。油耗6.1，大大出乎我的意外。一箱油报警后加满约370，正常开接近800公里。 6空间中规中矩没什么特别的。 最不满意： 1买的是豪华版，中控屏很小。当然其实我是不喜欢大屏的。我就喜欢传统横置小屏，特别像宝马的那个风格。所以屏幕大小我并不介意。但是屏幕大黑边我也可以不介意。但是豪华的是屏幕用的是跟尊贵一样的屏幕框，也就是框吵架巨大，屏幕很小，极其不协调。看了都尴尬。 2倒车影像其实真的算是老古董，真的不清晰。幸好还有倒车雷达。勉强也能接受。 3置物箱太少。跟原来的雅力士及家里的另外一台缤智差很远。有些时候杂物没地方放的。就都丢后备箱或者地板上的。 4最最最不爽的一件事是4s店的销售。就是关于新车整备的行车记录仪是那种装在后视镜上。浪费原车的防眩目后视镜。还有脚垫。因为价格聊到最低。所以我也接受了4s店的新车整备费用（其实就是原来大家买车要求4s店送的脚垫，贴膜，行车记录仪等等）收了我两千（还是3000，有点记不得了）。结果行车记录仪鸡肋的就想丢了。脚垫就是原车原厂的布脚垫。这tm的怎么叫做买呢，这就是本身随车配的。如果有厂家的新车回访，我的回答一定是不满意的。这就是满满的套路的。主要是福建丰田基本上都被盛元给拿下，不然如果有需求真的希望推荐到别的店购买。 总之：凌放的感受：瑕不掩瑜，还是非常值得买的。当然最近也发现厦门越来越多的凌放了。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.8分“优秀”

简单聊几句 【动力表现】 比较适合佛性开车、动力需求不高的人，开了段时间，起步、加速，市区完全够用，并没有说的那么肉，其实试驾的时候也能感受的到，买之前看评价还以为连坡都上不去，开了之后觉得非常够用，建议键盘侠别整天云开车。另外，经常山卡拉，跑高速的，就不建议买了。经常市区，偶尔高速的，可以考虑这个。 【续航】 满油差不多600公里出头吧 【油耗】 现在开到13，刚提，后续会降 【乘坐体验】 比较适合矮个子，4人乘坐没问题，5人有点挤，虽然定位中型，其实还是紧凑型，170以下4人肯定够，超过175可能不太合适，看自己需求了，建议试驾乘坐一下。隔音还算中规中矩，之前开雅阁，这车比凌放的噪音会更多一些。 【最不满意】 因为市区开的多，动力够用，对我来说2.0L算不上什么缺点了。主要是上到7、80的速度后，发动机确实会有点吵，不至于很严重，后期会去加装隔音棉之类的 【提车价格】 落地25多点，4s送了电尾门，自己要求1500加了个carplay，要不是购置税减半，这车可能也不会考虑，确实虚高了点，现在有这个政策扶持，大家可以考虑看看 【总结】 本身不是一个急性子的人，而且这动力，实际开起来也并没有那么肉。抛开发动机的噪音，我觉得其他各方面配置体验，也都还不错。还有点就是很多人说换壳荣放，就像前面一个老哥评价那样，你没对上眼能有后续吗？买车就看自己能不能接受这些缺点了，哪有车十全十美的。最后的最后，一定不要去听键盘侠的云开车，一定要自己亲身体验！

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.6分“良好”

