【空间表现】
对于三口之家,航海家的空间已经足够足够了,有的人说后排有点窄,但是老婆孩子说非常棒!
【舒适性】
座椅非常舒适、柔软,还配有腰部支撑调节,开长途不会觉得疲劳。车子噪音控制做的非常棒,坐过的人都说车子非常安静。
【驾驶感受】
平时在城市里开,偶尔上个高速,没有太多特别的,总之一切都非常好。
【油耗】
目前刚过3000公里,综合油耗10.5,对于一台超过2吨的车子,这个油耗感觉已经非常不错了。
马舍雨:好车值得拥有
胖大海V6:目测哥们身高1.65米
Star潘潘潘:没事选的啥颜色
航海家真的难以让人不喜欢,外观个人觉得不仅有美式豪华车的大气,还带了几分优雅,另外车身侧面的线条又营造出了一些硬朗结实的车身效果,再加上尾部贯穿式的一体式LED,外观可以说细节满满。内饰方面就不用说了,林肯车型一脉相承的豪华不是闹着玩的,中控部分,中控智能车机系统与高科技接轨,用料方面采用的是外进口真皮座椅,加上木纹装饰的镶嵌木纹,在色彩方面简约大方,整体的搭配上豪华大气。空间表现也不错,前后排空间都较为宽敞,舒适度也足够,林肯的用料和做工不用质疑,后备箱的空间也足够的。这一款配置也是很不错的,前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能都有,还有全景天窗和电动后尾箱,中控屏的语音系统识别也挺顺畅的。动力还挺强,搭载的是2.0T发动机,能输出245马力,起步和加速的时候感受很明显。对于方向盘的操控也是十分顺畅的,不费力,同时刹车的油门的反应都比较灵敏,没有迟钝感,另外底盘很稳,高速上一点不弱。当然这车最大的缺点确实是油耗,这个就要看人了,能接受的话,这个级别是可以买的,一般城市道路用到了13个左右,如果高速开得多可以江道10个左右,还是那句话,看怎么用车了。四驱版的车型其实在越野路况也丝毫不惧,不像两驱版,所以个人觉得这款航海家其实可盐可甜,在很多场景下都能用,性价比还是比较高的。
外观优雅大气,内饰入门既豪华,比q5之类的内饰强多了。没有carplay是个硬伤,但是车机还可以用,用习惯也挺方便。起步如果不在乎油耗,猛踩也可以。在乎油耗就肉的一批。空间是真的大,后备箱放完一堆钓具还装了20袋10斤的大米外加两箱酒。隔音效果比长安福特强多了,之前的福克斯加装了俄罗斯进口stp的隔音还大的一批,航海家风噪胎噪都很小
作为一款SUV,林肯航海家给人一种大气的气质,舒适便利是这辆车的核心定位。星钻式LED自适应前大灯与林肯家族星辉式前格栅交相辉映,保持着一点神秘感。这次试驾的是2.7T 四驱总统版,与此顶配版尊耀版相比,最大的区别在于进气格栅,总统版的是点阵式布局,显得更加尊贵。另外,车头灯有86颗LED,大灯组33颗、转向灯6颗等装置的,具有弯道辅助驾驶照明的功能。
值得说的是4849mm×1934mm×1693mm的车身尺寸,轴距2850mm的车身尺寸,与豪华品牌迪Q5L、奔驰的CLC300 L、宝马X3相比,林肯航海家有着不错的优势,轴距是标准的中型SUV车内空间有着不错的表现。整车搭配的是21寸高级亮面铝合金轮圈,也是同级别唯一在原厂就配备21英寸轮圈的车型,轮胎规格265/40 R21。
内饰主要体现出豪华二字。中控台经过了大量的直线条处理,给人一种美式豪华的感觉。采用了Savannah半苯胺皮质拥有无与伦比的丰满质感和自然纹理,摸上去手感也清晰可见,甚至车内一点气味也没有,并不含有对人体有害的重金属元素与有害物质。方向盘的质感也很柔软,分布的功能也比较好上手,12.3英寸仪表盘可根据个人习惯自定义模式。另外座椅啥的就更不用说了,前排座椅具有22项带的弄调节功能,还要5中按摩模式与3级强度模式可调。
