点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

外观大气，内饰精致，车机系统流畅，从没出现死机问题，开起来底盘质感挺好的，有个别车友反馈感觉有点软，我个人认为大狗还是挺不错的，至今行驶三万多公里没出现任何问题。油耗个人感觉还算是可以接受市区偏多，9个油平均，告诉的话8个左右，个人认为毕竟那么大车呢，而且1.5的大狗动力也不算弱，高速提速也很痛快，去山西时候山路也还不错，特别走烂路时候底盘高非常有优势。 总得来说长城的品质还是可以信赖的，包括当时买车还送了6年12次的免费保养，每次去4S店保养服务也都还不错，很少有推销其他的东西，也没有捆绑的消费，可以说是值得大家考虑的一款车。毕竟长城这么多年的造车经验还是有不少的技术积累的，燃油SUV不论是大狗还是H6性价比在这个价位绝对是头子。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.79分“良好”

（1）首先外观方面：比较硬派，有点越野车的那个感觉 （2）内饰：门把手有异响，整体的做工上有点粗糙，内饰还行国产车这方面做的都不错，就是用料稍微差点，不过价位在这里也比较合理。 （3）配置：说到配置方面就很满意了，抬头显示、座椅加热、360全景什么都有，对车技比较差的司机很友好，就比如你开到了个很窄的巷子里也能轻松开出去。 （4）空间：前后排空间都可以比较大，就是后备箱的空间稍微小点但是也够用。 （5）驾驶感受：1.5T的动力也挺足的，在城市里面开又不是开赛车，还有好几种驾驶模式，想要动力的调到运动模式速度一下就提上来了就是费油。 （6）可靠性：有车道保持，有一次电动车忽然变道开到前面里的近了点，车子就主动刹车了，国产车应该会比合资车差点，才开半年就不过多评价了。 （7）用车成本：油耗比较高，其他的保险什么的就正常水平，还好4s店送的前两次保养没什么套路，第一次买车其他的费用被4s店坑的一愣一愣的。 【购车经历】第一次买车，没有什么经验，被4S店坑的比均价多花了近两万。

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4.7分“优秀”

外观是suv里面比较好看的，内饰的话中规中矩耐看，配置比较牛逼该有的都有了，车辆碰撞预警，车道辅助系统都很实用。高速行驶过程中会自动修正车主没及时处理的方向微调。空间很大，车子整体都很大，比较霸气。驾驶感受在10几万的车子里面还算可以。油耗在经济模式下很省油。

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3.7分“良好”

1⃣️外观我认为看车还是必须的去实际看才能出来效果，懂车帝上看的大狗其实一开始不喜欢，非常喜欢酷狗的外形，但是现场看大狗，真的很威武帅气，挺满意的。 2⃣️内饰其实都还可以，一开始我也是不喜欢那个旋钮档，照片上看更不喜欢，比较喜欢酷狗的飞机档把，但是现场去看车，旋钮真的很精致，而且发现在实际使用中，旋钮档把换挡其实很方便。 3⃣️配置因为我是新手，我买的是销量靠前的边牧，幸亏是有前后雷达和360，这个车不止是这款，只要是大车盲区都比较大，有前后雷达很方便，也很安心，帮了我很多，对这个配置很满意，如果条件充足，可以在往上冲冲。 4⃣️空间没话说，就是大，做起来很舒适，比轿车舒服多了，没啥说的。 5⃣️驾驶的话，比较明显的就是油门加速比较迟缓，我的是标准模式，感觉慢慢踩油门，加速不那么明显，深踩油门又会猛的一窜，如果对动力没啥需求，我感觉够用。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

很喜欢大狗硬朗的外观，尤其是前脸，后排空间挺宽敞，但后备箱空间一般，配置挺全的，该有的基本都有，边牧后视镜不带电动折叠，跟加热，有点遗憾，标准模式下，油门稍微有点滞后，运动模式就很跟脚，随踩随有，动力还行，新车正在磨合中，跟我开了九年的长城M4相比，感觉现在的车是越来越智能，越来越好开了，后续有啥心得再说

