点评车型:
2022款大通D90 Pro 改款 2.0T柴油 四驱亚马逊版7座
4分“优秀”【空间表现】
买这车就是看中车内空间,特别是第三排比大多数车的空间表现都好
【舒适性】
舒适性功能差了些,作为 d90pro 顶配车型,车内配置比中配还少,座椅功能这些实用配置不应该减配呀。
【越野能力】
这个不用说,官方改装版。但轴距长不适合极限越野,适合穿越。
【驾驶感受】
柴油版,有劲,但是加速不是长项,高速上经常地板油
【购车经历】
冷门车,到处都没实车,别说试驾车连展车都没有,跑几百公里外去实地看了下其他车主还没交车时的车,就简单看两眼,下定后让 4s 店把所有手续办好,再坐高铁几百公里去开回来
【最不满意】
4s 店服务确实不行,别锁交车仪式了,去了把资料钥匙一给就让自己开走,后面提了要求才帮忙洗下车(还没洗干净),车辆功能也不讲解,自己看说明书😓。全车就只送了个脚垫,买之前说好的膜、一箱油,买之后就不送了
182seven:去年年底库存车,落地二十万零五千。
hanray:上了L2和360吗
小O主263:现在全款落地多少
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱阿拉善版6座
4.56分“优秀”外观比较满意,造型没有模仿别的车,原创设计很好看,车灯的样式也很漂亮,配色很亮眼,走到哪里都是最靓的仔,内饰布局满意,喜欢现在的布局风格,空调什么的常用按钮都是机械按钮,不喜欢集成到屏幕里面的触屏操作,空调出风口的高度舒适,没有像有的车离膝盖特别近,第三排座椅高度舒服,实用性强,长时间乘坐可以接受,完全不是小马扎,比某些MPV还具有舒适性,但是在越野配置上没有预留的接口及线缆,这点厂家没有想的很远,比如绞盘接口和拖车线束,内饰车机不好,360环影不清晰30万像素15年前水平,座椅打孔面积太小,屁股干爽舒适,大腿一半出汗一半干爽,副驾没有座椅通风,后排没有加热,至于别的都非常满意,车大有劲,最后希望车在宽点离地间隙高点,有前锁,这车的造车应该对标途乐,又大又长,离地间隙再高轮距再宽就太完美了
天蓬原帅968:有钱就是好啊,车是台好车,可惜买不起。这车太贵了。而且死活不降价。
但行好事莫问前程3W:总是要求加宽什么心理?是太胖还是你们那马路太宽?加高底盘倒是可以理解支持,加宽就算了吧,城市穿梭不方便
去年买了gebiao:楼主你好!借个位置。我提车啦!开回来的时候等红绿灯刹停,可以自动驻车,给油就走。车库里放一下午,刹停就熄火,给油点火启动,自动启停又生效了,怎么设置啊
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版7座
4.8分“优秀”【空间表现】
大空间真7座,国产SUV车里面最宽敞的没有之一!
【舒适性】
座椅包裹性很好,软硬适中,过坑过坎也不颠得慌,空间大跑长途一点都不累。
【越野能力】
底盘高,通过性好,全地形驱动不惧怕任何路况!
【改装】
改装范围很广,可以参照大通厂家新出的亚马逊版来改装自己的需要。
【第三排空间】
把第二排座椅调整坐姿合适后,第三排坐着跑长途也不挤得慌。
【购车经历】
蜘蛛智选私人订制真实用,自己给自己造了一台车!
【最不满意】
售后服务商少,担心维修保养跟不上。
【油耗】
油耗也是很满意的,2.4吨的车百公里不到10个油,这个是我相中柴油越野车的最重要一点。
【提车价格】
24.38万,蜘蛛智选上没有优惠。
川s陈江:这个后期维修真的很麻烦。因为车少,后面会担心是否停产倒闭。
动刺大刺632:柴油省,这还用想吗?
头条用户:什么颜色好看
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版7座
4.79分“优秀”比预想的要好,空间大,动力足。目前行驶3000公里,平均油耗9.7。现在市区油耗8.6到10。高速油耗7.5到8.8。长途连续驾驶5小时并没有感到不舒适,过年全家六口人坐回老家,一路上都很宽敞,放倒第三排后备箱超级能装。第二排放倒还可以当床车!上个马路牙子啥的不用担心,底盘市区足够高。需要注意的是柴油车冬季要换负号油!
配置方面足够用,自动大灯,自动氛围灯,车机系统和中控大屏都很现代化,打电话,放音乐,升降车窗,目的地导航,空调调解等等直接语音控制。方便快捷!自带行车记录仪,插上内存卡就能使用。悬架系统也很不错,普通路面随便走,极端路面没有测过不敢瞎说。开着视野开阔,倒车镜大,一目了然,方向精准无虚位。总之个人很喜欢,满足我的对车辆的所有需求!
