申精!!!
提车经历:
2月28日下预售金1000元等比亚迪秦DMI,五一假期正式下定丐版,无奈销售、经销商、厂家不讲武德,过程省略一万字,从路转粉到粉转黑,要求支付违约金退一赔一拖到10月正式退定(现在看到秦品控超差,这么多问题,无比感谢经销商不配车之恩,成功避坑)。转战纯电动,锁定aionY,从开始觉得车灯奇丑无比到现在真香定律~十一假期到广州天河某商场体验中心试驾后,考虑了几天销售引导APP下定的(直接导致损失3000积分,这个必须吐槽),70志玲纯白色无选装(计划提车后改官方黑白拼色),显示12月生产。实际合同签订一个半月左右要求配车,不然退定(埃安都是拿之前别人的订单给你配车,你的订单给后面的人配~),终于11月中果然有车到,销售说客户贷款没过,要拿就马上打钱开票!图片验车后就这样选择了Y!
政策补助:广东户籍免居住证,上广州牌有10000补贴。5年旧车置换新能源,有8000补贴,综合18000,可惜厂家没有置换补贴。
动力:
S模式跟2.0T的车差不多,电车的低扭没得说,不过我平常用ECO,略有延迟,城市也舒适够用了,偶尔回到市区拥堵换一下单踏板。就是时速表虚标快了5KM,这点广汽影豹,GM8都一样,本人不太满意。
空间:
空间无敌,这个价位的电车,冠道的后排空间,性价比没得说了!提车后下班接个顺风车,两个小姐姐上来直呼“够大”,以为要30W+。后备箱是真的比较小,可能就比我宝骏310后排大一点,不过本人使用不多,而且有4/6放倒就很OK,无所谓。
舒适性:
行车足够安静,这点完爆燃油车!原厂17寸轮胎个人觉得够用,本人喜欢厚胎,舒适性好点,但后悬挂太硬,跳动太多,这个不知道能否通过换绞牙改善。座椅比较舒适,软,也不算短(横向对比还是很不错,特别比亚迪全系座椅超硬,人体工学超差,永远找不到舒适坐姿)两前座椅可以完全放倒,买几面窗帘,开着空调,临时睡睡午觉非常香。
能耗:
提车两周已跑1000公里,综合能耗14.2个电。平常用ECO多,除了S模式其他都可以调节能量回收力度。综合车重,动力,电耗比较合理,市区脚法好可以很低,10个电左右。开得快确实比较费电,高速大概17、18个电。所以市区跑450+,高速330+,综合400+没毛病!充电效率也是平均水准吧,毕竟电池较大,随车充没配,自己买了个200多应急用,可切换1.5KW或3.3KW,家用7KW就很够用,睡一觉就满电!直流快充没充过!
配置:综合落地11万出头,又全景天窗又是大屏又后排出风又64度电池又360摄像头,没话说!差个电加热后视镜和后雨刮就完美了,气囊再加两个销量破万很简单!
操控:
没什么好说,就一10万代步车,谈何操控,谁TM天天80-100压弯...方向盘3挡可调,自己喜欢轻点重点都可以,除了悬挂硬,没吊说!
服务:
销售不够专业,但服务总体还算可以,售后也还暂时可以,正在协助办理两个政策补贴!(本人异地购车,除了试驾,就提车去了一趟,全资料委托销售办理)至少全方位完爆比亚迪,比亚迪真的是售前售中售后全方位不行。家用充电桩上门很快装好!这个必须点赞!先报专用电表,再装电桩,电表一定要接地线!
缺点:
(1)机舱漏水估计还没完善方案,还没下雨测试过,但看车友分享多少有水滴,这个暂时先不管,短期内不会有问题。
(2)4儿子送的贴膜非常垃圾,建议大家都不要,让销售优惠500!外面贴好点,广东夏天太热,不是空调差是这车采光太好了!
(3)保险超贵,太平洋100万三者+车损,其他什么都没,居然敢收我4200多,准备退了重买!
