点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.8分“良好”【最不满意】
1.360偶发绿屏卡顿,2.手机app车控经常无响应,冬天想提前热车开空调气死人,半天没反应就放弃了。3.车机几年没更新了,有很多历史遗留的小问题,4.变速箱1 2换档轻微顿挫,提速慢。5.漆面质感太一般了。
【购车经历】
肇庆4s店买的试驾车1千多公里,现在1万1千多
【提车价格】
裸车7.5万加保险4千4,按揭2千多
【驾驶感受】
CVT前段提速太慢了,发动机熬熬叫,速度起来就好点了
【油耗和续航】
开过最高油耗11.1,顶箱和车里满载上高速的油耗。车顶行李箱太高大了,喜欢扁平的那种,加箱子会增加20%的油耗。5个多油是无顶箱,载2人走国道的油耗。总的来说一箱油国道500公里左右,市区油耗高,有时候400公里不到。平均9.5个,油箱太小了。
【最满意】
外观,后排。
【亮点配置】
L2级自动驾很拉垮,车道保持不稳定,跟车行驶刹车踩太猛了,就当定速巡航用了。顶配配置还是比较满意的,感觉就差个电尾门和前雷达。
【动力表现】
这个1.5T现在来说就比1.5自吸强一点点吧,只能说勉强够用,高速130码2千转多一点,但风噪太大了,只能开120码合适。
杰哥会保护你的阿伟:后排放倒有多长?
Arteon901:确实却前雷达和后电位
離人揮霍著眼淚:可惜停产了
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 大理天空 CVT尊享型
3.36分“良好”提车也有大半年了,说一下感受,望给予意见建议!勿喷!!!
1.车辆整体开起来操作手感还是不错的,但唯一不足的就是塑料感太强,颠簸路段很明显的塑料声音,还有就是隔音太差,其次呢就是间隙大,之前去315环线玩,到敦煌车门间隙全是黄土和沙砾。
2.车机一直不更新,能用的很少,期望对车机进行一次大的更新,加入新的元素!(可以学一下长安等其他车型,车机用处以及玩法很多)
3.线下可以搞一个保养包,让各地的4s店都采用,大半年了跑了快1.5w公里了,就送了一个免费保养,后续花钱也是一笔不小的开支!(本人在青海省西宁市城东区城东经济技术开发区金源路2号宝骏4s店提的车,我不知道其他地方有没有优惠政策和各类业务包)
4.街道油耗高的离谱,每次到县城最头疼的就是油耗,动不动就是10个油往上,而且油箱容量太少了吧!一辆瓦罐,加满油310-350之间,都没咋跑就油量见底了,高速油耗在可控范围内,不晓得有没有车主有同样的问题。
最后就是吐槽一下西宁的宝骏4s店,如果有工作人员看见此贴可联系本人。
首先我是一月份中旬提的车,1月15号我和我哥驱车200多公里去店里看车,当时就是奔着提车去的,但是到店里之后人家可能看我们年龄比较小的原因还是感觉我们买不起,店里好几个工作人员互相推脱,我们在店里转了好一会才过来一个小伙子说是销售经理,我说我们过来看车,当时还是不咋鸟我们,看完车我哥说试驾一下,那个经理才准备让我们试车,试完车之后就是谈价格这些,交首付前口头答应我们送个旅行箱的当时我也没在意,交完钱然后去洗车,洗出来的车真的我只想说那么大的4s店开不起就别开了,吊人胃口,后面我们也没管其他的就开车出发回家了,县城里市区有200多公里路程,回家第一件事就是去洗车,洗完车之后发现主驾后面的玻璃升不上去,搞了好半天才弄上去,给人家微信发信息说的是首保下来检查一下,到首保了也就是简单看了一下,那个保养的师傅说后续有问题下来给处理,第二次保养还是同样的问题,但这次就不一样了,人家让我开车去他们维修车间自己进行维修,当时那个销售经理电话打不通,我就说先算了,下次保养在弄,到现在为止,答应的旅行箱不翼而飞,各种理由和借口,升降机问题不说先检查一下,而是让我自己掏钱开车去维修,我真的真的不想多说啥了,人生第一次买车,留下了一个很不好的购车体验,
山东金鼎专做软板基材:那天在东莞见了一辆加了车顶行李箱,真帅
X风继续吹X:这车厂家已经放弃了,指望更新不可能,有零件就不错了
是阿华哥哥啊:我是韭菜,落地12万多,现在沦落为货车,装货用
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.5分“良好”行驶感受中规中矩,只能说符合这个价位段,毕竟后板悬,过弯有点没底。加了箱子跑高速风噪大,也影响油耗。原厂轮胎有点拉跨,硬,胎噪大。科技配置确实很好用,这个价位也是很良心了
江和湖233:老哥,顶配裸车6.4?
