点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.93分“良好”不满意的不算,剩下的全都是满意的。
底盘太硬了,轮胎压到小石子你都能感觉到。
筷子悬挂真美,转90度弯时速超过50都会明显的感觉到倾斜!
气温在15度以上,他的续航里程是不打折的。但是到了10度以下的里程就真的打折了。
【续航 】
气温15度以上。不打折,除非暴力驾驶
【油耗】
去年春节100块钱的油跑了400公里。
【智能化】
感觉还行吧,10多万的货。
【最不满意】
买了不到三个月,价格降了两万!
【驾驶感受】
比拖拉机好。
点评车型:
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3.67分“良好”【油耗】综合油耗还行,亏电情况下可以跑900公里左右。
【最不满意】
感觉车身有点散,毕竟也只有这么贵的价格。也还是不错了。
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3.79分“良好”提车:
销售态度挺好,我们啥也没说犹豫了下就把能给的都给了,就是没想到提车两个月又降了一万
优点:
提速快,油耗低,山东冬天电耗在百公里14左右,空间大我这身高180开着也不憋屈,性价比高,车机可玩性高
缺点:
快充最高18KW,别的车一抢就只剩5-7KW,慢充只有3KW
底盘电池太低,加个电池护板就更低了
座椅白色位置不耐脏
倒车影像偶尔开机速度不跟手容易被carplay盒子顶掉
许愿(原生):
1、车机车内温度显示
2、车机高德地图更新红绿灯倒计时
3、开机启动网易云音乐
4、发动机转速显示
5、远程落窗,配合千里眼全景遥控挪车
6、APP同步行车轨迹类似9号电动
7、增加iPhone NFC钥匙
点评车型:
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3.57分“良好”开了1000多公里了,总体感觉还可以,就是有些地方做工上有点糙(比如灯),高速上开起来胎噪有点儿大,嗡嗡的🐲🐲🐲
用户9382362981262:博主 这个落地多少钱 ?
用户5637957276052:这车高速发飘吗?
小绿蒜头:怎么做到的?
点评车型:
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4.5分“优秀”内饰里最不满意的就是中控位置水杯架的设计,属实不合理,其他几乎没有不满意的地方,就是跑高速风噪胎噪稍微有点大
用户8290591736685:那个是改的氛围灯吗
点评车型:
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4.5分“优秀”【续航】
元月份提的车,开了1789公里,还剩18%的油和46%的电,可续250公里。加了400元的油,充电180元左右。冬天续航只有80公里。
充电时间要1.5小时,官宣是0.5小时,有很大差距,适合在家里装充电桩,回家就充,第二天用车就比较方便,不然每天都要花1-2小时去充电。1789+250=1814公里/580=3.12/公里
老衲v法号乱来:你算错了应该 580/1814
快充是30-80%需要30分钟
zhupeng123456:580/1814=0.32,应该是3毛2
点评车型:
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3.36分“良好”整车铁皮太薄,前机盖和顶棚按上去甚至都能活动,车门轻轻一碰就有个瘪,甚至露底漆。方向盘有吱吱的异响,且很沉。刹车效果一般。冬天续航一般。其他暂未发现。
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4.29分“优秀”120km 超越版 裸车价12.58 ,政补2000,区补2000,保险5900多 ,全款落地12.7左右 送了车模和脚垫,砸蛋咋了个电饭煲,5天跑了六家4S,电话里都能便宜都能送,到了店里这个便宜不了那个送不了,这个价格做不了,一个劲让分期,选了个最便宜的直接定了,等红灯起步是真的快,旁边想超车的,一脚油门就给甩在身后
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4.29分“优秀”燃油经济性,这个价位空间也不错,就是后悬挂非独立有点硬,再就是续航120有点少,天天上下班通勤60多公里,天天充电。
