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    荣威i6 MAX2020款300TGI 自动爽酷天幕版值得买吗_荣威i6 MAX怎么样

    ·荣威i6 MAX

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共142人评价
    8万-12万轿车总榜No.26
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    9.48-11.08万
    厂商指导价
    10.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.51
    • 配置
    • 3.59
    • 3.40
    • 空间
    • 3.65
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.47
    • 3.48
    • 动力
    • 3.57
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 荣威i6 MAX3.65外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威i6 MAX·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.9良好

    买上到现在差不多也开了半年了,当时我们这儿子店给的价格是12万4有点小贵,问了下河南那边不到12就能下来,就果断去那边提了,油耗的话平均下来大概在7.5左右,这半年里有过两次开着开着中控屏就突然黑屏的现象,重启一下就好了,也不是什么大毛病吧;,前几天疫情原因,车放在小区大概有十天没动吧,就完全打不着火了,最后打电话找修车的搭电才打着,估计是电瓶不太好吧,百度上看的一般车挺个一个月半个月都没啥问题,我这放了十天就打不着火,属实是有点过分。,还有就是这个语音也是有点瑕疵,有时候正经叫他叫不动,跟朋友说个话它就自己突然出来吓唬人?其他方面都还好,动力空间什么的也够用。,哦,对了,还有就是那个360全景影像是真的模糊,晚上灯光差的地方基本啥也看不到,只能说是勉强说得过去够用吧。还是希望国产车能越来越好吧

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    2022-03-24

    紧凑级五五开方向盘右下角那个人头按钮是斑马开关。不用的时候按一下关掉就不会突然出声了

    黄然然同学每次停下来的时候后备箱会有节奏的响四下4儿子说是汽油回路、不知道是不是这个车的通病、

    沙浪嘿哟屏幕内空调温度触控老是失灵,没反应

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.93良好

    荣威i6 MAX的产品意义很大,因为它是荣威全新换标之后推出的第一款轿车。动感时尚的外观设计是他给人留下的第一印象。这与荣威以往的家居性设计还是有一定差别的。所以对于年轻消费者来讲,荣威i6 MAX肯定能成功地吸引大家。 熏黑的荣麟展翼格栅,以及全新造型的前后灯组,都让这台小车的辨识度变得非常突出。而且尾部还使用了双边双出的排气装饰,更加增强了整车的运动感。 虽然整体定价并不高,但是新车的内饰却展现出了越级的科技感。中央触控屏幕尺寸很大,显示效果清晰,中控台的用料大多以软性材质为主,触感和视觉感受都让人很满意。内置的斑马智行Venus系统,使用便捷反应聪明,除了在快速切换页面的过程中会出现卡顿的情况之外,平常的使用倒是没有什么可以挑剔的。座椅的包裹也比较到位,而且内部的填充物比较柔软,乘坐感受是很舒适的,对于家用级别来讲,这样的用料和设定是讨喜的。 这台车动力方面的表现确实能给到你惊喜,它搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机,最大功率127千瓦,最大扭矩275N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速的时间只有8.1秒。实际驾驶感受上,它的动力储备充足,起步和高速之后的再加速都能感受到来自发动机的澎湃动力,而且油门的调校也很积极,动力释放比较线性。作为涡轮增加车型,几乎感受不到它的迟滞。而湿式的双离合变速箱,换挡逻辑比较清晰,没有明显的顿挫感。这套动力系统的整体搭配表现还是比较好的。 几个感受不错的地方: 一是它的隔音降噪水平还是挺好的,除了高转速下的发动机噪音有些大之外,其他工况下的整体隔音表现在这个价位是能让你满意的。 二是油门和刹车的脚感不错。初段释放的都比较缓,让你能有一个适应的过程,而后续的反馈都比较线性,让你能够很好的掌控车辆。 三是后悬采用了多连杆独立悬架,整体的调校偏向舒适,但是又保持了很好的支撑性。除了过较大颠簸时会有一些抛跳感之外,其他时段,这台车的底盘还是挺扎实的。 空间方面的表现中规中矩,并没有让你太惊艳的地方,整体乘坐起来不会感到压抑和拥挤,但是也不是特别富裕,属于中等水平。 所以总结起来,荣威i6 MAX无论是在设计上还是在动力上,他的表现都能让你满意,因为更加年轻动感的设计理念,让他看上去确实很时尚。整体的车型配置在这一价位来讲,相比于合资品牌,它也是有着足够优势的。只是终端售价如果能再降一点,控制在10万元以内,那么它的销量可能会更好。

