点评车型: 2021款荣威i6 MAX EV 500天幕尊享版
空间表现 四米七的车。内部空间特别挤,主驾驶,副驾驶,还有后排座位。后排座位稍微坐直头就顶到天窗。 配置 没有任何智能的东西 。可能我这个是丐板吧! 回收模式,平衡模式和,驾驶模式,自动大灯。连座椅都是手动调节的。只有一些基础的,别的基本上没有。 续航 从目前来看,续航我已经满意了。经济模式三档回收可以差不多开410左右公里。 中控死机过二次。 【驾驶感受】运动模式,电动车提速是真的猛。 打方向的时候明显感觉转向轴滋滋的声音,感觉还有一点异响 【提车价格】12.9+0.5(保险)上牌费用150。 【最不满意】最不满意肯定是空间啊 。这么大的车,后备箱那么大,内部空间这么小。就很难理解。 第一后排上车的时候容易撞到头 第二他虽然比较高,但是它的底盘也特别高,所以内部空间比较小。 第三腿部空间也不是很够 第四正驾驶我一米七五的个子调到最低,坐直开车的情况下最多一拳的空间。 【最满意】现在最满意的总归是续航,感觉还可以。502可以开400,好像已经比较满意了。可能过一段时间天气特别温暖或者天气特别寒冷的时候,还会打折打折。
路人Jol:我是去年11月份提的车,续航的话3大妈的脚法应该有400,开过最低的能耗13多个,基本都是15个打底,这车不知道是不是我的错觉,跑高速比走市区的续航要实,试了很多次掉的续航跟实际的都只差几公里,市区能耗有点高基本15-16个空间我1米8的,主驾还好,后排是真的顶到头,座椅太高了,设计的不够好,我之前的油车i6都不会
不嗨吗:500的续航只能开400吗?不是可以开460吗
用户1883325150409:冬天再说续航满意就好,现在续航是可以