点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.07分“良好”

价格描述:五一活动买的优惠一万二并且免了上牌和贷款服务费（2600），可惜我想全款买但是全款不享受4000补贴，另外有政府补贴4000（这个刚今天抢的名额还不知道能不能抢到，如果抢到就是7.99w落地，有点坑的地方就是贷款利息有点高，首付29900贷款5万3年，一个月利息165，每个月还款1650，据说可以提前两年还款（未证实）。 保险：推荐的应该是人保的，没有什么返利什么的，3700左右，该有的都有，强险说送我到九月没收费。 驾驶体验:提速很灵敏，速度超过40就感觉有点晃动，60以下续航能力不虚，后背空间我160还有两个拳头，够大但是不能把脚完全摊开的放松，后备箱我觉得也挺大的，车音响音质我觉得也很不错。我认为对比同车型性价比很高，比较便宜对质量不能要求那么高，试驾吉利几何e相对车门更厚实驾驶更稳，空间差不多，当地吉利几个e要贵个8000，所以只能说一分钱一分货的意思，对于我这个新手小白，我觉得这不是很重要，主要是和当地的零跑to3（7.7w落地）比，就贵了3000但是空间大很多内饰也不是一个级别的质量，我觉得哪吒v很划算!比亚迪秦plus dim本来是我一直想买的但是续航55有点太短了，所以没有去试驾，也没有去看实车。这也是选择哪吒v的原因，还有我是新手在考女司机，想买车身相对小的车所以觉得哪吒大小很合适我。目前才驾了200km左右，了解就这些啦！ 4s店服务态度:服务态度很好，我去的几家店态度都很热情，搞得我怪不好意思，就是懂车帝上看都送好多保养，但是我们这边只送了一次首次免费保养，一个行车记录仪，一个脚垫膜，充电桩（商家说回收可以给我退500目前还没退）还有一个行李箱，还有一个就是我感的车是2022年11月的我就有点难受，但是他说没有其他月份的都卖完了，我就是感觉我老是被忽悠但是又没办法!

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.39分“优秀”

【提车价格】 车是在22年7月份提的，当时提车等了半个月，因为都没有现车，价格也是官网价83900，500的落户费加上3500的保险，落地在8万8左右 【空间表现】 说实话，当时没有现在那么多选择，我是买了跑客运的，非常在意乘坐空间和后备箱大小，其他车子不是空间太小，就是价格比较高，能在这个价位买到哪吒V这个空间还是比较满意的，后排勉勉强强可以坐下3个成年人，对于我们跑车的来说，多做一个人就多一份收入 【续航】 续航比较实，不像网传的打折比较厉害，可能是我们南方气候比较适合电动汽车吧，我开着平均续航在350左右，走的国道，平均车速六七十迈，冬天的话会打点折，只能跑300左右了，表现还是很优秀的，特别是现在车子已经行驶了快13万公里，几乎感觉不到续航有衰减，和新车的时候续航表现差不多 【驾驶感受】 了解过新能源汽车的人都明白，动力是新能源汽车的一大优势，几万的新能源汽车动力直追几十万的燃油车，哪吒V的动力比我开过的其他新能源更强，当然说的是同价格的车，太贵的新能源汽车没开过，也不知道是个什么感受 【亮点配置】 电子怀挡这个配置是真心好用，难怪奔驰那种车也是同款设计，特别是我们在比较窄的路上调头，要来回很多把方向才能完成调头，中间就需要频繁的切换档位，这种怀挡的就非常的省力 【购车经历】 车子主要买了拉客的，对比过几款车，不是太小就是太贵，哪吒V是又大又便宜，性价比高，去到门店看车的时候，销售也非常的热心，对待客户也比较真诚，了解完了车子比较满意，想回家考虑一下，销售没有表现出不耐烦，还贴心的送我回家，感动到我，回到家就果断的下定了 【保养】 我买车还是比较看中服务的，当时买这个车，销售服务就是最后的推手。促使我下了定，当然用车以来售后服务也没让我失望，我前前后后保养了13次，平均费用就二三百元，和售后的人也处成了朋友，每次保养完了车都会帮我把车洗干净，把电充满，弄得自己非常的不好意思，这次保养过程中自己照了些照片，写了这篇帖子，只是想把自己的真实感受告诉大家，希望对大家购车有所帮助，由于本人文化程度不高，写得不好请大家见谅 【最不满意】 这车后排弹簧感觉比较软，经过坑塘的时候比较晃，轮胎也不知道是什么原因，经常压个坑或者马路牙子，轮胎侧边就坏了，换了好几个轮胎，很容易坏，也不给车子配个备胎，轮胎坏了只能等朋友或者售后的来换，很耽搁时间 【充电时间】 夏天充电还可以，四十分钟左右可以充到百分之八九十，冬天就有点拉胯了，刚刚开完就去充电，充电时间比夏天多十来分钟还可以接受，要是没怎么开，直接去充，要一个多小时才充得到百分之八九十，充满时间要得更久，我多数时候还是晚上开回家充，基本一晚上，第二天已经充满了，自己家的电费比较便宜，充一次二十来块，投下来一公里只要3分钱，非常划算

