点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4分“优秀”

空间、动力、外形、舒适度都非常优秀，主要问题就是油耗和品质。纯市内代步，平均油耗18个以上，另外4000公里首保就发现正时盖和涡轮增压散热油管漏油，7000公里时，又发现变速箱和发动机连接处有大片不明油渍，正在维权中。 总体感觉，这个车不适合市内代步；另外，在对产品质量问题的处理上，与长安福没法比，新车发动机出现这种类似情况，长安福特售后会做更换新发动机处理，而江铃福特只给予维修，且无任何赔偿，新车发动机漏油，漏的毫无歉意，漏的理所应当。 【空间表现】 很宽敞，我的车型232，过十一与妹妹一家四口出去玩，三个小孩儿坐第三排，非常宽敞。前面二排两个大人，还放了不少东西。 【舒适性】 驾乘都很舒适。 【最不满意】 油耗、品质、售后服务。 【油耗】 太差劲了，最高时19个油，有一次尝试了加油算油耗，220公里加油43升。而且，新车我开的很仔细，并没有急加速急减速的习惯，停车等信号的时候也会挂到空档；注意观察了一下，油耗高的主要表现在以下几点：起步、倒车、时速10公里以下的跟进，瞬时油耗都能达到29.9。起步时，怠速800转，没给油，瞬时油耗29.9，而且时速十公里以内的跟进，不给油，仍会一直保持29.9的瞬时油耗。刹车时速低于十公里时，瞬时油耗也会这么高。另外说明一下，我平时的用车，主要集中在上下班代步，周末会接送孩子。基本纯市内用车。 【最满意】 空间，宽敞；动力，强劲。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.93分“良好”

7座的后备箱空间狭小，油耗高，微信按钮很鸡肋，还改不了热键，其它都还不错

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4.6分“优秀”

新车到手才用了三天，基本满意.省内跑了趟小长途，来回一千公里出头，油箱太小，这么大个车子一次加满才60多升，其他感觉还好。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.57分“良好”

一款连厂家和4S店以及车辆使用手册上都不愿提供品牌和型号的问题六挡湿式双离合变速箱，掩盖了这辆车从外观到内饰到空间布局和丰富科技配置的种种性价比优点。 中低速阶段频繁的顿挫、由变速箱技术老旧所造成的燃油浪费（高油耗的罪魁祸首），以及高速状态下（80码以上）的普通模式踩地板油时，将有很大可能带来动力严重迟滞（2到5秒），而运动模式下同样状态踩地板油甚至会有一定几率出现发动机空转。必须收回油门踏板，重新踩踏才能恢复正常动力。 如果只是高油耗、频繁顿挫、中高速缓慢的提速、没有力量形同虚设的座椅通风、充的慢用的快导致自动启停无法持续正常使用的差劲电瓶、50码以上急转弯有强烈倾覆感的车身底盘、五大三粗走不得一点烂路的避震系统等等问题，那么我可以宽容它，它还配得上3.82的懂车分以及良好的评级。 而高速上动力迟滞甚至动力中断这种严重的安全隐患，你能在出远门上高速时放心把老婆、孩子、父母托付给它吗？

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.7分“良好”

外观大气漂亮 内饰一般，不显时尚，有点老气 第三排空间舒服 动力就一般般了，车里的无线网，网速太慢，不好用，

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4分“优秀”

外观内饰非常好看，我老婆一眼就看中了，看车订车没超过2天。最喜欢的是配置和大空间。配置很高语音交互，前后雷达，座椅加热通风第二排还有加热，氛围灯，第三排还有USB接口，重点360影像。同等配置的 日系 德系 还是有点贵。 空间绝对可以了，第三排做个成年人不成问题，因为第二排座椅可以前后调节。跟老婆闺蜜两家一共6个人，出门旅行，中途休息 两个孩子在第二排第三排睡觉。中控大屏还可以看动画片。 油耗嘛…一言难尽，目前15.7L 总共开了5251公里。平均速度26km。按照今天8.06元每升（92号）平均每公里1.26元。 最后说驾驶感受吧，总感觉底盘特别薄，行驶在有雪的路面 从底盘传来的声音特别大。尤其是轮胎压上雪包那声音就像没有车门似的。不太隔音，两车稍微近一些就好像窗户没关严似的。还有一点，感觉冻脚，开吹脚也不行，我朋友说我虚。冬天电瓶总缺电。 红绿灯 0码急加速，前轮打滑严重，初、中段急加速方向盘有点虚，感觉控制不好前轮。这台车动力还是不错的，超车很爽快。 总结，有些人说这台车不值20W，有些人提保值率。汽车是让我们享受的，出门在外 孩子有个地方躺，在车上哄孩子看看动画，冬天第二排座椅加热宝宝躺上去不冷，夏天的远程冷车，冬天的远程热车，这些都是我们享受的配置，其他品牌20万同等大小的车没这配置，有这配置的比这车小。20万对于我们普通工薪族还是很大的数目的，我是不可能开三四年就换车。8-10年之后，还谈什么保值率。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.79分“良好”

