点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.1分“优秀”本人讲的很啰嗦,但都是个人真实体验,加之小白,不喜勿喷!
1、购车经历:21年7月开始看车,之前意向是SUV,但是因为预算有限,看了捷达VA3手动悦享,打算提车了,又感觉动力空间配置都一般,转向vs5,驾驶感受还可以,但是也因为配置、空间个人不喜欢而放弃,大众的硬塑料风哈哈。后面看了哈弗M6,动力太肉、液压助力方向盘重,放弃了;宋Pro骁云精英版,外观个人感觉无可挑剔,沉稳大气而不失时尚,空间也不错,但是表显与实力油耗相差过大,动力只能说够用,加之预算有限,这个版本配置一般,放弃了;CS55Plus上了二代价格坚挺,也就没考虑了,随后看的逸动plus,本来打算订车了,之前销售挺热情,后期因为砍价,销售态度就是爱买不买那种,价格也谈不下来,果断放弃。
艾瑞泽5plus也是对比逸动研究了半年多了,去试驾了下,销售态度也好,价格感觉是贵了二三千,这里就不详细说了,个人感觉合理就好,毕竟买不了几次车,也不纠结那点钱了,第一次买车难免入坑。2月8号订的车,3月3号通知到了,4号去提车,送了发动机护板、坐垫、脚垫、后备箱垫、玻璃水、收纳箱、玻璃膜、行车记录仪内存卡,还有终身免费基础保养,发动机终身质保。
2、外观:小泽的前脸偏向成熟稳重,简约大气,尾灯熏黑处理很有运动感,后车标很有设计感,有点运动的意思,侧面腰线确实有点辣眼睛,不过实车看起来比图片好一点,轮毂造型也不错。
3、内饰:基本都是软皮包裹,异味也小,座椅比较长,腿部支撑不错(这也是我放弃逸动的一个原因,座椅短,看起来空间大),中控设计简约大气,电子档杆很有设计感,使用很方便,储物空间也还行。
4、配置:配置同价位可以说找不到第二个,自动驻车、电子档杆、L2级辅助驾驶、ACC、车道保持、车道偏离预警、盲区碰撞预警、主动刹车、6气囊、倒车车侧预警、360全景影像、内置行车记录仪、手机无线充电(感觉根本充不进去,对我也没用)。
5、驾驶感受:本人拿到驾照就基本没开过车,所以对我而言,开起来顺手,动力的话涡轮介入前不是很充足,因为涡轮介入转速相对现在先进的涡轮机来说还比较高,踩到1800以上推背感就来了,超车有信心,除了跑高速基本不会跑到2000以上,所以这个老发动机(数据对比现在主流的1.5T来说不在一个级别)动力对这个车来说还是很充沛。发动机涡轮介入前声音很小,抖动也不明显,怠速关上窗只有很小的声音,速度快的时候主要是风噪和胎噪,换个静音胎应该会有明显不同。前排虑震还行,后轮采用扭力梁悬架,后排颠簸较大,不过底盘很紧致,没有多余的杂音,路感还反馈还可以。提车时基本没油,13km,加了200块油,目前跑了246km,一级路和乡村路差不多各一半,表显油耗7.2,续航185,目前来说油耗满意,后面通过加油量和里程计算再作分享。
以上仅是我个人观点,欢迎各位车友前来讨论?
DYRCJQLGCJ:今天入手的5P 莱茵蓝 10.7 内饰质感比逸动好 说真的 试驾了一圈 还可以 暂时还没发现毛病
小曲儿动人心:16号刚提出来,享,挺好的反正,就是油门不太舒服,踩的轻了没反应,稍微重点就窜出去
方圆兼顾:奇瑞车真的很扎实,上次被奇瑞艾瑞泽追尾,砰的一声头都撞晕了,下车看他头也就擦了点油漆,我的国产SUV屁股掉了点板,都是国产车真的很扎实!