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.93分“优秀”

自从买了哪吒，每天都有同事问我，续航怎么样？掉电吗？正好，择日不如撞日！不如现实碰一碰！ 昨天下班，充好电，刚出公司门，决定开个100公里，今天写个测评。如有作假我愿掉10斤肌肉！ 公司出来也算开了2公里吧，开始记录 驾驶模式设置正常模式，能量回收强度设置轻微 从武昌到汉阳，再到汉口，有三环，有二环，有堵车，有缓行，也有红绿灯，就日常下班的路吧，堵肯定是堵，但是跟上班路上比起来，小巫见大巫 所有车前拍摄的照片，都是手机固定角度录像截图，我可没有违章 从阳光明媚堵到太阳落山，闲着也是闲着，看看车上的其他设置吧！ 什么都打开了，室外温度35.5℃，空调18℃最小风量，刚刚好，甚至还有点小冷 终于上了晴川桥，桥上还行，不怎么堵 下了晴川桥，一直堵到六渡桥，有点受不了了，不过快到家了 终于到家，看看导航数据，32.1公里，57分钟，算上我下班磨磨蹭蹭，拖拖拉拉，大概下班到回家花了1个多小时吧 看一下行驶里程30.1公里，耗电8%，还剩366公里的里程，也就是说耗了31公里里程，这个数据有点太厉害，不也不信我也不知道怎么算续航，会得宝子帮忙算一下，评论告诉我，哈哈 吃完晚饭看见大叔的大肚皮我决定去锻炼一下， 再拍一个起始里程，再测试一次 地图惊现六角亭，六角亭人从来不缺精神 红灯还有5秒，拍到了不明白衣人 导航全程11.5公里，21分钟，走了解放大道，小堵了一下，还过了长江公铁隧道，不得不说公铁隧道修的挺好的，隧道一路畅通。 到达目的地，最高车速92，不知道是真是假 又开了11.5公里，耗电3%，剩余里程数掉了12公里，可能是路程还不够远吧，决定再跑个远一点的路程。 才发现中控屏和仪表屏幕亮度可以调节，赶紧试试 这个是我新装的行车记录仪，和车上这个盖板完美融合 准备出发，在车上坐了一下，一直连着蓝牙在放小说，怎么就掉了1%的电，还有剩余里程也降了1公里 路程有点长，路也熟，我就没有导航，过二桥，走了，知音桥，去汉阳，什么路都有，只是跟下班比起来爽太多了，一路畅通 开新能源的好处就是，我开着空调又开车车窗，就是这么舒舒服服 到家了，车位不好找，就这样停吧，拍的啥我也看不清看看今天早上拍的一样的 行驶里程26.1公里，耗电6%，剩余里程少了24公里 这…………，有点神奇了，这车还能长里程？ 不管了，先上班，这怕是要迟到啊 开启狂堵模式，从头堵到尾，二环的早晨，每天都一样，堵的毫无新意，也不知道是哪位大神设计的 到公司了，不出意外的话就要出意外了，对头，我又迟到了 导航里程27公里，驾驶时长48分钟 下车看见老板了，飞奔进了办公室，忘了拍行驶里程，中午偷偷溜出来补拍的 行驶里程28.3公里，耗电7%，显示里程剩余少了28公里 还真神了，好像不掉电啊，还长了一点 昨天下午到今天早上，行驶里程96公里，耗电25%，剩余里程少了96公里。 说实话，我也不信，这么算下来这个车真一点不掉电啊 要不我再试试？说着哪位大神教下我该怎么测啊？就平时上下班，堵到爆炸的路程，开着空调，放着歌，不掉电？ 哪个大神评论区告诉我一下，这个数据到底应该怎么测啊！！

