点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

2.71分“一般”

【空间表现】 空间表现还可以吧，我身高180体重175，开起来不觉得小，两个胳膊没有感觉很窄。但是司机位腿部横向空间确实窄。同样后排表现也还可以，因为是小型suv比家中的大众高尔夫的坐姿要高一点，所以在我调整好坐姿的情况下，给后排也留有一定的空间，总体是还可以接受的，这前提是我本身没有安装座套之类的东西，因为车小就不再装座套额外占用空间了。 【最不满意】 异响：开了半年了，异响问题去过两次店里。打方向有敲击塑料声音。第一次没有解决，第二次解决了，但是开回家两天发现还是有其他位置有异响，目前还未找到原因，再试一试吧。店里两次都是说有螺丝松动导致，我也就不知道为什么了… 内饰：内饰方面塑料感太强，门板做的硬塑料仿皮的样子。后排中央没有扶手，如果坐人会觉得不太舒服手没地方放。 刹车踏板：刹车踏板和电门踏板距离过近，鞋底宽一点都不行，在遇到红灯需要踩下制动踏板的时候就会踩到一点电门踏板，这时候就会滴…的一声提示。 提示音：车可能太便宜吧，提示音声音太大，不柔和不够悦耳，滴……滴……的确实难听至极，听别人说海豚的声音就比这个声音好听一些，可能还是因为贵一点吧……期望后期能够系统升级改善。 噪音方面：隔音确实差，别上高速风噪就真的不小，日常通勤在城区，发现有时候电机声音挺大的，嗡嗡嗡的，在50-60㎞/h的时候就会有。 【驾驶感受】 驾驶方面我觉得还行，电车嘛起步快，老老实实开行，别跟别人飙。0-40㎞/h行，再往后就歇菜了，到100㎞/h纯悠上去的。开运动模式轻点电门响应比较快，买菜车就要求太高了。 【销售态度】 销售说实话不懂车，我买车前看过不少的相关资料，多少了解了一下。问销售车机能不能语音控制，销售跟我说应该是没有…但确实是可以的，问个天气、导航、打电话等等都是可以正常叫小迪的。销售确实没做功课，问啥啥也不懂挺差劲。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.71分“良好”

首先定位为代步车，没必要和那些二三十万比来比去 优点： 性价比高，全款拿➕5000保险➖各种补贴13000 充电速度中规中矩，60kW勉强够用 缺点： 后备箱真小，两箱酒就快满了 内置软件垃圾，还不能删，不过可以看大神们的帖子使用共存版 【购车经历】 全深圳找了数十家4s店才找到顶配现车的，当时为了补贴所以选择的这款，不然更建议买plus

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.5分“良好”

外观吧还可以，大灯夜间也能照的清楚，空间稍微有点儿局促，平时一个人开也没什么大问题，这个城市里的充电站基本上都很简陋，充电的时候有些无聊，还有点儿晒…

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

2.5分“一般”

当车速到35至40时急转弯方向卡顿！差点于对向来车相碰！！！极度危险的！电耗打空调车速平均60时在城郊上下班开13左右。 【空间表现】 后排有点挤。后坐如果带一点东西坐3人，非常抱歉！！你会很累。 【续航】与理想的差距一斤点大。有点虚。开车温柔夏天打空调也就跑个350。 【充电时间】 慢充八小时左右。 【最不满意】 急转弯车速30左右方向卡顿差点出事 【购车经历】 像傻逼一样被各种吹。说比亚迪多好卖多好。开电车多省钱老婆听进去了。非比亚迪不买。 【提车价格】 全部干完贷款2年12.3235其中牌照自己搞130＋号牌邮费15元。 【驾驶感受】 感觉还行。起步或慢行时不会像油车一样冲。安全。。。 【动力表现】 车速上去后加速还行。上坡有点肉。买车十二天就这感觉。送的东西有点差！特别是车膜。他拿出来还说前窗贴一半！！！什么鬼？直牛逼啊。不要了。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.36分“良好”

