朋友前段时间买了一台五菱凯捷,主要是因为家里两个孩子,平时用车会方便一些,比较中意五菱凯捷的后排,一家人乘坐和拉东西都很宽裕,正好有机会,我借来开了一下,给大家说说了解到的情况。
朋友购买的车型是凯捷 2020款 1.5T CVT尊贵型。
【购车预算】
该车指导价10.68万,目前暂无现金优惠,全款落地12.3万,贷款全额12.6万,50%首付共计7万,24期月供2300元(限大连地区)。
【车型亮点】
1.外观方面
凯捷属于五菱银标产品,外观设计上更为大胆时尚,前脸的辨识度很高,分体式的灯组设计也足够新潮,整车侧面十分修长,尤其是C柱以后,所以它的第三排表现能够令人满意。
2.内饰方面
整体设计感虽然算不上惊艳,但是比较符合当下的潮流,最让人舒心的是后排的独立座椅,带腿拖,几乎可以实现180度平躺,整体舒适性有点高端商务MPV的味道了。
3.空间方面
空间是凯捷的强项,在第三排座椅不使用的情况下,后备厢空间可以十分宽裕的放下一家人的出行物资。第二排因为具备前后左右可调,所以空间灵活多变,拓展性极强。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足:
1.方向盘的转向力度有点过于轻盈,导致反馈的手感就比较模糊。
2.1.5T动力虽不算强,但是起步之后的整体响应是比较积极的,只是该车起步的调教比较柔和,貌似低扭输出不够畅快,给人的信心不是很足。
3.后悬扭力梁,但是调教上相比日系还是有点差距,路况不好时的颠簸感是比较直接的。
4.后排座椅周边细节处理有待加强,主要表现在滑动轨道视觉效果有点突兀粗糙,接近平躺状态下座椅调节机构的包覆外漏有安全隐患。
【保养价格】
小保养一次的价格400元左右,大保养一次的价格700元左右,建议60000公里换变速箱油,费油大概800元。建议使用5W-30的全合成机油,凯捷需要4L。注意首保过后的保养间隔最大不要超过10000公里。
【重点关注】
1.凯捷车重接近1.7吨,自重较大,山区载人驾驶一定注意上坡前的正确操作,避免动力不足。
2.建议高速路上行车,后排乘坐人员的座椅调节不要过大,确保安全带发挥作用。
3.有车主反映倒车影像出现过黑屏现象,新购车用户注意检查索赔。
【车型总结】
人民的代步车,但是价格有点小贵,如果把这套座椅放到五菱宏光上,售价在7万左右可能更合适,当然,在凯捷身上,我们获得的是更精致的外观内饰和更好的做工用料,有大4座需求的家庭可以考虑,该车非常适合城市驾驶,对女性驾驶者也很友好。
用户重庆刘德华:个人觉得动力要是换成1.8T或2.0T绝对舒服而且会更省油!1.5T的话车有点偏贵价格少1W性价比会很高。
头条用户:你这贷款倒是不贵
用户1883118150545:你不是借车用的,你是验车的
凯捷Victory
2022款 280T CVT旗舰型
【满意】
1.这款车与传统认知中的五菱车型不太一样,是它的首款银标产品,与之前的五菱宏光的截然不同。外观更加精致,看起来不像传统的面包车,并配有时下非常流行的分体式大灯和悬浮式车顶设计,总体在外观上可以给一个好评。
2.厂家定位这个为大4座家用车,定位挺清晰的,虽然是6座MPV,但建议购买用户还是给它当大4座用,整体空间表现和舒适度还算可以的。
3.第二排独立座椅,并带有腿托、扶手,功能性方面挺全面。
4.内饰设计比较精致,全液晶仪表、大屏、电子挡杆都给配上了,大屏配的UI界面以及流畅程度都不错,语音唤醒也比较灵敏。
5.它的360度全景影像畸变较小,表现不错,并且配备了前后雷达。
6.矩阵式LED大灯不光颜值不错,照明效果也挺好的。
7.对于一台定位家庭用户使用的大4座车型,配备后排独立空调,并配有PM2.5过滤,车载空气净化器,对家人更加友好,也符合产品定位。
【不满意】
1.只有主驾驶有座椅加热功能。
2.第三排空间表现一般,长时间乘坐会很难受。
3.座椅略有一些硬。
4.新车内饰稍有异味。
5.视野表现一般。
【驾驶体验】
1.凯捷Victory 280T CVT旗舰型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩290牛米,传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成表现属于偏轻快的调校,前半段的油门表现很贼,轻点就能感受到不错的动力输出,但后端表现比较乏力,变速箱表现侧重于平顺性,也比较符合它的产品定位,毕竟要更多照顾后排乘客的感受。
2.这台车的底盘质感一般,但也算是符合10w元这个价格区间应有的表现,也是属于偏舒适性的底盘调校,过滤细碎沟沟坎坎的震动时,它还算比较干脆,但是遇到复杂情况时,表现一般。总体感觉就像一台精装修的“五菱宏光”。
【乘坐体验】
1.座椅略硬,影响了一部分的舒适性。
2.后排得益于腿托和扶手,基本上的舒适性表现还是可以的。但是第三排空间表现略一般,不建议长途乘坐第三排。
時灮淸淺丶許妳心安:上次去四儿子店问可以升级头等舱和商务舱版本,不过要等!