H凹凸神功:上7座就完美了
枫沙之箫:又改装了
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
4.5分“优秀”提车帖(一)
【购车经历】
2016年考的驾照,三年后才摸的第一辆车,应该算是国内最早一批进军新能源的汽车品牌。江淮IEV5 2016款,标称续航240KM,23.5度电,亲戚的车,上的还是北京蓝牌,当年国家刚开始推新能源,绿牌还没有上线。借我开的时候已经是2019年年初,春夏秋续航160KM左右,冬季极限续航80KM,坐标河北廊坊。该说不说,这小车是真心好开,方向轻盈,动力十足,穿街走巷,好不欢喜。有种小时候学自行车时,大家都会觉得自己最开始学骑车的那辆最得心应手,可以骑的飞快,撒把耍酷的骑。以至于换车时,就想买辆同款油车,无奈虽然是油改电平台,江淮却没出过此款油车。在我手两年时间从5.3万公里到9.8万公里,安全行驶了近5万公里,几乎没有小剐蹭。练就了车技,熟络了生活的城市,也扩大了生活圈,碍于续航因素,以市区为圆心,方圆70KM差不多都跑遍了。想到换车是因为每次节假日回老家时都是租车,加之没有家充桩,每次充电都得到离家两三公里的快充桩,早期电车充电功率普遍很低,这么小的电池冬天竟然要两个半小时才能充满,夏天充满也得一个半小时,每次等充电都会很苦逼。而且毕竟不是自己的车,再喜欢也终得还回去。所以2022年初,刚经历冬天的痛楚,毅然决定必须换车。首要需求必须是油车,然后是小众、有情调,有个性。无奈囊中羞涩,只能从有限的预算里挑车况好的二手车。从一万五的09款名爵7,两万左右的12款江淮和悦(考虑它纯是之前的练手车情怀,而且算是万元车中外观不难看的),三四万的10款欧宝雅特,到五六万的10、11款的别克林荫大道,13款的起亚秀尔,之前还去看过六七万的初代11款现代飞思,淡蓝色,非常的靓眼。最后考虑到后期维护成本及需要花费的精力,还有爱人誓死不坐万元小破车。于是默默把购车需求增加一条:5年内二手车,前两条依然坚持。每天都是泡在各二手车交易平台,时不时还会去本地各二手车市场溜达一下。着重考虑了铃木雨燕,意淫着改成速翼特……处于看车,否定,看车循环中,直到4月中旬的一天,照例打开之家软件,框定选车条件:自动挡、车价10万以内(其实当时赶上装修,妥妥的兜比脸还干净,权当是看车源消磨时光),突然就看到了Valli车源,2021款6月车,顶配那曲繁星,洱海蓝,实表5000KM,一手户,附带第三方检测,标价9.4万。和卖家联系,发现是本地市场的车贩子,承诺车况嘎嘎板正,空调冻头,座椅烫腚,给油就飞。当时本市疫情很严重,市场处于封控状态。贩子偷偷带着我们,假装是商家来市场里打理店铺,混进去看的车。看到实车的那一刻,我和我爱人都种草了,左看看右瞧瞧,眼睛完全挪不开了。说来也奇怪,之前无论现实中还是网络上,都没见过这车,可能还是在车型刚出时,大保健韩老师拍过短视频评测过,但是看了对车型无感,完全是因为大老师的个人魅力才把那期视频看完,也从没想过自己会买一辆旅行车。精准搜索后,发现本地共有3辆车源,2辆在这个商家手里,一辆洱海蓝,一辆苏杭青,苏杭青表显里程是8000KM,一手户都是公司名。据贩子说两辆都是北京一网红大哥,五菱为了做宣传,找的他们做节目,现在宣传结束了才卖的车。后来我在车顶箱里找到做活动的旗帜了,才发现贩子说的网红大哥是瓦罐态度主理人小白,人很奈斯,和我说了一些这辆车的趣事,分享了他们当时做活动时拍的靓照,还欢迎我加入瓦罐家族。这都是买完车后面的事了。咱就不知道厂家给媒体人的价了,当然普通买家也拿不到。和贩子聊了好久后,车价谈到全款9.1万,分期9万,给了2千定金,回家考虑两天,两天后不想要了定金可退。第3辆是廊坊最大的二手车商家,独立门店,洱海蓝,里程也是5000KM,标价9.6万,少一分不卖,实地看车时,销售也很诚实,拿着检测记录给我看,左后雾灯更换,后杠边角喷漆,后围板轻微褶皱。我作为常年混迹于汽车论坛,十多年前就从《汽车之友》开始看车资讯成长起来的键盘侠,能不知道后围板褶皱是啥意思么,果断放弃。所以只剩小贩子那一辆洱海蓝可以考虑,深知二手车一车一况一价,过了这村就没这店了。和二道贩子聊了两天后,发现这草不拔不行了,觉都睡不好了。最终约定居住证下来后,就提车,至此,选车环节尘埃落定。搞笑的是我居住证4月28下来的,4月29号提的车,5月1号政策改成外地人买车不用居住证了。
