东南DX7尾部好看值得买吗_东南DX7外观怎么样

【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领，领取时间要早于开票时间一天才能！！很重要！能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的，购车过程整体挺满意。中间有点插曲，4/6提车，4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌，4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样，包牌包税需要自己网上申请临时牌，工本费快递费都要自己出；铁牌的工本费不用自己出，只要出快递费。 车子很帅，本来想买UNI-T，但是老婆喜欢大空间；考虑到钓鱼也需要大空间，unit空间确实小很多，最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼，总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是：外观，内饰都符合个人审美。动力完全够用，标准模式刚刚好，运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大，前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的！这点很赞！360很好用，倒车入库全靠它。 缺点：置物箱开关容易误触。车机地图版本低，旧版本显示最新版，更新不了。手机支架找不到好位置夹，挡按键。行驶噪音大，隔音不如我爸的江淮瑞风S3，音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里

这台车已用了5个月，外观优秀，很对大众审美，150KW电机动力足，输出顺畅，后多4连杆独悬减震还是可以的，高速稳，不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响（找不到异位置），隔音中规中矩吧，还行。内饰见人见智吧，我个人能接受，很多软塑，皮质，氛围灯加肌肉线条很有个性，音响还是可以的，8喇叭。空间很贴合家庭城市使用，紧凑型SUV，不大不小，很对我选车标准，可以变床车，就是后排放倒不能做到完全纯平，带一点角度，魔术空间方面国产车都不怎么样，不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度，都没下功夫。底盘有18CM偏高很好，车载功能齐全，到手即用，制动刹车还可以，还是吐槽一下，刹车片太硬，静音不足，停车起步有时有蹭碟音。

今天首保，才2500公里，开的挺少，还是有一些感受想写下。 【购车经历】 上半年网上都说今年汽车大降价，起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩，加上过年期间没车是最不方便的，想到迟早要买车，于是开始各种查资料、看车对比，主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV，轿车基本就不关注，价位就十一二万左右，这个价国产车可选择最多，合资的了解了下捷达，感觉配置差太多了，内饰也不喜欢（不懂车，也许懂车的都选合资了吧），然后就是哈弗H6，当时降价挺多的，试驾后谈了价谈到12.4，三代max，当时这个价也是很低了，差点就买了，老婆拉住了，就因为送的东西少了，现在想来也说不好是好是坏，现在11.5都可以买H6了，降的真多。后面又看了长安、吉利，要么价格谈不下来、要么4S店态度不好，就没考虑了。然后4月底，发现成都有补贴，正好五一有车展，就想去成都买，查了有补贴的一些品牌和店，这个时候才想起还有个奇瑞没了解，然后看了虎8虎7，虎7P外观是一眼看中，同样的价虎8只能低配，相中虎7P尊贵，网上是越看越喜欢，了解到奇瑞发动机还可以，基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格，网上也查价格，还有一些在网络售车的平台咨询，基本了解了这个车的价格多少，五一就去了成都。 【提车价格】 车展大概谈了下价，贷款6万11.5全包落地，到心理价位了，就交了定金，交了定金这个时候，我连这款车都还没试驾过，现在想起还是觉得挺草率的。 送了脚垫，膜，记录仪，抽奖中了行李箱，记录仪车自带有，送的被我卖了 【驾驶感受】 提车当天就感觉这车起步有点窜，一个是自动驻车的原因，一个是以前开的车动力比这款差太多了，反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音，高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150，这个速度没有120那么稳，油门没到底，还能踩。动力够用，高速稍不注意就跑到130、140。 现在开熟悉了，自动驻车自动启停都关了，越来越顺手，好开 【最不满意】 吐槽几个地方：1、空调控制没有实体按键，不方便，有时候按屏幕的时候，不小心碰到空调开关键，行驶过程中做不到盲操作。 2、换挡没有手动模式 3、启动就是收音机，停车的时候切换到了蓝牙音源，有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的，有时候自动开，可能是自动除雾的缘故，还没搞懂逻辑。 4、无钥匙进入，时灵时不灵，很多车友都是。 5、装配工艺拉胯，后排座椅第一次放倒，再立上去发现卡不进卡扣，然后我去看卡扣位置，发现外面的布处理太随意了，正好堵住卡扣了，只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的，自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的，调不了，这次首保更换。 基本都是些小问题，就是有点不爽，整体还是很满意的 【油耗】 现在综合油耗8.2，基本车机显示是准的，80左右速度最省，能到6点几，油耗可以接受 总结：家用这是辆好车，各方面都还是满意，目前不后悔，奇瑞价格是真硬啊，基本没怎么降价，质量就看后续了，希望国产车越做越好 6300公里了，还是开的比较少，还好没买电车，真怕放坏了。今天二保，提前在某音买了保养套餐，不到500块三次保养，工时费另算，我这边工时费140左右，算下来保养也不贵。 首保以后油耗基本没有变化，市区还是8个多到9个多的油；高速表现满意，三个大人开空调，最多7个的油耗，一般都是6.5左右，下坡多的5个也跑过。综合油耗还是8个左右。 说下问题： 1、车走直线的情况下，方向盘有点偏左。轻微的，能感觉到，但是我觉得不影响，因为行驶中放开方向盘，车子并没有明显的往一边偏，应该只是方向盘的问题。保养已经调了 2、无钥匙进入还是一样的尴尬，时灵时不灵，看能不能处理。放久了就不好用，刚锁车大概2小时内就很好用。可能是我钥匙套的原因，取了再观察。再说一个后备箱的功能，锁车情况下，身上带了钥匙，可以不用解锁，直接按车尾开关打开后备箱，很方便。 3、车尾的贯穿尾灯进虫子了。索赔更换，还是可以的 4、跑高速耳朵有点难受。这个不知道是人的原因还是车的原因，之前我以为是海拔的原因，确实往高海拔地方走，会很难受，感觉耳朵里面多了一层膜，听力会减弱。后面跑过两三百公里的高速，两个城市海拔高差100米以内，也有这种情况，只是没有高海拔变化的那么严重。网上查了个词，压耳，不知道是不是。 二保总结： 跑高速是真舒服，自适应巡航加车道保持，特别是隧道里面，不怕费眼睛了。 总体还是满意。如果现在让我买车，我会选探索老6，真帅啊，一样的车长，或者加点上虎8，这个车路上有点少。新出的CDM混动感觉也可以，我用车不多还是油车适合我。 五一出去玩，奇瑞新车变多了虎8是真的多 眉山保养换地方了，更高大上了，4S店服务变的更好了，点赞👍🏻