外观方面，福特领裕采用了全新前脸造型，3D八边形前格栅与分体式LED大灯，提升了整体的辨识度。车身整体造型修长，保证了车内的驾乘空间。此外，领裕还配备了LED光轨式贯穿尾灯，在转向时灯光还有流水感，看起来更精致。 内饰方面，福特领裕采用大面积的使用了软质包覆，提升车内的豪华感。车内配备了12.3英寸悬浮式双联屏，内嵌腾讯TAI 3.0汽车智能系统，提供车载微信、腾讯爱趣听等多项功能。此外，音乐、导航、开闭车窗、天窗、空调等均能够通过语音来控制。同时，该车还支持百度Car-Life、华为Hi-Car等方式的手机互联。 空间方面，福特领裕提供5座/6座/7座布局形式。其中，6座车型拥有4个独立座椅，前排、第二排都是独立的，包裹性很强；第三排的两个座椅虽然连在一起，但也可以独立调节。座椅的功能很丰富，主驾支持10向电动调节，包括腰托，副驾、第二排都支持4向电动调节，而且第一排、第二排都有座椅加热和座椅通风，这样的配置，同级还是很罕见的。 动力方面，福特领裕搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统部分匹配6速湿式双离合变速箱。 整体来说，福特领裕造型时尚、空间充裕、配置丰富、动力够用，虽然在静音、油耗、气味等方面有些瑕疵，但考虑到它的售价，它的品牌，这些似乎也都能接受。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.8分“良好”

车辆一般，六速的变速箱换挡逻辑总感觉不是那么的平顺，油门踩得小不动，踩得稍微大点发动机声音咆哮突然提速，顿挫感比较明显，油门刚踩下去没反应，得反应不到一秒左右才开始加速，不到三百公里变速箱低速异响，两天没变速箱异响了两次，突然咔咔两声，第一次快到红灯的时候，第二天减速踩刹车进车位的时候，车辆也没有报错，总之特别膈应人，新车就这样了，感觉二十多万买了个合资，除了空间其他的表现还不如国产，油耗直线上升，新车高速回来一百多公里高速油耗10.4，市区开了段时间不到三百已经上到13了，而且还有上升的趋势。福特派前两天用的好好的，第三天突然无法进行远程启动，后来经过厂家指导降低了版本将就能使用。提车不到一个星期，这几种问题弄得人心里挺不舒服的，领裕很可能跟福特没有半毛钱关系的贴牌货。车漆薄，洗个车都满是伤痕的。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.86分“良好”