(4)橙色前唇、行李架太违和,11月前订车不能选装配色,11月后可以选,打电话给400可以改一次配置,但要接受2022款官方加价4000。
(5)车机语音助手不太聪明,识别度没有试驾车高,不知道是否科技版的车机更好。车机的开源性不够,这个应该是没有比亚迪做得好。
(6)内饰配色,设计很好,就是用料全部硬塑料!新车4个门比较难关,要用点力。整体造工略为粗糙。
暂时只想到这些!后续再发分享贴!有疑问可以下方评论!另外!出一对原厂橙色前唇,需要的私!寻一对灰色行李架(贴膜贴不了,改色受阻中)
O天天o:10个电怎么开都不可能 我极限状态下是12.5
阿光6666:前唇哪里买的
KKOoo:你后面的雨刷呢
点评车型:
2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
4分“优秀”提了,提了,提了
看车到买车2天拿下
【空间表现】
空间不用说了,无敌的存在,中午在车上休息太爽了。不用担心一氧化碳中毒,后排坐垫很舒服。
【续航】
续航没有网上说的不堪,也没有太好,夏天空调,正常驾驶偶尔暴力,开空调,算了一下基本在320公里(每天中午2个小时的原地空调)
【充电时间】
充电第一次 16-96冲了一个半小时。后面超级慢,第二次冲了2个多小时
【智能化】
还行以前是燃油,电车比燃油要智能。就是个车仅此而已。
【最不满意】
网上说的驾驶感,隔音。完全没感觉,就是10万的车该有的样子,很正常的车子。续航没有网上说的骨折,打了8折,如果温柔开,能到9折。最不满意就是购车时候答应的贴息,最后没给。无所谓了。
舞动流水2c6:五月份的,裸车价能谈到106000。加保险5000
共计111000
极速雪山5N:咋能开这么多,你开动力回收高的吗,我510也就300多左右
石纪元二:是近期车吗,还是去年产的
【空间表现】
埃安Y最大的优势就是这个空间 太抓人眼球
【乘坐体验】
乘坐舒适
【续航】
续航开单踏板 动能回收弱模式令人惊喜的续航,我个人能开到12.7度每百公里的电耗还是开了空调的前提,相信慢慢习惯还能降低电耗
【驾驶感受】
舒适模式下方向盘过于松了指向性和空位明显,标准模式适合日常使用,运动模式的调教就有特斯拉试驾的那种感觉,指向性随着模式的收紧有所提升。
【提车价格】
12.59全款自己上户自己买保险比4s店里节约了不少
【购车经历】
从一开始去第一家店问有无现车 就给我说有,但要几天才到,到后来下官网app下订金过了半个月都没等到车,还是刚好这里车展去站台抓到一台现车,交付过程也极度曲折,因为自己全款自己上牌 店里还要我交了一万上户保证押金.
挺好的养的白白呢:外形很喜欢,空间很喜欢,可惜是广汽传祺不是广汽丰田或者广汽比亚迪
Zitp:等了多久?
Dzkkkkkk:夏天空调制冷效果好吗?
空间大,座椅前后排都十分舒适,性价比很高,内饰颜色好,材质稍欠。音响佳,中控功能强大,有较好的续航能力,天幕天窗可自主选择,超好的内舱驾乘体检。作为新能源车的入门车首选,相对于10万左右的价格,已经是超过同品质品牌一大截。标准充电桩充电8小时左右充满,效率高,表显续航与实际行驶里程相差不大,妥妥的一款值得推荐新能源车。广汽集团大厂产品,售后有保证,这是很多新势力品牌所不俱备的明显优势。历史积累的良好声誉和口碑影响力,也是本人购买时主要的考虑因素之一。当然,与当前各品牌一样,新能源车提车速度慢,客服响应不及时,是影响购买决策的不利条件。私桩共享实际使用十分不便,包括桩主和用户的使用体检都不佳,有待提升和改进。
悈ギ煙%:老实说,是不是为了拿积分,发的文章
闹闹书签:以前已经涨过一万,我买后又涨八千
用户6268507673147:你好,我想问问你是什么时候下订的?我想推测一下我什么时候可以提车,我订单号尾号排到35000
点评车型:
2021款AION Y 70 悦享科技版
3分“良好”最满意的地方
车身看起来比较中规中矩,不像是商务车的四四方方,也没有跑车那种夸张的流线,整体看来偏家用带了一点点的运动风。车灯设计的比较大胆,刚开始感觉有点别扭,看习惯也就好了。车顶行李架的撞色设计的争议比较多,车友群里有的人改色了,有的人直接拆了。不过在我看来,这个颜色是整个外观的精华所在。
空间不用说了,基本上做到极致了,后备箱空间偏小,不够的话座椅可以放到,只是没办法完全放平,是个小小的遗憾。
不太满意的地方
动能回收过于灵敏,容易晕车,遇到陡坡稍显动力不足,小的颠簸会有明显的弹跳,如果平常经过减速带的路段较多和注重舒适性的不建议购入。
内饰对于这个价位的车型来说,算是相当豪华了,虽然大部分面积为硬塑料,但是部分区域还是会有软皮包裹,例如门把手。
【乘坐体验】
座椅比较舒适,软硬度和承托性都很好,驾驶时间长也不会觉得疲劳。
【续航】
官方标识的续航是500km,建议充90%电量,对电池的保养会比较好,延长电池使用寿命。基本上开空调的话正常行驶续航里程会打七折到八折。
【充电时间】
差不多每周充一次电,每次充8个小时左右,谷电很便宜,广州这边差不多三毛多一度。
【空间表现】
空间绝对是这台车最大的优势。满载都不会觉得挤,而且每个人都会有舒服的伸腿的空间。
yong飞翔:极速银?