手机用户62882928848:这个油耗咋样
2020款D90pro:我开了一年多了,车不错
舍K多隆:西藏亚马逊报个到
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱罗布泊版7座
4.86分“优秀”刚入手这台大七座四驱车不久,看车友们都亲切的称之为九妹,我倒是觉得挺像九哥的。
外观上主要是个人审美差异吧,每个人的感觉都不一样。我觉得气势很足,再加上我选择的是红色的车身,配合黑色的中网,黑色的轮毂。红黑搭配比较经典,所以我比较喜欢。
内饰是棕色和黑色的搭配,其实年轻化的程度还可以,变速箱挡把的设计也是特别的有灵性,很SUV化的内饰布局,我觉得我也很喜欢。整体的舒适感觉是不错的,车子的静音性能还有行驶的时候的平稳程度,我觉得都算是蛮舒服的。
开的时间不长,油耗这一块略高一些。但是我觉得是比较合适的,能够接受的。毕竟是一款柴油四驱车型。慢慢用,慢慢相处吧。买一台适合自己家用的车是一件好事,但是说实话,对上汽大通我的了解也只是试驾了两三次,另外就是朋友有一台D10还不错。还需要花更多的时间验证吧。
顺其自然155315990:请问一下这车的声音大不
眭善林3456:柴油版提速快不快?
旅行家阿尔文1e5:你什么时候下的订单?几号到的车?
点评车型:
2022款大通D90 Pro 改款 2.0T柴油 四驱亚马逊版7座
4.7分“优秀”才提车几天,总体感觉还可以,比我的江铃驭胜S350安静许多,原厂科曼的氮气减震 行驶质感还是不错的,空间够大 第三排比其他7座SUV坐着舒服,内饰座椅是翻毛皮的,质感还算高级,车机还没研究透反正该有的功能都有,有一点不太满意 居然没有熄火锁车门自动升窗功能,只在市区跑了几十公里 动力还行 车重在那里 想要推背感是没有的,没跑高速后段动力没体验,目前市区油耗11还算省油,过两天跑一趟高速路 油耗应该下降不少。
车轮不息CC:你也才提的啊
路漫漫其修远兮!:多少提的
用户11468618:这车像不像网上说的小问题很多呀!
点评车型:
2022款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱亚马逊版6座
4.6分“优秀”我是四月份上旬开过这个车,动力真不错双涡轮增压最大扭矩500扭,毕竟是四驱越野版,变速箱8at也很给力,变档迅速,没什么顿挫的感觉,这个车还有换挡拨片,开到运动档特别有感觉,像开赛车一样,外观第一眼看上去非常大,亚马逊的套件也是很亮眼,特别定制的前机盖和进气格栅都比较酷,符合我的审美,开上街的回头率应该会很高。前头配有一个绞盘和一个高位涉水喉,全尺寸越野后备胎。我看的是222布局的六座车,内饰空间还是非常大的,前排座椅放到最后,二排坐上1.8米的人还有一拳距离,后排可以放倒做一个超大的储物箱,我平常拉东西非常实用,座椅的包覆感特别好,在激烈的拐弯过程中,仍然可以支撑住身体,内饰方面中规中矩,一般,油耗偏高不过还好是柴油。防爆漆是真香
面对疾风咯QAQ:装甲漆外观是真的帅,奈何囊肿羞涩
卧龙不增压:装甲是不是网上描述的一样,锤子敲都弄不坏
百变阿木:这外漆太帅了
点评车型:
2023款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱豪华版7座
4.8分“优秀”外观大气 ,底盘较高视野比轿车强多了,座椅也比轿车舒服,五一前刚从北京到苏州玩了几天回来,一千多公里没觉得的累,要是轿车这么长时间腰酸背痛腿还不舒服。这车不适合在市里开,一个是太堵,二是红绿灯太多。起步停车太费油。五月份准备去成都玩一圈。
用户561273988629:我柴动版车机不用,要手机登录你们也员这样吗
动刺大刺632:长途利器
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 两驱精英特别版6座
3.79分“良好”【最满意】
最满意的就是空间和配置了这么大的车身尺寸,性能又很出色,带着家人去野餐的时候能放很多东西,不会拥挤。如果自驾游的话可以开各种路况,就像是个移动的大房子。
【最不满意】
油耗有点高了,但毕竟是这么大的一台车也情有可原吧。另外有一次开高速路上车机死机了,重启一下就好了,这点还是需要继续打磨
【外观】
我第一次见到实车的时候真的就有被震撼到!外观这很大很抢眼,也很霸气。
【空间】
空间真的绝了,不光是车内很宽敞。而且储物空间也很丰富,每次去超市大进货都可以把东西放得整整齐齐,不用硬塞,
【动力】
虽然车身很大,但是动力非常够,开起来完全没有很重的感觉,在高速上超车变道没有一点问题,我觉得日常使用是非常足够了。
我想了哈哈哈哈哈哈:为啥不上柴油,汽油没那个意思!
vanlife666:搞清楚了吗?这是硬派?
我想了哈哈哈哈哈哈:去大超市进货,你也是铁粉!