【提车价格】
分期提车方案,车价9万,首付5万,月供1405元x36期,保险3800元,全部算下来花了104380元,现在想想真是大冤种,这价格买新的低一配置的都可以了,当时我这边4S店没有车源,没有优惠,而且只有白色展车,无原厂行李箱。也顾不了上当讨巧了,花自己的钱,一定要买最可心,最中意的东西。
(篇幅字数限制,提车帖分篇描述,下篇聊聊用车感受。)
X风继续吹X:现在新车裸车库存也就89万顶配
吟风弄月23:你这贷款4万,3年还1万的利息,真的高啊,我贷7.7,三年7000我银行的朋友还说我高了能更便宜
灿烂咖啡KAO:就是不生产了,可惜了
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
4.7分“优秀”本来也没想着换车,但发现写别的时候已经停产了,买的时候也还算便宜,打了7点几折,功能也挺多,自适应巡航和道路辅助比较实用,虽然不算省油,也不算耗油,接受范围吧!
专业植筋承蒙厚爱:问问店里有没有新车
踉跄5:具体多少钱啊,最近也在看这个车
枫沙之箫:还有原装的顶箱送啊?
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.86分“良好”看了抖音巡游轨迹的博主开的这个,就去看了,车机还挺OK的,流畅,外观很拉风,与众不同,就是CVT变速箱有点拉胯,这个价位家用完全OK
随风奔跑210720587:开始看还有点新鲜,多看几期,那两个小伙子对车完全是啥都不懂,开车简直就是毁车。
客都梅州姚乾朮:外观好看
长天321:巡游轨迹,yyds
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.14分“良好”1.5T动力差,油耗高,车内隔音差,发动机震动噪音,大问题没有,小问题太多,
Eagle101:就看跟谁比,毕竟现在落地不到9万,这个价格还要啥自行车
用户3641414318158:动力要是也和凯捷一样,高功率175匹就够了
鹿山615:请问一下,小毛病主要都是啥,好修吗
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.8分“良好”家旅很长一段时间内都不是中国家庭的购车选择,最近几年随着生活水平的提高,越来越多的人有能力,有时间可以好好带着全家自驾旅游,而这款宝骏Valli大平层休旅车很好的填补了这一市场的空白。
外观方面,新宝骏Valli一共推出了“苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰”这五种车身配色,车色名也非常符合休旅车的定位。目前新车还推出了不少天马行空的改装方案,比如别出心裁地在车顶铺上绿色的长生苔藓,内饰部分也加入了绿植的点缀,简直就是移动的天然氧吧;又比如给车身附上了今年特别流行的牛仔单宁图案,配合白色缝线样式,年轻复古内味儿说来就来了。
这款宝骏Valli采用的1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速箱这组“黄金动力组合”,动力输出线性,开起来非常平稳,加速顺畅!很适合带着家人出行游玩。而且新车百公里油耗不过6.8L,燃油经济性很高,日常家用够省钱,长途自驾还能节省不少的出行成本。
同时这款顶配车型配备有真皮座椅,触感柔软,配合航空头枕、主驾座椅加热通风记忆功能,即便是长时间驾乘也不会觉得十分疲劳。而且新宝骏Valli的座椅靠背坐垫都增加了打孔设计,解决了以往真皮座椅透气性不佳的问题。
新宝骏Valli对车内空间以及车顶空间的利用率做到了最大化,将后排座椅放倒后可以形成一个1800/1200/750mm的超大纯平空间,不仅解决了储物需求,并且可坐可卧。旅行途中开车开累了,可以开进服务区在车内铺上床垫躺着小憩一会儿。到达景区后,在车内的“大平层”上和朋友来个休闲的下午茶时光,那都不是问题。
向往诗和远方的朋友,宝骏Valli绝对是一个不错的选择,城市的繁华和远方的宁静得而兼之!