车的空间确实不怎么地，电池容量比较高，续航却一般般，怎么说呢，虽然可能这个车相对其他车型利润比较低，但是确实是个鸡肋的车型，贵了没人买，便宜了没利润。如果空间能有扩展，续航能提升，确实是一款不错的车。至于智能化吧，代步车么，要那么多花里胡哨的东西干嘛，本质就是代步，仅此而已，因此不要那么多功能也可以，万不敢内卷错了方向，把车的本质改了。消费者就想要便宜代步空间大续航长的车，谁会去关心这个车有多少个人工智能的东西，去关心能不能无人驾驶？

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

2.14分“一般”

已经有油车，买它主要是图省油，外观一般般，空间不大，塑料感极强。火速就买了方向盘套子。最让人受不了的是后排设计了三根安全带，居然只给你两个卡扣。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.64分“良好”

到现在也有一个月的驾驶时间了，总里程达到了1300KM， 【续航】 在夏季来说 续航里程很扎实 即使开空调也有9折左右 提车当天从市里开到镇上126公里 使用大概40%左右，高速上速度120左右 算下来还OK 【空间表现】 前排较好 后排座椅紧凑吧 【充电时间】 用过4次快充 基本上剩20%到30%，30分钟到80% 符合条件要求 【最不满意】 后备箱较小 而且下方空间很大 没利用上 【购车经历】 涨价前订的🚗 所以比较适合 1月份签合同 3月份 交意向金 4月份全款购买 【提车价格】 8.98w ➕保险➕上牌 大概9.5w落地 【维修成本】 就胎被钉子扎了 还行补胎20元 【驾驶感受】 中规中矩 可能是我没开运动模式吧 毕竟新手 不能操之过急

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

4.71分“优秀”

不错的选择，空间不算大，续航在冬天就是一半，特冷的时候连一半也跑不了，夏天还行，充电也快，刀片电池还行吧！动力方面不错，但在特别大的坡度上还是有些吃力，就是铁皮特别薄，冬天感觉和室外温度差不多，四个门的合页也是便宜的，门不能全部打开，老人上车不方便，还有就是备胎不是全尺寸的备胎，送的原车充电器功率太小。 【购车经历】不错，车有现车，交了款就提上了， 【提车价格】当时买的时候还没有太火爆，9.98万元买的，现在不好买了，听说还涨价了不少。 【驾驶感受】提速和操纵感都不错，值得推荐。 【充电时间】在充电站充电时间不长，一个小时基本上就充满了。特别方便。 比亚迪还是特别靠谱的，单位同事买的特斯拉我看见不如我的小元好！

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

0.79分“极差”

提车三周，开了4次，一共90公里左右吧出现ev功能受限，在开放道路完全失去动力，然后协商退车，永远都是一个修车的员工跟我们协商，找了12315，车质网，比亚迪就像一头死猪，就冷处理，没有人联系过我们。之前在网上看到一个脑瘫评论，说什么次品率，大概意思就是中奖活该。hhhh我笑了。其次说说360，那真是糊的一批，就像后面罩了一层迷彩网子，你还不如不加这个东西便宜一点儿呢。质量堪忧啊，奉劝想买这个车的人，不要贪图小便宜，如果预算不足，买个便宜的，等有钱了上好的。严重声明，本人一开始就非常不喜欢比亚迪，因为啥呢，首先是ev功能受限，这个问题从去年就开始出现，别的车企好像都召回了，就比亚迪，接着卖。然后就是在b站看到了一个买汉dm的大哥，也是新车出问题，但是那个售后服务，可以说是恶心的一批，虽然当时抱着看热闹不嫌事大的心态，但还是被气到了。结果我今年也开始。比亚迪，hhhhhhh

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.5分“良好”

能耗受天气影响变化很大。天气热开空调都还是比较省点的，能达到标称续航里程。冬天10°一下时打折明显，尤其是高速还有下雨天，会打折到6折到6.5折把。前驱，车头轻，上坡坡度大，特别四轮着地不平衡时，容易打滑。底盘有电池有点低，好在是suv，让人相对放心些。360全景影像很照顾新手。还能远程操控空调和开关锁智能化不错。有空气净化也是有点难得。特别实用的点是后排可以40:60放平，完美解决了后备箱空间小和载客数量的平衡，非常实用，这价钱配置内，我对它的空间很满意了。减震就比较平庸了，特别是后排。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.57分“良好”

紧缩型SUV，车身较高，小巧，加上360全景对新手很友好。避震较硬，过隔离3带过不平的路比较晃。提速快，城市通勤没问题。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.86分“良好”