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4.36分“优秀”最喜欢的是纯电行驶,提车到现在为止也就半个月的时间,行驶里程1400公里,EV模式800公里,hev模式600公里,耗油43升,(不到300元,壳牌92有优惠叠加减1.1元)纯电行驶一共花了130左右,都是1元左右充的电⚡。青岛地区10点到16点,电是最便宜的时候,老是赶不上好时候。
空间,也就那样,主驾位置,不留长发还行,稍微有点头发,直接就顶到车顶了,本人,170左右(应该是178的样子),副驾座椅不能往下跳,所有稍微高点的人坐着有点憋屈的慌,不过这两天青岛新能源车有补贴3000了,置换补贴也加大了,瞬间感觉买亏了,不过买就买了,就这吧,不纠结了,就这样开吧。
最喜欢的就是短途可以用纯电跑了,不过来会百公里的话,就有点尴尬了,车跑不到。本人开车不太喜欢磨磨唧唧的。也不会因为他是混动,还是比亚迪,就去刻意的省油省电。所以我的油耗,电耗都偏高,但是一切都以自己的体验为主。自己舒服就行,不管他人。
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3.79分“良好”本人提的是120超越版的,刚办完贷款就后悔了,这个车要不就买120领先版的,要不就买120卓越版的,超越的性价比最低。提车六天已跑300公里。感觉比我之前的油车强不少。就是不知道4S店还收挂牌代理费是个什么鬼。
我是是是是我是:当时应该说自己挂牌去。。车身360影像是我新手必需其他区别没研究。我55公里,没钱加高了
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3.94分“良好”【续航】
纯电夏天110左右,冬天七八十?大概吧没具体看过
【油耗】
夏天百公里15电左右,亏电郊区4.5,高速120没跑多久大概5.5以上,冬天我都提前开空调一般19个以上电耗,没怎么用油
【驾驶感受】
动力还行,混动七秒多点,但是起步油门到底打滑,二十多迈油门也打滑,减震硬,后悬挂行程短,速度快了噪音大,
【最不满意】
噪音大,速度120发动机嗡嗡的吵的脑子疼,减震是真硬,油箱放后轴后边很危险,后保险杠不耐撞,不知道是不是个别的原因,我的车发动机声音大,怠速发动机发电能达到8千瓦,嗡嗡的,跟正常油车冷车启动的差不多,
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4.17分“优秀”除了地盘稍差,过减震带比较硬之外,整体行驶感受还算可以,特别是用车成本比较低,每个月大概加油200+充电20。目前开了接近8000公里,综合油耗小熊记录的大概4.3,比表显的高0.5-1.0。目前还没碰到ev受限问题。
第一次买车没什么经验,要是多等半年就可以提宋plus了,下次换车的话考虑中大型混沌SUV,空间要好很多。
文艺埃迪0r0:木纹内饰是求推荐
CQ99379937:兄弟,有车主群吗,
特别搬运工具人:spotify 好评
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4.39分“优秀”23年3月提的车开了小1万公里,总体体验尚可。
【续航&油耗】
上下班用纯电模式,城市通勤18度的电池3天一充。
不跑高速最怕油过期,每次加油顶多200。
城市HEV模式智能保电25%正常跑不到4个油,高速强制保电75%匀速110左右不到6个油。
【智能化】
习惯了语音操控很少用实体按键,语音识别能力不错就是车机APP适配应用较少。
APP远程控制也很实用,远程空调,开车锁车,碰到停车位拥挤的时候遥控驾驶也有奇效。
解锁汽车方法多样,忘带钥匙可以用手机APP或者NFC解锁。
【驾驶感受】
我自己身高175,调整舒服椅子后排就成狗坐了,前排还凑合,后悬扭力梁就别对操控有什么非分之想了。
【最不满意】
全险5700真nm黑,还啥都不送,贴膜自己花2000,全车脚垫200多,保养还涨价了虽说这车保养也不太贵。
漆皮太薄,跑高速被石头子把前机盖崩了个小洞直接漏底板了真蛋疼。
我是是是是我是:我贴膜一毛不加。送啥就是啥吧。后档不贴。车内地面垫子送的原装就这吧
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.79分“良好”整体比较满意,也比较喜欢,纯电能跑120-130公里,经常快充充电,胎噪有点大,混动模式发动机声音有点大。