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    东南DX3悬架舒适性强值得买吗_东南DX3舒适性怎么样

    ·东南DX3

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共37人评价
    8万-12万SUV总榜No.53
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    6.96-12.99万
    厂商指导价
    6.96-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • 3.60
    • 外观
    • 4.04
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.58
    • 配置
    • 3.48
    • 3.53
    • 空间
    • 3.71
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.41
    • 3.47
    • 操控
    • 3.52
    • 3.47
    • 动力
    • 3.50
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 东南DX33.59外观4.04
    • 传祺GS33.54外观4.05
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 北京X33.36内饰3.53
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 东南DX33.59外观4.04

    东南DX3·全部评分

    点评车型: 2019款东南DX3 1.5T CVT精英型 国VI

    3.64良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完东南DX3之后的一些感受,我试驾的车型是2019款 1.5T CVT精英型 国Ⅵ,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受:这款车搭载的1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩225牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,发动机在中低转速下的扭矩很充沛,油门调校很灵敏,车辆起步阶段十分轻盈,中途提速也非常顺畅,开起来很有活力,而且发动机采用了小惯量涡轮,动力输出平顺且线性,在城市道路中行驶很惬意。 发动机中后段的动力输出趋于沉稳,当车速超过80km/h之后,整体的加速能力就开始衰退了,如果想让动力响应更积极一些,只能依靠更高的转速,我们实测这台车的百公里加速时间为10.33秒,满足日常代步没有任何问题,但100km/h往上就显得有些吃力了,在高速上匀速巡航倒没什么问题,但超车时显得很没底气。 CVT变速箱的表现很令人满意,与发动机的匹配很默契,动力衔接十分顺畅,不过在大脚油门超车时,变速箱不能立刻调整变速比,动力释放有些滞后,虽说它模拟了8个挡位,可以手动加减挡,但对提速的帮助并不大,只是单纯的增加了一些驾驶乐趣而已,所以这台变速箱还是更注重舒适性。 为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,驾驶这台车行驶了130.6公里,经过了城区拥堵、国道以及高速三种路况,车辆的平均时速为31km/h,共计消耗92号汽油10.71升,百公里平均油耗为8.2升。 底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏舒适,悬架的滤振能力很出色,路面上的细碎颠簸能被彻底吸收,在遇到减速带或者较大坑洼时,悬架也有一些韧性,不仅能有效缓解冲击感,而且车身也没有多余晃动,底盘十分扎实,也有一些厚重感。 方向盘采用了电子助力系统,是典型的家用车调校风格,中低速行驶时转向力度很轻盈,开起来很惬意,高速行驶时会变得沉稳一些,开起来更安心,不过方向盘没什么路感,虚位也比较大,在紧急并线或者高速转弯时,车身的动作也比较拖沓,而且也有明显侧倾,所以说这台车没什么操控感,不适合激烈驾驶。 空间和乘坐感受:这款车定位5门5座小型SUV,长宽高分别为4354/1840/1654mm,轴距2610mm,以我175cm的身高作为参考,坐到驾驶座调整好合适坐姿,头部空间在四指左右,后排腿部空间两拳有余,头部空间为三指,而且后排地板中间的凸起也比较小,整体乘坐氛围很通透,在同级车型中很有优势。座椅填充物挺柔软,坐垫和靠背尺寸也很合理,对身体各个部位的承托都比较到位,整体的舒适性表现也很理想。 后备箱内部空间很规整,常规进深为780mm,能同时放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还可以放一些零散物品,整体的装载能力可以满足大部分家庭用户的需求,后排座椅只能整体放倒,而且放倒之后也不怎么平整,空间利用率较低,而且实用性以及灵活性也要比4/6比例放倒方式差一些。 购车费用:我试驾的这台2019款 1.5T CVT精英型 国Ⅵ的指导价为7.79万,目前唐山地区优惠8000元左右,裸车6.99万,购置税5974元,车船税420元,交强险950元,商业险3350元左右,上牌费500元,全款落地价格在8.11万左右。

    2021-06-26
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.71分“良好”
    北京X3 2021款 1.5T CVT荣耀版北京X3 2021款 1.5T CVT荣耀版

    自动荣耀版,发动机A151R2,21年4月制造,走水泥路的话胎噪音大明显,如果是沥青路的还是挺静音的,发动机预热之后发动机声音会越来越小,配置嘛荣耀版也就那些配置没什么好谈都是标配,四门隔音中规中矩,个人觉得比日产本田的某些车型做的还好一点。内饰空间只能一家四口人日常使用。空调我认为很给力啊,至于油耗是很多人关心的吧,但我说出来你不信啊,我在高速开过6.7每百公里的。这对于国产车来说油耗还是很好的了,当然有时开过7.3左右,这跟车主开车的踩油门的习惯有很大关系的,还有就是路面天气是否良好等因数都会引起油耗增加。个人觉得就是荣耀版的要是配上17寸的轮毂会更省油,原车配的是16寸。还有告诉大家车主,油耗多少正确的计算方式是用走了多少的总里程减去加油的价格等于百公里油耗多少才对。 还有我听说自动荣耀版的X3发动机有两款,一款是R1,一款是R2,R2是R1的升级款。所以大家发表看法的时候建议把发动机型号,车版本款式说清楚才能一起讨论。下方有些是配图不属于X3车。 对于外观选用白色比较好看,从车标头改过看过去都会让人觉得有种大气的感觉。其他我也不说了,车开的人永远是你自己,别人永远体会不了真的驾驶感觉的。钱包永远都是要看自己的鼓不鼓起来买车吧,车只是代步工具,攀比乘风永远会让自己变的负债累累,到头都是两手空空如也。

    4.83分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【空间表现】 还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以! 【续航】 符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。 【充电时间】 自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。 【最不满意】 空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。 【购车经历】 当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。 【驾驶感受】 没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法! 【保养】 做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了 【维修成本】 目前没修过