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.71分“优秀”【购车经历】
购车预算10万左右,只要国产的,首先是先在懂车帝上了解了很久,我属于新手,很在意驾驶辅助,然后去4S店看了逸动PULS,帝豪GL,外观我喜欢逸动,但是老婆说看起来很廉价,让销售报价全部落地要近12W,问他能不能优惠,可优惠3千,销售就叫我试驾,进车打开360度全景影像,瞬间连试驾的兴趣都没有,就跑去看帝豪GL,展厅放了一辆蓝色的老婆看了外观说很高档,然后进去车内,方向盘很小,那味道大得老婆直接说不要,就直接不考虑走了,然后回家刷抖音,偶然看到了艾瑞泽5PULS,又拉上老婆去看,试驾之后,外观,动力,内饰,操控,没异味,辅助驾驶,除了后排空间小点没啥可说的,然后老婆说要蓝色的,我喜欢白色的,最终剪刀石头布我赢了。
【提车价格】
我是选小泽智,也就是顶配,全部落地10.7万,包保险,购置税,贷款手续费,首付是4.7万,6万分期2年,2500一个月,终身免费保养,一年两次5000公里,好像也够用了,送的东西就一个灭火器留下,其他的都丢了。
【外观】前脸看比较像奥迪,一样的长度视觉看起来会比较短,尾部很好看。
【油耗】
目前综合8.1,3000多公里一半是高速,另外大部分是在塞车修路,跑市区,加上新手新车,不算高。
【动力】够用,超车很随意,试过运动模式,有点猛,所以一直用ECO比较平顺。
【辅助功能】很好,特别连续跑800公里高速全速巡航真的爽到不要不要的,比我开得好,连续10小时都不带累的。
【内饰材质】黑红的内饰很漂亮,很有运动气息,能摸到的基本是软的,车内可以放小东西很的地方很多,特别两边和中间都有扶手,还有氛围灯就是不够亮,能再亮点后面也有就更好了。
【喇叭音质】听着中规中矩,不会让你听不下去,用酷我调成3D音效更好。
【方向盘】手感很好,功能键基本上都有,还有自动回正,单手操作很方便。
【座椅】还可以提高,如果设计成那种贴合腰部和头部的就不用头枕了。
【中控与仪表盘】清晰度高,反应还算可以,自带高德可以和手机同步,可以直接别人发的定位到车用导航,导航信息还能同步到仪表盘很方便,要是能自己装应用就更好。
【全景影像】白天很清晰,晚上会模糊点,但能看清楚。
【远程启动】老婆和我最喜欢的功能,不管车在哪里,天气再热,一上车就舒服,朋友也说这个功能很好。
【乘坐空间】前排调好开车座椅,后排空间176的净身高,在后排还有一拳多左右,如果能再大5公分就会更好,后备箱可以不用那么大。
【隔音胎噪】隔音算不错,不动的话不来窗户,外面的人大喊都很难听到,但跑高速100以上胎噪就有点大,开过别人的沃尔沃S60L的也是有,就感觉没什么了。
【底盘稳定性】高速上算比较稳,不会像一些合资车坐满人,还一直晃。
【空调和空气净化器】空调制冷效果不错,一般都是27℃,空气净化器抽烟人的福利。
【最不满意】
后排凸起,没有全景天窗,后排空间再大点就完美了,行车记录仪不能在手机上看,只能在车上看,只有前面的,后面没有,钥匙有点大,手机绑定可以远程启动,但是单有手机是开不了的,而且远程两次之后必须要手动点火一次,不然就远程启动不了了。
【总结】
这个价格,这个配置,比较满意,目前没有对手,希望国产车越来越强大。
温以青是我:就你这档吧最多就是次顶配了,顶配不是这个档吧
怎么都刘不住:上图
D6855:全景天窗最不安全,小天窗很好
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.57分“优秀”小泽外观很沉稳,很豪华。
内饰很不错,不过顶配驾驶模式旁边还设计一个空白按键是什么意思?
