点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型
外观和空间的确可以。动力一般般,城市代步够用。2000转左右发动机舱 哄哄的声音特别大。师傅说进气管设计有问题。
奇怪的问题真多:绑扎一下,会好很多,一定要绑紧,因为用手拍空气滤芯盒的时候是松的,是进气管在1800-2000的时候共振
顺其自然:凯翼奇瑞发动机五档手动120码2700转比它好不少
chengsora:冬天冷保护严重吗
外观和空间的确可以。动力一般般,城市代步够用。2000转左右发动机舱 哄哄的声音特别大。师傅说进气管设计有问题。
奇怪的问题真多:绑扎一下,会好很多,一定要绑紧,因为用手拍空气滤芯盒的时候是松的,是进气管在1800-2000的时候共振
顺其自然:凯翼奇瑞发动机五档手动120码2700转比它好不少
chengsora:冬天冷保护严重吗
去年买的,最大的问题就是刹车会熄火,去了多次4s店,依然查不到问题,解决不了,还总出发动机故障灯
正义不会迟到8uUF:整车只换不修就一噱头吧发动机问题还不换车吗?
用户9946986588931:我的卖了3天也有这个毛病,查不出来, 后来,有人说,遇到红灯不要溜车,就好了
用户1697562168319:我这个是r档倒车会熄火
最满意的就是性价比吧,和车子外观,车子外观很漂亮,保时捷车屁股,黑灰色轮毂,全景大玻璃,这个价位能买到我喜欢的自动档车子,配置也刚好满足我的需求 【驾驶感受】 排量不大但够用,油耗也不高的自动挡,主要是上下班方便,以后下班可以回家了 【油耗】 我主要是上下班开,上下班单程10公里,6个红绿灯。一个月左右加一次油,一箱油能跑650公里,表显油耗6.3L 【空间表现】 空间有点大,长度刚刚好,停车倒车也方便,不喜欢轿车,车身太长,我还是喜欢suv,通过性强,下大雨也不怕,视野好,后备箱空间大,特别是后排座椅放倒之后更大。。轻轻松松上马路牙子 【最不满意】 最不满意的就是中控屏幕了,两边的弧度过大,给人一种廉价的感觉,我还是喜欢边框小一点,像小平板电脑一样的屏幕,还有就是圆形出风口,不好看,犄角旮旯容易藏灰,不好清理,但是内饰做工还是可以的,考虑到他的性价比,总体来说这部车子还是很值得购买的,这些小缺点我都可以接受
夏天的味道:首付14000.月供2仠多
龙哥84359:我的5000多了,还有8.1
用户5706580183958:S档怎么用。
外观:自动顶配优享型,外观好看。前脸和车身线条,都很年轻化。特别从侧面看很漂亮 内饰:内饰也挺满意。但是主驾驶位挡阳板。没有化妆镜,这差了点。 空间:空间比同级别车大,后排乘坐空间也很大,乘坐空间不会感觉拥挤。比较舒适。 舒适性:座椅一般,开长时间明显舒适感不足。风噪胎噪都可以接受。空调制冷,效果还行,没有号排出风口。这差了点。 用车成本:目前开了6000多公里。开高速多一些。油耗7.5左右,我是精打细算,对我来说还是高一些。 动力:本人对动力要求不高,够用就行,动力能满足日常。 配置:自动驻车很好用,在等红绿灯,停车的时候都很实用。这款车推荐买顶配,安全配置重要呀。 7年15万公里的质保。家用代步。同级性价比还是很高的
自强不息咖啡Jt:在诲口那里买的落地多少我也想买一辆
头条用户:最终我提了这个
美食家达西8w8:这车就是后面看感觉太丑了