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

【提车价格】 落地下来 13.4，裸车谈到 2.2 万的优惠，其他的项目就没谈了，里面包含脚垫，后备箱垫，膜，记录仪 【驾驶感受】 大狗的外观在我看来无可挑剔，非常的好看。开起来就起步的时候不是特别满意了，起步升档速度慢，感觉给的油和跑的速度不匹配，需要等个几秒钟速度才起来，正常行驶过程中还是没毛病的，该快就快，该超车就超车，并且自动刹车还是挺好用的，有一次走神差点撞了，多亏自动刹车了，不过我那次自动刹车是堵车临近前车才刹车的，估计高速行驶中刹不住，然后视野这块也很不错，就是车轮有点胎估不准在哪，撞不撞的，擦不擦的全凭感觉了，不过也不用太过担心，还有 360 得嘛，哈哈 【乘坐体验】 空间大就非常的舒服，前排还是后排都一样 【油耗】 现在才行驶 1000 公里，油耗 11.5，可能我开的比较猛一点，后期跑久了再看，不过既然喜欢这个车就不要去考虑油耗问题了

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间没的说，之前开的是家父的起亚小轿车，轿车跟SUV的空间区别还是挺明显的，大狗的车身算是比较高的那一档，首先开车的坐姿就不太一样，轿车开车的坐姿更加的“躺”，开大狗的话直着背头顶还有很大的空间，而且后面的乘坐人员坐姿也更加放松，不用弯着背，而且大狗的轴距也挺优秀，所以乘坐的空间营造的还不错，就是后备箱的空间差了点意思，高度是够了，但是深度不够，如果是大一点的22寸的行李箱，只能放两个，再加一个小一点的行李箱，应付一下倒是没关系，而且我自己想了想，平时装这么大的行李箱的时间一年可能也就一两次，乘坐空间大一点也好，毕竟先顾着人吧。 【越野能力】 目前还在市区，没去坡度大的地方，所以也没体验过越野，边牧也是两驱的，可能就是底盘高通过性会好一些，后续用车应该也是主要用在市区。 【购车经历】 之前看了一年的车，探歌，三代h6还有宋plus， 探歌空间小了点，价格还贵，而且合资车的配置都不怎么高 宋试驾的时候感觉底盘差点意思， H6的造型我又不太喜欢，最后看H6的时候在哈弗店里看到了大狗，最后也选择了大狗，实在是外形太深入我心了。最后提车落地价格12.9，送了全车膜跟脚垫后备箱垫，其他没有了 【油耗】刚提车，B油耗显示挺高，能理解，新车的油耗各种因素加起来高很正常，准备清零后重新计算，根据车友圈里面看，边牧的综合油耗应该在8个左右，后续再观察吧，毕竟影响油耗的因素很多。 【亮点配置】 电尾门有很多开启方式，真的很方便。 抬头显示很实用，开车的时候不用低头去看仪表盘了。 无钥匙进入功能也挺方便，锁车超级灵敏，开锁有时候要调整一下姿势，不过也不耽误使用就是了。 【动力表现】 动力还是可以的，市区使用1.5T的肯定够用，也没那么多沟沟坎坎去野，超车心里也不虚，觉得响应慢了还可切换成运动模式，油门响应的速度一下子就提升起来了，还是很棒的 【驾驶感受】 本人身高176，没有踏板，主驾座位容易隔着屁股，后期想装踏板。 刚从轿车转换成SUV，前几天有点不适应，觉得重心偏高，开起来像开船，这几天就好了。已经习惯了。 360存在一点死角，太窄的地方换是需要小心一点。多用后视镜观察， 基本情况就是这样了，最后感谢圈主渝北赛天乐引导发文，谢谢！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