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.86分“优秀”

不太理解为什么很多已经提车的车主对于一款落地不满八万的400公里续航五座（实际四座）的新能源车有这么多抽象要求。外观要特斯拉的科幻感，吐槽8万落地车的内饰不如20几万的。配置上买lite的去比其他车的旗舰版。续航不提自己百公里电耗与驾驶习惯就撅着脑袋喊虚。多少钱办多少事，多大付出收获多少东西。在付出（价格）同样的情况下，谁给的更多，做的更好。谁不就好吗？我是今年10月提的车，因为是本地最后一辆，所以400lite落地大概不到7.5w。提车后直接卸载所有选车时下载的车评软件。也不加车主群。先闷头自己跑俩月。里程不多，但是国道、土路、快速、高速和市区全部都有不短的驾驶时间？总体来说能在这个价位办成这些事的只此一家好吧？ 外观不必多说，仁者见仁，智者见智。我个人感觉比较不错。有新能源车的科技感，同时也不太过于玄浮。 内饰方面我感觉也得辅着价格来说，这个价位的内饰已经可以了。该有的都有，也能看出来确实不糊弄。座椅套脚垫肯定也得自己买。看自己的情况吧。 配置这点也是。一款基础到主要作用就是市区上下班买菜接孩子的新能源小车。基础的倒车影像远程控制空调、锁车和充电我个人感觉够用了。车机功能也算齐全，自带的高德导航版本有点低。但是也够用。配合大屏实际使用体验还真可以。8万不到寻思啥还。 续航方面是我最满意的一点，同事有一辆缤果，10月续航就开始虚，300的也就开200多一点。冬天更是每天都要充电。这一点肯定也跟个人开车习惯有关系。但是冬天60公里就要一充确实有点抽象。哪吒v来说，我平常习惯最高回收，空调不开，运动模式不开不上高速的情况下。10月甚至开出过405的续航。目前冬天肯定需要开空调，偶尔开开运动模式奖励一下自己。最高百公里耗电干到过18度百公里。但是冬天正常市区普通开，目前基本上是7、8折左右。很符合我的预期。 智能化辅助价格来看感觉是平均。车机的ai智能行业普遍水平的比较笨。但是基础操作都还可以。 整体来看，这个价位，这个情况，这个用途，这个问题。已经到位了。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

2.93分“一般”

接车第11天，去了两次售后，总体来说，后悔了。车皮很薄，但凡不是表面的，都能看到制作粗糙，不管是车门边塑料壳下（安装脚垫的时候看到的），还是轮胎处看车皮，粗糙，随意。空间、外观、续航不满意的且都不说，最重要的是安全…… 车窗：出现一次，车上锁后，车上没人，眼巴巴看着四个车窗自动降落，后排两个车窗又自动升起。车门：驾驶座一键上锁后，任何一个门把手开两次都可以打开门，即使是在行驶中（我家孩子就把门打开了，正在行驶中，吓死了，万幸后排也坐着大人，不止孩子自己）。安全带：副驾安全带，新车第一周还有不系安全带的提醒，第二周就没有安全带的提醒了。 售后的回复：车窗：自动升降出现一次概率问题。车门：都这样，所有车都这样，除非拿平头钥匙把后排上儿童锁，里面打不开，更甚者，说锁车门只要外面打不开就行，里面肯定是要打开的，可以安全逃生。问题时，一键锁门没有锁门的效果，难得一遇的逃生是起到作用了，日常的安全是一点没起到用处。安全带：副驾本来就不带提醒。 售后那态度，要么是概率问题，要么是正常情况，难道你不懂吗？还需要问吗？被他这么一说赶紧打电话回家确认下，是我无知，车门上锁可随意打开，即使是行驶中也是，副驾安全带不提醒，哪辆车都是这样的吗？我天，别提多后悔了！