接下来就来说说开起来怎么样。国产新一代林肯航海家是同级别中唯一提供V6发动机的车型,BBA均为4缸车型。2.7升双涡轮增压V6发动机拥有237kW的动力和500牛·米的强大扭矩,平顺性是4缸机永远无法比的,还有就是那份从容的加速能力,也是4缸机永远无法超越的。8AT的变速箱,换挡几乎察觉不到,动力输出也要更加绵密,涡轮迟滞在国产新一代林肯航海家上不存在的,如果你开过5年前的美系车,那你会恍惚,现在你很难想象全新一代林肯航海家是如此细腻的调教。如果还想试试V6双涡轮到底有多暴躁,切换到S挡,或者直接用方向盘上的换挡拨片,加速踏板踩到底。
底盘有点趋向欧洲车的调教,后悬架采用的是常见的多连杆独立悬架,滤振的能力值得肯定且不用质疑,但有一点点硬,不是美式大船的忽忽悠悠感觉,带来了不错的支撑力,AWD智能四驱系统的加入让轮胎牢牢抓在地面上,并线什么的还是很从容。所以总的来说这款车还是有不错的优势,官方发布的百公里油耗是6.6L/100km。实测中,在高速巡航的时候,表显油耗最低的时候是9.3L/100km。
【最满意】
最满意的是这款车对豪华感的营造,首先全车内饰的用料比较实在,无异味,舒适性配置全面,座椅20多项调节,精密性很好,2.7T的发动机,在日常用车中,动力源源不断,加速、超车都很从容。CCD自适应悬架,提升乘坐舒适性,从多方面来说,这台车豪华感的营造比较出色。
【最不满意】
在激烈驾驶的时候,这个8AT的变速箱,还是能够感觉出来,偶尔有些顿挫感。
【驾驶感受】
动力充沛,日常的驾驶舒适性好,高级智能辅助驾驶系统的配备,让驾车更加安全和方便,比如说红路灯结束的与提示功能,可以让驾驶者很好的预判前方红路灯,按照当前速度能否成功通过。CCD自适应悬架的舒适性优秀,总体驾乘感受优秀。
【乘坐体验】
车内空间宽敞,车内无异味,车内静谧性好,车内座椅柔软,所以它的乘坐舒适性是优秀的。
外观很棒,能再高一点就最好了。内饰无懈可击,豪华感满满,唯一觉得不太行的就是氛围灯了,和没有一样。。空间大,还是大,就是后排座椅不能调节。驾驶起来稳稳当当,窗户一关,隔音效果拉满!
Asura教父:确实是,底盘再高五公分就好
小马哥7374658184:底盘可以自己改,但没必要,氛围灯确实有点过分低调,但也可以改,不觉得山寨的情况下可以很炫酷
你敢这么雷吗:
D档变速有点卡顿,油耗稍高,车屁股有点丑,其他都很好。最棒的是隔音,可以说天花板,空间同级别最大很满意。就是没有carplay,不知道可不可以加装,有没有懂哥告知谢谢。
Asura教父:加洲前脸格栅咪起眼来看真像宝马
用户6745974497412:混动版本油耗会不会好一些
iMpty666999:CarPlay没法加装
30万出头买航海家,看中的就是林肯的大气。尽管是低配车型,但尊悦版的优势我觉得还是比较明显的。首先是外观,有林肯以一如既往的气场,前脸的星辉格栅和LED大灯都让整车十分具有辨识度。内饰方面,作为豪华品牌,用料和做工确实很到位,触感柔软有质感,也闻不到什么味道,可以说由内而外的豪华气息十分突出,这其实对于林肯来说一直都是亮点,尽管这几年林肯的品牌力在下降,但其坚持的豪华质感是一直没变的。另外就是整车的空间在国内市场是很受欢迎的,不仅驾乘空间很宽敞舒适,后备箱空间也很大,另外车内的储物小细节也做得比较到位。配置也是在线的,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等辅助比较实用,还有全景天窗和多功能方向盘也是当下流行,买车的时候也觉得比较好看。动力其实也不错,尽管是两驱,但却是不需要越野的话,在城市道路用起来是没毛病的,而且2.0T涡轮增压发动机爆发力还是蛮强的。其实整体来说可能最不能让人接受的就是油耗,用的时间还比较短目前油耗13个左右,可能后续经过磨合会好一些。但怎么说呢,毕竟是一台中型SUV,只要不是很离谱,都能接受,毕竟买之前就已经有心理预期了。
