岚图FREE底盘调校好值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了 手动的，实在是开累了，没什么乐趣不乐趣了 早就想换车，还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮，从开始的抵触慢慢的变成喜欢，旧车底盘也老化的差不多了，除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了，但是还是收不住想买车的心！ 今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车，刚开始的比亚迪护卫舰 07，试驾了三次，唐 DMI 试驾了两次，第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了，后面感觉续航太短了，又开始看纯电，从小鹏 P7 开始看，开是真好开，就是感觉空间太小了家用买来意义不大，最后等 G6，上市以后内饰实在喜欢不来，后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市，绿色真喜欢，看车下定一星期内提车！ 外观喜欢，内饰喜欢，底盘喜欢，空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~ 【最不满意】 车机！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

【购车经历】 伴随着家里虎宝宝越来越大慢慢学会走路，用车的场景也多了起来，于是便跟老婆大人商量把给宝宝买新车这件事提上日程，之前在一次逛商场的时候看到岚图的展厅，本来就准备随便看看，但经过销售热情详细的介绍之后当天安排了试乘试驾，开完几公里当时就被现在的新能源车惊艳到了，不管是操控还是乘坐舒适性都比之前开的合资油车要好很多，当时老婆比较理性要再对比一下其他的便没有下定。八月初的时候在微信聊天群里有个邻居大哥在群里发了一张新车的照片(黛绿)问大家怎么样，当时第一眼就觉得很入我眼，一番讨论之后才知道就是上次在我心中埋下种子的岚图free最新款，但价格还没出，当时邻居说他已经盲订的时候瞬间勾起了我对这个品牌的兴趣，然后就一边逛各种车友圈了解这个车的详细配置和测评一边等19号的发布会。 终于心心念念的等到发布会，在卢总公布价格的那一刻，立马拿起手机就开始在app上下定 ，当时就觉得真的是很大的惊喜? 随后很快就mate联系我，第二天确定好付款方式之后就确定配置颜色转大定，然后就是每天特别期待打开app看一下进度，到第五天的时候mate告诉我匹配到车了可以赶上第一波交付，当时开心的不得了，次天一大早就打车去交付中心光速提车 ? 【提车价格】 当天交付专家一起验完车之后，就直接刷卡付钱了 ，因为19号当天下定5000低10000，最后的车价是261900+保险6100=268000落地 【亮点配置】 对比起以前开的油车，让我觉得有优势的一点就是车内的用料很好，质感和设计都很合理，而且基本无异味，这也是让我这个女儿奴下决心购买的最大的卖点。 其次就是增程模式，虽然经常被诟病，但对于我这种经常有300多公里高速需求的车主来说还是比较省心的 再就是阿波罗驾驶辅助，有一个很好用的noa也是新能源的另一大卖点，只要在高速上用过就再也离不开了 【驾驶感受】 方向盘比之前的油车偏重一些，但底盘稳的很，高速上偶尔150+也不会有太大的颠簸晃动感。自动泊车功能也很好使，老司机用完之后就懒得自己入库了? 【油耗】【续航】【动力表现】 目前跑了2100多公里，有80%在跑高速，増程里程1500多，用完了两箱油，市区可能会跑的多一些。只用了智能 经济和舒模式，感觉区别不大，但动力都很足，纯电优先会有推背感，燃油优先下动力也随叫随到 【最不满意】 最最最不满的就是车机里的音乐软件只有一个酷我，且蓝牙模式听歌会有严重的卡顿，希望岚图官方能通过后续ota升级解决这个问题！ ? 【保养】 不知道保养贵不贵，目前还没到首保

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.79分“优秀”