心心恋恋的车，在路上回头率还是高。国产车配置还是可以，就是这个油耗不知道是不是在磨合期，14的15。提车加了300油钱，成都市区跑了100多公里这油表少了一格，一共是4格。还有就是买车的4s店，成都果然是一个喜欢坑人的地方嗷，我自认为百毒不侵，还是给竖起大拇哥。车是好车，配置很好，家里第一辆是0几年买的一辆奇瑞，把我爸修车修惨了，我爸当时卖了可谓是解脱了的舒畅。说了好久才同意我买哈弗。国产车确实越来越好了来自00后的认可（我才特么开2天，有问题了我直接化身喷子）。1.5t边牧就完全够，在路上来着多余的功能真的用不上，车辆辅助驾驶也就帮我别压线提醒一下，HDU刚开始不习惯总是往仪表盘瞟一眼，久了一下确实方便。踏板我认为原装的太窄，像4s店的h9电动踏板才是真正意义的踏板，打算去汽配装一个，我穿鞋还是有180踩不踩都一样，但安一个一开门噶的一下出来个踏板直接排面拉满好吧，帅是一辈子的事。买大狗本来就意味着审美还年轻。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.57分“优秀”

哈弗大狗的外观是我一眼就看上的，潮酷又霸气，深得我心。圆形大灯令整个外观帅中带点萌，很个性。我选的军绿色耐看，提车到现在，还是很喜欢。 内饰是硬派越野的风格，设计得比较硬朗，我选的黑橙配色也是比较个性的。 我的车型是边牧版的，配置也挺丰富的，抬头显示、智能适应巡航、360倒车影像等等方便的功能都配备了。不过后视镜辅助并线这个功能我也很喜欢，可惜边牧没有。 大狗后排空间是个亮点，比一般的SUV宽敞，后排坐满三个人还是比较舒适的，不拥挤。不过后备箱还是小了点，空间都给到后排了，东西如果太多就不够装。 我的边牧版是两驱的，驾驶感受挺好的，超车换运动模式给油就来，在西藏高原地方动力还是ok的。只不过还是有点后悔没上四驱，有些想去的地方去不了。 大狗还是比较可靠的，目前四万公里。来西藏两个月了，除了一次亏电，其余没掉过链子。不过两驱车确实很多地方去不了，也因此错过很多风景，还是有点遗憾的。 我的大狗油耗还是比别人的偏高一点，因为喜欢到处去玩，跟着老大哥们越野去，我给大狗换了At胎，所以也导致了油耗升高了一些，两驱车去到十个油，不过既然想玩也不用太在意油耗啦。厂家有送六年十二次保养，保养不花钱，偶尔自费换换空滤，雨刮什么的，一次就是几十块钱，用车成本还算合适。 最后，谢谢圈主引导！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.9分“良好”

对于为什么买大狗，就一句话“老婆喜欢”? 【空间表现】 乘坐空间，宽敞，真宽敞，不论前排后排，头部空间，无可挑剔。 后备箱，太小了，太小了，太小了 后备箱离地，太高了，太高了，太高了 【购车经历】 本来看的是长安cs55p尊贵版，对价格、空间、配置都还算满意，但是得让老婆看看啊，结果人家给一票否决了，原因是车门关闭时感觉铁皮太薄，而且家里的长安之星都锈成啥样了，还买长安(好多时候女人的观点挺奇葩) 本地四儿子没有一家有一代大狗试驾车，都让试驾二狗混动，让我开着无比丝滑的电车，买油车。 我妹夫买过一辆h6，一辆h9，本来是去找他熟悉的销售，结果销售死活说没有一代大狗试驾车，就是让试试二狗电车下定，最后是另一家的销售主动给我打电话说想办法给我找一辆新车试驾。 其实最后是真不想买了，但是老婆喜欢。 【最不满意】 首先，四儿子态度，没有试驾，在店里除了自己的销售，谁都不理你，过了饭点自己饿着，交了定金就连瓶矿泉水都要不出来了。提车就干耗着，从9点提到下午两点半，就叫你等着，无数的理由。 【驾驶感受】 再说车，三挡以下，有顿挫感，不那么明显，能感觉到。起步窜，倒车窜，加速肉，上陡坡加油有1秒左右动力延迟，后车窗有跟没有差不多，巴掌大。 车身方正，地盘高，相对盲区也大。 但是辅助驾驶功能强大，通过性好，低速过颠簸路段减震效果很好。 对了，忘记关窗户还有短信提示。 【油耗】 油耗我没发言权，新车还没跑到200公里呢 不过跟个人驾驶习惯很有关系。 提车朋友给开回来的，属于路怒重度患者，大脚油门，疯狂超车，油耗B14.7，我自己出了几次短途，就降到13.1了。 最后总结一下吧 车辆做工扎实，外观漂亮，空间大，辅助功能强大，但是盲区也大，只能利用中高配辅助功能来抵消。 但是买车体验，极其差劲儿，如果不是老婆喜欢，车子又坏了，等着用车，我会选择其他品牌，或者其他地区购买。 (照片凑合看一下吧，上班没开车，自己加了座套)