坐标苏州，普通上班族，家里给了30万预算。本来想提一辆奥迪Q3，和长辈去4s店看了以后，父亲觉得后排空间有点紧张，油耗也比较高(我上下班来回60公里)，以后养车成本也不是小数字，和父亲叔叔们综合考虑下，选择待定。 然后走出奥迪4s店，路过了丰田，就进去看了一下，当时展厅里停放了一台白色的混动凌放，第一眼就挺喜欢这颇有运动感的外观，当时我们一行人就觉得这车还可以，空间也大，在销售给我们介绍了以后，就对这车有了很深的印象。想起来，我大学舍友的父亲就是苏州某丰田的售后主管，再三了解后，一家人一商量，找我这个叔叔以内部员工价拿下了2.0的尊享版。 7月份提的车，现在车已经开了4000多公里，过了磨合期，想简单聊一聊这个车的优缺点，把我的一些感受说出来，给在关注这款车的车友们一些参考。 车辆外观: 外观真的挺运动的，反正我一个年轻人觉得可以，我的车是星际蓝，就是油漆感觉挺薄，稍不注意就有一些小划痕，不过不凑近看，真的看不出来。 使用、动力及油耗: 动力方面，我的是2.0纯油版，感觉起步有点肉，超车提速的时候发动机声音比较大，行驶在80码以上，提速就很快，还是有驾驶体验的，开起来比较平稳，我奶奶晕车的人坐在后排都感觉还行。我每天上下班60公里路程，平均油耗在6.7L百公里，比较省油。 内饰及空间: 内饰说实话也就那样，比较简单。车内功能倒是挺多，天窗是不可以打开的，但是可以打开车顶遮阳板，玻璃也可以打开避光模式。前后排空间挺大的，反正我几个体型比较大的朋友坐在上面也感觉不到拥挤。后备箱的空间挺大，感觉能放很多东西。哦对了，车内不太隔音，开起来比较吵，我现在已经习惯了，音乐声大一点，也倒无所谓。 这个车总体来说还好，上下班代步够用了，颜值还是可以的，再次吹一下他的侧面，真的好看。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4.3分“优秀”

刚开始和媳妇原本想去买荣放，想买黑色的，结果黑色要等过完年，才能提车。媳妇就不想买了，结果一转身看见了这台凌放，结果就被它深深的吸引了，我刚开始对这车无感，后来深入了解了一下，结果就越来越喜欢它了，首先喜欢这车的外型，很符合当下年轻人的审美。其次内饰也和其它丰田不一样，能触及的面都是皮革包裹软的，很有档次感。至于动力么，我觉得2.0城市代步足够了，而且平常也是媳妇开的多，她不追求太强的动力。22年1月5日提车，现在跑了六百多公里，而且每天都是二十多分钟的路程，要跑上一个小时左右，油耗基本在10个上下，约么过年跑个高速，油耗能下来达到8个左右。这车主要吸引人的还是外观，路上很少见，不少人问我这是啥车，挺好看的。总之车是给自己买的，自己喜欢就好。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

4.2分“优秀”

外观：不用多说就是YYDS，日间行车灯犹如画龙点睛，是关键精髓所在。 动力：一天跑了400公里，高速城市道路都跑 过，动力肯定够用，有电机任何时速加速都有力顺畅。40速多踩个油门加速，发动机介入，声音挺大的，感觉不是很满意（电机发动机和雷克萨斯老款NX300H不是相辅相成的吗？我老爸的声音就没那大）。80速以上，开个自动巡航（全系标配），声音就没那么明显，高速上还是很稳的 油耗：目前提车一周，app显示油耗5.9L百公里，自测油耗5.6L，上段总行程520公里左右高速为主，加油加了29L，花费244.51。后续磨合，一般在城市里面行驶，油耗应该会更低，目前油耗有点小惊喜。 舒适性：噪音凑合无大碍 媒体：车机就启动会有点慢可以接受，触动反应还行，屏幕一定要选最大的 😂😂😂，和小的相比一个天上一个地上，完全不是同一个等级。音箱不行就是听个响我真是接受不了，对音质有要求的那也挺尴尬的，都是顶配才有JBL，后期自己改装又会影响保养，介意的试驾要听一听。 空间：我们一家人都是175以下，所以空间够用。后排可以装两个儿童坐，挺方便的。 总结：整体表现不错，满分100能拿个85吧，扣分项就是发动机介入声音大，音响真是听个响，驾驶车窗抖动有瑕疵。有动力有空间还经济好养，关键还有个性，30万怎么不上BBA，就为了以后好养少操心，车子消费品不想当祖宗供着。那么多人说荣放换壳，想说的是买车就像娶老婆，你没对眼能有后续吗？早买早享受，买的现车，疫情一个月前后价格差别挺大的，得有五六千，不着急可以再等等咯，应该还会降

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.5分“良好”

