点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
4分“优秀”去4S店体验了东风风神AX7马赫版,谈谈感受:
一、最满意的有两点:
1.动力,1.5T马赫版动力,最大功率达到了140kW,最大扭矩300N·M。轻踩油门的情况下,动力响应比较快;深踩油门,就可以体验“推背感”了。
2.空间,车身尺寸长宽高分别是:4660mm、1880mm、1680mm\1690mm,轴距达到了2715mm。轴距超过了CS75PLUS、博越、CR-V、RAV4等。我身高180cm,第一排头部空间一拳多;第二排腿部空间2拳多,第二排头部空间四指,整体是不错的。
二、当然,还有一些点,觉得还有提升空间:
1.整体外观设计是非常时尚和运动的,不过尾部的设计元素,个人感觉有点多;
2.内饰,采用了大量的软性包裹材料,不过质感一般——不过完全对得起这个价位;
三、其他的一些点
1.配置方面:12.3英寸触控式液晶屏、液晶仪表、横拉式换挡杆、多功能方向盘、可开启全景天窗、空调实体按键等等,整体是比较丰富的。
2.车机系统是东风风神的WindLink6.0人工智能车机系统,操作是非常流程的,语音识别也非常准确,小伙伴们可以玩一玩。
3.变速箱是7档湿式双离合变速箱,整体动力调校比较平顺。
总结:东风风神AX7马赫版,作为10万级的一款紧凑型SUV,整体产品力还是不错的。如果有购车需求,可以去4S店看看。多叨叨一嘴:对于10万级的紧凑型SUV,自主品牌的实力是非常强劲的,大家选车可以多看看。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.71分“良好”【最满意】各项产品力均衡,在动力总成的平顺性、后排头部空间和配置上还有着自己的优势,但让我印象深刻的点也没有。如果你单纯的想买台踏实的车服务家人,AX7马赫版上市公布价格后又能有不错的性价比的话,那可别忘了它。
【最不满意】动力应对大部分的使用场景都不会有问题。之后再想要更强的动力,它就满足不了你了,高转速区间没有明显的爆发点,出力是平稳、线性的风格。
【驾驶感受】 日常驾驶时,变速箱的升挡积极性不是很高,经常会到2500rpm才升挡,而发动机在2000rpm就能提供不错的动力,中段扭矩表现得非常充裕
【乘坐体验】全景天窗能延伸到后排乘客的头顶,坐在后排也能有不错的开阳感。椅背的填充物比较软,但对后背不是很贴合,舒适性一般。主驾驶座椅的配置很高,通风、加热和按摩功能都有,还具有两组记忆功能,副驾驶座椅具备加热功能。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.64分“良好”风神AX7马赫版与风神AX7 PRO最大的不同在于动力总成,采用东风风神自主研发的1.5T涡轮增压发动机配格特拉克7速双离合变速箱,最大马力达到了190匹,峰值扭矩也有300牛米。与主流的2.0T发动机相比,在账面参数上也具有不弱的表现。
但是总体的调校风格却并不算激进,在起步阶段,AX7马赫版会有一定程度的发窜,对于崇尚时刻平顺驾驶的家庭用户来说,这台车油门初段的灵敏感需要一定的适应时间,而变速箱为了保证平顺性,升挡的积极性会显得有些慵懒,并不会像大众的双离合那般铿锵有力;然而好处便是能够在日常驾驶中时刻保持着较为平顺线性的感受。而较为充裕的账面参数换来的却是一个比较充沛的加速能力,在需要超车时,油门深度不需要太深,高扭矩储备的优势便能反应出来,没有太多的拖沓感,这也一定程度弥补了巡航时略显沉闷的变速箱性格。
作为一款动力强悍的自主品牌SUV,风神AX7马赫版最大的症结在于品牌认同度仍旧不高,但由于产品力不低,风神AX7马赫版有一定的实力可以扭转这个局面,总的来说车是值得推荐的,但着实需要潜在用户能够对风神这个品牌有足够的肯定。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
4.29分“优秀”东风风神AX7马赫版最大的亮点是它的动力了,由于搭配马赫动力,1.5T的发动机有着190匹马力,这样的动力表现相当于很多2.0T的动力表现了,而且油耗表现也相当不错,百公里油耗仅6.6L,可以说是动力强,油耗低,这是马赫动力的功劳。当然除了动力之外,全新的外观也是狠符合它的定位,看起来狠运动,特别是“风暴美学”的设计,让人过目不忘的感觉,另外由于2.715米的轴距,使得二排空间表现还是相当不错的,坐起来蛮舒适,同时座椅方面给人的体验也挺好,因为采用了零压感高品质皮质座椅,而且座椅功能也比较齐全,电动调节、座椅记忆、通风、加热、腰托、按摩功能统统都有,坐起来让人觉得有一种蛮高级的感觉。另外各种配置就更不用担心了,现在的国产车配置都狠丰富,这台东风风神AX7马赫版的配置也是蛮齐全的,基本说得出来的配置都有搭配,比如说上蓝牙钥匙,360度全景影像系统以及手机无线充电等配置可谓说是应有尽有。另外这台车开起来的感觉还是蛮爽的,动力输出比较流畅,而且变速箱相当平顺,换挡时机也掌握得很恰当,所以整套动力的配合度很高,属于一台比较好开的车型。总的来说,这台这台东风风神AX7马赫版在外观、空间、内饰用料、配置等方面表现都相当出色,加上动力方面的优异表现,这台车的性价比还是不错的,可能稍有不足的是品牌知名度及美誉度相比一些合资品牌稍有差距。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.64分“良好”首先看外观,大尺寸的进气格栅,看起来非常的大气。车身平直的线条,也使它看起来非常的硬朗。车内设计还是比较精致的,以驾驶员为中心,有种环抱座舱的感觉。悬浮式的中控屏以及带氛围灯功能的硬质饰板,都使车内的质感豪华感的到很大的提升。动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,账面参数来看,升值达到了一些2.0T发动机的水准。油门初段比较灵敏,稍微给点油门就有些要窜出去的势头,不过在中后段的加速上还是比较平稳线性的。悬架调校偏软,并不太适合激烈驾驶,高速过弯会有一些侧倾存在。