点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.29分“优秀”【购车经历】抖音刷到02Hb的视频,随即心动第二天就去4S店,一进门就看到那一抹橙色停在展厅,那一瞬间仿若又经历了一次一见钟情、怦然心动的感觉,从试驾到订车、提车、上牌,一共五天,一气呵成,那心情,就像当初追到自己喜欢的女神一样,激动,兴奋,喜悦,幸福?
【外观】
先说外观,外观这东西,仁者见仁,智者见智,我只能说02Hb完全长在了我的审美点上,颜色是毫不犹豫选择了橙色,符合双子座特立独行的个性。在各大车企都在大量使用线条和棱角来装饰车身的时代,这台02Hb却多了一些圆润,低趴的车型,厚重的前脸,战斗气息十足的尾部,每个角落都展示着它特立独行的精致。因为不想等车,选了没有套件的现车,但是原有的轮毂已经足够好看,美中不足的是刹车盘略小。
【内饰以及空间表现】
领克的内饰真的印证了那句话:领克出品,必属精品,虽然没有03+大面积的Alcantara的覆盖,但是恰到好处的点缀和拼接,非常时尚,也省去了过多的Alcantara材质带来的后续保养问题。目光所及之处几乎都被细腻的真皮覆盖,看上去精致有档次,空调出风口橙色点缀和橙色安全带,在你每次上车时都能提醒你这是一辆足够个性的车,座椅也是皮毛拼接,一体式的赛车座椅,包裹性非常好,电动腰托弥补了座椅偏硬的问题,相比03+,舒适性要好很多。至于空间,因为我们家没有特别大高个或者很壮的人,对我来说空间足够家用,但是如果身高很高体重较大,空间相对就有点捉襟见肘了。
【动力操控表现】
上一辆车是佛系日系车,没什么动力和操控可言,所以02HB的动力对我来说甚至过剩,平时基本舒适模式驾驶,偶尔运动模式浪一把,起步稍稍有一点闯动,虽然动力响应和变速箱换挡逻辑以及降档速度不如大众等一些双离合变速箱,但是随着油门的深入,动力也是随叫随到的,8AT的变速箱足够平顺,动力底蕴很深,不会让你你有乏力的感觉,日常超车,偶尔激情一把,足矣。
再说说操控,相比较领克03+,操控还是差了一些,毕竟是suv车身改造而来,车身相对较高,底盘调教并没有那么硬朗和运动,换来的是还不错的舒适性,高速驾驶很稳,急打方向的时候也能给你足够的信心,转弯侧倾还是有一点大的,所以有人总说它不纯粹,我反而觉得这种“不伦不类”反而给了而立之年的我一种平衡和兼顾。
【油耗】
油耗是02Hb被很多车友吐槽的点,目前我行驶300公里左右,日常一半市区一半高速,油耗目前表显14.4,但是根据我加油后核算实际里程,油耗大概在10左右,能接受,返观市面上相同排量和数据的其他车型,02hb没有油耗优势,但也不至于不能接受,从目前看省道油耗能跑到五六个,高速大概七八个左右,市区最起码13。但是以我来想,买这辆车的人,内心多少是有些躁动和激情的,总不能又要马儿跑得快又要马儿不吃草,如果真的十分纠结这个油耗,是不是该问问自己是否选错了车。
【最不满意】
说了很多满意的地方,要开始吐槽啦~( ̄▽ ̄~)~第一,车机,虽说是第二代车机,目前很流畅,但是,apo也真的太少了吧,一共三个:云畅听,百度地图,b站,还不支持carplay。第二,没有电尾门,领克的车门和后备箱是真的重…我经常被提醒车门未关好…可能是之前关日系车习惯了…不够大力?第三,中控储物空间有点少。
【总结】
总的来说,车无完车,买车就跟谈对象一样,适合自己自己喜欢才最重要,领克02hb给了我很多惊喜,让我在而立之年重新找到激情的感觉,虽然它还有很多不完美,但是我相信领克会越来越好,国产车也会越来越棒,中国制造也会越来越??~~
最后附上几张上牌照,自编牌照,中了02HB,灰常nice??
