点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86分“良好”

【购车经历】 说起买马卡龙小车，不得不说一下是运气占主导的，某东618活动，夜深人静的时候随手一点，抢到了张满30000减6180神券，限定五菱宏光miniev马卡龙120km续航版本，你看，这运气，啧啧…第二天立马去把车定了。之后就是等车了，因为选的粉黑，店里都不能确定什么时候来车，之后和店里协商加了6000提了170km续航，主要是能早提车。 【用车感受】 外观：和名字一样，mini小巧呆萌，车身马卡龙色与悬浮顶的白（黑）双拼，足够的潮流。特别是小朋友见到都能听到：“哇，这车好小好漂亮！”。多种色彩可选，也为车主省下了改色的花费，真是用心良苦。 内饰：普普通通，手能摸到的地方都是塑料和织物，九成以上车主都要重新买座套和装饰。 配置：较上一代增加了回形led日行灯，和尾灯遥相呼应，夜间特别好看。主驾驶多了安全气囊。双侧门喇叭。轮毂从原来的铝的变成了现在的铁盘加塑料盖子，可能是为了与马卡龙气质相符吧。 空间：这里我打了满分，我认为这么短小的车子能有4座本身就很nice了，主副驾驶位特别宽敞，当然请忽略座椅比较高，但奈何车厢高，头部空间有不小的富余。开这车有种开大巴的感觉，视野非常好。后排座椅可以独自放倒，平常带娃买买菜逛逛超市能塞不少东西。 操控和动力：只能说对得起这价位，得益于短小的车身和较轻的车重，小电车马卡龙在城市里行车穿行时如鱼得水。当然理论状态下运动模式可以跑100公里/小时，可是续航他不允许啊。市区路况能开个60就谢天谢地了。 舒适性：停车场和平整路面开起来没什么毛病，稍微有些颠簸路段开快点就很酸爽。 【提车价格】 车价43600，目前没有任何优惠。 补贴6180，某东抢的这个全凭运气，各地政策不知道有没有新能源补贴了，我们当地是没有了。 保险：商业险+交强险3870.18，这里各位要注意下，如果交全款是可以不在4s店买保险的，按揭的话一般都在4s点买，会多一个盗抢险。 上牌：120，店里要交300代办，我自己去办理的，其实也简单带好购车发票、合格证、新能源车的免税二维码（有的地方要打印），身份证件到当地车管所办理。先验车，然后取号录入信息，选号，制证，领牌。 额外费用：汽车装潢1000，这个怪我自己开始没在店里谈好，里面包括贴膜，脚垫，方向盘套，行车记录仪，这些都没什么用，材质颜色一般，你后面都要换的，能不要就不要，你可以换成保养或别的有用的东西。 总计：43600-6180+3870.18+120+1000=42410.18 【最不满意】 1:座椅太高，导致后视镜和眼睛齐平，遮挡视线。 2:中控台颜色浅，玻璃反光严重，影响驾驶。 3:蓝牙连接的喇叭声音太小。 4:安全带滞后，拉的时候废劲，放的时候容易打着后排的小孩。 当然车无完车，车子定位不一样，所要求的也不一样。我觉得个人喜欢就好，每天开出去心情美美的，这个理由还不足够么？

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.64分“良好”

