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    宋PLUS值得买吗_宋PLUS动力怎么样

    ·宋PLUS

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共330人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.58-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 4.15
    • -
    • 内饰
    • 3.83
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.87
    • -
    • 舒适性
    • 3.44
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.34
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 长安UNI-T3.78外观4.50
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 宋PLUS3.67外观4.15
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    宋PLUS·全部评分

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.21优秀

    比亚迪宋PLUS亮相不久便获得收获不少关注,4705mm的车长和2765mm的轴距处于同级领先,Dragon Face加上宽体的设计,新鲜感十足。黑棕双拼的内饰设计感足,可旋转的12.8英寸中控屏、电子档杆以及全液晶仪表均有配备,用料下本不少,中控台多为触感细腻的麂皮,一眼看去,豪华和个性都有了。配置较高,尊贵型及以上车款配备包括全速自适应巡航和360°全景影像等功能在内的L2级辅助驾驶,标配带主驾驶位电动调节的仿皮座椅、可开启式全景天窗、LED自动大灯等主流配置。动力层面,采用比亚迪最新1.5T发动机,具备双流道涡轮增压器、米勒循环等多项全新技术,热效率可达38%,油门响应灵敏,动力输出线性且直接,开起来会感觉很轻松,低扭表现不错,整个提速过程动力衔接干脆利落,7挡双离合变速箱降档不够积极,但足够平顺,切至运动模式,动力响应更加积极,连带仪表盘的主题也变为运动,悬架组合为前麦弗逊后多连杆,多些韧性会更好,支撑性令人满意,在兼顾舒适的同时具有不错的运动属性,能给予驾驶者足够的信心。宋PLUS在补足自家产品空隙的同时,具备出色的颜值和舒适的行驶质感,令人遗憾的只是定价偏高。

    2020-12-02

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型

    3.5良好

    A+级SUV长期占据销量榜单前列,不过令人感到遗憾的是,之前绝大多数A+级SUV只能兼顾某一方面,很难做到面面俱到。不过近日刚刚上市的A+级SUV--宋PLUS显然改变了这种现状,在各方面都做到了尽善尽美。首先回顾一下宋PLUS的大致亮点。 得益于三位国际设计大师的联手,宋PLUS的外观与内饰相对同级车型已经处在了不同纬度。Dragon Face 设计语言经历了两代的进化来到了3.0版本,虽然其核心思路依然是“龙”,但对于细节的刻画已经上了一个台阶,再加上此次大幅增长的车身尺寸,更宽体、更低趴的视觉感受营造了宋PLUS年轻化的形象。 其次内饰设计不同于以往,宋PLUS为我们带来了全新的“悬浮”理念,提升了内饰整体的档次感,另外全球首款量产渐变内饰实现了流光溢彩的效果,不仅美观还能够舒缓乘客心情,豪华感与科技感兼顾的内饰风格很好顺应了最新审美潮流。 在空间表现方面,宋PLUS的车身尺寸:4705×1890×1680(mm),轴距2765mm,轴距以及宽度都堪称同级之最,已经基本接近中型SUV的水平,带来的结果便是无比宽裕的后排空间。另外后排采用了罕见的纯平地板,能够让三人舒适乘坐;在人体工学处理上也颇为讲究,一体式镂空悬浮头枕座椅包裹性与舒适感完美兼顾。 动力总成这块宋PLUS搭载了全新骁云1.5TI高功率发动机,能输出惊人的185匹马力、288牛·米的扭矩,参数同级领先,配合全新7速湿式双离合变速箱,兼顾了强劲的动力与平顺性。底盘经由前戴姆勒调教大师--汉斯·柯克调教后,具备了德系底盘风格:舒适中带着柔韧,侧倾抑制优秀,配合优质的NVH,整体的行驶品质傲视同级。 最后便是丰富的配置尤其是智能化这一块,搭载了例如手机NFC车钥匙、DiPilot智能驾驶辅助系统、沉浸式智慧数字交互面板、APP智能遥控驾驶云服务等特色功能,更有全系标配的车载麦克风和专属充电底座,配合Dirac音效系统,在车里感到无聊时可以高歌一曲。