风光500型,自动顶配,自吸完全满足家用,后期维护成本也低一点,因为价格比较亲民,所以外观也比较中规中矩,进气格跟车屁股造型偏传统,不够运动,因为是顶配,所以像什么电动折叠后视镜全景天窗,大轮毂以及一些传统顶配车具有的它也都具有了,座位一般,没有感觉明显的舒适感,也没有明显的劣质感,比较平凡,而且顶配车型大多数都会有一个电动调节功能,500还是老式手动调节坐位,相当简陋,这很缺点,顶配后排连一个充电口都没呢。空间的话,正常家用四人是最好的配置,属于舒适型,后排三个人肯定挤,动力真的没什么优点,毕竟自动挡1.5自吸,超车的时候明显的引擎声在吼,但是车子就是没速度,很难超车,需要特别长都超车距离,而且别的车中速你也不一定真的能超过去。操控性可以,相当平稳,毕竟轮毂大号,底盘也没那么高,增加了抓地力,目前没有高速一百二十跑过,一百码正常,风噪大,也可能是胎噪大,反正开下来一股子新轮胎的焦味,但是这个价位能买上一个一家四个人开的起的车,相当良心,值得推荐。
味33254296:坐里面太压抑了坐位太低了
常熟东风小康祝效华:实际后面三人乘坐不会拥挤哦,车身宽度和580一样,这款车的宽高比非常不错
RNLM:油耗
【驾驶感受】 动力有点不够,京承高速上的上坡路段有点吃力,日常代步还可以。 【保养】 北京没有4S店,保养有点难,都是第三方。 【购车经历】 个人第三台车,只想支持下国产,感觉比想象中要强些,与传统合资车比有一定差距,但坚信会越来越好! 【最不满意】 噪音有点大,应该加强下隔音效果
skbzbsjns:就这垃圾车还用进4S店,你钱多,我开了几百公里就感觉上当受骗了,发动机没劲,油耗高,顿挫感太明显。
UFO:只有肉的人没有肉的车! 我1.5L手动,只要深踩油,开飞机一样。3档飞一百
福建晨铭建筑工程有限公司:你们这是开飞机呢1.5动力都不够用
1.主要跑市区,油耗平均9.4个,一箱油300元能跑450多公里。 2.胎噪很大,隔音不是很好,上高速不得不把音响打开减轻噪音。 3.一月份提车,目前3500公里左右,3000公里刚做完首保,做完首保后油门踩到1800到2200转发动机会出现异响,大部分车友出现同样问题。 4.配置日常代步家用足够了,外观也比较秀气。
渣男6665:300块的油跑了400个公里
东风风光500车主:[图片]
奇怪的问题真多:一样的,1800-2000转异响,油耗我比你还高,冬天小心翼翼开也要9毛,夏天更高,刹车有时候还熄火,机舱配件已经换了很多了,垃圾车
【乘坐体验】 空间大估计是这款车在同级别车中最大的优势了,当初我就是看中这车的空间才在宝骏510,瑞虎3x中选了500。 【驾驶感受】 动力确实差,低速还行,上了高速就会感觉动力不足了,高速超车真的需要预留很长的一段加速距离。 【最不满意】 做工确实不怎么样,车门处螺丝生锈,后排中间位没有头枕,提车一星期左右车顶阅读灯处就有异响,车机也没啥可玩性,还特别卡。开了导航放歌有时候歌声都会卡一下。 【空间表现】 空间是我最满意的地方了,后排做三个成年人还是可以的不会觉得很拥挤,后备箱有点小,好在后排可以放倒。 【购车经历】 订车时和销售说好了要黑红内饰的,等了一个月到了一台黑红内饰的还被他给了别人,唉,可能是因为我太好说话了吧,我也确实好说话不然我也不会最后提了这台全黑内饰的。 提车有4个月了,目前跑了9100公里,总体还是可以的,毕竟就是代步用车,车子被我开的到处是刮蹭???
东风风光500车主:技术不行,就算是给你一辆Q7也会到处剐蹭
用户5112424402519:可以爬陡坡吗
下辈子的你是不是我的良人:爬很陡的车库上坡吃力吗?