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
4.1分“优秀”【驾驶感受】
开起来很舒服,就是定速巡航,拐弯有时候会刹车,那时候有会点不舒服。
刹车停下来的时候会顿一下,会有点难受。以前是开手动挡的,停车都是特别稳的,不会有这种感觉。可能是因为自动挡的原因吧。
【油耗】
保险里程在5~9之间徘徊,但是实际油耗的话,一直都在6个油以上。
【动力表现】
动力表现一般,地板油的加速感还是有一些的。只能算勉强够用。不过这变速箱也不敢经常地板油。
【最不满意】
1、全车那么多摄像头,却没有带行车记录功能。
2、新宝俊的APP确实难用。希望五菱能尽快换到Ling Club这个软件上控制我的valli
3、这车刹车停车的时候会顿一下。
4、定速巡航的时候,隔壁车道有车且是拐弯的时候,车有一定几率会自动刹车,很影响体验。
5、车道保持有时会自己扯一下方向,往墙上靠。
【最满意】
1、定速巡航跑高速还不错。
2、高速上,走中间车道,车道保持用的很舒服。
用户2628222159500:旗舰版怎么才9万?
不吃不喝能减肥:兄弟你这个也是库存一年的么。
文:现在广州堵车堵到油耗高了
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.64分“良好”导语:提到五菱就不得不联想到新宝骏,前不久郝哥为大家介绍了五菱凯捷,那么今天咱们就来聊聊新宝骏Valli(中文名为“向往”)。如今上汽通用五菱和新宝骏已经不满足于用性价比来吸引消费者,而是瞄准了细分市场,五菱凯捷已经向家用MPV市场进军,而新宝骏Valli则看到了旅行车的前景。新车号称最亲民的旅行车,超高的性价比和Wagon造型是其最大卖点,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?
车型:2019年,新宝骏品牌正式诞生,全新钻石车标寓意着宝骏已经从“工具车”开始向家用车转变,随后相继推出了RS和RC等系列车型。其中新宝骏Valli可以看作是RC-5W的继任车型,郝哥认为新车想留给消费者更多的是深入人心的生活方式,而并非产品本身,因此才会提供诸多个性车身颜色以及改装潜力,那么您觉得新宝骏Valli是您的菜么?
