我因为平时工作比较自由,所以打算买一台电车上下班用,闲时跑一下网约车,之前看了广汽埃安和比亚迪汉,被汉的外观和配置吸引了,就想着买一台汉,后来去订车的时候看到了秦的展车,发现也很漂亮,外观配置内饰都不错,就和汉对比了一下,感觉秦plus的性价比更高,也更适合自己,于是就定了秦,我是6.14定的车,8.18提到车的,选的红色,加了2000块钱,目前已经开了二个月了,说说用车感受吧?
【外面】
外观很多人看了都说很漂亮,开出去很显眼,比老款秦好太多了
【内饰】
座椅很舒服,不管是驾驶还是乘坐都不错,其他地方没有塑料感,都是软软的皮质,就是仪表盘有点小,开几天就习惯了,显示很清晰,不影响操作,现在看起来已经很顺眼了,觉得还不错,新车味道不大,几天就散去了
【操控动力】
驾驶起来很平稳,动力随叫随到,但不适合激烈驾驶,在电车中算是比较柔和的,不适合急性子的人,驾驶过程中不会感觉到有明显的速度感,但实际上速度起来的很快,过减速带时给人的感觉还行,不软不硬
【续航】
主要看个人驾驶习惯,快充和慢充的情况下,慢充续航略高,具体能跑多少还在测试。
【科技感】
蓝牙NFC功能很好用,有了它基本上没用过钥匙,手机一刷就搞定,后视镜锁车和解锁自动折叠,上车时刷的时候很有意思,还有远程功能很实用,解锁开空调开窗等等,就算家人要用车,在没钥匙的情况下,也可以用手机搞定,很方便,但是为了以防万一,钥匙最好随身携带,车机系统很好用,语音操控值得赞?,值得一提的是,比亚迪的远程功能都是免费使用的,很良心。
【吐槽】
后备箱很原始,如果加一个自动弹起就很完美了,氛围灯太小了,不够亮,前挡风玻璃下面在下小雨时容易起雾,是在玻璃外面,只能用雨刮,空调风吹不散,不过范围不大,对视线影响有限,还有就是在有水的路面,起步深踩油门时容易打滑空转,不知道和轮胎有没有关系,别的暂时没发现。
风雨云长:别用汉跑网约车,三电不质保了
SUN5919:有买汗的钱,还有必要兼职跑滴滴??你在逗我把,没猜错就是其实没钱。勉强够还汗的贷款吧
天生不羁1980:兼职网约车需要办证吗
我买来跑网约车的,说说我的感受。
首先外观,我个人非常喜欢,小款汉EV,灯很好看,拉个运动风格的花,直接帅呆(我放一张图在后面你们自己感受)。
内饰,蓝白运动风格,好看,就是新车有味道,感觉环保这一块要加强,大约5天后气味才逐渐消失,还有就是一定要买一个线圈的脚垫,4儿子店送的脚垫巨容易脏而且看起来没质感。
空间,2720的轴距,5个大人乘坐毫无问题,座椅也很舒服,后备箱巨大无比,后排还能很方便的放倒,可用性很高。
驾驶感受,底盘调教很好,有质感,过坑洼颠簸路段过滤得不错,在城市里面开没说的,加速0-50挺快的,80以后比较肉。
说说续航,我买的是500公里的版本,因为我喜欢在车上开空调休息,所以测不出准确能耗,这个能耗也是根据每个人不同的习惯不一定的,我只能说完全够用,市内跑车从早上7点跑到晚上9点,耗电约75%左右,(夏季全天空调不断)。
充电:在外面快充也充过电,很快,吃个早餐的时间,半小时就充了300公里左右的续航了,对于我用车场景来说,完全没有续航忧虑,最后从80%-100%的过程,为了保护电池,会很慢,大概需要20分钟,现在快充桩很多,到处都是,我还没遇到过排队等充电,不用先预付费,充完才给钱,价格也便宜1.2一度,充满大概60块,还经常有优惠券,挺好用的。家用充电需要7小时左右,电费20多点。
总体来说就是,谁用谁知道吧,以前我有一台沃尔沃s60L,加一百块95的油,两天就没了。新能源真的香啊,除了一点不满意,等车太太太太太太太太太久了。
我之前订了元plus,等了45天,还不到车,刚好空出来一辆500公里的秦plus ev,就直接拿下了(早提车早赚钱),等元plus可能100天都拿不到车,个人觉得元的配置还是要好一点,但是看网上评论元plus小问题挺多的,算了,缘分这个东西说不准,目前秦我用下来还是很满意。
说几个缺点,1,原车轮胎胎噪大。2,仪表盘没有遮挡,很容易有灰尘。3,前挡玻璃和A柱之间没有开小窗,导致转大弯的时候会有一定的视野盲区。4,语音控制小迪默认开启的听歌软件和导航软件不可以更换。5,主驾座位没有腰部气囊调节,没有座椅通风,副驾没有电动调节。其他实在挑不出来了。。。
大家有问题可以留言,我白天跑车比较忙,晚上看到会回复的,觉得有帮助就点赞吧!还有,来贵州黔东南玩啊,天然大空调,避暑很舒服,跑车赚钱了来玩啊,带你们去潇洒。
哦方便不虚姐:跑个车出卖劳动力挣钱,还考虑什么好不好看,气不气派嘛,只要性能好,经济节约才是王道
用户225911534956:网约车还不如去跑顺风车呢
一枚逸动小车主:7月,休息了9天,一天平均500左右,大哥你这流水我都看蒙了