【购车经历】 2016年6月，买了人生第一辆车—马自达昂克赛拉，马3陪伴我走过6年后的2022年10月，考虑到孩子的出生，希望给家人更好的出行环境，于是有了换车的念头。（马3是俩好车，车子除了自身原因，从未有过任何毛病，省油，耐操，当时选择的魂动红到现在都还觉得此颜色非常惊艳） 我本是合资控，原本观念中从未考虑国产车，骨子里总觉得国产车小毛病多，如此云云，换车前大方向就是suv，结合合资偏爱，一开始在大众id6、特斯拉modey间相当纠结，大众id6试驾完给人的感受：底盘是有底蕴的，驾驶感受尚可，就是那看起来不够科技感的中控和不够豪华的内饰，虽然价格觉得ok，最后后纠结了半天，放弃了；后来又去试驾了特斯拉modely，操控真的没得说，电车龙头，感觉也有排面，但那毛坯的内饰、硬梆梆偏运动的底盘，对于有家庭需求的我，加之当时落地得32万，犹豫了很久，都打算放弃了，都想好要不就等等算了。 一次偶然的机会，逛了番禺广场，展厅上的梦想家真的惊艳到了我，非常豪华好看，销售介绍他们还有款suv，叫我可以明天去试驾看看。从那一刻起，完全改变了对国产车的偏见，以前井底之蛙，没想到国产车各方面都做的挺不错的。 隔天，真的去看了岚图free，看了21款绿色纯电四驱那个配置，我和领导都完全沦陷了，绿色非常好看，试驾了一番回来计算价格，有挺大折扣还有置换补贴，当时说实话，有点动心了，但谁也不会把“一见钟情”表现的那么露骨，于是故作矜持，等待销售给价位，最终7天不到，就下定了22款四驱增程豪华套装款，绿色还加了11888元。 使用完一年后，对驾驶感受、行车质感、外观内饰等都还挺满意的，适逢厂家推陈出新，新款增配减价，还有85折回购（不到一年，两年85折），实际再贴了2.4万，开了一年后又换上了，2024款free。 【驾驶感受】 本人开过很多车，马自达（3和6）、奔驰c、宝马x3、雷克萨斯es200、丰田汉兰达/管道、奥迪q5等一众车子，岚图free的驾驶感受给人的感觉是真心不错，那种细腻的底盘过滤、方向盘指哪打哪的随心所欲，真心的如此机械素质应该来说真的挺不错的。也在买车后特别去试驾了问界m7，个人感觉机械素质绝对无free好。（但问界m7的智能座舱比岚图要好） 【油耗】 不同路况的油耗都有测过，高速路上，油耗7-7.5l/百公里，国道跑过6.8，馈电也跑过，其实相对老款free，真的省了很多，老款馈电要10-11，只不过新款要烧95号汽油，放到同级别里，看过其他同级别车的同级，油耗控制，总的来说，应该是中上水准，但如果还能更省，肯定更好，油耗是理想范围内可以接受。 【续航】 高速路况：领航辅助100公里/小时，空调25℃，无激烈驾驶等情况下，纯电续航：跑到电量13%自动切换REV时，续航有145公里，速度越快，电耗越高，120公里/小时速度时，续航120公里上下；城市路段：相对低速行驶下，续航应该是150-180公里之间，平均应该160公里左右。总之，电耗控制跟电控、电池、电机等综合调教有关，从实际使用体验来看，续航应该是中上水平，置换新款，很大一部分原因就是他的电耗控制、续航里程控制更好才去换的。 【提车价格】 老款free落地300888，新款指导价266900（阿波罗辅助驾驶系统限时1万买断），外加保险5500，落地应是282400，但有5000抵10000膨胀金，15000置换补贴，一年85折发票价格回购，实际花费2.4万左右就提了俩新车。 【亮点配置】 一体式升降屏、阿波罗l2+级辅助驾驶系统（高速路上经常用，非常好用，但法律法规尚未健全，人工智能再先进都好，生命是自己的，不能掉以轻心）、前排座椅通风加热、前排座椅按摩、内饰豪华感营造到位、用料扎实、科技感不错、车载香氛、车载免费流量（继承老款20g/月，新款新用户好像10g/月）、空气悬挂（30万内标配的好像绝无仅有），自动泊车，记忆泊车，如此等等，岚图free的配置应该来说，非常厚道了，个人挺满意的。 【销售态度】 购买两次岚图free，对接两位销售，销售都非常热心，耐心讲解，不厌其烦，送车上门，自掏腰包叫代驾，额外送小礼品，相比于某克萨斯，某亚迪等高高在上（曾试驾了很多车，接触了好多车企销售），自以为是的车企，好太多。 【最满意】 始于颜值，陷于内在。颜值、操控性能、科技配置、扎实用量、智驾、售后服务、ota升级服务。 【最不满意】 后排不能放倒，车机不够完美，相对不保值。 【保养】 终身免费保养、终身免费充电、终身三电质保、终身全车质保，完全无后顾之忧。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