    2021-02-13

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.57良好

    荣威i6 MAX作为荣威全新狮标旗下的第二款车型,外观部分优化了不少,尤其是车头部分的线条更加复杂,整体风格在强调年轻化的同时还彰显出一些运动感。但部分车型导风槽处“荧光黄”的装饰总给我一种廉价感。车尾的设计整体较为简洁,尾标没有用图形车标代替,而是以“ROEWE”字样所取代,能给人不错的观感。走进内饰,整体营造了一种简洁的布局,并且重新设计的“展翼式”中控台还能带来很强的环绕感。用料方面,中控台上下区域都采用了软质包裹,质感和触感都达到了较高的水准。配置方面,整体表现比较厚道,全系标配了倒车影像、倒车雷达、14.3英寸中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和语音识别控制系统,对消费者的日常用车能起到不小的辅助作用。空间方面,这辆车的轴距达到了2715mm这也保证了良好的后排乘坐空间,以我175cm的身高坐进去,头部还有一拳半的余量,而腿部也有两拳的余量,这样的空间表现对紧凑型轿车来说比较惊艳。而在动力方面,这款车全系标配1.5T发动机,最大马力173PS,最大扭矩275N·m,匹配7速双离合变速箱。实际体验过程中,它的刹车踏板的前三分之一存在虚位,需要一定程度的适应。而油门踏板的脚感比较轻柔,舒适模式下轻踩油门在1400rpm就有不错的动力储备。但经济模式下速度的提升相对来说较为迟钝。转向手感在低速阶段存在一些虚位,不过速度起来后会有不小的优化。驾驶部分最让我满意的是它的这套7速双离合变速箱,即使在低速情况下蠕动也没有太强的闯动感。总的来说,这辆荣威i6 MAX作为家用车的话,动态部分能满足大部分消费者的需求,在加上它在外观和配置方面的表现值得手握12万以内想买紧凑型家用轿车的消费者考虑。

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    2020-12-28

    Bron这内饰太丑了,特别是那个中控

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.79良好

    【最满意的一点】 喜欢车头的设计,蜂窝状的大面积熏黑的中网搭配c字型的led大灯,白天led旧间行车灯亮起的时候,会和车头最上面的镀铬装饰条形成一个回路,让整个车头显得非常的凌厉凶狠,站在车头前面就感觉车子就那么炯炯有神的盯着你一样仿生的设计,从前面看就像一个矫健的豹子一样帅气。 【最不满意的一点】 目前就是觉得车子在高速开的时候,风燥大了点,只要是我生产发动机,发动机嘶吼的声音,还有外面呼呼的风声,都很明显地传递到车厢,耳朵听起来非常的吵。 【动力】 1.5T的涡轮发动机采着采着动力很强,第一脚油门下去,车子就嗷嗷的往前冲,即使我开高速的时候也不会担心动力不足,油门踏板很线性,跟脚性很强,动力随踩随有。 【操控】 方向盘转向手感追求的是舒适轻盈,方向盘轻轻一点,车子就跟着动作了,城市里面开始很灵活,但是我有一个地方要吐槽,就是由于过于追求轻盈舒适了,所以让车子少了很多的驾驶乐趣,方向盘过滤掉了大部分的路感,操控起来没有什么乐趣。 【油耗】 车子一共现在开了2000公里,我是第一批车主,是平均的,油耗是5.7个对于我而言还是很惊喜的。平均到每公里也就是6毛钱的水平 【舒适性】 车子的内部电子舒适配置很全面,无钥匙进入和一键启动,这些都是有的大屏幕,还有智能的斑马语音系统,用说话的方式可以控制车子的导航,还有天窗这些功能,但是高速的隔音效果不理想,风噪特别明显。 【性价比】 这是一部很均衡的车,空间非常的宽敞,同级别优秀的水平,电子科技配置也很全面,综合来说性价比很高。