22年初看过一次凌放，第一眼外观很惊艳，内饰也比丰田其他车子好太多，那会最低落地价都得25w左右，果断放弃了。年底再看，汽油尊享落地都降到22左右了，就准备入手了。 刚入手一个月不到，外观方面感觉越看越显小，下图有和亚洲龙，荣放的实车对比图，前脸都的没有这两者大，侧边45度是最好看的，尤其配上这个大灯。外观大气程度一般。 内饰做工要比普通的丰田好些，但是细节还是一样的垃圾，阅读灯第一天买回来就快掉了，只能用力按进去，然后内饰的一些塑料件总是吱吱咔咔的响，车机还算不错，很流畅。但是影像像素太差了，汽配城100块的都不如。 空间方面前排我180cm体重66kg调好坐姿，我习惯开车坐的直一点，后排腿部空间两拳多一点，空间一般般，感觉和我之前的老君威差不多。比荣放小一点，后备箱还算平整，就是地台太高了，女孩子搬箱子根本提不上去。 动力方面，2.0燃油的我用eco模式起步很慢很慢，但是速度上了80，再加速能力还不错，用正常模式和运动模式起步会好一些。 噪音方面，冷启动发动机很响，整个车库都能听到的那种，起步的时候发动机噪音也不小，风噪胎噪水平一般般，还能接受，个人感觉要比荣放噪音控制好一点点，忽略不计。 性价比方面，现在22落地中配尊享的话，性价比还行吧，如果超过24w，我觉得还是看看冒险家，xt4，或者宝马x1吧。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.79分“良好”

外形绝对是它的优势，就是冲这个买的，然后凌放也同时是一款全球车型，各方面综合性能都是不错的，油耗低、安全辅助各功能足够用、空间大、操控比较灵活。同时它的缺点也是显而易见的，首先风噪较大，玻璃隔音差，比我之前的马六还不如，音响效果非常非常不满意，当时买车定的是顶配，奈何没货，退而其次要了次顶配，结果音响太令人失望了！还是跟马六比，根本不在一个档次，哈哈，特别要吐槽的是开了一个星期左右，车内后部有轻微异响，后排做人似乎会消失，看了几个论坛，初步判定是顶梁那里，因为不严重也没管它了，转向灯说是有点低，后面车跟车近会看不见，容易误判，灯光也只能说凑合，然后自动大灯感应太灵敏，大白天亮哥灯，像个傻子，某宝买个盖子换了OK，中控屏竟然没有车机互联功能，真实服了丰田，弄这个很困难吗？！看来丰田是准备改款再割一茬韭菜了！鄙视?

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.9分“良好”

本来想买台电动车的，但是怕节假日出门电动车充电不方便，所以来看了丰田混动，去4s店刚好看到了凌放新车到了，觉得颜值非常漂亮，试驾了一圈，觉得丰田混动科技不错，然后了解了行星齿轮对发动机动力和电机动力融合的方式非常的巧妙，是油电混合双通道动力输出，与普通插电混动只能要么先用电要么先用油这种逻辑完全是不一样的，当天就下单了珍珠白，这个颜色加了2000块钱，管他了，被海利亚小姐颜值冲昏了头脑，第二天直接开走，到现在6000公里了，觉得这个车动力还算足够， 操控性也好，底盘比较紧实，油耗非常低，二级路相对比较省油，跑高速路油耗稍微高一点，我选择的是混动四驱尊享，四驱系统足矣应付日常所有路面，冰雪路面行驶非常稳定，亲自测试过雪地上坡，轻轻松松就能上来，LED大灯富有科技感，硬性指标是非常不错的，但是这车也有不足，全车360影像效果很不好，清晰度差，还不能全屏，汽车刹车不是那么线性，松油门后滑行距离略短，发动机给电池充电的时候声音有点大，后转向灯在保险杠上，给后车的提示不是很明显，车内储物空间有点紧凑，总结对这台车是比较满意的，希望能给正在考虑的朋友提供参考!

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱进取版

4.29分“优秀”

【购车经历】 一直在看懂车帝关注的车子有很多比较颜控，一开始备选有途观l空间内饰都不错 然而颗粒捕捉器劝退，期间看过xel和ct5 考虑到后期保养维护还是忍住了 ！凌放也有关注 吸引的点就是外观和丰田，一直没入手还是因为觉得价格太贵 没有性价比！后来等到政府的购置税减半加上一系列优惠 觉得价格很合适就按不犹豫入手！ 【驾驶感受】 一开始担心2.0动力会比较肉，那时候就安慰自己家用车动力够用就可以了，实际开起来还是有点惊喜的，节能模式有点肉除外 其他模式都很不错！开起来超级平顺，一点顿挫都没有 这应该就是cvt的优点之一！转弯操控什么的不是专业感觉不出来！总之很好开动力也ok！唯一的槽点就是高速隔音有点差！ 【油耗】 高速5点几个油 市区不到8个油 非常满意 【最满意】 外观➕丰田➕内饰 【最不满意】 2.0噪音有点大