整车外观大气,内饰非常棒,我选的是外黑内棕。
【空间表现】美式大沙发真的没说错,在前面驾驶调到最舒服的位置,后排坐着还可翘腿。
【最不满意】
2.0版本起步肉了点,有点顿挫,前排副驾驶中间的实木板起皮不光滑。其他的都还可以。
在买21款航海家的时候,其实也比较过宝马X3和奥迪Q5,虽然宝马奥迪的知名度和品牌确实更让人有面,但是其实整体比较下来,包括动力、空间、配置等等方面其实航海家更加实用,当然,各有优点,看大家怎么选吧,我个人比较喜欢航海家一些,整个外观大气沉稳,有着美系车的硬朗,不管是家用还是商用都很合适,内饰的设计虽然算不上前卫时尚,但是属于比较耐看型的,中控屏尺寸大小刚刚合适,其实相比现在很多车型上面的超大屏,我觉得过于夸张了些,毕竟车子是用来开的,谁会把车点着火玩游戏看视频啊。空间表现确实比宝马X3,奥迪Q5更好一些,像宝马的后排座椅设计的就比较直,坐着不大舒服,航海家的座椅设计比较人性化,而且包裹性,而且无论前排后排,空间都很宽敞,车内的储物槽也很多,平时可以放一些大大小小的杂物。动力的话,2.0T的排量表现真的出乎我的意料,本以为像这样比较重的中型SUV,动力也不会带来什么惊喜,但实际上,动力随踩随到,有时候还能给你一点推背感,动力输出的平顺性也不错,基本感觉不到换挡的逻辑,高速轻轻松松跑个120,130。车子虽然吨位比较大,但开起来觉得很轻松,方向盘没有虚位,转向力度不重不轻刚刚好。油耗的话,目前是11个左右,有点偏高,也可能是因为长期都是用来通勤代步,堵车啊和自身驾驶习惯都会对车的油耗有一定的影响。综合下来,对于航海家我个人还是非常满意的。
用户5324387863703:要是油耗能降下来就好了
各项都满意,起初中意外观和内饰,去试驾后,发现前后排和后备箱空间都不错,动力也满意,触手可及皆真皮实木,车内隔音非常好,座椅加热通风,迎宾灯,下车时座椅自动后退......总之,非常值得
点评车型:
2021款航海家 2.7T 四驱总统版
4分“优秀”【最满意】四米八几的车长,显得整台车气场强大,内饰的做工很不错,一些细节处理的很精致。座椅和方向盘都用了质感比较细腻的真皮材质,用手摸上去感觉很舒服。空间绝对是宽敞的,前后排都很不错,坐在里面一点都不压抑,感觉很舒服。配置非常的全面,前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像对这么大的车来说真是很好用,真皮多功能方向盘和全景天窗也很不错,中控触屏使用很流畅。动力我觉得这个也是非常好的,2.7T 322马力 V6发动机,8挡手自一体变速箱,每次等红灯的时候踩一下油门,一下就出去了,起步快提速都很快,加速也挺流畅的。
【最不满意】缺点是油耗稍微的高了一些,不过车子自身也比较重,还有密码开门感觉有点点卡顿,虽说不是经常用,就反应不是很快。
新一代林肯航海家保留了与海外版一致的外观设计,这对国内消费者是十分友好的,方正镀铬进气格栅呈现出一股端庄的大气感,同时在前唇和尾部很多细节之处都增加了镀铬件装饰,进一步提升整车的品质感,非常有豪华车型的档次。在车内,航海家的用料十分良心,基本都是皮质的包裹,硬塑料是几乎见不到的。中控台上的悬浮式中控屏和液晶仪表很显科技感,唯一有点感觉不好的就是中控屏太正了,对于驾驶者的视线来说可能不是很友好。在配置上方面航海家令圈哥最满意的一点是在舒适性方面,尤其是在座椅上,不仅有常规的多向电动调节,更有肩部和推托调节,划分得非常细致,乘坐体验非常好。动力方面是航海家最大的强项,在同级车型清一色的都是2.0T发动机时,它入门就是2.0T,更有2.7T六缸发动机的版本,对同级车型形成了降维打击。总的来说,航海家的质价比还是很高的,32.88万元的起售价相比同级BBA车型具有很大的优势。