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T柴油 四驱畅享版6座
3.86分“良好”前段时间开这台车去进行越野爬坡体验,和大家分享下用车感受。首先外观是很大气的,毕竟车身尺寸在这里,车长超过5米,要比日产途达还要大一圈,气场足。对于一台硬派越野SUV来说,D90Pro的内饰算是比较不错的了,棕色内饰还会有一些豪华的感觉,该有的科技配置,在线导航、听歌这些都是有的。这台车是由5、6、7座可以选择的,这款6座版车型配置可以选装的非常多,我们拿到的这台车就选装了后排座椅加热、前排座椅加热、按摩,这个在硬派越野SUV、或者在这个价位车里面都是非常难得的。在越野性能上,这台车搭载智能适时四驱系统,有很多种驾驶模式,而且带有中央差速锁和后桥差速锁。实际越野体验,面多随时路段的交叉轴也能够很轻松通过。一方面是本身的电子限滑效率很高,能够很快对打滑车轮进行制动,动力传输到有抓地力的车轮进行脱困,其次是有后桥差速锁,锁上之后越野性能会大大提升。而且这台车搭载2.0T柴油发动机,有500牛·米的扭矩,不管市日常开还是去越野动力都很充沛。匹配的是8AT变速箱,动力输出非常平顺,换挡速度也挺快的。综合来讲,大通D90Pro柴油版各个方面体验都不错,当然了柴油发动机的哒哒的声音肯定是有的,如果想既能去越野又有很多舒适性配置的话,这台车可以去提亚体验。
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 两驱精英特别版6座
4分“优秀”【最满意】
这款车的空间确实很不错,我有一个朋友,他特大只,坐进车内说这个车还不错,空间挺大的,想买多一台试试看,算是给了我一点虚荣心上的满足,而且他的后备箱,真的蛮不错的。平时外出可以买东西,把东西码的整整齐齐空间还有很大富余,就算是乱放也不会担心空间不够的情况,大不了就坐四个人。提车的时候内饰有点味道,自己买了活性炭还有一些香包,过了一段时间也不会很大味道了,平时开车都有小孩老婆家人一起,开的也就比较温柔,但是自己一个人开车的时候,还是想要开快一点点。
点评车型:
2021款大通D90 Pro 2.0T汽油 两驱精英版5座
4分“优秀”【最满意】
首先要夸的就是他的外观,第一眼看见D90 Pro的时候就觉得这个外观也太霸气了。既有巨大的车身尺寸还有优秀的内饰配置,让我当场就决定进行下订了。带着家人去自驾游,什么路况都能够从容通过的感觉。晚上内饰的氛围灯就让人想要安安静静的在车内感受音乐,不接受任何世俗的打扰。
【油耗】
很多人都抱怨这个车油耗高,但是我觉得也没什么,毕竟都那么大台车了,油耗高一点也很正常,而且D90 Pro有的时候能够做到9个油,也算是满意的了。
点评车型:
2022款大通D90 Pro 改款 2.0T柴油 四驱亚马逊版7座
4.79分“优秀”国货之光,好车,买来钓鱼的,开了几次感觉不错,
【越野能力】好,没有试过太猛的地形
【空间表现】
好,小明友在车里玩的开心
【舒适性】
好
【第三排空间】
大,后排放大,2米2大床
【提车价格】
30多
【油耗】
低,市区11左右,高速8个
【驾驶感受】
方向轻,提速快,600扭够用
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T汽油 两驱精英版5座
3.71分“良好”【最满意】
作为高速油耗,在我们贵州,平均7升多,国道9升左右,综合油耗,9.5升左右,加上驾驶人,车身自重就2.5吨左右了,油耗我已经很满意了。除油耗外,车身内部空间十分OK,不管旅行,还是做生意拖些货,都是不错的选择。每个车主的VIP小群,有问题咨询也是第一时间响应,这点在其他品牌,应该还没做到。
【最不满意】
吐槽下厂家卖的越野护板,好意思收两千块钱不,变速箱,分动箱,尿素箱都没有保护到,还来专业越野护板。
点评车型:
2020款大通D90 Pro 2.0T汽油 四驱墨脱版5座
4.43分“优秀”外观霸气锐利,有种进攻型气场。内饰皮质木纹搭配呈现的是美式居家风,日常实用性配置特别丰富,座椅通风按摩加热,不管是第一排,后面两排也全部配上(顶配)。第二排独立座椅很有档次,腰托腿一应俱全。2.0T发动机,低扭反应迅捷灵敏,高转时略带嘶吼。8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰,并且也很积极。非独立后悬架的调校,在非承载式车身SUV里绝对属于舒适型。
搬运工人有梦想:价格太贵了,我开始关注五十铃游牧
用户2548152477491:这个车的价格真的咬死一口价,没得商量,销售一脸无所谓
风轻人静庞德钧:没手动挡也是残疾人开的,能开手动挡的就很少买这种自动挡了。