配置没得挑,同级别第一。看过艾瑞泽5plus,逸动plus,新款缤瑞。奇瑞艾瑞泽5plus的配置最高。新车基本没有味道,得益于车载空气净化系统的配备。
空间够用,本人身高183cm亲测,前排调成我适合的位置,头部空间有两到三指。后排头部空间有一指,腿部有三指。腿部空间够用,头部已经比很多B级车大了。我坐在卡罗拉,轩逸后排,会顶着头,坐思域和雅阁后排也会顶着头。瘫坐在后排就不会顶头,但是对腰不好吧。艾瑞泽5plus空间没得挑
我开了三年车了,不懂操控是什么意思,我只知道有些车速度40,转弯会觉得被甩出去,但是艾瑞泽5plus,我试驾的时候,速度60,转弯没有那种感觉。
动力响应积极,甚至比某些使用双离合的车型,动力响应还积极。
舒适型不错,座椅比不上轩逸那么软,但是座椅柔软程度算很不错。
过减速带有点生硬,速度40左右,过减速带会直上直下,感觉车子像砸在地上一样,不过没有多余的弹跳。速度慢下来过减速带就没有这种感觉。
最后说一下这款车的优势,看了去年很多车型中保研的碰撞测试之后,发现侧气帘是一个很重要的安全性配置,以至于后来看车先看看有没有侧气帘。这款车顶配有侧气帘,有自适应巡航,L2级别自动驾驶,座椅舒适,其他配置也很丰富,唯一缺憾的就是没有座椅通风。售价不到十万。担心国产车油耗高,完全没有必要,我不是说这款车油耗有多低,但如果为了省油去买卡罗拉这样的,卡罗拉比艾瑞泽5plus售价多出来的三万块钱加油,它不香吗?
图为钛金灰颜色小艾
用户1998146951609:我觉得遗憾是:后轴是非独立悬架! 如果是独立悬架就更完美了,这价格,这配置
守一空城347:这车发动机装个自主研发的1.6T这价格销量肯定无敌
看评论买车:卡罗拉不止比它贵三万哟,卡罗拉的保值率,邻居亲朋的眼神,至少比国产车多用个几年不怎么修理,艾瑞泽吹上天还是卡罗拉香,但是我选现代,毕竟现代车漂亮颜值代表一切
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.39分“优秀”最满意的是性价比很高,国产车最大的优点就是
价格便宜,配置高,近两年的国产车做工是越来越好了,看上去没有廉价的感觉,而且我觉得现在支持国货是一种骄傲。
胎噪有点大,隔音效果一般,速度大于80噪音明显!
空间很宽敞,一家人的个子都不是特别的高,平均身高也就一米七吧,储物空间也是妥妥的,后排座
椅能放倒,这个储物空间的话,日常完全够用。我选择的是1.5t的动力,非常的充沛,起步很快,也很稳,不管是高速行驶,还是在市区里跑都能从容的面对,没有动力不足的感觉,爬坡的时候动力是非常的给力的,没有感觉到有吃力的感觉。虽然这不是第一次买车,开过的车子也不算少,同事的公司的朋友的都开过,肖泽的操控不是最出色的,但是也不差了,属于那种非常好上手的车型,新手基本上开两天就能习惯了,方向盘的指向非常的精准,没有虚位,刹车灵敏度也很高,Cvt的变速箱非常的好,换挡没有顿挫感,非常的平顺。就是在市区上下班用,堵车也是经常的事情,综合油耗在七八个左右,跑高速的时候就五六个左右,非常的低油耗。
舒适性还是很不错的,空间在哪儿摆着的座椅坐
感感觉软硬度刚刚好?包括性还不错,底盘很扎实,或减速带和小坑的时候,悬架也没有特别生硬的感觉。然后新车的话就是气味有一点大,还有噪音有一点大,其他都还好。
外观非常的好看,特别喜欢这种大气风范的前脸。个人特别喜欢尾部修长的车子,而且做工也很好,漆面非常的亮,非常的细腻,车灯造型非常的好
晚上开启非常的亮,照射距离也很远。车灯也非常的亮眼,晚上开出去回头率相当的高。内饰的做工非常的精致,中控屏看起来非常的有科技感,功能方面也齐全,使用起来也非常的简单,作为一个新手的话,对车机功能的话,非常的容易上手。
