点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

4.29分“优秀”

#带北鼻回家的第_____天# AION Y上市的4月份，第一眼看到这个车，就喜欢的不得了，以前一直喜欢四四方方的盒子车，十年前喜欢北斗星，五年以前喜欢长安欧力威，无奈都太low，只觉得日产的骊威或者nv200才是最爱，遗憾没提，带着这个遗憾，一直到了AION Y的出现，我眼前一亮，这不就是我梦想的车型吗？空间大，价格便宜，用车成本几乎为零！于是2021年7月4日我带着老婆去了附近沧州4s店 之前网上对比了很多配置，发现新上市的10.66万的车，性价比还不错，因为我们城市很小，长途出行的机会很少，续航410公里已经够用，在我的观念里，买车够用就行了，尽量买低配。因为以后的车，可能就不是耐用消费品而是快速消费品，十万元和15万差一半的价格，尽量少华花个钱，装最大的big，毕竟行驶质感都是一样的，这个开个十年八年的就够了，多出几万，怎么开也回不了本，买电动车就是冲着便宜去的。定速巡航，倒车影像基本也就够用了，都是老司机了，有些钱真没必要花， 痛痛快快的提了车，当时去的时候中意自由灰，因为街上看到的蔚来都是这个颜色，无奈没有现车，有个主打色天青色也看着不错，当时觉得颜色有点骚气，不适合男人开，但是开回来发现，越来越顺眼，开始庆幸没有坚持选择水泥灰了。 当时店里还有一辆s plus，说实话，确实惊艳到我了，十几万的车居然这么漂亮，正是我喜欢的类型，不过对比了价格，同配置整整比小y贵三万多，我想了想，估计可能是内饰做工都要好吧，但是核心三大件都一样，毕竟我是对价格敏感的，于是还是选择了小y 说实话，提回来发现塑料味挺重的，我开窗通了好几天，低配也是够省的，没有把手不说，连后排阅读灯都没有，只有一个空灯槽，确实够简陋的，不过价格摆那呢，也理解，当时挺喜欢那个双色轮胎和皓月之芒轮毂的，但是一看选配价格，得小一万，算了，不值得，有这一万，我还不如多一百公里续航呢，等以后自己拿笔画个双色轮胎，再花几十元买个皓月之芒的轮毂装饰盖，不一样的biger吗？省 提回来开了几天，没想到在小县城，回头率超高，走到哪里都是焦点，行人都会驻足看一眼，不管认识的不认识的都会问问我这个车的情况，有的瞟一眼自言自语得说这个车真漂亮，我在旁边也恰好能听到，这个车的审美，可能是最有争议的，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得他巨丑，没关系自己喜欢就行。 说说实际驾驶感受，媳妇现在已经完全霸占这个车了，她说不想开别的车了，这个车空间超级大，非常静音，开着非常稳当，轻快，提取超级快，她说她以前可怵头开车了，现在非常喜欢开车，音响也不错，每次出门，都觉得特别享受，很多人现在都对新能源车不信任，有里程焦虑，对我们来说。一周充在家一次，就可以，每次电费十几元，着急出门，就去附近快充站充上几十块钱的，顶多半个小时，也非常方便。孩子也非常喜欢这辆车，一上车就要拖鞋睡觉，非常享受 比较贴心的是，充电能远程查看进度，别的车每公里油钱大几毛，算上保养就得一块钱了，这种车一百公里14度电，合几分钱，也不用担心电池衰减，厂家终身质保，我想，开上十年，应该就把车钱省出来了，最重要是不心疼油钱了，以前出远门才舍得开车，近途尽量电动车，现在到哪里都必须开着小y，安全感倍增！总之，别观望了，你值得拥有！

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

4.29分“优秀”

1.空间超级大，特别是后排，我两个化骨龙简直把后排当成游乐场。 2.家里装了充电桩之后真的好像不用钱一样，我还有一辆油车，现在基本都是Y来出行。国庆佛山去台山，也准备挑战一下电车。 3.动力的话，随便只有70kw，但上100时速还是随便能上的，动力是足够的，对比的话比我1.8的缤智要好。 4.隔音挺好的，主要是电车没用发动机，感觉就是电动车跟摩托车的区别，在车里不用把音响放到很大声来掩盖引擎声。 5.现在有以旧换新补贴和广州的地方补贴，差不多2万元，加上卖旧车的钱，自己只用出5万左右就有一台新车。感觉这开几年，油费就省回来了。 不满意的地方 不满意的不算太多，但一分钱一分货，不可能让y跟p7那些比吧。 1.车尾的玻璃没有雨刷，一下雨的话后视镜就是摆设。这是提车那天就发现了，佛山下暴雨，结果后面没有雨刷，什么都看不到。这省成本也省得太过分了吧。 2.过减速带的时候，避震比较硬，后排会跳，有点像过山车一样的。 3.车机的软件太少了，其实我不求他有很多软件，但希望可以有个类似投屏的功能，或者carplay。现在那个carlife垃圾的不行。

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

3.79分“良好”

外观喜欢，有人说像个大面包，但是我觉得像一个小商务。 我这是最低配，咱就不讲配置了，但是性价比我觉得是最高的，最低的价格，56度的电池，。动力上，我觉得比我的1.5t油车要猛，何况要是70版本的功率更大，我觉得应该会更好。 不开空调的话，电耗基本和官方1比1，我天津这里冷，开空调就要20多度每百公里。我看红绿灯多的时候或者是城市里的快速路跑起来比较省电，上了八十以上的匀速行驶就比较费电了，速度越快越能越消耗越大， 空间绝对是大的可以，让任何人坐这辆车都不禁赞叹一下，唯独最低配就不是电动的门锁，好多没接触过隐形门把手的，都不知道怎么开，哈哈哈，后备箱空间肯定是牺牲了的，但是城市里来回走走，后背箱又能装多少东西呢？我并不太在意它的大小。 刚提新车的时候，味道确实有点大。

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

3.71分“良好”

由于油价的持续上涨，家里有两部油车，就考虑买一部油车换一部电动车节约油钱，然后开始选车之旅，开始本来准备买部奔奔eStar，后面一路看到哪吒v，元Pro，后面看到埃安y后，直觉说就是它了，销售问了下有60了享款的现车，由于不想等车，感觉400公里完全够用，就直接定了。7月31日我就直接去长沙把车开回我们县城，一路都是定数巡航100km/h，在衡阳冲了一次电，顺便吃了个中饭。 回家后还剩36%的电，电车确实比油车开起来舒服，目前觉得车子就是有几个缺点:一是玻璃晒进太阳感觉特别热。二是门确实要用力关不然老关不紧。目前用电我感觉能耗很真实，基本一路开空调，eco模式开车，基本能在在12千瓦时每百公里以内。

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

3.86分“良好”

【最满意】 这辆车的动力表现还是非常不错的，起步方面做的比较迅猛，可能是因为电车的原因，反应会更加灵敏一些，在起步还有中后期的加速都会感觉到源源不断的那种动力，就不会有吃力的感觉。爬坡的时候车子也比较给力，不会感觉上不去。车的续航方面也出乎我的意料，我每天就用来上下班使用，周末也很少出门，差不多10来天充一次电吧，而且充电也很方便，总体算下来还是可以节省很多油钱的。 【最不满意】 内饰的方面看起来过于的简单了吧，设计的感觉不是太适合年轻人的审美，塑料感比较强吧，就是包了皮革的位置也很假，硬硬的，看起来科技感不是很足。