先说优点,比亚迪秦的外观是真帅,前脸看起来精致,如果车子能再宽一点会更漂亮,内饰做的也特适合年轻人审美,续航500公里大概会虚40公里左右,不是特别虚,充电大概家用桩需要7个小时左右,秦的动力好于1.5T燃油车,丝滑的驾驶体验也是特别好,虽说秦的电机功率小。但是市区超个车还是够用的,座椅挺舒服,转向不重不轻,好开好上手。整体来说,缺点就是空间小,语音识别老是识别错误,比如说看个动画片,车机里资源都没有。底盘舒适型不行,胎噪大,隔音一般般,对路面的坑洼小稀碎路面过滤不行,感觉底盘比较单薄。作为这个价位的车也就是一个家用代步车定位,普普通通的代步小车,不要要求太高了,配置说实在的,不是很高,但是比亚迪的三电还是要相对可靠一点。如果对动力,舒适型追求高一点的,劝你选择更好点的比如汉之类二三十万的车。
云在飘69200292:昨天刚提车回来。。
用户3862822686270:500虚标40公里???你给我买十台来。
疯乐丨:虚40公里属实给我看破防了哈哈哈哈哈哈
以下观点仅代表个人观点,而每个人的观点、喜好、认可程度不同,以下言论不求认可,只求勿喷。我的车辆是作为营运网约车购买使用的,当年在网图上看到此车的第一眼就念念不忘,当时还未购买比亚迪秦puls EV时,当时本人开得是一辆起亚凯绅,也是作为营运车使用,起亚的驱动燃料是燃油和天然气混合使用的,天然气使用成本低跑车就用的天然气。后面看中秦puls EV,就想换辆车了,用电成本更低嘛。比亚迪秦puls EV是2021年7月提车至今已行驶155768km了。其中包含本人这几年里家庭用车大约3-4万公里,剩余公里皆为营运里程。个人觉得本车的优点:外观设计符合本人审美、电价便宜的时候充电使用成本低、配置丰富。缺点:
驾驶感受:滤震太差、过弯支撑不足、制动效果不佳(特别是下雨天一脚刹车很容易车头向地点头,这种感觉只有亲身体会就知)还有就是把驾驶模式调至ECO 动能回收调至较大 踩刹车的感觉脚感就很重,我试过把动能回收调至标准时,踩制动踏板就没这种感觉。但是用标准动能回收,刹车时有点刹不…,因为我用动能回收较大模式,用习惯了。速度快的时候离前车车距较远时,需要缓速刹车时就可以把电门松了,速度就会缓减下来。
充电时间:我觉得充得还是比较快,一般剩余电量百分之三十几,充到百分之九十三。耗时四十几分钟,我个人习惯一般都不冲满,对电池不好,要想电池寿民长电池遵守保四存九,因为我是营运车充电尽量不冲满,尽量多冲一点,磷酸铁锂电池的每六次充满一次。
续航:春天天气温度11-16度,市区低速不开空调,不开全车灯,不开雨刮,不满载,不暴力驾驶。满电情况下能跑400,把剩余电量跑到三十以下二十以上决定没有问题。全程高速的话,也就270-280km
夏天:最热的夏天全市区低速情况下,开空调空调温度22度,风量四档。跑到电量剩余二十几,也能跑到350-370km。全程高速跑到电量剩余二十几,能跑210-230km
秋天:全市区低速 开空调空调温度23度风量四档。剩余电量二十几能跑350km。全程高速开空调23度风量四档,能跑240km。
好啦冬天就不举例了,写作太累了费脑。以上春夏秋天用车续航仅供参考。市区续航和高速续航也是本人大概预估,仅供参考。因为每个人的驾驶习惯,用车需求不同,举例有的车就司机一个人开车不载人,不拉东西。不暴力驾驶。有的人暴力驾驶,又是满坐满载行李。跑出来的续航都会有所不同,天气、路况、开空调、听音乐、开车灯、开雨刮。这些都会影响续航的,因为这些都要用电啊。要测出来一个准确续航要标准化才行。我的三个总结就是电车怕夏天,怕冬天,怕高速。夏天电池冷却液要给电池降温会多用电,
冬天电池恒温低了也不行,会用电池加热也要用电。
高速的话,因为我这款车前进档只有一个档位,跑高速就会消耗更多的电量,而且跑高速也是大功率放电。
维修成本:电车基础保养,检查电池包,线路,底盘磕碰,轮胎,刹车,制动液,电池冷却液,电机冷却液,去年保养还没涨价,在比亚迪APP上预约成功的话80,今年上半年保养涨价了预约后120。更换电池冷却液,电机驱动液,全国各地价格应该差不多的。每两万公里或一年保养一次,电机驱动液五万公里换一次,电池冷却液十万公里换次。这些油液更换都是提前标注提出更换的,私家车使用性质,这些油液更换超过公里或年限会影响质保。
我的评价都较为中肯,不黑不吹,有实无虚。有什么问题说什么问题,我的评价只代表本人本车的一些问题,一个产品一个商品,都是有缺陷的,有不足的,百辆之中会有几辆有小问题,概率问题。
以上缺点我全都欣然接受,第一步因为没有国民的支持。民族品牌就不会成长,一步一个脚印。我相信国之品牌终会有辉煌时刻。
夢想家易小超:请教开网约车里程多影响电池质保吗
用户6354041579728:还有一个缺点没说,空调散热风扇,到八九万准坏,用的有碳刷电机,到公里数碳刷磨没了风扇就不转了,空调不制冷了,换碳刷太麻烦,直接换了一个无碳刷风扇
大冤种老秦车主:这个价位算不错的了,评分为啥这么低
【综合感受】
车子看上去顺眼,用起来很爽,但是一些细节地方还是希望优化一下。比如前段时间雨水多,今天低下头看了下底盘发现生锈了,有点小闹心。
【乘坐体验】
平时一上车,总喜欢听流行音乐。今天开车的速度快了点儿,音响突然就滋滋的异响出来了,把我吓得立马关掉,事后再重新开启后又没事儿了,有没有遇到同样情况的车友?