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

颜值：无论外观还是内饰，都很符合自己的审美观点，黑色比较酷。但得经常洗车。颜色方面没见过绿色的实车。个人觉得黑色和灰色比较顺眼。白色如果能做成POLICE涂装会很好看，奉劝大家不要轻易尝试。 配置：总体来说比较丰富，超过了很多20万左右的合资车。但是缺少后视镜自动折叠和加热，有点不应该。如果有主驾座椅记忆就更好了。360全景特别好用，电动后背门、全速自适应巡航、四门车窗一键升降、远程控制都很好用。建议比较在意配置的老铁在选车的时候仔细看一下懂车帝、王垠、38的测评。然后再自己去仔细试驾一下。因为相同的配置不同的厂家做出来差距天差地别。个人感觉在辅助驾驶和主动安全方面，长城做出来的东西算是比较好的，强过大多数合资品牌和自主品牌。当然长城的主动安全和沃尔沃比还是逊色一些的。 空间：储物空间够用，前后排座椅都很舒适，坐着很宽敞。在侧后方视角下，车辆的发动机舱显得比较长，车辆的比例失调。后悬部分如果整体加长十公分，这样后备箱的空间大了，车辆整体看着会更协调一些，就完美了。 驾驶感受：起步、超车的时候，1.5t的发动机声音有点大，开空调的时候方向盘的振动会变大，特别是怠速的时候很明显，不过也还能接受。还有就是风噪略有点大，但也能接受，方盒子造型的通病。 油耗：目前开了1700多公里，综合油耗9.6升，城里12升左右，国道快速路7、8升。开车别着急，提前预判路况会省油。 总结：车无完车，瑕不掩瑜，整体感受还不错。销售服务也挺好的。因为用不到(没有钱)，所以没上四驱，有点小遗憾！最后衷告各位大狗车友：两驱的不能越野！！！需要经常用两驱大狗走非铺装道路的，建议把轮胎更换成AT/ATT轮胎。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很不错够大 平时两个人用车空间足够后排也很大。 车子太大了，上下车没有踏板都是要跳的，视野盲区比较大。 【油耗】 油耗雀儿巴实有点高，可能是刚提的原因，一周多刚跑三百公里半箱油没了 【最满意】 外观确实很喜欢很漂亮，推荐黑狗！虽然不耐脏，但是很酷，回头率蛮高。 缺点 车机确实会有时卡顿，但是不严重。 天窗的一键开关有些不灵敏 旋扭电子档真的太丑了。但是可以忍，用久了还行就。 后备箱感应开关的实在不灵不灵敏，踢几次也不开，可能是还不熟悉位置吧，但是影响也不多，不常用。 钥匙真的丑 丑爆了，必须买套！ 动力方便 需求不高，城市开完全够用了，换挡不积极，提速肉的很，但是换运动模式还算跟脚，反应不错。1.5的我觉得完全够用了