开了半年，15000公里，才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足，我一米八身高，坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点，比较舒服一点的坐姿，后排靠背调到最低，空间也很充足，不拮据。其他位置更不用说，空间也很充裕，后备箱很宽敞，后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉，把前排座椅调靠前一些，我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里，最不满意的还是存在一些小毛病，15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下，4500多公里的时候在高速行驶，车机出现过一次死机重启。去4S售后保养，服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解，从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑，心里已经选定75P，买车只用了一天，因为上下班冻得不行，不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠，省的磨嘴皮子讲价，129000指导价，裸车114900买的，算上保险，购置税，128000左右落地。除了脚垫没送啥东西，588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内，比较合理。 【驾驶感受】 平心而论，操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重，没分清梯度。2.底盘感受一般，没有特别差，也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显，其他档位还好。4.动力很充沛，虽然因为涡轮动力输出不线性，但是涡轮介入后动力提升明显，高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图，用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情，买完车后也没说爱答不理那种，可能没见过比我买车更利索的，半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚，夜间也能看清，且也没有延迟，开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标，只是有时候不太好使，贴近前车了也不会自己减速，所以还是不能依赖辅助驾驶，得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软，坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过，亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多，流沙灰白内饰也比H6的看着舒服，最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服，宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言，75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯，4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯，用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯，发现也差不多，区别不大，就想问一下，下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢，4S说要换，我也判断不好什么样算需要换，就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的，后来几千公里换95了，因为感觉加95发动机更静谧，更平顺一些，目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华，谢谢。

外观很喜欢，内饰因人而异，加速度很快，刹车不是很好，科技感不错，比我之前的飞度强不少，4.19号提的，开了10天左右，跑了将近700公里，软件显示12度电百公里，但是自己算要14.4度左右，这还是夏天，没怎么吹空调，冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧，北方城市没有充电桩慎重购买，我们这买宋dmi和秦dmi的特别多，北方城市冬天电池衰减很严重，同学同款车型冬天开要25度电百公里，所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返，超过这个里程就会有续航焦虑，我之前开飞度一年跑2万公里，基本都是市区，油钱就要12000，我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱，体验感比飞度强太多了，至于保值率就无所谓了，目前对新车还是比较满意的。

【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5，七年跑了14万公里，没什么大毛病，特别是动力系统，所以还想买奇瑞，直到虎七冠军版出来新款1.5t，1.6的我试驾过，起步有些迟缓，新1.5t肯定要好一些，更省油些，有人说1.6t的稳定，装机量大，我相信奇瑞，新机器肯定更好，就定了1.5t旗舰版，我也知道旗舰版不划算，可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热，没得选，在这个冬天座椅加热真爽！ 【提车价格】 裸车优惠14000，119900-14000=105900，置换8000，落地119000左右，做了两年5万的分期，无息，无手续费 【驾驶感受】 动力很好，新1.5t反应很快，比1.6的好很多，动力随踩随有，刹车很有好感，比较线性，转向感觉就是转动小了沉一些，转动大了力度轻一些，不知道是好是坏，底盘有点硬但是很整，过一些大的起伏的地方很丝滑，过那些窄的减速带就不太好， 【油耗】 很满意，有惊喜，比我手动艾瑞泽5都省油，我跑县道、省道、乡道多一些，60-80超级省，每次表现都是5点多，城市基本都是7-8个，综合我实际加油量跟里程，比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题， 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了，零下六七度开座椅加热不要太爽，打开反应特别快，前排双层玻璃隔音真不错，新款前后用的都是铝合金羊角，这个点赞 【销售态度】 挺好的，比较爽快，一步到位，没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用，毕竟只有4530cm