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

2.5分“一般”

后减震真的没法接受。而且隔音差。屏幕播放只能3/1看视频之类的。因为300公里续航。公里数虚标感觉不算离谱。价格来说，这个价钱空间续航座位数量都是比较值得买系列。大家买的时候对看看外地的车店，不要给本地经销商咬死。这车提车时间比较飘忽，所以要销售认真确定需要多久能有车回来。保险方面我这里是3700多，每个地方保险费用出入不大。这个没有充气泵随车，经常长途的建议备一个，随车有一瓶带充气的自补液。贴膜尽量贴隔热度最高的，因为电车空调都没有汽油车凉快这个是肯定的。电池有风冷和液冷，最大作用就是充电用快充风冷温度高就特别满了，这个是大家需要重点关注。纯属市区代步车上下班资金有限度，强烈建议买最便宜的版本，因为足够使用。而且贵一点的又没有顶配的好。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

2分“一般”

刚提车就后悔了，各种不好。销售让去实名认证结果就弄了一半，造成车机无法联网使用。后来给拉了一个群，另外的工作人员说还有一个没有认证，销售直接说已经认证完成，说明该销售对业务并不熟悉（张家港万达店 小徐），当然这也不是在表扬另一工作人员。在该名员工的指导下，我们根据他的提示反复操作仍然无法连接网络，后来在他另一提示下打开了引擎盖并听从他的提示关闭电瓶，使其断电2分钟，当然仍旧没有网络。我询问原因，他回复这个和电脑一样重启断电很正常，但是我这可是提车第一天啊，真的不知道他们的售后怎么能说出这种话，而不是想想原因。不从自身寻找原因这一点我是真的服气的，还说我的车出现这种情况就是概率问题，我真的很想知道你们是怎么做到如此大言不惭的。车子有声音，询问原因也没有回复。真的很后悔买这个车

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车8.69万，一分不少。而且没有充电权益，也没有充电桩。买晚了，唯一一点就是找了个现车的4S店，5天就搞定提车了。 【驾驶感受】 减震太辣鸡，过个坎晃得不要不要的，家人坐在后面都要晃晕了。提车第二天就在某宝下单了减震，果断的换掉。 【动力表现】 动力不错，S档起步电流踩到100多A，秒杀一众油车，即使跑到100再提速感觉也还行，最快能跑到120码，主要是没开过好车，加上我那台油车的动力实在是太买菜了。 【续航】 由于油车上养成了不错的驾驶习惯，所以开这个电车续航还可以，基本可以做到1:1。 【充电时间】 充电桩买的官方7KW，5个钟左右充满，都是晚上预约12点充电。 【最满意】 最满意的就是用电实在太便宜了，晚上谷电价格两毛七一度电，充满10块钱左右，几分钱一公里，简直不能再香了。 【空间表现】 空间还行，够用，比奔奔，思皓那些强点。 【其他】 还没上过高速，等国庆体验一下高速停车场再说。还有一点就是后排没阅读灯，不方便，某宝买了充电磁吸款的，装上去效果还不错，亮度和照射面积满意。加装了胎压，安全第一。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

哪吒V的401续航用车感受 1.在青岛使用，用车感受：对车辆整体满意，提速、续航、能耗、操控性都比较好，空间足够用。转向手感挺好、跑车样式方向盘，怀挡操作方便，油门使用良好、刹车灵敏度好。建议动能回收选择：轻微，这样行驶平稳。 2.续航情况：提车2个多月，为续航401公里，室外温度-5℃左右续航达成率50%左右，室外温度5℃左右续航达成率70%左右，室外温度10℃左右续航达成率80%左右，因提车后一直在冬天和春天，还不知道夏天续航，到了夏天实测续航再交流。 3.能耗情况（春天和冬天），车辆显示13.5度左右，不开空调能耗显示11左右，根据实测充电度数和实际行驶里程测算能耗比车辆显示能耗高2到3度，估计是冬天充电时电池加热和线路电损（电表到充电桩36米电缆）等造成充电电表测算能耗比车辆显示能耗高。都是市内没上过高速。夏天还没到所以夏天能耗还不知道。到了夏天测试能耗后再交流。 4.购车对比：开始想购买比亚迪元或海豚车辆，经对比车辆还是哪吒V性价比高。当然质量来说还是比亚迪元和海豚质量要好。 5.个人用车感受和建议，不一定都对，你认为不对的请见谅和忽视该贴。 6.感谢您的查看，祝您：开心和幸福。