1.选车过程：（四驱suv，空间大点更好，预算20-30W，选车历时1年） 一直在等坦克300PHEV，无奈一直不出。基本上国产的同价位同尺寸的竞对产品都看遍了，也都试驾了瑶光，星越L，往上也看了魏牌摩卡和蓝山，领克08-09。 瑶光：性价比挺高，变速箱也没什么顿挫，但是有点溜背，后排乘坐就是轿车的感觉，奇瑞的品控小毛病确实多点。但是20万左右，有cdc加持的底盘，优点还是很多的 星越L：这个价位确实算卖的很好了，外观尺寸也ok。就是底盘硬了一点，内饰也没有真皮。后来预算提高，说实话有点看不上了 摩卡：没有四驱，动能回收拖拽感有点强，外观有点欣赏不来pass 蓝山：刚出的时候确实四驱性价比很高，操控续航也可以。封闭前脸颜值略高于摩卡，绿色和黑色好看。也买了99元权益小订。但是预算到顶了。没有让我放弃300的冲动。真的是冲着颜值，一直放不下300。后来把小订权益卖了，也就没有考虑 领克09：预算内，只能是亚运5座版，50公里的纯电还是自研的异形电池。只有慢充，选配空悬30+pass 领克08：两驱长续航确实性价比高，但是上市钱吹风，啥都得选配。四驱顶配价格也要27-28左右。感觉没啥性价比。这个新设计语言有点欣赏不来。但是有个白色确实很好看，见过照片，量产之后好像没有了 合资性价比不高，考虑过昂科威plus和马自达CX-8（退市前有优惠，但是贷款利率有点高不合适）。看遍了国产，再看合资，内饰配置都差了一大截。因为打算长期持有，也没有太考虑二手保值率的问题，开个10年以上啥车的二手价格基本上都差不多了 【购车经历】 了解到新款岚图Free是改款上市前8月初才关注到。老款33万5的价格，有点超预算了。这里不得不提烟台的岚图生态店，确实是服务很好。销售王崇旺也很实在。前后也送了不少东西。赶在8月底店里充业绩，9月1号提车了。 【驾驶感受】 底盘调教和操控，还真的要看国产的几个老车厂。确实是很不错，开了快2个月。越开越满意，没有开大车的感觉。抬头点头的现象基本没有。动能回收开到最强也没有任何不舒服的感觉，刹车得时候配合动能回收，快刹停的时候缓一下刹车，再停下。一点也不会点头，驻刹也很好踩了。刹车一脚闷到底的话，会有很多车友说的那种驻刹很难踩的状况。 滤振也很好，细碎颠簸和过减速带都很有质感。转弯和侧倾也抑制的非常不错。烂路表现差点，升高底盘也就是为了保护电池磕碰。毕竟不是越野车，慢点走或者尽量不去烂路。还好现在烂路也不多。 语音交互：语音也还可以，打开连续对话，只要用词准确识别率还是很高的。 油耗：比较满意，亏电6个油多点，纯电续航180公里没问题。高速120的时速下150公里也能保证。综合续航没测过，而且是动态调整的，没弄明白。目前跑了3700公里，增程器1000公里（基本上高速才用油） 自动驾驶：高速NOA和免费的L2+领航，都试过。区别就是自动变道和自动上下砸道。复杂车况下，变道超车逻辑就不行了。后面车还很远。我开就变过去，它要等那个车过去了才变。特别是左右车道都有车的情况下。还是要自己操作更得心应手。我现在就是没什么车的时候开，高速用的还挺多。总体感觉L2+ 就很不错，也省力很多了。复杂车况还是点一脚刹车，自己接管踏实些。（我不太喜欢在别的车屁股后面磨叽，能超就超，驾驶习惯就是这样子） 自动泊车：很不错，对新手或女司机很友好。侧方停车，我一直不太熟练。所以侧方用的多些。不过大家不要太依赖，不太好停的地方，它也不太行。下雨天也不太行。 【最不满意】 1.方向盘（已经设定最轻模式了）速度越快越沉。这个设定其实很好，高速方向盘不会飘，安全性提高。但是有点太沉了，我一个大老爷们都觉得有点费劲儿。最好是后排OTA能升级下，轻个30% 2.低速发动机模拟音：这个真的是有点烦，能不能给个选项，单次关闭-永久关闭。每次上车都是第一件事儿。嗨岚图：低速行人报警音关闭，低速行人报警音关闭。得说两遍，第一遍是打开那个页面，再说一遍才能关上 3.阿波罗：不识别雪糕筒，有次紧急避让大车。差点蹭右边一排雪糕筒。及时刹车点一下接管了。点一下刹车立马退出noa 4.车机：封闭，功能少。 5.百度地图：导航路线规划有点问题，用的不太习惯。还好可以绑定微信，用微信定位可以直接发送到车机地图。解放手机了，所以还是一直在用车机导航。 6.蓝牙钥匙：设定逻辑有问题，目前还都是用车钥匙。期望后期OTA能解决 7.360影像：左右后轮及后车门处有死角，离远点还好，大部分车应该都这样吧。SUV盲区大，还需要适应 【性价比很高】 这个价位，四驱顶配，全铝底盘+空悬，前双叉臂后多连杆。丹拿音响，香氛系统，pm2.5空气过滤，纯电续航210km，母婴座椅，还要啥自行车啊 ps: 1.车衣还是有用，被人故意别了一下。还好车衣都护住了。 2.卡钳罩没啥问题 3.手缝方向盘尽量找人缝

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

外观：硬朗运动帅气的外观，第一眼就相中；内饰用料和配色很有质感，触感舒适，而且气味很小。 底盘：紧致Q弹的底盘，过井盖（连续）减速带都是一种享受，也给人满满的信心。 操控：车子不小但是开起来很灵活，得益于强劲的动力和豪华的底盘用料，加速，变道，急刹等都得心应手；高速160（极限应该更高还没敢尝试）仍然稳稳当当，不发漂，过弯侧倾小，轮子寻迹性很好，感觉车轮始终能牢牢抓住地面。相比旧款，转向似乎更灵活了，转弯半径小了，刹车脚感更线性，点头更小，特别是倒车的时候，不会一顿一顿的了，配合新的autohold逻辑更好开。 智驾：高速ICA就够用了，大曲率车道保持也很好，跟车策略聪明，面对比较近的变道插入的车辆处理起来更有信心，不会轻易退出但也不会让车主觉得有（追尾）压力。本人比较保守，阿波罗的高级智驾NOA还没尝试? 能耗和续航：相比旧款可谓大踏步进步，高速平均下来油耗6.8，电耗日常17.x~18.x，高速20左右，日常纯电可以跑到接近200，很满意了。 不足： 1. 智驾：晚上或者路面起伏较大时行驶时还是会有几率hold不住，需要接管（估计是看不清车道线） 2.油箱：虽然能耗满意，但是56升的油箱，跑长途其实还是可以做得更大些，这样高速续航会更给力，跑一天高速都可以不用补能就最好了。 3.碰撞报警：这个说的是静止状态哨兵模式的碰撞报警，有点过于灵敏。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4分“优秀”

颜值没得说，相当炸裂。我的黑武士在路上回头率还是比较高的。还有大长腿小姐姐问我这是什么车。个人喜欢高一点的车，这车感觉有点矮，虽然有可调悬架但是速度超过40码就降下来了，非常不爽！空间中规中矩，感觉后备箱有点小了，主要是以前开过哈弗H6，总感觉比较小。动力没得说，电动车只要给油就超车，走在路上，放首嗨曲不自觉就超速了。续航还能接受吧，自己上班也也不是很远一周充一两次点就可以了，对比以前加油现在好像不要钱似的，简直太省了。开起来质感没得说，底盘非常扎实，和以前开的的德系差不多，甚至已经超越了。配置方面没得说，很全面但是没有HUD感觉很不爽，希望官方早点出改装，升降的屏幕真的没必要，太鸡肋了，一年都用不了几次……只适合给别人展示科技感，完全没必要。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.78分“优秀”