REVENTON俊宇:咱俩车一模一样 说实话。如果以十万级别的价格来衡量 可以打满分 毕竟省油 而且行驶品质能吊打50万级别的车 市内开着太丝滑了
58998352:像五菱面包车换壳
我提的是70智领 白外 头号玩家
允许我先总结吹一波!
1. 后座空间无敌大!
2. 车头车尾更漂亮了!
3. 我不喜欢的旋钮没了!
4. 中控内饰更好看更有料了!
5. 360全息影像超好用!
6. 15万级别隔音风噪胎噪音响很可以了!
7. 车内唱歌 游戏 躺平投影 谁不爱?还可以外放电,露营利器!app商城有积分兑换露营装备,比自己买便宜多了。
外观造型比老款看起来更简洁大气了,封闭式的车头更有电动车范。也改善了很多老款上面的缺点,我有何不入它的理由?
初体验 驾驶动力
没有像小鹏p7那种暴力式加速,但是也相差不多,超个车轻轻松松,不想油门太灵敏可以调舒适或节能模式,也有单踏板模式可以选,目前还没试过,怕开不习惯会有危险。刹车也很线性,不会有轻点急刹的感觉。方向盘材质舒服不廉价,大小也很合适。
内饰乘坐
后座腿部空间就不用多说,纯平地台,躺下一个人都没问题。座椅舒适度也很可以,主副驾腰部承托也够,个人不喜欢放个靠垫,喜欢干干净净的的环境。门板比老款多了些皮质包裹,会高级舒适一些。中控面板的分区也很简洁和谐,特别喜欢放手机的位置,刚刚好!很顺手。唯二不喜欢的是下方的usb口和那个小储物翻盖,当你操作屏幕时候,习惯性将手肘放在翻盖上面就会打开盖子。
中控智能
中控导航可以绑定自己的高德导航账号和微信,手机一键发送位置给车机直接导航用,很方便!
360全息影像可观看的角度很多,四个轮子前后、上帝视角、3D视角。唯一一点不好的是倒档的时候只能看正后视角,没办法切换看四个轮子视角,但是可以看上帝视角(正俯视),问题不大。
播放音乐有很多方式,手机蓝牙、酷狗音乐、酷我音乐等等,个人喜欢调成重低音效果,音效很赞!
看视频有优酷B站,用自带的4G网络也很够用了,不卡。
唱吧 游戏 这些我还没试过就不阐述了。
现在就是应用比较少,希望快点更新吧!
行驶电耗
目前提车一个礼拜仅行驶了160公里左右,电耗从提车时26降到现在20,应该还会继续往下掉,不过我自己驾驶也是比较偏暴力,自家有充电桩,平常上下班用,比较无视电耗,哈哈。
可乐埃安Y:YP都提车了,我才刚刚提到Y等了7个月。
用户6731883670836:订了外放电吗 提车等多长时间了
用户237538571269:看得出来你很兴奋
空间超大,平常在城市里开,续航能到400以上,整体还是非常满意的。性价比在这个档位的车里,算是能打的选手
【空间表现】
一眼看上这个车,就是因为它内部空间超大,尤其是后排空间,家里人都特别喜欢,适合家里有老人有小孩的家庭,上下车还是乘坐体验都是拉满的。头号玩家的内饰非常耐脏
【续航】
11月份行驶了一个月,70%快速路,30%城市道路,空调比较少开,在深圳,综合百公里油耗是15.3,续航总体非常满意。
【充电时间】
用的慢充多,时间上没太关注的,都是回家就插上充,很少用外面的充电桩。两三天充一次,一个礼拜大概就是2-3次充电吗,没有续航焦虑
【智能化】
整体还OK,90%的操作可以通过语音助手实现,360全景影像也非常的友好,车里偶尔有卡顿,在播放音乐的时候
【最不满意】
后悬挂比较硬,需要改善,尤其是后排座的是老人和小孩,这个体验还是很不好的。另外就是到车时间慢,错过了深圳的市补和区补,综合买车的成本直接多了1万块
【购车经历】
前后比较了比亚迪的宋和元plus,元是内饰和空间pass掉的,宋是由于油电混合平台开发给pass的
【提车价格】
错了1万的市补和区补,成本直线拉高了
【驾驶感受】
非常流畅,加速度也很快,方向盘轻,比较灵敏
偷笑SUMMIT:这车油耗15个多?有燃油款的了?