外观:可以说Valli树立了新宝骏全新家族式设计风格,虽然仍能看到一些RC-5W的缩影,但新宝骏Valli重心更高,同时更注重横向延展的视觉效果。大尺寸倒梯形进气格栅极具辨识度,狭长的分体式车灯符合当下流行的时尚元素,同时还配备了LED大灯和前摄像头以及毫米波雷达等高科技配置。作为一台旅行车,新车侧面线条才是最值得欣赏的地方,使你能明显感受到Wagon线条的魅力。尾部造型独树一帜,既保留了符合当下潮流的贯穿式尾灯,又有一种美式复古风格的调性。为了迎合更多消费者需求,新车后续还新增“桃源粉”和“竹海绿”两种车身颜色,但售价需要上调1000元。
内饰:新宝骏Valli虽谈不上豪华但确实很显高级感,至少视觉效果上超出了其8~11万元的售价区间,7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏近似联屏设计很显档次。此外,新车配置可谓相当丰富,尤其像无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节后视镜以及后排座椅比例放倒均为全系标配。
空间:新车长宽高分别为4685/1806/1485毫米,轴距为2700毫米。座椅舒适性在同级别中属于中上等水准,其中高配车型还配备了座椅电动调节以及加热通风等豪华配置。后备箱空间算是旅行车一大优势,新车后备箱容积为536L,放倒后排座椅后最大容积可达1620升,除了高度略矮一些,进深和宽度表现非常不错,纯平效果也为其加分不少。值得一提的是,车顶行李箱也是新宝骏Valli最大亮点之一,长宽高分别为1980/780/335毫米,容积为500升,里面可容纳2个28寸的拉杆箱。
动力:新车全系搭载1.5T发动机,最大功率108千瓦(147马力),峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。为了迎合喜欢追求驾驶乐趣或预算有限的朋友,新宝骏Valli还推出一款手动挡车型供您选择。不知道后续新宝骏Valli还会不会推出类似五菱凯捷的高功率版本以及混动版车型呢?
缺点:虽然新宝骏Valli搭载的多媒体功能强大,但按键回馈响应和一些按键布局还有待优化,例如中控大屏周围竟然没有音量控制快捷键,同时在强光照射下还会出现反光现象。空间上可能由于旅行车的设计导致后排的头部空间稍显局促,好在腿部空间比较宽裕,您可以通过调节坐姿来缓解头部的压迫感。此外,像不支持前后调整的方向盘、较浅的杯架以及尺寸偏小的天窗等细节也是车主们吐槽最多的地方,希望后续车型也能进行优化和改进。
导购:根据郝哥暗访北京地区某宝骏4S店得知,目前2021款新宝骏Valli在售四款车型,售价区间为7.98万~10.58万元,遗憾的是新车全系暂无优惠,但这也不难理解,毕竟指导价也不算贵了,那么通过对比配置郝哥推荐您首选1.5T那曲繁星 CVT 旗舰型。其中豪华型和尊享型预算相差7000元,但换来的却都是像360度全景影像、自适应巡航、真皮方向盘等硬件配置,同时仪表盘尺寸也由3.5英寸升级为了7英寸,这样来看还是挺值的吧。而顶配旗舰型在此基础上预算继续增加了6000元,配置新增了车道偏离、车道保持、自适应远近光灯等安全配置,甚至还配备了带加热通风记忆功能的真皮座椅,要说这15-20万左右的车型有这些配置不足为奇,但作为一款顶配只有10万的新宝骏Valli来说,多花6000元就能换来这些配置还是超值的。
即将推出:通过官方透露,新车还将推出定制版车型,此次外观内饰细节也将有所调整,包括轮圈样式、翻毛皮材质、座椅装饰纹理以及可调色的星空车顶等等,希望售价还能继续保持亲民的状态,郝哥分析定制版车型可能会受到更多女性消费者的青睐。
总结:作为一款主打10万级别的旅行车,新宝骏Valli其实并没有最直接的竞争对手,不过像吉利帝豪这种10万级别主流大空间紧凑车或许也能对其构成威胁。不得不承认,新宝骏Valli通过极高的性价比和空间优势也让更多的三四线老百姓也拥有了想购买旅行车的想法。希望郝哥的分析能对您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》。
西门吹气:看巡游轨迹那俩人开了那么久,虽然问题不少,但是对于这个价格来说这车已经很不错了
走走199:我就是看了巡游轨迹,马上去提了这个车,还不错😄,造型优美,这个价格什么适当缺点都能接受了
09寒江孤影1:实车看了,有凡尔赛的味道,挺好看
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 伊犁牧场 CVT豪华型
4.07分“优秀”虽然国内市场车型繁多,但其实旅行车在市场中并不多见,而宝骏Valli就是不多见的旅行车型之一。在上市之后口碑和销量都还算稳定,那它的表现到底怎么样呢?