引言：随着三胎政策的推出，多口之家的用车需求再一次备受关注，今天咱们要介绍的主角恰好满足了有这方面需求的消费者，它定位全新中大型SUV，主打六座家用车市场，凭借着高颜值+大空间+曾获得沃德十佳的EcoBoost发动机这三大杀手锏，虽然初出茅庐却极具市场竞争力，它就是福特领裕。 新车背景：今年三月，福特领裕正式上市，新车前期共推出三款车型，均采用六座布局，售价区间为18.98万~21.98万元，但仅过了短短一个月的时间，在2021上海车展期间，为了满足更多消费者需求，福特领裕又新增了五座版和七座版车型，目前共计多达九款车型，起步价更下探至16.98万元起，作为一款中大型SUV来说，这样的性价比可谓相当高了。 造型：福特领裕彰显了福特全新家族式设计语言，外观造型由澳洲中心设计，车头3D八边形进气格栅+目前流行的分体式大灯浑然一体，并且配备了主动进气功能等科技配置。侧面车身线条笔直修长，展现出了美式车的肌肉力量气场，风阻系数仅为0.34Cd，尾部同样采用前卫的光轨式一体贯穿尾灯，不仅富有科技感而且极具辨识度。不知道这样的造型设计是否符合您的审美标准呢？ 内饰：内饰风格透露了未来福特新车的内饰设计走向，双色搭配+大面积皮革包裹很显档次，双12.3英寸悬浮一体式联屏虽然不是福特领裕首创，但在这个价位中确实很难找到第二款车型配备，分辨率达到了1920*720，并且支持多点触控。多媒体系统采用了腾讯TAI 3.0车机系统，功能强大且实用性也很不错，其中AR实景导航和手机远程互联称得上是黑科技配置了。值得一提的是，像无钥匙进入/无钥匙启动/远程启动/皮质方向盘/换挡拨片/车联网/全LED大灯/后视镜加热/车载微信等诸多配置均为全系标配，这点还是相当厚道的。安全配置方面，新车搭载了福特的Co-Pilot360的驾驶辅助系统，配备多达20余项越级配置，包括自适应巡航/车道保持/自动泊车/自动远光灯/盲区监测/防碰撞预警等市面上几乎所有常见的主动安全配置。 空间：福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达到了2865毫米，相比市面上主流的丰田汉兰达和别克昂科旗轴距上都略胜一筹，第二排座椅为独立布局，不仅适合家用甚至还能兼顾商用。放倒第三排座椅后比较平整，能拥有一个宽大的后备箱空间，此外车内的储物槽也比较丰富，尤其是中控台底部配备了一个尺寸不错的储物格，扶手箱里也能放下近10瓶350毫升装的矿泉水。总体来说，无论是多口之家长途旅行还是应急载人都完全没有问题。 动力：新车全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩360牛·米，EcoBoost是福特汽车新动力技术代表之一，在传统汽油机基础上增加了缸内直喷和可变气门正时等三大关键技术，在保证输出强劲动力的同时还能优化燃油经济性高达20%，曾多次获得沃德十佳发动机。新车只需添加92号汽油即可，无形中又节省了油耗。与此同时还配备了四种驾驶模式和全系标配坡道辅助以及陡坡缓降等配置来应对不同路况。 推荐配置：根据销售透露，新车全系暂无优惠，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选尊领型，相比低一点的铂领型，预算需增加1000元，配置上新增了包括车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航和360度全景影像等全套的安全配置，此外还有方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风、自动大灯、氛围灯等豪华配置，甚至连后排座椅都是带加热功能且电动调节，无论从实用性还是性价比来说，都是超值的。那么如果再相比高一点的是尊领型PLUS，虽然称为PLUS，但车身尺寸并没有变化，预算继续增加2万元，配置方面增加了自动泊车、感应尾门、主动进气格栅、并线辅助、真皮方向盘、后排座椅通风以及多色氛围灯等一些使用率不算太高的配置，唯一吸引人的可能就是AR实景地图导航和由7英寸升级为12.3英寸的全液晶仪表盘了，但要为此多花2万元就没必要了。至于最低配精领型，配置不算太高但售价却仍在17万以上，所以综合来看还是尊领型的性价比最高，至于选择六座还是七座，由于售价是相同的，所以您可以根据个人喜好决定。 总结：说实话，福特领裕确实给郝哥留下了不错的印象，高颜值/配置丰富/大空间以及基本够用的动力，关键是性价比极高，16.98万~21.98万的售价区间论配置和空间能和它相媲美的估计只有自主品牌了，感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦，当然如果您还有任何疑问也可以给郝哥留言。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4.14分“优秀”

车的空间就不必说了，在同价位里面算是数一数二的了，我重点说一下各位关心的问题 首先是价格，我是7座尊领，19.98无优惠，但是我在天津车展定的车，送了一台华为65寸智慧屏电视，酸奶机，车玻璃膜，脚踏垫和行车记录仪。购置税17681加上1000的上牌费加上4000多的保险，全下来在22.5个w（我贷款6万无利息） 其次是油耗，高速上9个油左右，市区（天津）我可以开出来16.5个油，完全视路况而定，平均下来12-13个左右都正常 变速箱，顿挫感不强，从R挡变到D挡车辆会有小抖动，不太明显，但是仔细感觉会有，毕竟双离合嘛！这玩意儿算通病了，领裕这车调教的还是不错。 发动机真的很安静，特别安静，60左右我感觉我在开电车，隔音做的很不错，胎噪也不是很大 关于其他的缺点：车机有点反应慢，开车的时候会有不知名的小声音，不过只是响一下，就没有了。 加速会有延迟，大概踩下油门0.5秒左右才会有推背感，如果喜欢暴力加速的朋友，可以pass掉这款车了，这就是个实实在在的家用车，不适合越野和暴力加速，虽然这款车有性能模式和越野模式

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4.86分“优秀”