wkaksjshhs:我去山东淄博市的4S店,告诉我要确定买了可以试驾,要是不买,不能试驾。态度恶劣。
用户124750397774:凯捷要是能出个7座就好了。
换了银标的全新五菱凯捷其实他的竞争力是非常强大的,这是一款6座的MPV车型,从空间的宽敞度来看我认为是非常不错的,175cm的身高在调整好前排座椅之后,到第二排将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候,到第三排乘坐还能够拥有大约3指的腿部空间,如此的宽敞度我认为还是不错的。
并且作为一款MPV车型,他的内饰观感我是要点赞的,本身他就配置了10.25英寸的中控屏,至少观感来看是好看的,但内饰的质感确实就一般了,如方向盘、中控面板等来说采用的还是硬塑包裹,摸上去确实是硬邦邦的,但这也无可厚非,毕竟他本身的售价就不高。
1.5T匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,城市行驶的平顺性还是不错的,不过在经过减速带的时候,后排的弹跳感是较为明显的。对于五菱凯捷来说,我认为他的竞争力还是不错的,有需要的朋友确实可看看。
人们需要什么五菱就造什么,现在二胎政策的放开,很多家庭都迎来了二胎的降临,在MPV热度疯涨前,五菱就推出了凯捷,外观是非常年轻的风格,银色logo也和以往红色的五菱标做了区分。分体式的大灯也是现在最流行的趋势,搭配大尺寸的中网,凯捷的车头看起来并不突兀,反而很运动。
侧面隐藏的B/C/D柱的设计也很符合年轻人的审美,尾灯和头灯相互呼应,而且车尾的层次感很强。
车内是简约的风格,标配了10.25英寸的中控屏幕,方向盘是两幅式的,给车内增加了不少质感。
配置上凯捷还是很厚道的,标配了主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘以及ESP等。
最重要的空间,凯捷的轴距是2800mm,1.75身高坐在前排头部一拳多,第二排座椅采用了磁浮式四项滑轨,前后的滑动距离是560mm,左右滑动最大160mm,第二排座椅调整到一个舒适的角度后,腿部空间两拳,头部空间一拳。这是第三排腿部可以保持3指,头部不到一拳,如果把第三排座椅放倒,第一排、第二排可以平躺,这就成了一张大床。
储物空间,在第三排正常使用的情况下,后备厢也有482L的容积,放24英寸和20英寸的行李箱是没问题的。
迷路的aiq小孩:落地多少
阿凯街探:没有七座的,动力不行
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4.5分“优秀”首先这个车我认为值这个价
最满意的是空间
最不满意的是油耗
空间绝对大,第一排横向不顶腿,第二排在第三排不坐人的情况下简直是逆天的大空间,而且还有腿托,第三排打开后需要合理调节三排座位的情况下乘坐还算舒适,座椅不是特别低,横向空间不错,但是纵向空间略显局促
动力没有小马拉大车的感觉,只要给油响应总体还是不错的,就是起步20码以内哪怕深踩油门都没有任何反应,一过了20码立刻正常了,感觉20码之前发动机在睡觉,20码后就醒了的感觉,高速开自适应巡航设定车速110,在前车距离近了后主动减速,之后前车距离远了后立马提速还是有推背感的但是不强烈,等磨合过了试试120以上的提速
外观真心是不错的,非常的虎气动感年轻
车灯亮度还不错,不过由于布局原因近光偏低,但是远光为什么会偏高?难道是让我照拉土车吗?