版本:岚图free增程首发纪念版豪华套装 时间:2021年8月底提车 价格:318600(首发优惠+三年免息)+保险6000左右 地点:深圳 购车经历:由于工作变动，就想着买车，也是人生第一部车，所以比较慎重。从去年年初一直看到6月底才定的岚图。首先我说下，买车用车因人而异，因为我是在一线城市限牌，加之平时通勤可能在100多km左右的距离，考虑到上牌等等成本，就从电车看到油电混车再看到增程，最后本来决定比亚迪唐和理想one做选择，结果观察了一段时间，觉得唐不够大气，理想one又是三缸又是新势力一直没下手，一直等到懂车帝弹出来的消息，岚图来了，联系了销售，去了试驾，第一感觉还算满意，就下定了！转眼提车已经过去了半年多了，也开了有10000多km了，増程器用了快4000km，就总结下吧: 【外观】 关于这点，也是因人而异，首先可以看到下面我拍的图片，我贴了车衣，车头灯岚图标志贴了蓝色膜，我定的是首发云清蓝，整体我个人还是觉得能接受的，设计比较前沿时尚，没有SUV那种感觉粗大，可能也是因为性能级车，所以考虑了风阻等，但是对于我来说，有点遗憾就是我还是想要的SUV是高大点的，结果有点矮了哈哈哈 【内饰和空间】 我定的是首发西沙蓝，首先这整体的游艇感是没得说，非常赞的内饰，加之可升降三联屏，格调是非常高的，总之朋友第一眼看到也是非常喜欢。空间更不用说，岚图2960mm超长轴距确实宽敞，后面坐三个胖人都不挤，加之座椅用的新材料舒服无味亲肤，几乎没有一个朋友坐的嫌弃的。不好的就是，白色确实不耐脏，但是容易清洗(我自己擦过)，久了就只能当变米色吧！后尾箱空间中规中矩吧，基本够我用。 【操控及性能】 这个我觉得没得嫌弃，4.5s零百加速，我就不重复广告上说的了，我验证确定加速超车挺省心，而且我还没用高能模式，起步加速都已经杠杠的。可能是因为东风国企造车吧，我觉得开起来底盘是真的稳，底盘很扎实，我试过上150，我觉得比公司的x5稳重的多，也可能是因为电池重？安全性能岚图也宣传了许多，特别是电池的技术涉水安全，希望长长久久！ 【续航】 我开了半年多，也自己测试观察过，首先大家要明白自己买的是增程，油发电，肯定会有损耗，毕竟也不是很成熟，只是过渡产品，长期没有条件充电建议买油车，其次就是地区温度问题，这个是用电的车都会有这个问题，温度低续航缩水。我自己是有条件充电，所以我开了1万多公里，对于我来说想用电就用电，用油就用油，挺省的。广东这边常年热，一般纯用电100%-20%増程器启动，能开130km，冬天90km，这个在岚图宣传140km的情况，我觉得是没有虚标的，这点我还是满意的！油耗的话，这个要看开车习惯，我一般用经济模式，所以油耗表显8点多，对于2吨多的车基本能接受。 【车机及智能化】 可以说我唯一不太满意的就是车机，是真的不像智能化的车，不像小鹏蔚来这些车机，卡顿的我有点尴尬，也是车友们最多吐槽的！OTA了几次吧，我觉得还是没达到我想要的那种程度，还是拉胯。不过最近岚图上架了可以更换芯片为8155，价格一般吧，希望后期更换以后，车机能流畅点！L2智能驾驶的话，我开高速晴天的话经常用，挺好用，但是要千万切记，不能放松，还是得观察前方，不能过度相信依赖，下雨天不要用！自动泊车功能不太好用，还是自己来的多。 【其他】 空气悬架我觉得还是挺舒服，我朋友开奔驰宝马的坐我的车过不平的路面觉得很平稳，这个赞一个！ 迎宾模式个人觉得不好用，每次都要点，有点拉胯！ 隔音的话，我觉得主要噪音还是来自胎噪，因为是性能胎吧，等用的差不多我换换静音胎试试。 无线充有点慢不好用！丹拿音响调好了我觉得够用！ App还是有点卡顿，不是很好用，蓝牙钥匙更新以后比之前好用多了，反正我是经常用蓝牙钥匙的，就是每次更新以后要重新绑定一次蓝牙，这就很纳闷！ 总体来说，我个人觉得这车对我来说，性价比还是很高的。我是第一批，终身免费保养和充电，保养过一次，岚图深圳的售后服务还是可以的，就是交付中心太少了，大深圳就不能多些交付中心？免费充电我都没怎么用哈哈哈，总之我现在用了1万多公里是挺省的，买了车后几乎没花什么钱。车的话，再加上岚图是新生儿，我觉得正常bba都会有很多问题，何况新势力。确实很多车友出现了大大小小的问题，但是我自己的车用车到现在，出现的问题都是小问题，没有出现过大问题。岚图性价比还是挺高，是个好车！ 最后，不管大家选择什么车，都祝各位一帆风顺~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.56分“优秀”