    2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
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    2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 32020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 3
    2020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 42020款宋PLUS 1.5T 自动豪华型 图 4
    2021-03-25

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

    3.79良好

    外观方面,虽然宋PLUS的颜值很抢眼,但第一眼看到它,最先能感受到的气势来自于它的体型,和主流的中国品牌紧凑型SUV相比,宋PLUS的身形相当有分量,就是踏踏实实地走“大五座”路线。 内饰设计可以用惊艳来形容,造型很立体,但又不会很夸张,视觉冲击力刚刚好,这就是豪华的味道。材质方面更是玩得出色,看上去和摸上去都能加分。中控屏幕可以玩的东西越来越多了,换到最新的第三代DiLink系统之后,画面也时尚了不少,系统给出的各种细心提醒,或者一些小功能也很讨好,给人不错的印象。 一体式座椅是全系标配,顶配在材质上玩出更多花样,它配置的叫超纤皮座椅,细节确实比普通的真皮座椅更丰富。座椅的包裹性相当到位,柔软度也很棒,承托足够全面,很自然就能找到个放松且标准的坐姿。 全新的1.5TI发动机,最大功率达到了185马力(5500rpm),最大扭矩则达到了288牛·米(1500-3700rpm),拿宋Pro上面那台1.5T发动机相比,动力输出可以说是强了不少。技术方面,新发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术,主流的武器都装备上了,能给动力输出响应和油耗带来更直接的帮助。 7速湿式双离合变速箱,同样是新成员,有着更合理的传动比分配,并且对湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化,为了有出色的平顺性。 宋PLUS的底盘调校不算特别软,甚至有点运动风味,感觉挺紧致的,遇上路面的坑洼时,车身弹跳虽然不算快,但传递回车内的动作沉稳厚实,整体感很强。就算面对大冲击,路上的减速带,悬架滤振仍然能得体地hold住,后悬架的弹跳干脆利落地就回来了,在车内感觉并不夸张。 作为一款定位主流家用的紧凑型SUV,宋PLUS的性能表现也算得上称职,只是靠性能的话,放在对手里面也很难有抢眼时刻。可是,宋PLUS在设计和配置上面都有不少抢眼的地方,这才是它抢分的关键,再结合定价,竞争力就出来了。

    2021-02-16

    看影视经典刚提了宋plus,反正感觉非常不错!!

    呆萌无敌酷plus的七速湿式双离合变速箱耐用吗

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

    3.71良好

    宋PLUS定位高于宋PRO,搭载比亚迪全新1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现可以用孱弱来形容,发动机转速3000rpm以下可以用无力来形容。为了追求行驶舒适性,宋PLUS悬架调价较软,前后俯仰和左右侧倾明显。

    2020-09-02

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

    3.64良好

    优点: 1、动力表现良好,具有185马力输出和288扭矩,保证车不管是在起步的时候还是在中后期的加速都是很有力。百公里加速只需9秒,油门猛踩,推背感十分明显,感觉好像有人在后面推你。 2、对于一台SUV汽车来说,它相对还是比较省油。在车辆拥堵的城市行驶时大概耗油是10个油耗,在高速行驶时最低只需要6个油耗。平均下来需要8个左右的油耗。对于普通家庭来说还是比较经济。 3、在空间方面拥有4705毫米的车身以及2765毫米的轴距。后排的空间可以同时满足坐三个成年人也不感觉拥挤,而且它的整个后排可以放倒。这么大的空间,坐进去感觉整个人特别自在。 4、有运动、标准、经济这三种驾驶模式。并且可以随意切换,完全可以满足日常各种路况的需求。这车还配有L2级别的自动巡航驾驶功能,适合在高速舒适、放心的行驶。 缺点: 1、由于用材原因使车内异味比较大,是否达到环保标准未知,需要经常开窗通风换气,长时间开车,不通风换气让人感觉不舒服。 2、个子比较高的人,后排很容易挤到头。但是在前面就不会发生这种情况,因为车前部的高度方面空间足够充足。 3、隔音效果不是很好,当车开在路上时,胎噪和风噪都偏大,有时想躺在车上休息也会被噪音吵醒。 4、车内美中不足的是,后排中央座椅的坐垫、靠背和头枕偏硬,对于坐在中间的乘客来说长时间乘坐感觉会不舒服,而且很容易产生疲劳感。