锋线魂:车牌号
微风不燥。:电动尾门已经有改装件了
小Q么啊:有群没 苏州的 拉一下呀
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.6分“优秀”在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点!
内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷”
配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的!
空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈?
驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔?
关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧!
2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息!
2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!
顶峰相见TT:本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的
用户345592765582:我身高180去坐驾驶室感觉顶头了
不禾木易:03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.07分“优秀”首先说说购车,基本上第一次看了就忘不了,隔了几天去家近的那个4s店,算第二次去,问了有现车,就直接付了车款,第三天就提车…没加价没选装,但是也没有优惠。
外观见仁见智,莎士比亚说,一千个人眼里有一千个哈姆雷特。
内饰就不一样了,高级就是高级,这个比较客观。看了很多同价位的车,那内饰简直没法看,到处是廉价塑料,领克内饰在这个价位感觉真的很高级,在展厅没事转了其他什么010305之类的,内饰都很漂亮。并且,真的没有异味,坐过很多车合资也好,国产也罢,异味大的还真不少,特别是某迪某众,这一点领克值得吹。
配置够用,就是尾箱手动差点意思,抽时间加个电动的。车机是个弱项,首先能下载的应用程序只有一个哔哩哔哩,其他啥也没有。其次,屏幕不能自动白天黑夜转换,这么简单的功能都没有,差劲!储物空间确实小,左膝盖多数车都有的放行驶本那个格子都没有…
空间我觉得还可以,买这个车一般很少有考虑空间的吧
操控和动力相当棒,试乘试驾后确定买02的最后一道防线,指向精准,感觉不到大家说的虚位,过弯是真的爽,我习惯上车就搞运动模式,一点油门就感觉有人踹一脚,响应极为迅速,且动力源源不断。家里还有台x3,开了02后再开x3 ,虽然马力还大点,但是可能因为车大点,感觉非常笨重,特别是都在运动模式下,油门响应完全没有02快,02真的是一台非常好开的车!
油耗配这个马力还行,买02HB应该也很少考虑油耗吧。还有就是油耗还得看平均速度,这玩意想把它降下来,就跑高速,但那不是自己骗自己么?
综上,这辆车符合我个人的全部需求,燃油车,大马力,配置高,预算内,颜值自己能看上。其他别人不是很满意的点对我来说都没有问题,比如国产车不够面,油耗高,空间小,小众车不保值等等。所以选车还得看自己需求,别人说的只能做个参考。
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.93分“良好”【最满意】
1. 2.0T发动机可以爆发出254匹马力,350N.m扭矩,纸面数据十分亮眼;官方提供的百公里加速时间为6.2秒,针对日常驾驶来说绰绰有余;工作之余去赛道里撒撒野也是完全够用的。
2. 整车外观设计的十分前卫,领克家族化的前脸非常有辨识度;较低的离地间隙配合着两厢掀背的造型,可以说是运动气息十足;双边共四出的排气也是很唬人,声浪表现也是相当给力。
3. 整车内饰用料十分厚道,主副驾驶座椅使用了一体式运动座椅,相比普通座椅包裹性更强,激烈驾驶时侧向支撑力度尚可;用料方面十分厚道,大量的翻毛皮材质覆盖其中,配合着橙色的安全带可以使您坐进车内就进入战斗状态。
【最不满意】
1. 变速箱换挡逻辑需要适应,挡位切换需要拨动两次。
2. 车机系统表现一般,并且不支持手机互联,希望后续能够优化。
【驾驶感受】
这套2.0T+8AT的组合在日常驾驶中游刃有余,动力随叫随到;底盘质感不错,变速箱拖了后腿,整体匹配还有提升空间。
【油耗】
综合油耗在10L/100km左右。
【总结】
领克02作为自主品牌为数不多的性能车型,在这个价格范围内还是比较有性价比的,但现在不太确定这车跑个三四年之后整体质感还能留存多少。如果您是喜欢钢炮车型,能够接受领克的外观,那么02 Hatchback就是您的菜。
gsdfssd:都快一年了,也没有见哪个跑出来6.2的。还6.2呢。
用户1469804402576:所以你开什么🚗?