车子各方面都非常的不错,性价比非常的高,设计方面非常的人性化,车子开起来动力也够用,提速
的感觉很不错,非常的平顺,开起来毫无压力,操控起来也非常的棒,驾驶这款车是非常的轻松的,方向盘的手感很好,而且车子开起来油耗也非常的低,车身的灵活性很棒,是一款非常容易上手的车,总体感觉就是这款车非常的适合家用代步,作为一个上班族,买车就是要考虑性价比。在我第一次看到艾瑞泽5plus的时候,就一个感觉,那就是颜值高,漂亮帅太帅了,谁叫我是颜值控呢?从做工来说的话它的漆面非常的光亮非常的细腻,车灯造型常的好看,晚上开启很亮照射距离也很远,从动力上说的话是非常的够用的,1.5t的轿车动力,很足够用了。我觉得非常的好,价格不贵,做工用料各产而表现,我觉得对得起这个价格。
梁家辉开了都说好:这是好车 我是谈了价格9.1全部落地 跟你一样的配置 然后销售又说没有现车 本来说好是按照现车来谈的 然后去隔壁提了吉利
听风的棕榈:总觉得内饰红线去掉会更好
伊先森03:我就是不喜欢这个前脸所以没买。其他没问题。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4分“优秀”小泽顶配莱茵蓝,落地10.28(价格非常满意了)
提车历程,最开始预算8w准备买个小车给老婆开,目标是吉利远景X3和奇瑞瑞虎3Xp。远景X3外观老婆不喜欢,就去了奇瑞4s店,瑞虎3X和5X摆在一起,然后销售一算5X自动挡八万也能落地,就准备入手5X。当时小泽就停在旁边,我老婆说这个车看起来好高级,不过限于预算也没细看。回去跟老爸老妈说了下想买车,老妈直接拿了6万说买台好点的。然后就开始考虑十万以上的车,目标定为虎7 1.6T顶配和小泽1.5T顶配,算上置换补贴两台车差一万吧。店里只有1.5T的虎7试驾车,体会不到 1.6T的动力。老婆想开轿车,就试驾了小泽顶配,我一脚油下去,小泽的推背感让我好感顿生,直接就决定了。然后就是砍价,砍了半天,10.28落地,直接定了。
配置,我给4.5分,落地十万的车没有任何一辆车的配置能比了。说句不怕你们笑话的,我还跟30多万的奔驰GLB对比过配置,也就少了自动启停等寥寥几个配置,而且奔驰有的配置还要加钱。而这个车顶配裸车价就不到十万,还能要求啥呢。特别是L2级别的自动驾驶,我是无所谓,对我老婆来说还是特别有用的,她开我也放心点。
外观,见仁见智,我觉得莱茵蓝挺有质感,十万的车,自己满意就行了。
油耗,刚提车跑了一趟乡下,老婆开,最高没超过60码,来回表显7.6,听说表显还挺准,那就还不错,反正我觉得符合预期。
动力,就是动力让我决定买的这个车,试驾的时候,开运动模式,那推背感直接就决定了。百公里加速8-9秒。十万级别这个表现,可以了。
内饰,还可以,挺顺眼的。
【最不满意】可能就是后排空间吧,一般般。
听说行车记录仪不清晰,还没来得及插卡,后续再说吧。
A-董政伟:内饰其实也好看。
琪CK吴:可以传授我怎么砍吗?
白月光duan:我去,看日期,去年的帖子了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.71分“良好”【最满意】前脸大灯的形状非常好看,开车上街回头率很高,外观没得挑,属于那种经典的运动时尚风!内饰氛围灯很好看,夜晚开车的时候看有一种科技感,大屏更清晰,中控布局合理,按钮设计都很不错!车子的乘坐空间和后备箱的空间都挺宽裕的,很后备箱很能装,非常实用。动力的提供让车比较平顺,容易操控,电子助力,让车子操纵没有那么费力。
【最不满意】平时走坑洼路段的时候会有轻微的挫顿感,感觉问题不算太大。另外,就是油耗有点偏高吧。