    2021-01-22

    大道至简7492既然动力好,你打分还3.5,自相矛盾

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

    3.79良好

    【动力】比亚迪宋PLUS这款车的动力还可以吧,它搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为136千瓦,最大扭矩为288牛每米,起步的话还可以,不是很肉,跑高速的话动力也还行,是一款很适合家用的汽车。 【外观】这款比亚迪宋PLUS的外观设计,用两个字总结就是大气。是个卖点。这款车前脸采用了六边形进气格栅,前灯组造型扎实,搭配底部的运动化前杠极具动感。车身线条流畅,车尾部分采用了贯穿式车尾灯设计,时尚感爆棚,我个人非常喜欢。 【空间】宋PLUS这款车本身是一款SUV车,他的后备箱容积还是挺不错的,放四五个行李箱都没有问题,而且我经常开车一个人带小孩,放一个儿童推车都没有问题,尤其是周六日,我们全家四口人都会去附近的地方旅游,携带的东西也比较多,后备箱都可以容纳得下,特别的宽敞。 【内饰】这款车的内饰其实不错,做工和用料都很精细,车内几乎都是皮质包裹,方向盘采用皮质包裹,所以手感好。座椅采用皮质的,坐起来舒服。而且车内的异味是小的,我对这款车的内饰满意 【配置】智能化设备倒是挺多的,我觉得他的远程启动功能就非常的不错,可以进行远程通风远程解锁,比如在冬天的时候你就可以提前给他热车,这样的话你去了车里面就不至于太冷。 【舒适性】舒适性是我一般,从座椅的舒适度到子对子隔音的控制,对于降噪的控制技术,还有车身在路上行驶的平稳程度都非常的不错。避震也很好,颠簸感也小。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

    3.57良好

    1比亚迪作为一款自主品牌,这几年进步还是很大的,不管是在燃油车领域还是新能源领域,旗下车型都还是挺有竞争力的。比亚迪宋PLUS作为比亚迪旗下的一款紧凑型suv,上市时间还比较短,目前还没有太大的市场热度。 2比亚迪宋PLUS采用家族式外观设计,整体看起来颜值还是挺高的,外观和自家大哥唐有点像,整体造型很运动而且大气。但是比亚迪宋PLUS的尾部设计我个人觉得一般,尾部造型整体视觉效果比较显宽,但是感觉有点累赘,没有很干练的感觉。 3比亚迪宋PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力185匹,从数据上来看还是比较亮眼的,而且全系搭载七速湿式双离合变速箱,整个动力表现还是可以的,开起来提速比较轻快,比起同级别车型还是比较有竞争力的。 4比亚迪这个牌子的可靠性表现还是很不错的,大毛病几乎没有,但是小毛病也是有一些的,比较常见的就是异响了,不少车主反映过这辆车行驶在颠簸路段时车门喇叭处会有异响。造成这种异响的原因大多是因为厂家装配质量不高导致,解决方法是建议拆开车门饰板,在空隙处填上些泡沫类的东西。 5比亚迪作为一款自主品牌,在售后保养上还是比较划算的,整体价格不是很贵。宋PLUS这款车的首保在3500公里时进行,首保需要对整车做一个车况检查,并且更换机油机滤,首保的价格是免费的。往后的保养周期是7500公里进行一次保养,虽然保养周期不算太长,但是好在价格不算太贵,基础保养几百块钱就能解决。 6比亚迪宋PLUS这款车整体来看还是值得推荐的,价格比较亲民,而且外观设计也比较年轻动感,各方面表现都挺均衡。

    2021-04-22

    用户8678620330317就是油耗有点高8-9个/100公里

    用户8730878101552就是没有车

    用户8203225531750OK

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!