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.7分“良好”

整体车不错，外观很满意。内饰硬塑料太多，只可远观不可近玩，实体按键也少，许多设置按钮要在屏幕点。最不适应的是旋钮换挡，也有可能是不习惯，开一开再说。配置很丰富，但是好多还没用过。空间也很大，坐满人也挺宽敞。目前觉得前方车头位置盲区过大。开的话信心不是很足。但是这个没办法，就是喜欢这种四四方方的造型。动力1.5的非常够用，或许也是没开过啥好车吧，以前开的2.4的哈弗h3，比那个动力要强出太多太多。至于油耗，提车满共两天也就开了50公里，没有发言权。开开在看，总体还是挺不错的。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

外观确实杠杠的，前脸耐看。 1.5的动力不开运动模式的情况下感觉还是有迟滞，转速提升慢，爬坡的时候比较明显。偶尔下坡升档有点慢，搞得转速有点高。另外陡坡缓降功能感觉很鸡肋，不敢用，第一次感觉打齿严重，砰的一声，后面再用也顿挫明显，速度保持在30以下。 油耗高速标准模式开到过6.9，平时上下班爬山下山，温柔点不到9个，正常开就10个以下，目前800公里，平均油耗9个。 本来想弄个后视镜加热，要等这个月，放弃了。 另外驾驶辅助一直都开着的，平时上下班基本都走到一半了，他才会介入感觉介入的条件不是很清晰。车道居中还行大弯好像搞不定，车子不熟的时候，这个功能很实用。 自带的APP可以远程控制车子一些基本功能，车载的APP非常有限，好在平时基本不用，感觉车机可以有但不是很必要。车机启动有点慢，启动了要等一会。语音控制目前看比较好用，转弯出360后不能用。抬显比较好用，不用低头看车速了。 安全带好像不能调节？有点迷。电池目前感觉正常，一般保持在80到90之间。 期待有时间和大狗一起出去浪啊。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

【外观方面】 又满足了喜欢方正越野车外观的我，平时工作又忙没时间越野的人来说真的没什么抵抗力。 【最不满意】 一个是旋钮换挡，手总是不自然想抓挡又抓不到，再就是塑料包袱太少，配置上是完全够用。过弯速度太快的话乘客体验感会差一点，悬架还可以过减速带也没什么颠簸感，地盘用料也很扎实，车机的话导航版本比较低，还是比较满意的。 【油耗】 1.5t油耗没坡平均10个，小记的话是11个，回家路上坡多的可能会高一点13个也正常。最近油价又涨了还是比较心疼的。不过对于我一年1万公里来说就一般了。 【动力表现】 1.5t的边牧动力来说平时不喜欢超车的人完全没什么问题，喜欢超车那就只能切运动模式了，当然深踩一点油涡轮介入后超车也是够用的只是心疼油耗吧。 【购车经历】 走了三家店对比了价格，价格出入还是比较大的，每家店给的报价都差挺多，最终谈到了有置换补贴13.25选装了500后视镜折叠等车20天正好赶上了政府补贴拿到了2000的优惠13.05，一定提前问好置换的车能给多少，我就是没问就交了5000定金最后说外地国3的老车落户不了厦门只能报废，报废一分没有只能拿到6000的置换补贴。最终选了2000的增购补贴，车子6000卖给了车商。因为是第一次购买新车没经验千万不要送的记录仪和贴膜，记录仪前后双录装的时候后摄走线胶皮没按好漏水了半个多月了才发现。4s店合作的匠指膜艺，估计也是有提成免费膜不好加购抵一千，分很多档800到6000不等算上送的膜抵一千一堆国产膜卖到1800到7000，最终选择了一套1350的膜，贴膜店洗车用拼多多9.9的洗车拖布，车玻璃滑伤了一块，后档撕胶总工具铲加热丝铲断了一根。很无语。