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 这车主要是因为家里原来是手动挡来换的。12年现代朗动手动挡中配，置换低价1.6万。最后去4S店被丰田凌放颜值吸引，威颯也看过，网上评价说比凌放好，但这前脸还是凌放好看了。而且整体丰田口碑不错，省心，耐用。最后订了凌放。 【提车价格】 找熟人优惠了8000左右，送4年10次免费保养。全车360视野，贴膜，全包脚垫，没后备箱垫。当时在4s店还交了1500的完美交车，什么杀菌，镀膜什么的。感觉有点亏，还是外面汽车美容店实惠。 【最不满意】 目前在新车磨合期吧。还是油耗偏高了。我买的纯油的，混动怕后期维护太贵，还是油的省心点。 【驾驶感受】 整体感觉这车开起来很稳，以前宝宝坐车容易吐，现在坐这车好多了。动力城市里也够用了。本人大多性子还是比较稳的，所以开车要求动力不太高。转向挺精准的，动力响应还是比较积极的，变速箱换挡顿挫感感受不太明显。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.8分“良好”

【购车经历】 本来想看荣放或者威兰达，被展厅的凌放吸引，开始订的黑色混尊，后来应疫情原因等不到车，就退了订金挨家4S店打电话问，找到两台现车一台是混豪还有一台混动旗舰，果断下定旗舰版。 【提车价格】 落地31.6无息贷款11万现金优惠1.65坐标江苏南京。 【驾驶感受】 旗舰的隔音做的还是相当可以，内饰不能说多豪华但不显廉价，没有碰到异响问题运气算不错了。2.5混动四驱起步不肉比之前开的君威GS稍微逊色，但后段提速动力充沛。驾控感受就不跟轿车作比较了，跑起来还是比较稳。 【油耗】 目前跑了九百多公里系统显示油耗6.5感觉已经相当不错了，毕竟时常暴力驾驶。在高速上急加速开运动模式超车是常有的事。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

4.5分“优秀”

买凌放的人，必会对优雅的线条和内饰所吸引。这是一台与众不同的丰田，想象不到的丰田。安静程度和驾驶感受确实好于荣放。双电机的配置让加速也很快，没有想象中丰田一往的起步慢，绝对动力在市区确实够用。但是80以上的速度时，发动机的噪音就传进来了😂，四驱中配的车音响也够拉胯的，就是听个响吧。最后我想说丰田跟宝马绝对有不止一腿🤣🤣🤣，不止牛魔王和z4，连行车灯都差不多一样。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.8分“良好”

刚买车三天，今天刚去下户选了车牌，激活了车载联网功能，准备明天去4s店装潢。在奥迪a4l，比亚迪汉，丰田凌放，荣放，陆放之间挑了很久，同事觉得荣放好看，但是内饰太差，皇冠陆放预算有点高，比亚迪汉和奥迪a4l因为是轿车，开轿车开腻了，最后选择了凌放。担心燃油版动力差，加钱上了混动四驱。之前开老款思铂睿，开这车第一感觉是挺软的，刚启动出车库上坡有点没劲。目前综合油耗7个，一直开空调在开，总共开了45公里，后面会降。颜色选择了铂青铜，本来想选耀金灰的，后来感觉青铜色更好看。这车内饰在丰田车里面确实不错，对比过同事的霸道和皇冠陆放。在4s店时候感觉看荣放和皇冠陆放的人比较多，这车还是比较小众。送4年10万公里保养。

点评车型: 2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.9分“良好”

【购车经历】 从过年时候开始就关注了，那时候价格一直下不来，就没有买，一直等到6月份时候去了趟4s店当时优惠我觉得还不够给力，我就一直等到了8月底才下定决心买了，入手后真心喜欢！ 【驾驶感受】 开起来挺丝滑，但是发动机声响有点大，特别上2千转以后关窗了还能听得到，但是油耗和开起来是真的很好，比我之前开过卡罗拉好开 【最满意】 外观是我最先开始关注上的，然后内饰也比荣放好太多，不喜欢荣放的内饰，我觉得荣放没有凌放好看，萝卜青菜各有所爱，所以我选择了凌放，真香！ 【油耗】 目前走了900多公里，油耗8个左右，不知道还能不能更低 【乘坐体验】 挺舒服的，比我之前开卡罗拉舒服，因为家里有小轿车了，所以选择了一辆suv，不后悔！