【购车经历】 因为工作也稳定了，买车就提上日程了，因为3年前在合肥看到过一款毛豆x，所以我心心念念的都是新能源，但后面了解到价格和纯电的不便后就把目光投向了混动。 最开始我看过比亚迪宋、领克09 01phev其实我当初差点下单领克的，销售员跟我说顶配的01phev没有了，中配又毫无吸引力，就放弃了。直到开车行的朋友跟我推荐了理想。 这车我妈可喜欢了，但对我来说一般般，首先我没结婚，99.5%的使用场景是五座就能拿下的，其次三缸机也让我感到蛋疼。 之后就在懂车帝上看到了岚图，一开始我是没兴趣的，品牌名让人摸不着头脑，车型也不上镜，但超过1000牛米的扭矩还是给了我深刻印象。 直到有一天在接上看到个黑岚图，我突然觉得这低趴造型挺霸气的。 然后就约了试驾，讲解员很热情，把权益都给我讲到了，也介绍了国企背景，再加上终身保修保养，心动了。 最终让我下定决心的是空气悬挂，因为工作常常会走烂路，越野模式还是很有吸引力的。 【提车价格】 33.36一分没少 【驾驶感受】 座舱：内饰没的说，基本所有地方都软包了，重点是完全没异味没异味没异味，当然这也有个副作用，比较凸现“个人”的味道，记得长期保持个人清洁啦(笑）；座椅加热通风按摩拉满好评，按摩比理想强，通风还差点意思，没有很凉，可能也是为了女车主考虑。 操控：这动力和底盘，开起来就两个字，快，稳。又加上有空气悬挂，舒适和操控随时切换，四舍五入相当于买了两辆车哈哈哈。 智能化：功能配置挺全，但可玩元素太低。 【油耗】 油耗挺高，100km平稳驾驶能到7.5个，市区和120km8.5，亏电暴力驾驶10个。但不挑食，92就可以。 【续航】平均下来纯电100km，夏天高点冬天低点。 【亮点配置】 这辆车的底盘是真真下本钱，双叉臂加多连杆，还加空气悬架，岚图真的是在看不见的地方下成本。 【维修成本】 终身保修加保养，再加上能充电，平均一月也就两百油钱。 不过有一说一，上次后车灯维修，保险报了6000。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

家里有好几台燃油车，小弟因为之前出差海南体验了某品牌一个月的电动车，从此种草回不去了 小弟是做医疗行业的，有幸在21年攒了点小钱，就谋生了购置电动车的想法。 年前正好在商场吃饭，本来打算去看理想ONE，试驾了下，人机交互真的很不错，空间体检也优秀， 当天一起看车的还有我妈和我老婆，我妈坐理想晕车，老婆没有看上理想的内饰做工，我当时还挺满意的 当天下午在重庆协信就看到了岚图的展车，我妈一眼种草，我老婆也是看上了内饰做工和用料。 随后预约了试驾，这一试驾，体验差就出来了，因为和理想试驾的是同一条道路，显然岚图的支撑和底盘虑震更好 我们家也没有强烈的6座需求，当天就差点下定了，不过好在销售和他们店长也没有着急催我。 我后面进了重庆的车友群，了解了一些购车政策和品控的反馈，还好，小毛病都有点，但基本没有反馈机械和实用性问题的个人表示能接受 后续又一次在亏电下试驾，动力和发动机噪音依旧优秀，好像油耗不怎么油耗，但都30多万的车了，也不在乎这两个油钱。 当天找他们店长申请了好的政策和一些小礼品，选装了2万的豪华套装（可变天幕+夜视系统+空气悬架），个人再提一句，香氛系统是真的香 ，逼格满满哈哈哈 我是个比较注重体验感的一个人，这里给岚图工作人员的态度点个赞，不然是购车和提车态度都非常好，一些小细节就不多说了。 前面都是说的优点，关于几个缺点或者改进的地方也希望岚图团队可以看看，咱们还是希望岚图能够大卖，让我们一直有好的权益： 1：都有实体按键调节空调了，也建议把音量调节按键或者旋钮配上，有时候方向盘按键挺慢的。 2：副驾驶没有老板键、后排也无法调节角度，这个价位了，不太应该， 3：副驾娱乐屏希望能再多拓展一些第三方应用，强烈加上哔哩哔哩，哈哈哈 4：有时候后排B柱？不太确定位置，还是有点异响，行驶不平整道路会影响高级感 5：车机有时候启动无网络，这个问题虽然不影响开车，但体验不太好，希望改进，单独启动系统也没用，需要熄火重新点燃 6：经济模式下（关键重新车辆后仍然默认经济模式），刹车前段虚位太大，比日系车还虚，我一般对提速和刹车不会提要求，但这个确实很 危险，我和我老婆两三次都差点追尾！ 总得来说，岚图非常让我满意，解决了一般燃油车和纯电车都没办法给到我的一些体验，我家小朋友也非常喜欢。 目前也只开了1000来公里，后续满一万了，我再来写感想，都看到这里了，希望版主帮我升个精华，我也找他们要要积分，哈哈，谢谢了

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.56分“优秀”