【驾驶感受】
驾驶起来挺好,噪音也不严重,充电也很正常。续航有些虚,基本上也就是在400公里左右,就要充电了。上周端午期间跑了趟高速,前半段路还很正常,后来电量只有百分之三十时,车内能感受到抖动,十分钟后又恢复正常!
悠闲伊春6O4:为什么的你的只要14.58,我们这里14.88
用户4867593868284:4个月底盘生锈了?!那多久要去保养一次啊
366122576:跑高速时噪音非常大
提车后已经跑了接近2000公里了,之前是比亚迪宋经典,因为油耗太高更换了这辆秦plus ev 置换补贴6000元,裸车价格14.28+1000挂牌+保险。因为打算和家里人一块兼职干网约车所以上了营运,导致三电无终身质保,但是还是有1年10w公里整车质保,8年15w公里的3电质保,8年50w公里的电芯质保,并且质保单也有写电池有衰减可以免费更换。
动力来说是完全没法和我之前的宋相比,没有了发动机的咆哮,总感觉少了些什么,但是开起来非常平稳作为一款家用车来说,足够了。
悬挂方面调教偏软,刹车点头严重,但是舒适性强,轮胎用的是阿特拉斯,没感觉出打滑有多严重,并且起步地板油也没有出现打滑现象。
续航方面感觉比较扎实,目前没有试过完全跑到0但是在城市道路13°c左右的天气下跑了350公里只掉了390的续航,感觉还可以,跑高速掉电比条严重。
关于充电我觉着挺方便的,我家附近有很多充电站,基本上一度电7毛左右特别香,并且充电速度特别快,高峰可以达到78kw,比其他车型快很多。基本上一个小时以内就可以冲到100%
ASLDMn3r:我比较纠结是出行版还是家庭版,出行版三电质保是60万公里,楼主有没考虑过这方面的问题?
小七无敌帅:比亚迪的服务真牛逼。服务极差
阿拉王先森:请问在哪个店提的车?便宜啊!
喜提爱车,各方面感觉还不错就是内饰有点容易刮花在意的话需要自己贴膜,续航方面现在天气暖和了跑个450以上应该没问题,驾驶感受总体来说很惬意偏舒适,其他的使用一段时间再做评价,
顺其布自然:提车16天后发现各种瑕疵
张公分:请问一下,冬天开空调预计续航打几折
⚈้̤͡ ˌ̫̮ ⚈้̤͡"vva:冬天高速开暖气跑多少
【充电时间】
40分到一个小时85%以后慢
【续航】
冬天300开热风
夏天开空调350-380之间
【智能化】
车机还算灵敏就是软件兼容度辣鸡
【最不满意】
底盘件不好,经常坏。
【驾驶感受】
没有驾驶感受可言,就是台十几万的家用车
【空间表现】
除了头部空间压抑,剩下都够用。
Action6939:经常坏吗
用户3900315431278:我就想问问是怎么谈价格的
续航不实,驾驶感受还算可以,总体来说说中等吧,开过别的品牌新能源,比亚迪并没大家说的那么好
【充电时间】充电很快
【续航】续航一般
小何9832:你在杭州哪里买的?
呼噜寶寶:车友 你确定500豪是这个价吗?好赚喔
时间7317:你这车130000不会是出行版吧
给我的感觉就是开的挺舒服,唯一不满足的就是虚的有点厉害!在江西这边说实话天气还是比较暖和的。其他的还可以接受吧
比亚迪秦plusEV外观时尚,特别是龙颜大灯很有个性。三电相对其他车型比较突出。缺点是刹车偏软,底盘较硬,轻量化做的太突出。如车身铁皮偏薄,前后保险杠质量等和这个车价不相符。即性价比不高。