家庭出行好帮手，领裕我的最爱 最满意的是这辆车的外观，操控，空间，还有它的油耗，毕竟车子块头都这么大了，油耗还能在百公里10个油，也实属不易。 车无完车，这辆车的车内味道会有些，尤其是在太阳的照射下，味道会有些大，需要通风解决。 选这辆车主要是因为家里人多，以前出行不方便，加上朋友的推荐，自己也挺满意，便买下了它。 必须为这车的空间点个赞，空间大，舒适性好，坐过的人都说舒服。 动力我没要求，日常行驶过程中够用就好，这辆车的动力已经可以满足我日常的代步需求了。 电子助力方向盘，操控起来还是挺轻盈的，没说块头大不好灵活掌控，在加上一些辅助配置，车子还是挺容易上手的。 毕竟是中大型SUV，车载量加上它本身的重量，目前为止的话在百公里10个左右。 隔音效果好，座椅坐着舒服，后背靠椅符合人体工程学设计，长时间驾驶不会有太疲劳的感觉。 外观说啥的也有，我的话不中意就不会买它了，个人比较喜欢它前脸的设计，第一眼就被惊艳到了，视觉效果很棒，加上是LED光源，让我对这车更增加了一份好感。 内饰上，做工用料倒是挺实在的，只不过新车嘛，到家后多少会有些味道，不知你们是怎样处理这问题的呢？总之我是用了竹炭包，现在的话，已经没有了味道。 同级别车型当中，这辆车的性价比在我看来是比较高的，之所以这样说，第一有颜值，第二空间大，第三操控性好。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4分“优秀”

2021.8.25日买回来的珍珠白七座尊领型（2+3+2车型）。也是缘分，本来领裕没在参考范围，因为根本不知道有这车?。以前一直开轿车，所以这回想买一台SUV。之前也研究过几台车，老婆比较喜欢威兰达，可是我没相中。日系车是有优点，皮实、耐用、省油、保值。但是，20万的车里面啥配置都没有，配置居然和我09年买的新宝来差不多，塑料感极强，没有驾驶欲望。顺便我再发一下牢骚，某系车为什么省油皮实？因为车里面什么配置都没有，配置多了就费电，费电就等于费油，还容易出现各类故障，索性能不安就不安，满足能开就行（希望大家不要喷我，因为每个人的着重点不一样）。从丰田4S店出来一转弯，偶然看到了福特4S店（我们这小城市长安福特和江铃福特在一起卖），所以就没事进去逛逛。一进去就看见了领裕，试驾了一下，我和老婆对外观、空间和配置都非常满意。回家又研究了一段时间，这车大家最担心的是发动机，也确实发动机挺落后的，但是在试驾过程中我感觉动力家用足够了，反正也不是比赛，我一直都是认为“没有肉车只有肉人”（意思就是说车只要舍得给油都会跑得快，只有开慢车的人没有慢车）。 我比较喜欢领裕的空间和配置。一是我家两个孩子，这车偶尔家人一起出去还能满足出行要求；二是因为我家在辽宁，冬天经常零下20℃左右，大家都可以想象到冬天早晨进入车内是什么感觉?。没想到这车不仅有座椅加热还有方向盘加热和远程遥控?，这回冬天不再害怕热车了。 我唯一不满足的是油耗。油耗和每个人的开车习惯、路程远近和路况是有很大的关系（重要的事应该说三遍）！！！我们城市属于五线小城市，城市面积小，早晚高峰车多、路堵、路程近，我从家到单位才三公里，所以目前行驶4700公里，时速20，油耗我都不好意思说了，估计没有比我高的。但是我开1.6的新宝来油耗还10多个油呢?。但是这辆车只要跑起来，油耗表现还是不错的。高速上表现也不错，加速快，车辆行程平稳，辅助驾驶系统不错。 总体来说领裕还是不错的，最起码在这个价位空间、配置，我认为是最好的。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.93分“良好”

【舒适性】 总的来说，在同级别里面还行吧？ 【第三排空间】 和吉普大指挥官比起来，那好的太多了 【空间表现】 一家六口完全没问题 【提车价格】 19.98 【最不满意】 可能就是，6 dct的变速箱 【最满意】 双联屏，比较喜欢

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4.5分“优秀”

