【提车价格】
裸车价37.1,保险1万,延保1万,精品6千8
【购车经历】
本来要买i3,但是看了懂车帝各种说i3不行,后面买了这个,也就一天时间改变了想法
【充电时间】
直流快充销售说20充到80要45分钟,如果没家充条件,请慎重考虑,45分钟对我来说有的时候是真的很漫长。家充一个小时12度左右,一个晚上肯定给你安排满了。
【续航】
充满多少不清楚,没充满过,没跑过长途,百分之八十的电340,打开空调大概会掉到300左右,显示的续航很真实,但是这个续航对我来说刚刚够用,一天能跑两百多也够累了。
【空间表现】
前排没什么问题,后排有点小,但舒适度可以,后备箱也够用,我一家三口,小的自己在后排,刚够用,请大家试驾看现车为准。
【智能化】
驾驶辅助很好用,跟老司机差不多,自适应大灯也很方便。
【驾驶感受】
很好开的一台车,转向手感都很好,滤震很好,静音效果80以内给你足够的高级感,前面减震软,后面硬,过减速带很不舒服。
【最不满意】
配置都差不多拉满了,不足的就是没有座椅通风,在南方多么实用的一个配置,还有抬头显示有点烦,调最亮晚上有个框,调暗了白天看着难受。
bimmer花名:哭了,我比你还贵他们居然说你是全网最高价
无尘38613:认真的吗大哥 创领现在落地撑死37吧
反手:我来看看有多少冤种!
外形耐看,初看并不突出,看久了非常耐看。空间比较小,作为纯电车型确实比较小,没有中型SUV的空间表现。驾驶感觉优秀,2.2吨的吨位开上去像开陆地巡洋舰。最不满意的地方是品控,我是提车当天就遇到传动系统故障的车主,最后只能进厂维修,跟换配件,所以这个品控真是让人无语。
用户8957860422606:问题解决了吗?
气运之人:高配落地34?
Bimmer咩噗茶:恭喜呀
【空间表现】
可圈可点,后排没有那么宽敞,但家用足够,后备箱空间非常nice
【充电时间】
充电速度普通,家冲5-7小时,快充1小时左右吧
【续航】
冬季入手的,零下20°,暖风25°,能耗30,续航不到300,期待春夏的表现!
【智能化】
智能辅助驾驶值得表扬,但语音操控就一般般了,聊胜于无!
【最不满意】
100公里就出现刹车异响,等开一段时间更换陶瓷刹车片吧!
Wida:兄弟后备箱空间大概有多大
BMWlaoke:不用换刹车片,一万公里后自然消失
用户7256063655410:兄弟我看你这个新款的除了挡把换了其他配置还有变化嘛
操控一流,后排空间稍微小了点,外观硬朗,续航实!最高续航换算过来有550km!内饰还行,没那么花里胡哨!智能化差了一点点,不过驾驶体验和X3差不多
用户2138469091371:你这是什么神仙续航?我极限也就500
Ted-Chen:中网贴的还是替换的?
用户8495792684910:兄弟哪个区买的呀
总体来说还可以。80度电池正常开三百多公里有点不太优秀。刹车确实有点异响,刹车顿挫感严重。其他还好。
Hailau:可以换B挡开,刹车顺滑无异响
无忧的枫叶WDj:我看好多人也都没提出来,终于看到有车主提到了想问大家都怎么克服的
波先生512:中网好看能给个链接吗
点评车型:
2022款宝马iX3 改款 创领型
4分“优秀”操控还是宝马一如既往的感觉,续航比较稳定,我1.86的身高调好座椅后后排空间勉强能坐。铺装路面开起来很舒服是真的,就是副驾过颠簸路段偶尔会有异响,过颠簸也会稍微有些颠。