新手买车,人生中的第一辆车,去看了吉利没相中,长安相中一个,顶配太贵了,最后去看了哈弗,去看了车以后感觉这个价位的话配置还有造型都很不错了,里面是软包,实体按键比较少,不过该有的辅助功能也都有,小白开车的话我个人觉得还是有很大帮助的,还有抬显,4s店服务人员也不套路,落地12个以内,送了个脚垫,窗户上贴了膜,感觉价位也很合适,当时就定了,这个车空间很大,外形能打,要说缺点的话就是动力可能是差点,开起来就是肉肉的,感觉一脚下去提不起来速度,然后连蓝牙比较麻烦,每次都要按内个bt,最好别带墨镜开车,不然内个人脸识别会一直提醒你注意安全驾驶,可能是新手吧驾驶技术不行,反正油耗十个左右,有点小高不过还可以接受,因为我是上下班代步,每天都在堵车,最后的话就是噪音和减震真的差点意思,路况不好感觉车要散架了,不过总得来说我已经很满意了,比心❤
11242872198:天津哪里买的?计划看车……
用户9468062892761:你这辆车全部弄好,买了多少啊?
野蛮生长悍然崛起989:我的也是不到12个,每个地区价位不一样吧,我半年跑了一万一了感觉很丝滑,棒棒哒。
最满意:我前段时间刚好试驾了顶配的哈弗初恋大四版车型,所以今天就把我的体验来分享给大家。最满意这款车的点就是配置高。要知道,11万多的车就已经有前后排气囊、侧气帘,这很难得了。另外在主动安全配置上,新车也配有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、全景影像、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、自动泊车、新车记录仪、手机无线充电等功能,这些配置在合资车身上起码得要个二十多万,而哈弗初恋大四版全都有,所以它的高配置让我十分满意。
最不满意:体验了几天下来,哈弗初恋的车机应用系统有些太过复杂,很多的功能都隐藏在了三级菜单页面中,而且最常用的切换运动模式也需要到触摸屏上面寻找,这点使用起来不是很方便。平时需要超车什么的,还需要找半天这个模式,总体来说体验并不好,所以有很大的提升空间。
驾驶感受:哈弗初恋搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,动力是150匹,所以起初我也并没有对这台车的动力抱有多大的信心。开起来之后,标准模式和节能模式下,油门踏板踩下去都比较的重,车子也不怎么肯走。而调到运动模式下,动力则明显的强悍了许多,油门的响应也更灵敏。驾驶模式有轻便、舒适、运动三种可选,以常开的运动模式举例,方向盘会变得更沉一下,驾驶起来也更有安全感。
油耗:日常开下来,我的平均油耗大约在7、8L左右。而且大部分时间都是在市区开,总体来说也是比较让人满意的了,期待后续它的油耗表现还能够带给我惊喜。
前两天,有好几位女车友给我留言,想了解一下哈弗初恋,今天我就带来了2021款 1.5T 自动大四版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.29万元,懂车帝上经销商平均报价大约为10.99万元,大约优惠在0.3万元左右,我们以此为例,需购置税9991元,车船税420元,商业险4687元,交强险950元,全款落地大约需要125948元。
【外观】
外观整体设计的非常的年轻时尚,前脸采用了家族式的六边形大嘴进气格栅,内部采用了交织网状镀铬中网布局,看上去十分的时尚,并且大灯组造型整体狭长且与下部的示宽灯连为一体,营造出了“上下齐亮”的视觉效果。车身侧面,线条较为简洁,但在下腰线部分采用了一条防擦饰条装饰,视觉上更有层次感。车尾部分,哈弗初恋跳出哈弗家族式设计思路,尾灯的造型十分的新颖,内部LED光源在夜晚点亮后非常的漂亮。
【内饰】
内饰还是挺好看的,各处都有缝线,中控也有区块的搭配,整体上显得非常的有质感。三幅式的多功能方向盘搭配7英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的出控液晶屏,看着非常的上档次。说实话,专业的内饰,任谁第一眼看见都会喜欢,尤其是这个车的名字“初恋”,勾起了多少人年轻时的回忆。
【配置】
这款车最为改款车型的顶配车型,在配置方便表现的也非常的丰富了,比如电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、住主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,十分的丰富,说实话,这样的价位拥有真么多的配置,也只有咱们国产车了。
【空间】
空间方面的表现只能算是一般吧,前排还好,非常的宽敞,只是后排的话由于溜背的原因,后排的高度低矮了不少,对于各自较高的人来说,可能会有点擦头。另外,如果后排坐下三个成年人的话,可能会有少许的拥挤。
【操控】
操控方面还算是可以吧,操控起来方向盘的转向也很轻,握感也非常的舒服,但是感觉有点虚位,另外,车内的各个按键使用起来也是非常的方便,刹车和油门也非常的灵敏,几乎算是随踩随到。
【动力】
这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为150Ps,最大扭矩为220N·m。这套动力系统虽然算不上强劲,但是起步和加速也不算太慢,满足日常的家用还是没问题的。
【舒适性】
这款车相对于舒适性来说还算是可以的,座椅的填充物很柔软,坐上去之后也非常的舒服,而且座椅的包裹性很强,腰部和头部的支撑也非常符合人体工程学,长时间坐车也不会有太大的疲劳感,但是仅有一点就是后排如果乘坐身高较高的人,可能会有些不舒服,这一点还是要扣分的。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也是不错的。
岁月如梭130573900:1.78坐进去怎么样?