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

2.71分“一般”

哪吒v应该属于8-9万新能源的白开水车型，同价位中上游的空间跟续航表现，但行驶质感跟内饰又是同级别中下游的水准 【空间表现】 受限车宽，前排驾驶位身高180，腿实在有点放不开，正常驾驶位的话，主驾驶后排只能坐小朋友，但是后备箱空间同级别算大的，但是还是受限于车宽，虽然开口大，后排也可以放倒，但是宽一点的东西还是没法放。 【续航】 以江苏苏北气候条件 气温10度左右，不开空调，可以达到九折 现阶段零下5度左右，开暖风，差不多6.5折。 【充电时间】 电量百分之20，用接地宝接220v需要7个半小时 同等电量，国家电网需要1个半小时左右 【最不满意】 减震差，比面包车差，稍微颠一点的地方，后排的人能头顶到顶棚上去，后备箱放的东西经常跳起来😂 还有就是这车尾部是真的丑😤 【驾驶感受】 方向轻，但是这个价位隔音肯定差，速度上50风噪特别明显了，而且这轮胎胎噪是真的大，再加上轮胎上方没有内衬，走砂石路面，那哒哒哒的声音真心烦躁。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite粉色定制款

3.67分“良好”

这台车给我最大的感受就是非常的有意思，首先这是一个尺寸比较小的代步电动车。它的价格呢也比较亲民，而且这个颜色也很骚气，最主要的是车内空间大，续航也比较扎实，这是它最大的亮点，再有就是后减震的悬挂，感觉跳起来非常的舒服，尤其走一些破路的时候。 其实当时考虑买电动车的时候就已经看过了，就没有想买太贵的太大的车型，因为就是考虑到通勤。所以把目光就定在了10万元以内，10万元以内可以挑的车型，说实话，本来以为不多，但仔细一看吧还是挺多的，然后为什么没买那些比较主流的，大家比较知道的，说白了吧，就是那样的车，通常来说配置啊空间啊都会稍微的有点水，这个小众一点的车型，如果想卖的好，就得在这方面多下功夫。所以呢，就没怎么犹豫买了他了，各方面确实表现不错，基本上嗯别的有的它都有，别的没有的了它也有，挺好玩的。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.43分“优秀”

#提车作业 【空间表现】 很不错啊，同样价位一个能打的都没有。一家4口，上下班，送娃上学，买菜，接送老人回老家。都能满足 【驾驶感受】 减震太差，换了博韦德，简直提升几个档次，让师傅换的时候师傅还说不建议我换，原厂一个顶三个，我就笑笑不说话，谁换谁知道。 【充电时间】 还剩15%开始冲，小区交流慢充，8点开始到半夜2点结束充满，快充没试过。 【购车经历】 购车经历就比较曲折了，2月过年时候就打算买车，直接去奔奔了，先前没了解过，就想买个代步上下班通勤，买菜接娃，但是被某安4s销售气炸了，一幅爱买不买得样子，当时小程序是优惠1.5，但是店里面只给1.2W，理由是要买店里面得升级包，当时也不懂就定了，回头看到小程序说优惠1.5W，就多问了销售两句，销售就炸了叫我退车，第二天就去退了，自己小程序下单，排名800+，结果3月涨价了，心动版就基本不配车了，又改定了那个涨价的多彩，排名200+，想想太坑了，查了下市里面有经销商卖领跑思皓哪吒，就去看了，看不上领跑颜值，也涨价了，思皓内饰前面也不好看，试驾了哪吒，就马上定了，5号定的，18号涨价了，真香，20个工作日煎熬，碰上疫情说是慢了一点，4月1号看到车了，就跑去交全款了，结果材料卡在上海没到，失望。又煎熬了一个月，每个星期都问销售。上海这波疫情把上海人民给折腾够呛，也把我给折腾够呛，27号快递解封材料出来30号下午到店，早上办完保险下午就去车管所上临牌了，刚好能过五一，五一过得是真香。 【驾驶感受】 车机很灵敏，避震是真不行，小孩在后排差点飞起来，刚开速度没控制好，一点小坑都摇几下。建议博韦德换起来，auto hold有时候会消失，我原来开手动的，不太信这些，老实电子手刹，也不在乎这点，单踏板模式这种不适合我，我也不建议新手去尝试，先养成良好的开车习惯再尝试会好一些。 【提车价格】 裸车72900+保险3200+上牌500。自己加装了悬浮顶600，贴膜换了3m的500，脚垫换了两层加后备箱垫260，换了滤震器+中网360，安装费80。全部下来72900+3200+500+600+500+260+440=78500。避震强烈推荐换掉。其他看自己吧，自己家用，漂亮一点心情好一点。 【最不满意】 最不满意应该是滤震器了，确实有点拉，其次我的autohold有时候会消失，一不注意以为刹住车了就放脚刹，结果车还在动。不知道是因为什么