其实很单调:目前测的多的6.88吧,反正都是被同价位电动车秒的,无所谓了
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.79分“良好”外观方面,领克02 Hatchback车身就有着天生的小钢炮的那种调调,较低的底盘高度更符合流行的“一低遮百丑”的改装圈真言,与车身同色的轮眉更是自带宽体效果,加上19英寸的轮圈让整个车身侧面的视觉效果异常饱满。车尾部分,四出熏黑的排气口更是显得咄咄逼人,磨砂质感的尾标、亮黑色的扩散器这些细节都让这台车拥有战斗感。
内饰方面,车内采用大面积Acantaral包裹,橙色的空调出风口、橙色安全带、方向盘回正环以及工整细腻的缝线都让这套内饰的运动气质表露无疑。
空间方面,首先从坐姿上要比领克03+更高,感觉上有些像SUV的坐姿。这样的感受对于长途驾驶来说的话就会坐得舒服点。以1.75米的身高坐在前排,头部空间能有接近1拳的表现;在后排的头部空间也接近1拳,而腿部的空间差不多能有2拳不到的表现,对于小钢炮设定的车型来说,这个空间表现完全有点出乎意料了,对于家用多人乘坐的话也能应付得下。后备箱空间,可以比较轻松的放进去3个24寸的行李箱,空间收纳表现可以让长途出游变得比较轻松。
动力方面,在日常驾驶时,动力的表现并没有很暴躁,整个动力的输出在8AT变速箱调教下非常顺滑。只有当深踩油门时,变速箱会马上降挡,爆发出更高动力。在运动模式下,这台车的油门响应十分敏感,每个换挡都会在更高的转速下进行,小钢炮的味道很浓郁。
操控方面,由于车身底盘比较低趴,对于操控性上提升不少。减震器的设定使得在颠簸的道路上很好的控制住车身弹跳;加上运动型加强底盘以及特别调教过的避震器,在驾驶时可以感觉到车身紧绷感,过弯的极限也很高。
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.43分“优秀”外观酷炫运动感十足,动力响应非常积极,换挡平顺,底盘调教很棒,提车到现在开了小半年,作为入门性能车的唯一缺点就是油耗比较高目前冬天油耗12.5左右,不过平时开车动力储备非常充沛,作为家用之余想体验一把运动也是妥妥的够用,买车回家就换了gpf加了电尾门,下一步准备贴个改色膜然后逐步把轮毂刹车卡钳换了,总之非常满意!
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.2分“优秀”【外观】
这外观我愿称他为领克里最帅的没有之一
【动力表现】
动力十足 踩多少 来多少 还有一键快乐模式
【最不满意】
这个座椅属实太硬了 开了40公里 这个腰 就开始有了酸痛感
独立团长丶李云龙:上海哪家店提的?
用户7706060905424:我今天来了50公里也没酸啊
非常想买V90CC:年纪轻轻的腰不能不行 不行也得行
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4分“优秀”【最满意】
最满意的地方是动力和灵活性,254匹马力对于这么一台小车来说非常充沛,而且响应足够迅速。车身短小、底盘降低、减震器硬度提高之后,整车的从空灵活性相当不错,山路试驾,连续的弯道动作也相当干脆利落。
【最不满意】
变速箱的部分表现不是特别令人满意,爱信的这台8AT在换挡速度方面不够果断和迅速,降档也不够积极,略显拖沓,当然日常行驶时的平顺性还是不错的。
【驾驶感受】
车身小巧灵活,油门踏板轻巧,动力响应也很快速,加速能力超越路上绝大多数车型。刹车脚感非常紧实,制动力响应足够快,而且全力刹车时的车身姿态以及制动距离都让人很有信心。底盘的侧向支撑也非常够,可以更快的速度过弯,但其实也有比较多的照顾舒适性,在上下方向的滤震表现,悬挂行程略显偏长,会跟随路面有一定的起伏感,这是底盘不够极致运动的体现,但的确提高了日常行驶时的舒适性。
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.93分“良好”大概情况:
前段时间我们是参加了一场2021款领克02 Hatchback的媒体试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 2.0TD Hatchback Halo版,试驾集中于城市快速路段以及高速路段,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是采用了前横置前驱的布局方式,动力方面是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力254匹,峰值扭矩350N·m,这个参数调校还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是8AT变速箱,而整车的自重是1590kg,车身并不算重,所以整车的马力推重比还是不错的。整车在前段加速表现上的调校还是比较迅猛的,起步的窜头现象很明显。另外整车在来到时速70km/h的中后段时,其再加速能力也是很不错的,此时变速箱的降挡反馈很是直接干脆,动力衔接比较到位。
乘坐空间:
整车的轴距是2702mm,这个数据在当前一众紧凑型轿车当中并不占据明显优势。而且整车内部空间的利用率也较为一般,所以整车乘员舱以及后排的乘坐空间稍显一般。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部空间约有近1拳,而腿部空间约为2拳3指左右。因此,整车空间部分的表现较为一般。
推荐与否:
作为目前的次顶配车型,整车的指导价格是来到了17.68万元,比起顶配车型在价格方面没有特别明显的优势。但是整车在用料和配置层面都比较突出,至于操控层面确实要比不少家用车更加有乐趣,但是也不要抱太大的期望。
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.8分“良好”总体不错,需要再体验体验,车子的马力很足,但是油耗很高,低速时候有点延迟,运动模式就响应很快,车机有点卡不太好,总体还是很不错的
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4.4分“优秀”【操控】
满意,方向盘很灵敏
【外观】
很漂亮,辨识度很高
【动力表现】
动力随叫随到,路上遇到墨迹的一脚油门就过去了
【油耗】
油耗还是偏高,提车后就在市区转悠,油耗一直降不下去
【最不满意】
底盘还是有点硬,破路上开会很颠
null115799209:是的
耿耿说事儿:雅阁长期12个油 所以这个油耗无所谓啦
02上山了:我开了3000km了,油耗12.4,开得爽就好了,买这车还在乎啥油耗,那些开六七个油的我都感觉是人在拉车
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2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
4分“优秀”02 Hatchback整体造型是基于普通版02打造的,家族式的前脸设计让它充满辨识度,同时02 Hatchback的前包围采用了更为运动的样式,而且要比03+的前包围更具层次感。后包围部分也采用了较为运动的样式,排气造型也变为双边四出的造型,值得一提是整车都进行了一个黑化的处理,整体看起来十分运动。
02 Hatchback内饰的整体设计与普通版02没有任何区别,但新车在众多细节处都加入翻毛皮的这一材质进行点缀,与03+相比02 Hatchback的内饰少了大概1/3的翻毛皮材质,这或许会让不少人觉得失望。和03+相同的是,02 Hatchback的出风口、安全带、缝线以及换挡拨片都采用橙色进行点缀。
该车共有四种驾驶模式选择,分别为经济模式、舒适模式、运动模式以及个性化模式,由于当天时间不够,编者仅仅试了经济模式以及运动模式。在经济模式下,整体的驾驶感受与03+没有明显区别,都是十分舒服且平顺的。在运动模式下,02 Hatchback的油门反应变得更加灵敏了,但相较于03+而言,新车的调校还是相对保守一点,而且在深踩油门时候,排气声浪并不响亮,只有在高转速换挡时候才有细微的回火声。
虽然与03+相比,02 Hatchback的整体性格要更为低调收敛,但作为品牌旗下的第二款性能车,无论是在操控,底盘调校以及车机系统的流畅度方面都要比03+做得更为成熟,由于新车的定位是低于03+的,所以其售价会更加亲民,性价比更高。
点评车型:
2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo
3.79分“良好”【最满意】
外观对我来说简直是满分的存在。舒适模式开起来很稳,运动模式下很爽也油门很灵敏,它总能在我想要的动力基础上它再给我一些动力,感觉像是生怕我不够用似的。内饰是真皮的,比较耐脏,而且运动座椅的的包裹性不错,可以缓解腰部压力。
【最不满意】
油耗有点偏高,平均达到了十个以上,比我预期的要高的多。