万物主宰者HIM:你看错了吧初恋没有溜背
一开始的时候 我就觉得这车好看,后来对比之后,发现初恋这车配置也很高,价格也合适,所以我也没有纠结太多。既然自己喜欢,哈弗的口碑也都挺好的,那就选它了。
我最满意的点就是这车性价比还是比较高的,在同价位里面哈弗初恋这台车的配置最为丰富,尤其是安全配置。比如它的疲劳驾驶提示,还有360度全景影像这些,只能说哈弗这个厂家在配置方面还是很厚道。
1.5T发动机,最大功率110kw,最大扭距220牛米,日常使用得话动力还行,但是油门响应有点慢。
对哈弗初恋这台车我整体上挺满意的,但是这台车也不是没有缺点,比如说它的底盘减震有点硬,对于整体的舒适度来说有些影响,还有就是不知道是我这台还是所有初恋都一样,就是大灯灯光高度太低,应该说买了它还是比较满意。
头条用户:你好我的也是大四,不知道你的车有没有那个问题,就是音响效果打开音量调到最大,高音喇叭会破音发错像电流声吱吱吱的声音
我不会再熬夜:现在油耗8.4
168凯哥:你油耗真低哦!我的8.4了
外观大气,虽然车身偏小但是在同价位中配置还是算比较高的,缺点就是动力偏弱,跑高速的话一百二以上超车有点困难
Forward54:的确,120以上再加速很慢,我加到了160后感觉很难再上去了
阿得168:哈弗的车子都是土豪开的,老百姓开长安车子好点
蟹不肉这车帅:这个多点喷射1.5t2000转才有感觉 缸内直喷1.5t调教的前卫点的1500就有感觉了
【最满意】最满意的就是空间大,说是紧凑型的SUV,但是实际空间还是比较大的,前排的空间很大,视野很宽阔,车子的后排也能很轻松的翘着二郎腿,空间是非常的给力的。整体的外观设计还是很时尚的,动力很不错,带动起来非常的轻松,没有那种很笨重的感觉,动力十足,开起来非常的轻松。减震方面非常的不错,沟沟坎坎的路面颠簸感不会特别强烈。
【最不满意】这款车的配置不算高,只能说基本够用。10.25英寸的中控显示屏,功能比较齐全,只是没有导航,越有点遗憾。动力上涡轮介入的时机太迟,动机转速达到2000转才介入。减震方面稍微有些硬了,整个悬挂阻尼的调校偏硬一些,遇到颠簸路段的时候,车子的滤震性能会差一些。
点评车型:
2021款哈弗初恋 1.5T 自动大四版
4分“优秀”外观前脸线条感强算是有辨识度的,车身对比同级别紧凑SUV挺显大。内饰造型简洁清爽,储物空间也很实用。驾驶辅助系统配置齐全,车道偏离提醒高速路段很好用。1.5T发动机,7双离合变速箱,低扭爆发力比较普通,等红灯后的起步,动力响应不是很积极。转速上来以后城市代步没问题。底盘调校偏舒适,整体开在路上不累。结合12万定价,总体性价比还行。
今天要跟大家聊的车型是2021款哈弗初恋1.5T自动大四版,毫无疑问,这台车最先吸引人注意的,肯定是名字:初恋,它是不是让你想起了记忆中的哪个人呢?其实,这台车可以理解为哈弗H2的换代车型,定位于紧凑型SUV,基于长城全新的柠檬平台打造。
外观部分,哈弗初恋像是一台更小、更犀利的第三代H6,就比如泪眼造型的大灯组,是整个车头的一大焦点。内饰布局和第三代H6并不完全相同,这也让初恋有了些自己的特色。
动力方面,初恋全系搭载1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220牛·米,匹配7速双离合变速箱。
这台车值得买吗?小编认为可以,因为这台车的颜值、配置都相当不错,只是说,如果你是已婚人士或者目前处于恋爱状态,那就需要考虑一下这台车会不会对你的生活带来麻烦了。当然,如果你的伴侣正是你的初恋,那这台车作为你们爱情的见证也是非常棒的了。