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.72分“优秀”

【总评·适合群体】 此款车胜于性价比。双排五座、紧凑型suv、安全气囊、触控大屏、长续航401公里、智能APP（远程操控），七万多的价位。适合群体：预算十万内，家庭首辆车，家庭第二辆车，有油价压力，需要跑小长途的朋友。 【购车经历】 我买车前对比了很多车型，也有一些偏见（感觉有些车啥功能都有，价位比某些品牌车低，一定是有什么问题）。后来通过各种测评数据、亲自试驾，最终选择了哪吒v长续航娱乐升级版，感谢当初的理智下冲动，真的很香。 【空间表现】 五座紧凑型suv，内置空间比较宽敞。后排坐三位成年男性没有压力，可以放宝宝椅，带娃出行很方便。后备箱空间很大，后排座椅可以放倒，拉双人床垫子、自行车都没有问题，已完成高速运输。 【续航】 续航除了跟电池性能有关，跟驾驶习惯、外界环境（温度）、道路情况有直接关系。哪吒v的行驶全部来自于电，我的电池是三元锂电池，经过我多次测试，整理数据如下：非极冷极热天气，无需开空调的 情况下，不会影响电池的温度，401km的续航，于我 而言，跑300km就会充电，使用哪吒送的免费充电权益，无需付费，用电量在30度左右，一度电跑十公里，家用电五毛一度的话，即五毛钱十公里。夜间充电更便宜，甚至三毛钱一公里。 极冷极热的天气下，需要给电池加热或散热，因此会稍微费电些。整体冬季极冷天气下，续航在300公里左右。 我买的车续航是401公里，折合百分之一的电量续航是4公里。普通温度下，不急起急停，百分之一的电能跑6公里左右；在38度以上或零下十几度，需要开空调，百分之一的电能跑3公里左右。 【充电时间】 快充：在公共充电场（如星星充电、国家电网等），从20%—80%需要半个小时，90%以上充电较慢。充满需要一个小时左右。 慢充：慢充分为充电桩慢充或家用插线板慢充。充电桩的话在5个小时左右，家用插线板在7个小时左右。主要跟电流、电压强度有关。 【提车价格】 2021.9月份购车，车价优惠一千，没有购置税，车船税（总之没有税）。加保险两千多。 总价在七万五。 【驾驶感受】 油门和刹车比较稳，没有急起急停，也没有很轻飘的感觉。所有的驾驶操控都可以在方向盘上解决，操作方便，增加了安全性。 车辆没有很宽大，适合侧方位停车技术不佳的朋友。 【亮点配置】 内置设计很贴心，中控大屏导航很方便，驾驶时在操控也比很方便。放手机、钥匙的方格位置设计特别合理，并且加了防滑波纹，不易滑落。在驾驶位还设计了卡槽，各种卡存取很方便。 【动力表现】 电车动力都很强，起步、加速都很快。 松开油门会自动制动，减少电量输出，自动点能回收。 【最不满意】 整体都很满意，非选一处不满意的话，雨刷器不太给力，有的时候刮挡风玻璃会响，车友推荐了一款，换了以后堪称完美。 【总结】 总的来说性价比超高，我已用车10个月，近一万五千公里，感觉省下的交通费已经购买一辆车。售后服务也很棒，我已完成首保。