舒适性不错,首先是座椅非常软,而且包裹性非常好,其次安全带不是很近,不勒人非常舒适,悬挂系统非常舒适,比我之前的五菱宏光S、现代朗动、大众途观都舒适,另外降噪方面也还不错,起码在110码高速车内说话不费劲
多媒体音质就比较一般了,虽然是9喇叭,但是低音几乎没有什么下潜,后期准备改
油耗确实有一点高,市区内不太堵车平均油耗10个左右,堵车严重平均油耗11.5,市郊道路大概可以在7.5-8.5之间,短途高速最低可以到6.5
车内阅读灯虽然是白色的但是不够亮
自适应巡航和主动刹车兼职太好用了,解放双脚
车机系统虽然不支持车联网,但是手机互联做的整体还是不错的,该有的常用功能都有了,比我之前现代朗动的百度Carlife好用的多,语音功能识别率也还行,就是缺少类似语音控制天窗等功能
内后视镜有USB简直是太贴心了,安装行车记录仪再也不用从A柱走线了
五菱有些抠门,第一排只有驾驶座有座椅电加热,不说通风了,起码副驾驶也弄个座椅加热啊,另外是不是应该二排有个小桌板呢?
总体还不错,值得拥有
用户8478517724161:我的油耗最多也就8个多
听涛942:油耗10几个?
12玉蝴蝶:油耗还不满意?你换个同价位mpv试试,性价比这么高,省下的钱加油够你玩了
【购车经历】
本人有辆13年日产,在深工作,由于家庭原因不够坐,一直有换车打算,摇了几年都没有号,这车未上市就有一直关注,直到五一提的车,由于预算也去看过虎8最后还是选择了凯捷,凯捷目前有置换补贴5000
【最满意】
最满意的还是空间,没得说,魔术座椅确实不错,这点给五菱点赞,毕竟不是每次都是满座状态。第三排坐小孩错错有余,如果大人不是偏胖的坐进去也不难受。各项配置也都挺不错,气囊都有,10多点W的安全配置对比合资挺高了,360全景雷达这些自动切入。9喇叭的音响系统,别说立体感还是杠杠的,可能之前日产配置太低了。
【驾驶感受】
提车也快一个月了,目前行驶了1000公里,开起来还真有SUV的感觉,满座6人跑过几次高速使用ECO模式油耗在5点多,深圳市区跑了百多公里大概7到8点多,速度100左右转速在不超2000,可能新车我也没太敢猛踩,开起来还是挺舒适的。
【最不满意】
要是加上无线充电,语音系统就好了,但咋也不能这个有那个也想要,动力方面稍微在大点就更完美了。
好了看图。。。
吖吖1235678:你多少钱落地
上进咖啡GR:我小区就有一辆,感觉这车颜值挺高的,瑞虎8听我一位老乡说小问题多,做工还停留在十年前,我本身就有一辆奇瑞车,你开了一千公里了小问题有没有碰到?
人生与车:油耗越开越高,高的太快了,用车短短几个月,油耗就到10个点百公里了。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型
4.5分“优秀”看到就喜欢的车,别人也喜欢的车,家用挺好,就是耗油量有点大,其他还好,
【舒适性】前面减震好点,后面偏硬,室内安静,没有网上说的100马听不见说话,刚刚亲测,满意
【第三排空间】够用,我老婆在后面都没有嫌弃过,还带2小孩,
【空间表现】魔术师都不为过,完美
【最不满意】油耗,上下班10公里来回的,市区
赛车的,能跑11.1也是亲测,刚刚跑上高速才8.1,
【驾驶感受】高速你可以尽情狂野,特别是在S档上,又稳又妥,
【购车经历】
这么说吧,一见钟情,剩下的就是下定,等了20天,
【提车价格】贷款买的,12万大几下地,款和息,
12玉蝴蝶:8.1
已经很省油了,真实油耗应该都在至少九个
あなたの膵臓を食べたい129:为啥我家凯捷油耗才六个多啊
壹宸baba:油耗基本差不多
五菱凯捷定位大四座家用车,从它的表现来看,确实可以很好地满足这个用车需求,这台车的外观内饰都不像一台五菱的车,银标再加上全新的“翼动美学”设计语言,全系标配的10.25英寸的中控大屏,都营造出了不错的科技感和豪华感。最大的亮点要属后排座椅,“磁浮式四向滑轨”的滑轨装置的确很灵活,实际坐上去的感觉也很舒服,一家四口舒舒服服地乘坐是没有问题的,但是这个座椅两边滑动的距离稍微短了一点,第三排的乘坐空间也一般。
五菱凯捷最大的短板还是在动力,1.5T涡轮增压发动机,最大马力为147匹,峰值扭矩为250牛米,如果满载出行还是有些吃力,如果采用上汽177马力的发动机那就更好了。其他方面,噪音隔绝一般,高速风噪和路躁比较明显,只能说价位所限,不能有太高的期待。
总的来说,凯捷很适合作为四座车型出行,灵活的第二排座椅也为凯捷的空间布局,增加了更多的灵活性,但是受限于价位,动力、隔音、底盘滤震都有提升空间。