第一外观设计很符合年轻人的口味第二空间是值得称赞的,我觉得安全配置可以在增加两个侧气帘就完美了,内饰的话就中控屏目有点想吐槽一下太小了点,开车用车机导航有点不是很清洗,动力市区够用,超车的话得预留点空间不带T提速还是慢了点,100之前动力还是不错的。,屁股很性感😍
我想买车还缺钱:几个钱提的车
订的自动顶配,多了6千块多的是ESP和全景天窗以及无钥匙和电动后视镜,哦对了轮毂要好看些会大一个号落地8万,感觉应该还可以谈的,送了些奇奇怪怪的垃圾,应该7万多可以办下来。年轻人首选第一辆其实不为过,但如果你买成8万多,那可能有其他的选择了7万多的话竞争力杠杠的,都这价格了还要啥自行车呢是吧
帅到被人打554863:我的自动优享顶配版全款落地价。78,800.
ღ1982丽এ⁵²º:我昨天买的,八万整,对于新手来说,不错的
我的回忆只存在:我买的自动乐享落地67000,我感觉我得65000就可以了
国产车的特点就是功能贼多,懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用,反正都先加上,这就使国产车或许硬配置略差你,但论黑科技全面性,那是真能碰碰,比如定速巡航这功能,基本都是合资才有的功能,结果7万多点的炫界,还不是顶配,就高配都有这功能,再比如SPORT,也就是切换驾驶模式,这玩意儿属于实打实的尖货儿,真正的实用与高科并存功能,它也有,而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌,结果车一打开,发现他有的我全有,我有的他没有,我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身,还是先说油耗,一般开SUV的都对油耗比较感兴趣,自动又比手动要耗油些,开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用,都在城里跑,实际油耗我估计有7.7L,这个结果没啥问题,符合我一开始买车时的心理准备,只要不过8,都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面,主打特色是它的双屏,即中控大屏和液晶仪表大屏,都是10.25吋的超宽屏,画质能达到普通高清水平,可以接入行车记录仪,这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上,常用的不常用的都有,方向盘也可以操作,皮质方向盘摸着是挺舒服,就是键位设置得有点多,实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工,座椅是皮质座椅,皮质的特殊磨擦感实打实,座椅比较软包裹性很宽,能把人连手臂整个包住,乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近,中间部分不好放脚,其他设计较为人性化,内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一,有些自己的特色,不过得顶配,我一高配有这些功能已经满足了,目前行驶体验良好,当初买车时庆幸选对了店,不错。
虽然北汽瑞翔一直强调自己是一家造车新势力,鼓吹自己是新品牌、新产品、新管理、新团队,努力淡化和北汽银翔和幻速的关系。但从瑞翔X3的外观设计上,我们还是能看到浓郁的幻速家族风味。前脸采用全新的设计语言,利用熏黑网状格栅与分体式矩阵大灯,并配合更具运动风格的下包围,以此洗涤幻速的味道。 设计理念还是与幻速S3有所重叠。例如,镀铬饰条修饰的侧裙、行李架,无漆材质的侧裙、轮眉,贯穿前后的立体腰线、延伸至侧身的前后大灯以及多幅式设计的轮毂,都有着一比一复原的痕迹。 尾部设计则与幻速S6稍微撞车,无论是层次布局、线条设计,还是有镀铬的大面积装饰板和雾灯、反光板的位置,都有着很强的重叠性。而最有区别的当属具有复杂内部结构的尾部大灯,以及全新的车标。 就外观而言,虽然有啪啪啪打脸的嫌疑。但整体设计还是较为符合其价格区间的标准,大面积的无漆材质,很好地营造出SUV车型的魁梧感,外观设计也有着对时下流行元素的反思,算得上达标之作。 内饰设计同样沿用幻速家族的经典设计,内嵌式中控屏、机械挡杆、旋转式空调摁键以及内置十字元素的圆形空调出风口。配色则以大面积黑色元素辅以银色的镀铬饰条,样式平平,并无太多亮点。 搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱,官方最高车速为160公里/小时。跟现在的主流SUV车型相比,瑞翔X3的动力妥妥的“扑街”选手。但将目光放到“实用”的定位以及价格区间上,其还是具有较强的优势。因为,这个动力配置不仅可以保持平稳性,更可以提供较强的燃油经济性,只是少了些速度与激情。 它的目标群体也是刚刚创业或者毕业的“月光族”们,虽然外观并不出众、内饰设计并无出彩,动力也并不强大。但正是这些中庸,才带来了丰富的空间、较强的燃油经济性以及耐看的外观。