其实换车的原因也就是我考虑新车的需求， 1.随着两个娃的长大，两门车真的很不方便。就至少需要一辆大空间的车了，那必须是SUV或者MPV了，不过媳妇表示MPV太大不好开停车也不方便，所以就只考虑SUV了。 2.野马这车基本上不是在加油站加油，就是在去加油站的路上，所以就想换个新能源。还有一点是我经常要开远途自驾游，所以担心电量焦虑，所以考虑增程了。 3.由于平时最大的爱好是钓鱼，所以要求一定要有个足够大的储备空间。要放鱼竿、钓箱、鱼护、饵料、遮阳伞、凳子、拖车一堆一堆的东西。 所以基于以上三点 答案也就出来了，没错没错，就是理想ONE！！！ 原本是去苏州春风里给理想one下大定的，结果突然看到了一个完全陌生的牌子，了解下来是东风旗下的电车品牌。当然哈，听到东风两个字其实确实没当回事，事实上理想的销售经理打电话过来问我在哪，我说我在试驾岚图。他也没有当回事，轻描淡写的说了句试驾完了赶紧过来吧，他也觉得岚图好想对他来说没有什么威胁。 试驾完后，我开始对这个品牌有了重新的认知，其实当时已经征服我了。 1.动力十足，做为一名野马车主，我已经做好了那种自我牺牲，选了奶爸车还要啥动力了。但是岚图让我重新捡起了希望！！！百公里4.6秒！！ 2.空气悬架，30万档次的车配空气悬架闻所未闻！整个底盘悬架的调试使得驾驶体验非常舒服！不愧是东风做雪铁龙的积累，法国车就是以调教底盘而闻名！ 3.超高颜值，特别是和理想one比起来，这个车看起来流畅，先锋，潮流，非常符合我的审美！其实我在内心深处对理想one的外观是失望的，但是奶爸车，要啥外观！！ 然后当天就下了定金。理想的销售经理给我发了100多条消息，让我再考虑考虑不要冲动，也是很敬业。

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电城市版

4.36分“优秀”

购买价格34.86万、单电机城市版 购买时间2021年12月 提车时间2021年12月 目前行驶9000+km 车机显示总平均电耗21.5 （基本都是上下班通勤一半高速一半拥堵路段通行得出） 纯高速行驶两次200km电耗22（很少长途高速） 其中城市快速路时速60-80行驶最省电电耗17-18 用车成本：免费充电、免费保养 就洗车和买保险 电池88度三星三元锂电池（特点琥珀电池应该就是电池缝隙全部填充了阻燃胶 #说错勿喷#） 岚图FREE优点： 1.车子底盘扎实操控一流是这个价格里的顶配（单电机版加速7.2s完全够用）。 2.加速和刹车线行，跟油车调教好像这样子有利于油车换电车，我试驾过某新能源六座suv，试完就决定买岚图了（单纯驾驶体验决定）。 3. 88度三星电池稳定安全，目前行驶9000+km 电池电机稳定无故障。 4.终身免费质保、终身保养、终身每月800度免费充电额度。目前好像没有这些购车赠送了，不过有积分赠送可以自行兑换。 5.新车基本无味.这是很意外的。家里有小宝宝这点我很好。 6.新能源用车成本是真低. 缺点： 1.车机会有一点卡顿，还可以接受期待后续ota更流畅。（近期有自费5000元或积分5万更换8155车机芯片，这点不作评论） 2.有一些电子元器件报错的小问题.（如胎压报错、驾驶疲劳识别报错但是这些都是下电重启自动恢复）车无完车总体故障率不高。 3.丹拿音响调教的不够好.马马虎虎. 4.用的直流电机 电耗偏高（不过车重2.5吨了） 购车经历： 逛商场时看到岚图的展车，外观大气好看，就跑进去看看内饰（白棕）一下就被这调调吸引了。三联屏可升降.大沙发前排按摩、后排宽敞。立马让安排试驾。 试驾中主要体验行驶质感发现底盘是真扎实还带空气悬架可升降、车内隔音好、加速刹车都线性。 另外只要给大电门会有几毫米的缓冲，整体跟油车调教较像。能让油车老司机很好的过渡到电车。 试驾时间短车机没有好好体验就换我朋友试驾了。 当时就有冲动下定，第二天就去试驾了另外一辆suv新能源（驾驶感一般）。第三天FREE销售也很积极联系我，而且有这么多购车权益就下单了。 开了一万公里都是使用赠送的每月800度免费充电，用车成本基本为0。而且赶在保险涨价前买的花了6000多。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

