点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 高性能PRIME版
【最满意】 性价比非常高,虽然是一线的家用车品牌,但是中大型SUV的级别顶配车型也只不过30万出头。更重要的是,这台车有六座版本,可以满足家庭的刚需,这个是别的品牌这个级别车型所无法做到的。 【最不满意】 下车就熄火,这个功能非常坑爹,就算钥匙放在车内也会熄火。假如出现驾驶员出去有事,留着乘员坐在车内的情况,这就很尴尬,大众如果能注意这些细节就更好了。 【驾驶感受】 这是一台后驱的大众,因为脱离传统布局,所以操控起来非常好,根本不像一台接近五米的SUV车型。电池加重了重心,过弯非常OK。此外,这台车开起来更接近燃油车的那种操控习惯,并不会很突兀,这也是大众ID系列车型的优势所在,喜欢的朋友可以去感受一下。 【乘坐体验】 第二排空间OK,第三排空间就只能说非常凑合了,可以乘坐但是算不上舒适,满足刚需的话还是可以的,譬如短途的出行第三排还是可以接受的。 【电耗】 电耗在意料之中,而且续航也是比较实在的,前提是在平地。这次进藏区,上山之后续航掉的很快,不过通过动能回收,很快又加回去了,有惊无险!!! 【续航】 还是比较实的,500公里表显的话基本可以跑470-480KM左右,主要看个人驾驶习惯以及路段。但是在高速这个数据就缩水很多了,这也是电动车的通病,没法避免。
乐在此时2:图上不止他一辆ID6
明三壹:高速120,能续航多少?
理想的蔚来是纯电:现在只要20出头了