外观方面,Valli 基本上还是采用宝骏家族式的设计风格,点阵式的进气格栅搭配左右两侧分体式的LED大灯,从侧面来看整车的车身很是修长,原厂车顶行李箱的设计也符合它旅行车的身份,可以安装行李箱或者一些户外装备,非常实用。车尾M型贯穿式车尾也很有辨识度。整体来看,Valli的外观运动时尚,对于现在年轻人来说,还是有吸引力的。
内饰方面,车内采用大量的规整平直线条,赋以大面积的皮质包裹和镀铬装饰,虽然简单但质感不错。7英寸的液晶仪表+10.25英寸的中控大屏,科技感表现还行,整体来看,Valli的内饰风格也偏年轻化设计。
配置方面,宝骏Valli 支持手机无线充电,搭载了宝骏车联网2.0系统,能够实现免唤醒语音交互、OTA在线升级、远程控制等功能。智能驾控方面,有自适应巡航、车道保持系统、弯道巡航辅助等功能,能提升日常用车的便利性与安全性。
空间方面,宝骏Valli 的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,虽然车身数据一般,但前后排的乘坐空间还不错。其后排座椅还支持放倒,放倒后后备箱的空间很平整,容积可以达到1620L,作为旅行车来说,完全可以当个床使用,装载能力可观。
动力方面,宝骏Valli搭载了一款1.5T的发动机,最大功率为108kW,最大扭矩为250N·m,与之匹配的传动系统是一台CVT变速箱,采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂,Valli的综合油耗为7.3L/100km,综合表现还可以。
青苔石上ss:适合自驾游
青苔石上ss:外观不错
青苔石上ss:
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 那曲繁星 CVT旗舰型
3.57分“良好”宝骏Valli采用了自然派设计理念,前脸采用了独特的倒梯形设计,内嵌有五条横向断点造型镀铬饰条。格栅边缘同样带有横向的镀铬装饰,整体造型很有设计感。尾部线条在传统张力基础上进行了升级,再搭配层次感丰富的后保险杠,外观比较讨喜。
定位休旅车,空间是宝骏Valli的最大优势。先来看一组数据,宝骏Valli车身尺寸是4685×1806×1485mm,轴距2700mm,这样的数据本身就不小,再加上宝骏Valli所采用的休旅车结构,使得第二排有了不错的空间表现。
如果进一步将第二排座椅放倒,宝骏Valli可以获得一个1800×1200×750mm的纯平大空间,后备箱容积也扩展到了1620L,这样的空间铺上毯子秒变双人床,短途出行在外,可以当个简易的旅居房车来用。
宝骏Valli车顶的长宽分别是1900×1100mm,面积2.1平方米,设计师将这部分面积也利用了起来。在这个大平层上,宝骏Valli可以提供加固行李架和定制行李箱,容积有500L,至少可以容纳两个28寸行李箱,并且定制行李箱本身支持双边开启,存取行李比较方便。
宝骏Valli还有175mm的离地间隙,相较之常规的紧凑型三厢轿车(思域105mm、朗逸110mm)而言,宝骏Valli的通过性会略强一些,当然这种优势是相对的,与绝对意义上的越野车不是一个概念。
内饰方面,宝骏Valli采用了平直线条,车厢视野得到了拓宽,主打黑色,比较耐看。材质上,高配车型提供有真皮材质,细节采用了镀铬、钢琴漆作为点缀。中控台空调出风口与10.25英寸液晶屏进行了整体化设计,看上去协调不突兀,简约又简单。
宝骏Valli搭载了智能车联网2.0系统,其中融入了智能语音控制系统和远程控制功能等,比如远程控制功能,可以随时通过手机与汽车交互,实现远程解锁、热车、空调预约、车辆信息查看等功能,还可以将手机钥匙分享给家人或朋友,比较方便。
