点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
3.93分“良好”i8是家里第二台车,首先对日系无感pass掉各种田,gl8开过是款好车,就是碰撞成绩太差,家用为主还是得足够结实才好,其他的国产的和合资的品牌看了不少都没看上,所以呢就买了这个i8,品牌虽然是差了点,但销量不好并不代表车不好,对吧。
加92粗粮大爱,我个人认为加95的车贵贱不要,1.3万公里,综合油耗10个左右,纯市内油耗表显13-9之间,高速油耗7-10个之间,国道省道6-8个之间,平均速度起来以后油耗低,市内十公里左右的速度得十大几个油。。
车内空间够用,头部空间足够,储物空间够用,后排空间可以满足一家人出行刚需。
悬架舒适调教偏软滤震可以,过大坑大坎不会把人颠的蹦起来。
双层夹胶玻璃隔音效果较好,胎噪控制的一般,没有想象中那么安静但也谈不上吵。
中门偶有异响加强润滑即可解除,方向盘偏轻指向较明确
辅助驾驶有时遇到行人会自动急刹一下,咯噔一声吓行人也吓自己。车机反应速度还可以,语音方面比较傻缺,经常自己接话茬儿,不知所云,语音识别还算准确,可以使用。
保养以后低速和收油时有轻微顿挫,开着感觉不如保养之前跟脚了,有可能是保养时洗节气门没处理好的缘故,再跑跑看。
东莞打工仔一个:市区内,奥德赛油耗长期5.0,没怎么变过
DDV1982:恭喜!前段时间我也想提这个车,谈的差不多了,结果还是定了比亚迪唐
平常心2855600754169:加92汽油的大MPV,动力性能还算可以,油耗经济性有的一拼,在油价飞涨的当下,绝对有吸引力
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
3.93分“良好”外观的话也很帅气。因为我就是个颜值控,外形不帅怎么能入我的法眼呢。我特别喜欢它的前脸造型,比较霸气。搭配LED大灯就更有感觉了。内饰用的都是软质材料包裹,车内也没有异味,最主要的是特别的高科技,中控大屏支持语言操作,开车的时候也不会分散注意力,而且还配备了中央扶手魔吧,语音就可以调节位置,里面还配有冷暖冰箱,开出去倍有面子,唯一不好的一点就是座椅容易弄脏。
3米的轴距空间绝对不小,再加上第三排可移动座椅,把空间都利用起来了,很不错哦。第三排空间:把第三排座椅往后拉之后,第三排的空间非常充足,我知道朋友将近一米八的身高,而且非常壮,坐在上面都不嫌挤的慌。
我也算是老司机了,开了十多年车了,2.0T的发动机在前期的开的时候没有一点压力,上油很快,就是中后期加速的时候稍微有点吃力,综合来说,动力是没有问题的,2.0T发动机加上8AT变速箱,技术还是很过关的,动力中规中矩。油耗这一块我并不是太在意,用的并不多,8.4的油耗对我而言还能接受,而且对MPV来说的话也算是比较少的。
配置的话也比较全面,360全景影像,车侧盲区影像,全速自适应巡航都比较实用,其中我对象最喜欢的应该是360度全景影像,因为她倒车技术不是很好,所以有了它倒车停车会方便很多。
舒适性方面还是足够令我点赞的,国产车设计人性化很突出,满足客户的乘坐体验确实下功夫了,座椅都是针孔式的透气性面料,而且第二排座椅的头枕都自带记忆性,真是很贴心啊,如果累了躺在里面再打开按摩椅功能,那坐车就是一种高级会员待遇啊。
缺点:1说实话,车子的隔音效果不太好,尤其是走高速的时候,可能跟车子体积大也有关系,风声夹杂着胎噪声让人很郁闷。
2门把手设计的不是很好,感觉很掉档次,拉一下回弹的速度非常的慢。
3后面那个天窗没办法打开,如果后面那个天窗可以打开多好,还有第三排的车窗也不能打开,对于晕车的人来说太痛苦。
4最大的BUG,头顶氛围灯随自动大灯开启而开启,无法手动关闭。造成夜间开车,头顶亮着氛围灯,不安全!建议厂家及时改进。
5转向灯蹦灯的声音太大了,车内真是听着尴尬,一点也不显得高级!十、有些安全设备,比如行人碰撞,不知怎.么触发,咣当一下吓一跳!
6前后雷达可能自己没调好,有时候很近了也不响,回头再去看看设置。自动驻车,开启后熄火。在点火依旧开启,有些麻烦!
总体来说这款车还是不错的,虽然有些缺点不过问题但是不是很大,而且这款的官方售价22.38万而实际落地价为23万(21.38万裸车价)。这款车还是比较适合像我这样的小老板和家庭人口比较多的家庭,毕竟车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,360°全景影像,自动驻车(AUTOHOLD),发动机启停技术,自动驾驶L2级别,儿童座椅接口(ISOFIX)等安全辅助配置都是有的。
等等崔啊28519166:哪里优惠1万
没关系,下次:优惠了1个大不溜?
用户8002688768740:裸车优惠一万?那是不是还有增购也会补贴一万?