点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪行版
我在大修厂工作有超过十年的时间了,最早入行的时候也开过奇瑞的汽车,感受颇深,也算是亲生经历的近几年国产车型的发展,近几年来修理的国产车也逐渐从发动机漏油等大故障,逐渐变成了容易解决的小故障,比如今天的这位奇瑞瑞虎8PLUS的车主,天窗出现了漏雨的问题,在高速行驶时还有很大的风声,根据我的经验的判断,很明显就是天窗密封胶条的问题。将天窗打开后,天窗周围一圈的胶条已经脱落,基本没有任何密封作用。这种小毛病确实也说明了奇瑞在小细节方面还没有那么细致,密封条脱落并不是很难解决的问题,更换新的密封条,重新打胶,基本就不会再出现这种小毛病了。价格大约在100元左右。 这台奇瑞瑞虎8PLUS采用了1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为197匹,最大扭矩为290牛米,总体来说动力相应还算不错,市区代步是完全没有问题的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,调教还是比较舒适的,在行驶时非常稳重,对于坑洼路段的过滤也足够细腻,基本不会感受到很突兀的震动传递至车身内部。 这台车的内饰布局十分清晰,层次感很高,同时采用了大面积的软性材质进行包裹,缝线细节也足够细腻,国产车的档次感确实提升了很多。 这台车的首保需要在5000公里时进行,后期推荐客户选择全合成机油,小保养的周期在10000公里,更换机油机滤的价格大约在600元左右,车主基本只在市区代步用,所以空调滤芯以及空调滤芯还是推荐定期更换的,价格大约在150元左右。 奇瑞作为国产自主品牌,这些年的改变还是可以看得到的,虽然我遇到过不少奇瑞都有着像这台车一样的小毛病,但是不影响我认为这是一台性价比非常不错的车型。
高云1985:保养不是免费的吗?
非一般456:国产现在不不比合资差,油耗动力配置品控与合资比只好不差,我开十年合资换国产一年使用体验
头条用户:我的天窗也是这样,漏雨