坐标武汉,第一台车是2011年大众宝来,使用六年后换了2017款东风标致5008,也是当时刚上市车型,6年后东风标致5008因为发动机烧机油故障需要大修发动机,一恼火加钱升级了心仪的电车,原因:一是不想再在油车上投钱,二是电车用车成本更低,三是也就是重点终身整车质保。2023年4月6日提车,4月12日上牌,截至5月20日行驶了2112公里。分享下用车体验:
【驾驶感受】比之前2台车有质的飞跃,整车底盘厚实,空气悬挂不是吹的,确实滤震的很好。
【空间表现】我175cm觉得空间合适,不过后排相比5008的7座相比,前排空间略大,后排空间稍微小点,但是也够用,算正常空间吧,后备箱也差不多大。
【亮点配置】配置就比之前油车相比先进太多了,很喜欢“嗨,岚图”,哈哈,什么都可以语音控制,后备箱也可以电动,车的油漆都比东标的厚,更重要可以智能辅助驾驶,自动跟车应对武汉堵车路段很舒服。
【续航】纯电模式下显示160公里,实际跑个140公里应该没问题,但是我每次没跑到低于30%电量以下就开始充电了。剩下就用增程器来弥补,可油可电还是放心点,2000公里增程器只用了120多公里,而且还是92号粗粮,用车成本很低,整体满意。
需要改善的地方是:纯电里程能再多点就好,后排座椅不能调节。
总结提车以来整体很满意,这次置换很满意,后续再慢慢分享用车感受。
友爱小红花5F2:16~18年的法系的确烧机油,19款之后就改进不烧了…
勒布1988:原来5008烧机油啊,我还想入手呢
Dr1012ew:岚图车确实是好车 没话说 买的人不多显得独特了
1.外观 这个仁者见仁智者见智了,个人是很喜欢。就是轮毂的选择少了些。
2.内饰 用料扎实,随处可见的环保皮质软包。内饰风格简洁,偏北欧风,艺术气质略少。中控保留了一些重要的物理按键,方便盲操,个人不是太喜欢完全没有物理按键设计。不过前后排配置上差异太大,后排哪怕有个靠背可调都行啊。
3.空间 没有二胎也不打算二胎,所以乘坐空间完全够用。本人身高185,媳妇儿身高172,调整好前排后,后排依然可以二郎腿。后备箱就不说了,巨大。
4.智能化 预约了8155,等升级中。目前OTA2.1以后还算可以,某些界面有一点点延迟,导航打开有些慢,但也在可接受范围。语音识别还算及格,偶尔有听不清的时候。但是车机可玩性不高,不能自行下载APP。不能单独调节空悬高度,希望以后的OTA可以加上。
5.续航 还没有测,肉感能耗不低,想必是异步电机的问题。保电模式费油。有家充会好很多。
6.操控 完全不像接近5米的大车,变道很灵活,过弯底盘支撑很好,方向盘指向精准。开起来就是跟手的感觉。空悬带来的舒适性和操控的提升很明显。刹车脚感有些奇怪,前段制动力有些不足,到中段才有感觉,如果配合强动能回收也能达到不错的效果。但是弱回收的时候需要深踩,稍不注意踩到后段容易点头。希望后期OTA可以做出调整。
总得来说是辆好车。安全、空间、环保、动力、操控都有不错的表现。智能化嘛后天努努力也不是没有可能更好。另外就是丹拿音响完全没有发挥出应有的效果,有些可惜。车无完车,30万左右能到这种品质也算可以了。
啊滴哒滴滴哒:8155换完音质会有大幅提升低音加强了,现在开车不敢听太动感的歌,容易超速
BadNan1986:确实,驾驶感是这车的优点,缺点就是车机和人性化不足,我提车就这样一张照片
CQ老车:重要优点:新车无气味
驾驶感受:底盘很稳,操控性很棒,高能模式秒天秒地,座椅舒服,就是风噪,胎噪在高速度时有点大。
续航&成本:反正市区内按纯电的开,没有就去充电,反正免费,偶尔碰到没电了,还能用油,不焦虑,提车6个月加过三次油这样。高速的油耗由于疫情一直还没跑过,待日后去测试。
智能化:反正我觉得挺好的,日常使用中够用,语音识别也很准,就是速度比起苹果手机有点慢,不过我能接受,日后升级8155芯片应该能很好改观,期待。
可靠性:整车质量没问题,就是充电碰到几次系统故障,摄像头故障,某某系统故障,基本下电半小时就解决,充电盖变形打不开,充电指示灯不亮,也有服务人员上门解决。
其他:珠海的专卖店最近才开,维修点还没开,这个比较烦,保养什么的要跑广州,希望尽快完善。
点评车型:
2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装
4分“优秀”一个好看的外观才是让你喜欢上一辆车的第一步,是的初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了,尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感,配合上多幅形状轮毂,整车的视觉效果拉满了。
当然了,光有好看的外表肯定是远远不够的内在美也是十分重要的,岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏,不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果,升降的时候可以说仪式感十足了,给人一种非常高级智能的感觉。
虽然岚图FREE是新能源汽车,但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键,不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘,值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕,可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度,营造出十分不错的豪华感。
岚图FREE得益于前双叉臂搭配后多连杆独立悬架让其拥有十分出色的操控性,在通过S型路以及8字绕环这两个体验项目,岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错,转向也十分精准没有多余的虚位,相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。