万水千山知他故宫何处:我选车基本和你一样,但我拿了合创z03,因为它有160电机,埃安y只有135电机,宋eV135电机太小,油改,元PeV溜背后顶低,内饰古怪。
用户3581211899972:公司里有台工作车,续航挺虚的。
优点:外观时尚,大灯漂亮,有科技感,空间巨大,后排全平,堪比C级的后排空间,座椅舒适柔软,配置中规中矩,无钥匙进入,一键启动,主驾驶电动调节,可开启全景天窗,360全景影像,全液晶仪表,14.5寸大屏,语音识别,高德导航都有,还可以下载app,主动被动安全配置齐全!底盘调教舒适,过坎没有多余振动,单踏板模式超实用,这部车满足家庭日常使用,足够了!
缺点:冬季续航打5折吧,空调和看视频都比较费电,没有化妆镜对女士不太友好,喇叭声音又小又单薄,有点掉价,语音导航不太准确,经常搜不到想要的地址,手工输入就好多了,没有倒车雷达,略有遗憾! 关门费劲,需要用力才能关上,好多次要重复两次才能关上,多功能方向盘按键手感差,定速巡航需要使劲按才能设置成功!
用户1306595742371:这个前嘴唇和顶部行李架后期怎么改成橙色的呀,铁子们
Dzkkkkkk:夏天空调制冷好吗?
Qingchir:还是银色的前唇行李架帅
【购车经历】家里的第一辆车是2011年底购置的雪佛兰新赛欧,2013年,我在网上看到特斯拉推出了跨时代的Model S,虽然没见过实车,但是听说充一次电可以跑三四百公里,并且终身免费充电,这无疑是个巨大的诱惑。但是价格也达到了我远远不能承受的七八十万之巨!,2017年,老婆大人终于同意换车,我当时最中意的是荣威Rx5的纯电版,但是2017年,荣威Rx5纯电要卖小三十万,远超我的购车预算,最后只好选择了15万的燃油Rx5。从2018年开始,市场上的纯电动汽车百花齐放,可以选择的车越来越多,我又后悔换车早了一年。转眼来到2022年,国补的最后一年,我觉得此时换电车应该是最佳时机,比较了一下15万级别的电车,比亚迪元Plus与AION Y Plus成为了备选项。说实话,元plus的外形确实很好看,Dragon Face确实很帅,但是内饰设计个人感觉有些用力过猛。反观AION Y Plus,外观方面虽然没什么特别出彩的地方,但是内饰却精致许多,尤其是金属质感的怀档与14.6寸的大屏一下子吸引住了我的眼球。想当初我选择荣威Rx5的时候,也是那块语音控制的斑马系统大屏幕吸引了我。
【空间表现】埃安Y PLUS后排的超大空间,以及MPV车型的乘坐感受最终让我下定决心选择了AION Y Plus,我换车最主要还是为了满足一家人的出行需求,老人和孩子在后排坐着舒服不憋屈,后备箱够大能装行李,这些点很重要!AION Y Plus后备箱加长了十几厘米完美解决了上一代AION Y后备箱偏小的短板,价格虽然涨了两千,我个人认为比较值得。
【智能化】车内两块大屏。仪表盘是10.25寸,仪表盘屏幕不光显示必要的时速、里程、电量等信息外,还可以同步显示导航信息,这样开车看导航时不用扭头看中控大屏,比较安全。中控大屏是14.6的,日常操作都可以语音唤醒中控大屏来控制,比如打开车窗,打开空调,调节温度,设置导航,播放音乐等等等等。顺便提一句,车内仅有一个双闪灯的物理开关,除此之外,所有功能按钮都在大屏上点击,虽然有了语音控制后方便许多,但是新车主一定要认真学习埃安app上的用户说明书,做到心中有数,防止关键时刻手忙脚乱。
【续航】冬季续航确实有影响,因为在12月份才提的车,室外温度在-1度与10度之间,低温对磷酸铁锂电池活性确实有很大影响,春秋与夏季都没有经历过,不知道气温高的情况下,车子的续航能否让人满意。
【驾驶感受】埃安Y PLUS的电机功率是150KW,这可能达到了某些燃油车2.0T发动机的水平,电动机的特性就是瞬间最大扭矩,绿灯起步时车子加速有力,电门线性,你脚踩多深,动力就有多少,不会像燃油车那样需要等发动机转速上来,急换档又会出现顿挫现象。扭力梁后悬挂走城市道路是没问题的,因为加上电池后,车子自重1.7吨,行驶稳重,但是走非铺装路面就要控制速度了。
【最不满意】埃安Y PLUS的中低配车型,外放电功能需要另加1000元选装,但是付费选装后,仅仅是中控大屏上有了外放电功能选项,原车却没有送外放电枪,外放电枪需要车主另外花钱购置
充电不花钱:aion y younger咋样?我看那个最便宜
鸠兹土著:有!靠近车子,门把手会自动弹出
。。。。。。:请问一下,你低配为什么会有后排出风口?