试驾过多款大中型新能源SUV，最终还是选择了岚图free。理想one太过于奶爸车，操控性终究还是略逊一筹，不过真是家有二胎的最佳选择；蔚来服务好，但性价比真的不适合我这种穷人（不是它不够好，是我真的穷）；model y操控性好，车机流畅丝滑，但是内饰是真的拉胯，塑料质感。因此，综合对比后岚图free才是最适合的。 提车快一个月了，谈谈驾驶体验吧，最满意的还是这车的操控性和驾驶感受，真的是相当舒服，电门一踩立刻就能感受到动力的呼应，超车也是随心所欲，过弯道不会有要甩出去的感觉，底盘就是扎实的感觉，走坑坑洼洼的路和过减速带都是稳如泰山的感受，空气悬挂还是有一定优势的。岚图free还有五种驾驶模式可以选择，经济模式听说是比较省油，舒适模式适合在城市里通勤，高能模式是底盘下降到最低，加速、操控性最佳，郊游模式底盘最高，适合路况不好，越野开启，还有自定义模式可以根据驾驶习惯自己设定。再说说内饰，好多朋友乘坐完后给的评价基本上都是新车没什么味道，内饰让人感觉到豪华感。而且岚图有一个随车自带的香氛系统和氛围灯，让乘客的乘坐体验真的拉满了，而且这车还有一个迎宾模式，乘客上车时底盘下降，坐进车里底盘和仪表台上升，仪式感十足。空间的话，这车的乘坐空间和储物都很棒，4.9米的车身长度，就两排五座，后排乘客能有两至三拳的空余空间，后备箱空间也相当充裕，而且第二排座椅可以放倒，不载人的话能装更多东西。 说说最不满意的吧，纯电续航真的是短板，平时在城市通勤从95%开到20%大概能开110公里左右，高速自适应巡航定110公里，大概能开个90公里左右。高速亏电状态下油耗也要达到12L左右，不过这车亏电状态下，动力基本不受影响，还是很强劲。改款后纯电续航要是能到200左右就很有竞争力了。再有一个就是大部分人都诟病的车机问题，车机是真的有点笨，有时候一个指令要说好多遍才能实现，而且车机略卡，和三四年前的安卓机差不多吧。不过现在厂家出了8155的升级芯片了，4999可以升级新芯片，对车机要求高的可以考虑，我现在先观望一下，过段时间再决定升不升级。还有一个就是后备箱的感应不灵敏，每次手上搬东西，脚在底下踢半天都没反应，很气?还有喇叭很不灵敏，比较难按，还有车友反应按下去会卡住，这个希望改款能改进。 总结一下，车确实是好车，短板也很明显，要是对操控有要求的，这车真的很适合，开在路上也很吸引眼球哦，喜欢的朋友快去试驾一下，不会后悔的?

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.5分“优秀”

比较满意的有： 简洁大气的造型，云青蓝的颜色，宛如山谷清风拂来，清新淡雅，内饰配色雅致。 三联屏在启动车辆时屏幕缓缓升起时特别有仪式感，在开启“高能模式”时屏幕也会默认降低一定高度，改善前方视野，战斗感满满。 360全景影像+透明底盘+前后倒车雷达的全幅武装，可以轻松倒车入库、出入停满车的拥挤的小区，驾驶无忧，新手也不怕； “Hi 岚图”可以唤醒语音助手，导航、播放音乐、调整空调、升降车窗等常用操作完全解放了双手，中间屏幕和副驾驶屏幕的内容可以互相访问，家里小朋友非常享受这几块大大的屏幕带来的观影体验； 动力十足，前后255kW的双电机和1.5T的增程器加持，市区红绿灯起步绝不拖泥带水、高速超车足够迅速、满载大陡坡行驶也没有任何问题； 底盘稳定扎实，在小区过减速带，空气悬架系统在过较大的减速带时振动和抛跳感抑制优秀，没有不适感； 车道偏移预警可以在短时间内纠正驾驶员在变道时不爱打转向灯的习惯，高速上行驶时ACC和车道保持基本可以解放双脚，有车道保持方向盘也会自动修正方向，确保车辆始终在车道内行驶； 疲劳驾驶监测也非常有爱，偶尔在开车过程中打个哈欠，中央的摄像头也会识别到，并在液晶仪表上温馨提醒我注意休息，感觉很贴心。 稍有欠缺的方面： 车内后排空间只能是基本够用，比起冠道夸张的后排腿部空间尚有差距，轴距尺寸给到乘客的占比不足，发动机舱长度尺寸偏大，占用了较多的长度空间，行李箱空间一般。 充电速度希望能更快，增程版35kW的充电功率从20%充到90%基本可以控制在40min左右，希望能后续有提高充电功率的超级快充； 选择的理由：外观、造型、内饰品质、增程可油可电，比较便捷，0焦虑

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

目前用车1个月，已经1000多公里，先说下整体感受，车是好车，值得拥有，拥有空气悬挂、夜视系统、全景天幕、360全景摄像头、优秀的底盘素质，能够让人享受到驾驶的乐趣，终身质保、终身保养等权益也能让我们用车更放心，同时期待换芯后的进一步提升，下面分别说一下： 驾驶感受：这是很多人认可这辆车最大的一点，我不是很懂车，但整体来讲这车开着很舒服，动能随踩随到，想超车随时能超，同时增程的介入几乎没有感觉，得益于优秀的底盘和空气悬挂，路过坑洼路段感受也很好，既能感受对路面的反馈同时也没有很颠很晃。 外观：这个看个人喜好，岚图FREE的外观是我喜欢的样式，虽然尺寸很大，但看上去还是显得很秀气。 内饰：整体豪华感十足，新车内饰味道很小。 配置：这一点岚图FREE的硬实力还是很强的，列举几个，空气悬挂可高可低，增加驾驶舒适感的同时，可方便老人和小孩上下车，这也是我选这车很重要的一点，很多中大型SUV底盘都高，但是老人小孩上下车就不太方便；夜视系统，对于光线不好的路段非常好用，夜视视频有变倍放大的效果，提前看到肉眼看不到的路况；优秀的底盘和悬挂，驾驶感受很棒；360全景摄像头，带透明底盘，这对从小车换到中大型车的车主和车技一般的车主非常友好，非常实用；丹拿的音箱，效果确实蛮震撼的，以前开车不怎么听音乐，现在喜欢谁上了开车听音乐；还有很多其他配置，不一一列举了。 空间：对于一款大五座SUV整体空间感受优秀，顶部全景天幕也增加了顶部空间，后备箱很大，二排放倒整体有1米9以上的长度，我自己搬家时派上了大用场，1米*2米的床垫都能装下。当然五座对我来说足够了，二排家人和小孩做一起也方便照看小孩，所以六座/7座对我来说没用，这一点看个人需求。 续航：我买的是增程版，我用车主要是日常上下班，偶尔放假长途回老家或自驾游，所以纯电对我还是有里程焦虑。增程版纯电里程日常开现在北方的温度能到140，但是实际无法开到用100%的电，20%一下就必须用油了，我一般25%-30%就会充电到90%多点，在外面充电桩快充，这样每次实际用60%多点的电，能跑90公里左右，如果能再多点就更好了。 智能化：整体定位智能车，三联屏同时可以拖拽移动、语音交互、人脸识别、驾驶员状态检测等，但是确实流畅度不够，车机小bug较多，还需要提升，期待换芯以及不断的OTA提升。主要体现在开机慢，上电开机等一会儿再用车机会好一些，尤其是语音交互等，不影响驾驶；没有驾驶模式记忆；车机蓝牙音频的逻辑存在bug，包括蓝牙电话、蓝牙音频等；使用时注意一下，对我来说倒是也算够用，但还是期待快速改进提升。 以上都是结合自己使用与需求的真实用车感受，申请加精~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