对于家里人不多的人士非常够用的一款居家小车，后备箱空间比较宽敞，后排放平偶尔也可以拉点大件东西。车上带三两个人没问题，不会特别局促，如果是三个壮汉另当别论。动力也就是刚刚好够用的程度，高速上正常超车没问题。智能化功能也可以。总之一句话，所有的配置都刚刚好够用，能满足正常用车的一切需求。缺点的话我感觉悬挂调教的不太好，明明是地盘那么高过减速带时感觉和轿车差不多，还有就是开的时候后排偶尔有点晃，人容易晕车，别的缺点没感觉到。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

2.43分“一般”

毛病太多，我的车不到2000公里，又更换了转向柱，转向修过，第二天又出现了esp，电子车身稳定系统，故障灯亮，更换了组合感应传感器，仍然没有解决问题，到目前一直找不到毛病，驾驶不放心

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

4分“优秀”

性价比高，经济实用型，空间是很OK的，后排空间正常两个很宽敞的，如果两大一小刚好，三大的拥挤一些，一点不用担心小。后备箱空间对我来说平时是够用的，毕竟买这车的使用场景对我来说够用，如果出远门可以考虑车顶行李箱也是没问题的。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

4.29分“优秀”

1，关于提车 坐标河北东部，2021年10月30日订车，2022年春节前到车，算是送我的新年礼物了！裸车价9.98万+3800多元全险+300上牌费。貌似2022年开始新能源汽车保险费用提高。刚开始订的蓝色（红色需要另外加2000感觉没必要花那冤枉钱）一直没有，后来听销售的换了白色，中途到过车，但是个人感觉是别人挑剩下的问题车，心里隔应，没要。 2，选车 新手小白，还是女司机！驾照2019年就到手，但是一直没摸车，这是第一辆车，妥妥新手小白。对于车根本不懂，选车时考虑限号和综合性价比，还是选了新能源汽车。接下来就是纠结选什么牌子，新能源汽车销量比较好的五菱宏光mini ev和长安奔奔e-star感觉太小了，而且性能方面 续航里程都达不到个人需求，果断放弃。还是选择了大牌子比亚迪，并且首任车主三电终身质保非常吸引人。手里资金不多，选择性就小了很多，但是元pro这款车性价比还是不错的，外观很大气，背后的小书包很喜欢。为元plus让路降价了三万多，就更值得入手了，加一万元多了很多功能，很适合新手司机。 3，内饰方面，方向盘塑料感太差了，冬天真的太冻手了。其他方面感觉还可以，自己的第一辆车，各个方面感觉都是挺好的😄，科技感挺高，后排空间够大，后座椅可以完全躺平，可以放很多东西。座椅不放倒，后备箱空间有限。浅色座椅很显干净，就是不耐脏，某宝上买了座椅套，舒服多了。一点小问题（为什么我总是想把安全带系到副驾驶安全扣上😂，） 4，续航方面 我有里程焦虑，电量低时就着急，害怕趴窝。基本剩30%多就开始充电。老公笑话我根本没必要，也不跑太远，就市区代步。刚提车时是冬天，天气冷开空调掉电非常快。401公里续航只能开到240左右，天气转暖好了很多，接近1比1吧。今天跑了一趟一趟对于我来说的“长途”，去办事，返回时选择了从未走过的山路。然后我的心啊！！剩余电量34%我还在山窝窝里绕不出来，村庄道路还不好走，村里疫情管控只留一个出入口，陌生的路况，跟着导航走马上能出去了，又被封路了，我的心，那个着急啊，没电出不去怎么办？绕路将近一个小时终于上大路了，我想哭的心都有了，剩余电量 25%！ 5，关于充电 充电桩安在农村门口，充电方便。选择夜间0点开始充电，0.31元一度电，到早上也充满了，基本半个月充一次电。上下班代步，跑得不远。个人感觉很是便宜 6，驾驶感受 新手从不熟悉到熟悉，我在慢慢适应小元，它也在慢慢感受我，互相包容，互相理解。还是很享受的。 7，然后晒下我的百公里能耗，嘿嘿，个人感 觉还是不错的！ 最后的最后，感谢您能看到这里，文化水平不高，啰嗦了一点。