最大优点:后排空间大,宽敞,得益于全景天幕,头顶也不局促,整个人坐进去很舒适;
颜值方面,还算可以,各有所爱,小姐姐比较喜欢星漫绿,作为一个直男,表示是不想等才要的这个色儿;
智能驾驶方面,算是辅助,够用就行,还是习惯自己开车,用的最多的还是倒车影像;
续航方面,目前还不错,春天85折到95折,磷酸铁锂还是比较适合长江中下游地区的气候的,冬天我们这里最低零下四五度,空调开了大概6折,夏天还没试过,目测8折的样子;
缺点:内饰比较廉价,属于那种可看不能摸,但是考虑到价钱,也能忍。不行可以官方商城花一万多,全部用nappa皮软包。
故障方面,目前6000公里,小异响可以接受,但是摄像头经常性不工作,重启或放置一天后又好了,售后说这是22款通病,需要后期升级ota
用户3996205207037:涨价两次,第一次涨价,4s店告知有批在途车原价出售,所以签了合同,第二次涨价,现在告诉我,拿车要加价,合同不平等条款很多
未来生活通:多久提车
cui一明:如何解决天幕暴晒问题?
点评车型:
2023款AION Y PLUS 70智领版
4分“优秀”我的 Y Plus终于提车了,总体还是比较满意的。这几年新能源车发展迅速,油价又一直居高不下,一直想着买个电车,在网上了解了挺多,从电池啊,智能系统啊,空间啊,品牌啊,售后啊,一直在关注,一直在了解,搞得某现在一打开推给我的全是电车视频。预算是十五左右,刚开始我了解的是的元,某何C,还有AION Y,外观来说其实都差不了多少,续航就现在的技术就大品牌来说也不用怎么考虑,主要还是看驾驶方式,大同小异,所以一直在纠结,不知道选哪个。不过AION Y Plus九月底一出来,在网上看到介绍,我就觉得,应该是它了!等到十月份4S有现车了,马上预约看车,到现场一看,马上就被它的外观,内饰和空间吸引了,马上下定了一台银色70智领版
外观选择了极速银,它的银色在光线比较暗的环境下呈现的是香槟银色,参考前三张图片,第四张图片太阳底下看起来就是极速银,这变色太漂亮了!
这空间,在我上面说到的三辆车里也是最大的,妥妥的小型mpv。
全景天幕,坐在后排看着天空,真是一种享受!
AION Y Plus对比AION Y来说,长度就多了十几公分,换挡方式也换成了跟某驰一样的怀档,某驰我也开过几次,感觉它的怀档真是方便,就是对于开习惯传统档位的人来说,刚开始还总是习惯性的想去摸档杆,下雨的时候开雨刷总想去摸怀档,不过这些开多几次就能适应了。
驾驶来说我目前才来了一百多公里,没什么太大感受,提速变道指向性都挺好的,至于网上很多说后排减震比较差,我还没机会坐过后排,所以没啥感觉,不过我当过兵,坐过大解放后车厢,那都能接受,还有啥不行的,哈哈!
其实我最开始选择的是低配,不过在销售人员的介绍下我还是选了中配,差一万块钱,多了铝合金轮毂,32色氛围灯,360度影像,电动座椅,全景天幕,皮座椅,两个气囊,算下来一万块还是挺值的,有点后悔的就是选装的放电没选,后面想再加是加不了咯,有还没买的车友还是选上比较好,也就一千块,说不定什么时候就能用到!
