点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”

距今提车一月整，行程略有两千余； 外观大气颜色靓，内饰沉稳科技强； 空间多变属上乘，驾乘体验超预期； 隔音止震管点用，防晒防护务必齐； 佛系开车保续航，驾驶磨合需耐心； 辅助跟车安全高，听歌听书伴我行； 通勤日行百十里，周末一家露营嘻； 省下油费还贷款，三年白送一辆车！ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 哈哈！诗兴大发，先小吟一首口水诗！ 基本上把想表达的都囊括其中啦！ 【购车经历】 买车前其实已关注电车很久了，基本没看过广汽埃安的任何车型。。 根据个人和家里实际需求，最终锁定15万左右的车，续航不低于500，基本上就是元plus, 好猫，埃安Y，合创Z03，几何A等等吧！ 真正买车的时候，各家4S店实际体验了很多车！最终经过亲历比较决定选择埃安Y哈！！ 为什么呢？ 空间给我惊喜！ 续航满意！ 科技含量高！ 颜值在线！ 有现车！ 【空间表现】 我想15万级别的车能和埃安Y打平手的几乎没有吧，全家出去玩，两个孩子几乎可以在二排来回跑。。 前排座椅可以平放和二排衔接，和理想one一样，对于露营粉来说，这太加分了。 当然合创属同等一款车型空间一样，虽然说是长10厘米基本都长在车头了。。。但为什么各种数据都优于埃安Y，我却没选择合创呢？ 夸再多的优势，终究是同款车，坏就坏在外观车头长的十几厘米，整得像鸭头，还是觉得埃安Y的外观符合我个人审美的，再就是广汽埃安品牌让人心理上觉得靠谱。 【续航】 买车前多关注电车，500续航属于我的基本需求吧，上下班通勤35公里，往返70多公里，之前开2.0T油车，基本上每周加箱油，350块钱能跑500公里左右，不想因为换了电车，就增加充电次数，考虑夏天空调冬天限电保护，续航至少也可以保持在300以上，可以满足我的需求吧！ 其实我开油车全是不能见前面有慢车的司机。。 2.0T增压也能满足我平时国道八九十的车速要求，换了电车就相对佛系了一些，磨合了这一个月两千公里吧，一般情况都是定速巡航85，动力模式从一开始的普通模式低回收先换成经济+高回收模式，又逐渐适应了i-pedal+高回收模式，目前日常通勤可以保持在电耗12左右，基本可以1比1达到500续航能力。 以上是日常开空调状态，如好天气不开空调，大概还能降低一到半个电耗吧！ 下雨天增加电耗是我一开始没有想到的，一般会增加2度电耗，挨友们沟通是因为车胎属于干胎，下雨天摩擦会增大，造成电用功电耗增加； 去山里玩上坡也会增加大概2度电耗，下坡则能跌到10以内，还是比较符合动力电耗逻辑的； 【充电时间】 一个月时间充电五次吧，因为公司可以充电，每周会有一次在厂值班，正好晚上可以充一晚，因为用的3.5KW随车充，基本上需要充20个小时，但好在公司充电不要钱哈！ 之前开油车，每个月油费也要小两千吧，然而换了电车，我还没怎么花过钱呢。。。 期间体验了两次快充，第一次找的充电桩，50A直流快充，45分钟充了13度电，80公里续航，19块钱； 第二次从车机地图导航找的充电桩，175A直流快充，13分钟，充了13度电，80公里续航，17块钱哈！充的真是快啊！这让我出去玩再也不用操心电不够的事了！ 【智能化】 说到智能化，作为理工生，我算是对高科技比较感兴趣的，买车的时候直接相中了科技版，经过一个月的切身体验吧！ L2辅助驾驶只能算基本合格，跟车自动巡航，可以辨识前方车辆，但不能自动变道，不能识别红绿灯，基本上就是比普通的定速巡航高级了一点点而已； 驾驶状态提醒对于我来说也是没有比有强，对于不抽烟的我，呼口气吹口哨都可能被认为抽烟自动给我开窗??，还动不动就提醒我分神请集中注意力，中控屏都不能看，哈哈。 科技版随车只给一把钥匙，谨防丢失所以平时都是用手机蓝牙钥匙，还是比较方便的吧，偶尔会出现按了车门把手没反应的情况，需要手机切换到蓝牙模式解锁，虽然有点不方便，但还是可以接受的； 座椅记忆功能之前在GS8有体验过，所以买科技版也是相中这个功能，实用性很强，比较喜欢这个功能哈！ 车机功能比较强大！除了日常地图导航，音乐软件和视频软件也是挺多，最喜欢的读书软件竟然也有，出乎我的意料 每个月赠送6G流量，也是基本够用了，还可以连接手机热点，流量足够用。 【驾驶感受】 两千公里基本上已经和小Y磨合的差不多了吧，从一开始18左右的电耗到现在的12左右电耗，以后也多多加油吧！ 【最不满意】 有很多减配的地方，例如没有备胎，没有电动尾门，没有天幕自动遮阳帘，白玻璃不防晒，前机盖没有隔音棉等等吧，原车都有卡槽，但都没有，需要后期自己加配，可能这样成本车价降低了吧，但费时费力。