具体到细节方面，比如家族式的进气格栅、分体式大灯以及遍布四周的镀铬装饰等等，这些部位的做工都挺精致的。虽然福特领裕偏家用多一些，但用作商务接待应该也挺不错的。 我们试驾的是福特领裕顶配车型，它的内饰采用了红棕色与米白色混搭的双色调。再加上精致的缝线、木纹装饰、金属哑光装饰，要说豪华的话这款车一定是有的。福特领裕驾驶位为10向电动调节，副驾驶位为4向电动调节，显然车辆对驾驶者的照顾比较多一些。 福特领裕配备了悬浮式12.3英寸双联屏，这在很大程度上提升了车辆的科技感。事实上，汉兰达也只有顶配才是这样的配置。再加上腾讯TAI3.0汽车智能系统、语音控制和车载微信等等，福特领裕在日常使用的语境下会特别方便。 大车体的好处是第三排的空间不会很憋屈。作为一款七座车，福特领裕第三排的进出方式比较传统，但好在第二排的座椅是可以前后调节的。这样一来即便满载出行，每个人都能找到比较舒适的位置。在七座状态下，福特领裕后备箱空间会有些局促。如果将座椅放下一个的话，空间就会立马显得大很多了。对于一款更注重家用功能的大块头SUV来说，福特领域似乎更适合全家人一起驼着各种装备去路亚，驼着大大小小的行李去长长见识和放松心情。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4.71分“优秀”

外观 买车我最中意的是外观。福特领裕有白色（珍珠白加2000）黑色，红色，紫色（主打颜色）棕色。个人觉得紫色主打色如果车子是新的很漂亮，但是如果开一下脏了看着就没那么舒服了，所以我选择了还是黑色。因为这个车外观看着大气稳重，前脸和侧身看上去很有动感时尚气质，但总体又很显稳重。外观白天看着就是这个感觉，夜间灯光看着很有奥迪的车子灯光效果，尾灯也是贯穿分段式的，跟绝大多的尾灯贯穿一条线有明显区别，茫茫车海中一眼尾灯就知道是福特领裕了。 内饰 什么颜色配什么内饰，黑色配黑色，白色配米色紫色拼接，紫色配米色紫色拼接，其他的基本配黑色，千万不要去买车座的垫子包什么的，那样子看上去很差，好的又很贵，而且又影响座椅通风。你想一下手机为什么戴套，因为怕摔破，其实座椅不用戴套，因为真的弄破了或者年久变色脏了，这个时候再去买坐垫抱起来，就好像遮羞布一样，所以不要弄反了顺序。中控屏看着很爽，里面功能好多，有华为，腾讯，系统反应跟手机一样，声控福特很智能，而且自动识别指令和多余的废话。换挡旋钮很方便，基本就是让人能用一个手指搞定的事情绝对不用两个手指，你想多方便。功能键特别多，方向盘就好多按钮，空调可以分区域控制手动声控很高级的感觉。玻璃，空调，播放器，导航，天窗还有很多都可以声控。内饰很有科技感。 动力 动力看了很多网友说变速箱，动力不足，其实自己开了才知道，变速箱的顿挫没有的，只要你不是起步就一脚踹到底油门是不会有顿挫的，这个可能和开车习惯有关系，再说动力，2.0T动力还不够吗？！起步还是爬山满座人根本不会说什么起步肉爬山费力的。不可能的，想一下就知道了。所以我不懂那些说6AT变数箱啥啥啥不好顿挫，哪来的这些感觉？？开了吗？？？不要自己瞎说，或者你自己操作问题，基本所有车你起步就踩到底都会顿挫，这个应该都理解。有几个人开自家车这样你造的。所以别听这些人不懂瞎逼逼的。 油耗 油耗这个车确是不低，看你怎么开了。 这个车油耗高就是市区红绿灯路段，我总觉得他计算油耗的电脑按照公里也按照时间，你停车不动他也是过了一定时间按照你平均时速去计算油耗的，所以市区就特别高。 我目前跑了1700多公里。综合油耗7.8。其实基本就是8-9.5左右。再也不会高哪里去。除非市区堵车严重那没办法的。 5000多公里刚做了首保一直在跑高速，油耗显示7.6-7.8。市区在9.0-9.5。就这样子了。改天拍了图片给你们看。我估计长时间市区油耗应该在10+ 买车后我总体是非常满意。现在陪老婆孩子去玩，还要去租新公司办公室，有空再补充这个车子开车的一些油耗经验，以及注意事项，都是好货，因为我是买了开了以后的实实在在的经验，美中不足就是一点也不优惠 【油耗】我开了1700多公里。市区高峰期油耗12-14。 外环10-12 郊区8.4-9 高速7.4-7.8 基本就是这样子。实际看个人开车习惯。