3.71分“良好”

写在前面：在新能源领域大家起跑线差不多，所以说看惯了传统洋牌子做的新能源车，一定要看看咱自己的老牌国企做成啥样子。试驾其实很早就约了，受疫情影响拖拖拉拉快俩月，总算是安排上了。 【外观】作为东风在新能源乘用车领域对高端的一次探索，岚图free的外观设计稳重且不失大气，侧面看比较修长，通过把车子拍扁降低了视觉重心，没有传统SUV那么笨重的感觉。车尾收的有点仓促，感觉像是灵感在车头迸发，到了中间依然有活力，最后到车尾枯竭了。建议多做出一些层次感，让自然的横向线条制造更加开扬的尾部视觉。 【内饰】车内延续了外观简洁大气的感觉，除了大连屏占据一般的仪表台，其他部分用料都挺实在，做工也说的过去。升降仪表台是个小亮点，但实际使用中会有点鸡肋，可能新鲜劲过了也不会天天去调整。不得不说这国企依靠自身强大的资源做出来的东西，那些连产线都没有的企业怎么比啊？不过这套内饰也不是没有缺点，方向盘上的银色装饰有点显廉价，如果换成钢琴烤漆的虚拟按键质感又能提升一点。 【配置】我很不理解的是，一个增程版的顶配，给了基础的辅助驾驶、丹拿音响、前排通风加热带按摩还能记忆，但是后排除了空调出风口啥都没有，合着享受全是前排的事。咱就说东风你为啥不直接做个双门双座大GT呢？这么明显的家用大五座取向，而且价格也到这了，稍微再多照顾一下后排给个加热也行啊；甚至可以用丹拿换，给音响变成选装对吧（毕竟就算是牌子货功率不够也只能听个响）以上是我的一点小吐槽，针对开起来能用到的配置还是挺满足的。 【空间】接上文，货真价实的大五座，无论是乘坐还是装载问题都不大，不过受制于车身造型后备箱高度有限。 【续航】试驾当天排的比较靠后，前面的客户把电量霍霍的差不多了，到我的时候只能亏电行驶，根据销售反馈在我这个北方沿海城市一年四季大概就是80～120之间浮动吧，混合输出状态下表显油耗8.9。这个增程器可以参与直驱，我也不清楚它在一边充电一边参与驱动车辆的状态下是维持在多少的转速区间，但是市区跑这个油耗不算低。 【智能化】硬件给的还行，只不过当天车流量偏大而且有修路的情况，它的辅助驾驶工作不是很积极，索性我就关了。本来试驾路线还可以跑环路能更好地体验辅助驾驶功能，但是临近中午饭点我也不好意思让销售陪着我跑远路饿肚子，就简单在市区里体验了。 【驾驶】全铝底盘+空气悬挂，这种下限很高的搭配即使不怎么会调也能得到不错的效果，当然东风还不至于摆烂到那种地步。底盘在滤震上可谓如履平地，同时也能很好的拉住整个车身，加速抬头和刹车点头都抑制的不错，但是不能奢求要指哪打哪的快感，整体来说还是偏舒适的风格。亏电状态下加速没有明显衰减，是一个五秒内的车该有的水平。由于是亏电行驶，车子一出停车场就启用增程器了，这震动我必须要吐槽了！首先是有嗡嗡声，我不清楚是低速警示音还是增程器工作的噪音；再就是方向盘像是接在了曲轴上，怎么会有那么强烈的振动啊，踏板上倒是没有那么明显的感觉。毫不夸张的说，理想那个破三缸抖动也没这么大，顶多是噪音大点，可能直驱多了一道衔接体感就是更直接一点吧。一路上我的手都是轻搭在方向盘上，因为握久了真的会手麻，这太影响体验了！ 【总结】岚图free作为一个打头阵的产品，选择了求稳的路线，说不出它有哪一点特别突出，但是各方面表现很均衡，都在及格线以上，并且努力朝着更优秀迈进。我觉得这种行为值得鼓励，但是要不要拿钱去鼓励呢？如果可以接受一些小槽点并且愿意期待ota升级优化那就没问题。