    2020-12-31

    用户1086269180475我买M8真香

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.79良好

    身高175cm坐在驾驶位,头部还有半个拳头的余量,身边的储物空间也比较丰富,像手机、钥匙、钱包这些都能找到合适的位置,两个杯架也很大,放饮料或者保温杯都可以。后排坐2个老人和1个小孩,身体可以很自然的舒展,不会觉得憋屈。座椅跟人体贴合的很紧密,肩部和腰部都能得到有效地支撑,长途驾驶也不容易累。后备厢空间够用了,反正也不是做生意拉货,平常放点杂物完全没问题。 1.5T发动机动力表现优秀,起步轻盈,一脚踩到2000转就能感觉到涡轮的介入,爆发力得到明显提升。偶尔地板油起步,也会感觉到一些推背感。方向盘握感比较舒服,在三点和九点的位置还做了凹槽处理,因为是电子助力,所以操控方向盘比较轻。这车非常省油,平均油耗5.8L,高速的话跑过5.2L,很惊喜了。 这个价位来说,配置很给力了,像全景天窗、电动真皮座椅、后排空调、后排USB接口、液晶仪表、中控大屏等都出现在这款车上。同价位你只能买到合资车的中低配,而且配置也比这车简陋的多。 最不满意车子在高速的表现,尤其是隔音效果,时速超过110km后,车厢内噪音非常明显,风噪和胎噪会直接传递到车厢内,在车内说话都要不自觉的加大声音。

    2020-12-23

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.71良好

    【最满意】家族最新的设计语言让它整车视觉效果更为亮眼。内饰部分能为驾乘者带来更好的高级感,而配置表现向来也是该细分市场比拼的重点。L2级的辅助驾驶功能,先进的人机交互系统,侧窗双层隔音玻璃,全景天幕车顶,都是这款新车的加分项。而动力部分,1.5T+7速湿式双离合变速箱更是上汽集团目前最新的动力总成,无论是调校还是硬件都值得肯定。 【最不满意】作为一款更注重乘坐舒适性表现的车型,悬架的阻尼并不算硬,在极限状态下的侧倾现象有些明显。 【驾驶感受】偏舒适的底盘调校使得它在重心转移时会产生较为明显的侧倾,好在整车的寻迹性不出错,在绕桩时车辆的可控性很高。转向的手感也不错,指向较为清晰,并且这款新车还带有转向阻尼随速调节的功能,在车速稍快时会自动变沉,从而提升手感。 【乘坐体验】荣威i6 MAX提供了一套双色皮革拼接处理的座椅,主题为“数字都市”。视觉效果很高级,并且乘坐舒适性不错,皮质柔软,填充物软硬适中。带有常规的电动坐姿调节以及手动腰部支撑调节。四扇车窗都提供了一键升降功能,并且也是同级别中相当罕见的配备了双层隔音玻璃。

    2023-02-15

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

    3.86良好

    这款车型已经上市了一年多,作为一款11万多的自主品牌家轿,总体的产品力相当均衡,当然,较长时间没有推出改款车型也让他的吸引力有所消退。 从设计上来看,这款荣威i6 MAX的造型颇为动感,内饰部分的中控大屏虽然黑边不小,但是胜在尺寸较大,科技感不错,车内的空间也如其名,相当宽裕。 最大的卖点还是其颇为不错的加速性能,实测加速能够达到8秒出头的水准,在这个价位相当可以,同时综合油耗表现不错,工信部油耗5.9L每百公里,较好地平衡了运动感和经济性。 这款车型在配置方面主要的亮点在于其智能车机配置,搭载了支持OTA升级的斑马系统,在舒适和实用性配置方面中规中矩。 总体来看,底子不错,如果能够及时更新产品力,相信还是能够在家轿市场小火一把的。

    2022-02-28
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.40分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。