暂时的感受就这么多,后面体验多了我会再发出来,如果有车友有问题也可以说出来,大家一起探讨探讨!
用户2372162536768:老哥哪里提的车?有优惠没?
【购车经历】
订车到提车等了三个月,4s店送了脚垫和车窗膜。当时提的裸车走多交了2W的上户保证金,上户当天给4s店拍绿本行驶证,保证金当天就退了。
【最不满意】
这个车被很多人称为漏水车,我感觉还好吧,毕竟不是乘坐舱漏水,经历了两次更换机舱前挡板,现在不露了,这一点大家仁者见仁 智者见智。续航感觉这个电池这个度数64度多到500公里太勉强了,毕竟电车玄学都是车有多重电耗平均就是多少,后备箱刚买车没觉得小,用了之后感觉确实有点小。
【乘坐体验】
后排空间大,但是后悬挂是扭力梁这个确实非常影响后排动态乘坐舒适性,最近天气骤降,尾灯四个板块都有起雾,看了下车友圈的好像不是个例啊。
【驾驶感受】
说说走国道吧,路烂了开着路感非常清晰,有点颠。
提速是电机优势,起步爆发真的舒服。
对我来说超大空间,超大天幕,所有座椅放平可以放入2米多双人床垫是最吸引我的,外观感觉前脸有一些短,不过前边的天使之翼大灯很好看,侧面中规中矩,后面贯穿式尾灯很好看。内饰简洁大方,设计合理,手机竖槽用起来很方便,车门储物也比较大。动力强劲,取消启动按键,实现上车挂挡即走,实体钥匙靠近自动解锁,远离自动熄火锁车,只要兜里装着车钥匙,出行全程不用按车钥匙。以及开门迎宾座椅记忆,加上车门打开幅度大,上下车简直不要太轻松。前后排空间都超级大,尤其后排,可以用手臂来测量长度了,垂直空间也不错,非常敞亮,可以放下双人床垫在里面睡觉,这空间简直是旅行神器。续航还可以,智能大灯远近光灯,怀档设计,真的是怎么方便省事怎么来。驾驶感很好,视野好动力佳,单踏板回收强,开起来很舒服,座椅也很舒服,主要是空间大不憋屈,出行心情都会变好。
潇洒自在:北京冬季能跑多远?
繁星下凡啦:有事请教 见私信
【购车经历】
8.29下定,10.12到车,等了一个半月终于提到我的第一辆车啦。
到车检查了下,没有漏水情况,稍微放点心了,就是不知道后续是什么情况~
晚上看车身颜色是偏白的,白天是比较特殊的灰色。总体来看颜色还挺和谐挺好看的,我个人还是挺喜欢橙色前唇的。
提车的时候我自己不敢开,是找代驾开回来的,代驾说开起来很不错,还问了价格自己也想买?
【空间表现】
空间真的巨大,4.4米车长但是外观很大气,朋友都说这辆车好大。
【乘坐体验】
座椅坐着很舒适,本来担心安全带不能上下调节会勒脖子,没想到刚刚好,应该特意设计的符合人体工学的~
比较后悔的是当时不应该远蓝色内饰的,虽然很好看,但是白色座椅挺怕脏的
yjt866:想问一下你这500续航,不跑高速的情况下续航是多少?还有如果说跑高速,定速100的速度能跑多少公里?想入手600续航的,想问一下你们实际车主的体验
飞哥的家居生活:素雅灰吗
四轮单车楠:为什么你们都那么快
外观:见仁见智,我很喜欢,尤其是天使之翼的大灯和橙色装饰,太明显了,家人在500米外的10楼都能看到我进入小区
内饰:样式简洁大方很喜欢,但是基本都是硬材质,但是作为代步车其实也够用了
配置:安全方面够用,要是能把抖音功能去掉能便宜点也好,或者加装成前雷达也是不错呢?大屏实在太爽,每天都会看个一集电视剧等过了晚高峰再回家
空间:乘坐空间非常大,前后座椅可以连成一体,长度160厘米,不能纯平,不要幻想某些宣传180大床了,纯忽悠的
操控:指向很准,短板在于轮胎抓地力不够,换四条好轮胎会更随心所欲的
动力:日常使用足够了,超车很轻松
舒适性:噪音控制一般,悬挂略颠簸,座椅包裹性还可以,如果能调节腰托就完美了