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

3.86分“良好”

订车到提车，8天~ 所以简单说说 文字有点多，谢谢观看~ 【购车经历】 7月中上旬经过大量键盘搜集资料，最终把目标定在埃安Y的70科技版。 7月27日到店看车，加了销售微信，经过几天微信谈价最终在8月2号到4s订车，订的是70科技版 水泥灰 黑内➕天窗(抓重点)，销售说等一个半月左右，本人已经做好准备进入漫长的等待………. 价格: 车价没优惠，做免息贷款18期，可以免去贷款服务费和上牌费(这里省了1500) 送防爆膜 普通脚垫 头枕 灭火器 还有10次基础保养。 8月4号晚，销售突然一条微信过来，说仓库来了一台70水泥灰黑内的科技版，不过是天幕版，问我要不要………经过了15分钟的认真思考，果断拿下！！首次尝试大天幕，非常激动，必须提前买好天幕遮！！等待提车！！ 【空间表现】 前排: 小弟1米83，87kg，胖子一名，驾驶位座椅调到最低，头部还有一拳多没压力，另外横向空间完全没有问题 后排: 由于是纯电平台，上下车地台非常友好，接送老人家非常方便，后排空间一个字概括，好len大！唯一槽点就是坐垫可以再做长一点会更加舒服? 后备箱: 由于空间都给了第二排，只能说勉强够用，不过也没关系，日常市区通勤没问题，唯一槽点就是晚上应酬完叫代驾，某些代驾的小电动后备箱放不下，还好后排座椅支持放倒…….哈哈 【续航】 小弟上下班一个来回刚好50公里，60%高速，40%一般城市拥堵，eco+地回收，实测满电能跑380-390公里左右，每周一充刚好 【驾驶感受】 对上一台车是w204的c级，说实话没有对比就没有伤害，地盘操控完全没法相提并论。面对广州的油价，还是默默选择电车哈哈哈，总体地盘还算扎实，不过后轮板车扭力梁悬挂确实要吐槽，过减速带整车跳起….我的天！ 注意⚠️ 最后说说，科技版车型内后视镜防眩目功能有部分车会出现失灵，我就是中招的其中一个，4s答应免费更换，各位科技版准车主提车需要注意一下 后续还会分享很多aion Y用车心得，谢谢观看

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”

埃安Y目前新能源车中比较市场认可度高的，从优缺点说一下： 第一，优点：除了技术比较成熟之外，还在于家庭用车的定位。我觉得，埃安y的内部使用空间在同价位车型中首屈一指，驾驶体验也不错，价格也是很多家庭可以承担，科技感也不错，整体续航也够用了，各种主动安全配置也是很不错的，建议选择配置高一点的，比如科技版，可以满足绝大部分的用车场景。 第二，缺点：悬挂避震不是很好，毕竟是10万级的车。车内有时候有异响，特别是轻微颠簸路段。后灯下雨时会起雾，我也是百思不得其解。漆面比较单薄。挂档优点问题，有时候挂倒档还会往前走，挂前进档反而往后走，随时只是偶然。目前还没拉过长途高速，用过再评。质保一年三万公里，对于我来说估计有点不够

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

2.86分“一般”

【续航】 不满意，冬季没有开空调，充满电续航才200公里多一点点，标的500公里太虚标了，这个续航还是很失望的，平均这样算下来1公里也是要两三毛钱1公里了，续航太差了，这点很不能接受，感觉掉电很快呀，准备找4S店说这个这个事情，看是不是电池有问题 【充电时间】 快充80分钟左右，还是可以接受 【驾驶感受】 电车加速比较快，刹车也很灵敏，开的还是比油车开的要舒服 【提车价格】 价格15万多一点，发现比2021年涨了几万块钱 【购车经历】 从看车到选择大概花了半个月左右时间，主要是看中他的空间颜值，不足的就是后备箱太小了，正所谓没有十全十美的 【维修成本】 目前还没有维修，开了没几天被追尾了一次，感觉外壳好脆弱，去了4s店一次，工作人员说，电车主要是电池柜外壳很便宜，4S店工作人员说电车维修成本不高

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

除了续航，没缺点！空间巨大，舒适！智能感强，期待后期升级。外观时尚！续航虚标有点过分，第一次充电前只跑了246公里，现在看看接下来能跑多少吧，但这续航虚标也太大了！开门驾驶员座后撤功能很实用，也很高档！车噪偏大，但可以接受，不是什么大问题！后备箱空间可以，要比想像的大，第二层还可以放工具和便携充电器，很方便实用！ 驾驶感受很棒，转弯，加速和制动都是一级棒，难得的驾乘舒适感受。整车科技感强，车道保持，L2辅助驾驶，定速巡航等功能齐全。加3000选装了电动后尾门，提高便捷性，就是电动后尾门开启声音很大，期待改进。汽车钥匙到现在还是不太会用，除了实体钥匙，貌似不能用手机抵近开关车锁，不知道是我不会操作，还是就没这功能。 购置了便携充电器，很好用！