宝骏Valli搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可以达到108kW,峰值扭转250N·m;传统系统采用CVT无级变速器和6挡手速变速器。特点是舒适性好,燃油经济效能高,官方公布的百公里油耗为6.8L,和主流紧凑车型的燃油系数所差无几,但缺点也很明显,缺乏运动激情和操控乐趣。
从亲民的价格、较高的产品力和"中国瓦罐部落"成立的传播动作来看,宝骏Valli未来的潜力不小,对于平时有自驾游需求的人来说,宝骏valli不失为一种好的选择。
【最满意】
首先我对他独特的外观还是非常满意的,就是他这款旅行车的造型,看起来非常的独特,感觉非常的少见,休旅车的造型,钻石标看着大气,时尚。前脸的辨识度很高的,他就是个家族式的设计,而且还有LED日间行车灯,配有高位刹车灯,夜间,雨天出门都觉得安全系数增高了。内饰搭配简约,但又不乏时尚的设计,整车的内饰颜色搭配很协调的,中控的布局也很明显,后排还配有出风口,坐在后排也非常舒服。
【最不满意】
最不满意的就是它的舒适性配置方面,首先是他的隔音不是很好,整台车的胎噪和风噪都比较明显,尤其是高速的时候舒服快时,跑长途听久了还是会影响到舒适感的,还有就是车的悬架减震较硬,颠簸路段的时候,车里的反馈很明显,对于后排的乘客来说会有点影响到舒适感。
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 伊犁牧场 CVT豪华型
3.43分“良好”外观方面,新宝骏 Valli的前脸采用宝骏家族式最新的设计风格,大面积的进气格栅内部辅以横贯的镀铬饰条装饰,配合分体式的LED大灯组,车头看着非常有张力。车身侧面,是 Valli的灵魂所在,平直的车腰线配合平直走向的车顶让整车视觉极为流畅修长;车顶上方的旅行架以及C柱延展的长度,的确很是让人一眼就能辨别出这是一台正儿八经的休旅车。车尾部分,平直的线条勾勒搭配贯穿式LED尾灯,精致感满满。
内饰方面,新宝骏 Valli内饰造型很是新颖,车厢中控台应用大量平直有序的横向线条来营造出更为立体的层次感,很好的拓宽车厢的视觉宽度。另外,新宝骏Valli还在10.25英寸中控悬浮屏下方、中央扶手箱周边以及两侧门把手等处加上银色金属镀铬件进行装饰点缀,增强了车内的质感。这块中控屏幕无论是UI页面设计、还是在语音、手机互联、投屏应用,都非常美观好用。
空间方面,新宝骏Valli 整车的长宽高为 4685*1806*1485mm,轴距长达 2700mm,作为一台休旅车有着宽敞舒适的车内座舱空间,后排支持比例放倒的座椅,更是能灵活地拓展出更充裕的存放物品的空间。放倒后的后排座椅与后备箱纯平,拥有了一个1.8*1.2的纯平空间,容纳2个成人平躺也不是问题。
动力方面,新宝骏Valli搭载的是1.5T涡轮增压发动机,总体动力表现能很好的满足日常出游需求。这套动力给不了很激烈的驾控,只要舍得给油,动力的延迟并不明显。 CVT 变速箱即便在市区塞车低速行驶,表现也相当平顺。所以它并不是一台追求加速性能的机器,能惬意享受生活气息和感受旅途的风光才更适合它的定位。
操控方面,新宝骏Valli在应对大的颠簸路面时,底盘车身给人强烈的紧致扎实。面对细小坑洼,滤震也恰到好处,驾驶者能明显感知到路面状况的变化,而同时这种感受不会影响到车内乘客的舒适性。
点评车型:
2021款宝骏Valli 1.5T 伊犁牧场 CVT豪华型
3.64分“良好”【最满意】
首先肯定买这车的人对他的外观肯定是非常喜欢的,它新款的前脸设计,给人一种很有冲劲的感觉钻石标看着大气,时尚。前脸的辨识度很高的,令人过目不忘。前脸的眯眯眼设计很个性,侧面线条很流畅,整体的气场还不错,开着还挺有面子的。空间方面日常家用完全没什么问题,前后排都很宽敞,一家五口出门自驾游短途旅行还是足够的,后备箱也可以放下很多的东西,总之来说很满意了。
【最不满意】
隔音效果比较的差,走长途跑高速的时候胎噪风噪声还是比较明显的,听久了会让人很不舒服,减震方面也有点差,每次回来家走坑坑洼洼的山路时候,颠簸感还是比较的明显,让后排的乘客会比较的影响舒适感受。