这款柠檬黄色的宏光MiniEV马卡龙，实车有点像芒果黄，看到它一下就联想到一系列萌物，比如皮卡丘、小黄人、小黄鸭，鲜亮的颜色开在路上很显眼。 这款车的优缺点很明显。主要的优点就是价格便宜、新能源不限号、四座、造型好看。最主要的缺点就是续航里程短、没有快充、配置简单。 但是宏光Mini的目标用户也很明确，市区内短途代步，适合短程上下班、接送孩子、买菜。所以，如果你不需要接送孩子，那就不需要四座，就可以有更多选择。如果你要跑高速或者需要跑远路，那么这车因为没有快充而且续航短，就真的不适合你。 总之，这车对于它的目标用户来说，真的特别合适，而我们家对于这辆车来说就是“刚需”。 本人是二胎家庭，老大上小学一年级，老二上幼儿园，买这个车就是为了每天接送孩子上下学、上个兴趣班以及平时市内短途出行。原本家里有两辆油车和一辆二轮雅迪电动车，天暖和时候，都是妈妈骑电动车接送孩子，但是同时带两个孩子骑电动车总是不安全，而且老大有鼻炎，天气冷一点都不能骑电动车，后来只能开车送，早晨学校门口实在太拥堵，车子需要停在离校门口两百米左右，再带孩子走到学校。限号的日子，爸爸和妈妈总得有一个人不能开车，非常的不方便。 去年接送孩子时候看到有家长开类似这种小电动车，觉得方便，正好家中一辆油车比较旧了，就打算卖掉，买辆小型电动车。就考察了几个月，四座是必须的，那就可选的比较少了，当时对比了奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、长安奔奔estar和五菱宏光Mini。 因为只在市内跑跑短途，不可能上高速，续航120或170就足够了，而且家里充电方便，楼下有车库，不需要快充，这样就考虑价格了。奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫因为续航300km，又支持快充0.5h，所以价格上落地需要7万左右，太高了，就不考虑了。长安奔奔价格不高也是4座，但是车比五菱宏光Mini要大，还是小点的Mini好停车，而且个人感觉奔奔样子丑。我是因为喜欢K-car，而喜欢昌河北斗星，所以也非常喜欢五菱宏光Mini，它们都是方方正正的盒子造型，像一块积木。 配置简单，不等于做工粗糙，宏光Mini车子超出我的预期。 首先外观上，造型和颜色都很时尚，每款颜色都很好看，真的很难选择。内饰和车的颜色一致，很漂亮，很简洁，按钮比较少，操作简单。出风口上边和下边各有一个平台，可以放手机、墨镜这些小东西，塑料材质不太防滑，最好买个防滑垫。右侧的圆形奶茶筒，放奶茶和瓶装水是可以的。车轮也比较漂亮，但是轮胎薄，也没有备胎。开关车门时候感觉和一般汽车差不多，有厚重感，没有显得单薄。车门比较大，所以安全带有点靠后，坐在驾驶位上需要使劲往后够一下才能够到安全带，但是不用挪动座椅。 车内空间上，家里两个小朋友都偏瘦，对于4岁1米高的小朋友来说可以不用调座椅直接钻进后座，哥哥7岁1米2左右，上车时候需要放倒靠背，但是也比较容易操作，不麻烦。后排不是很拥挤，亲自试坐感受，坐两个一般体型，身高170左右的成人完全没有问题。但是这车后排是没有音响的，只有前排主驾和副驾边上各一个，所以坐在后排听音乐的话效果不太好。后座也不是完全贴门的，坐满四个人时候，后边还是有一小点空间可以放些小东西。这是后座后面的小空间，可以放一些雨伞，书包、电脑包之类的东西。 驾驶感受上，有两种驾驶模式，经济模式和运动模式。经济模式下，首先觉得车子动力很足，起步时候加速很快能到60（本人以前油车在市里开也很少超过60的速度），但是60以上再提速就很费劲了，如果想更快速度就需要切换到运动模式，但会比较费电。乘坐也比较舒适，路上遇到坑洼或者过减速带时候不觉得太颠簸，和一般汽车感觉一样，应该也是有减震效果。方向盘比较轻，刹车特别灵敏，轻轻一踩就刹车了，还得适应一下。因为起步加速快，所以倒车挂到R挡后，要轻踩“加速”。车速低于30时候，为了提醒周围的人会有低速蜂鸣器的嗡嗡声，个人觉得声音不大。 关于充电和掉电。普通家用220v就能充电，推荐是浅充浅放，不要让车子亏电，对电池不好。有车库的最方便，可以直接充电也可以向4S店申请一个专门的充电插座。有车位的可以申请安装充电桩，需要小区物业同意拉线才行。没有车位的，可以看看小区或者单位有没有集中充电点。低层住户虽然可以从家里拉线充电，但是不建议，毕竟充满电需要6~7个小时，不安全。车正面的车标打开就是充电口。问了销售，淋雨充电也不怕。底盘的话涉水也是安全的，底盘泡水3h是安全的。当然这都是销售说的，尽量还是不要涉水，万一坏了呢。换电池这事没想过，这车也就用四五年，然后直接换车吧。掉电，不开空调的话，平均1~2km掉1%的电，如果开空调的话掉电会快些，但也能接受。 非常好停车，也就只占半个车位，对新手非常友好。对于前后都停有车的侧方车位来说，可以正向直接开进车位。但是早晚高峰该堵车还是堵车，毕竟还是在机动车道上行驶，除非开上辅路，但是需要躲避各种二轮电动车，也是比较混乱。青少年宫、饭店门口这种极难找到车位的地方，那种一般车停不进去的小空，这车就可以停进去，不挡路。 最后说说车的缺点： （1）之前我一直开手动挡汽车，对于这个旋钮自动挡电动车很难适应，总是搞不清楚倒车是往左拧还是往右拧，前进是往左拧还是往右拧，每次都得反应一会（这车正确操作是逆时针拧是倒车，顺时针拧是前进，但我记不住）。 （2）在小斜坡上拉了手刹还往后溜车，要使劲拉一下才行。 （3）车门比较大，开门时容易蹭到其它车子，最好安装防撞条。 （4）空调没有滤芯，但是可以在淘宝上买一个，自己装上。 （5）车轮小，不能上马路牙子，尽量在平路上开，尽量躲开路上的坑，减速带还是可以过的。 车的优点： （1）小巧好停车、颜值高、内部空间大，主副驾驶是连通的。 （2）省钱，没有购置税、车船使用税，平时开的话比油车省钱，这车平均1km花1分钱，油车1km大概6毛钱。 （3）不限号 （4）起步时候比油车提速快，路口的时候，其他车还在起步提速中，我这车已经冲出去了。当然这也是有点危险的，在路口的时候一定看清楚没车没人再开，万一有人闯红灯就惨了。 总之，没有最好的车只有最适合的车。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86分“良好”

宏光mini EV这个车从去年发布就已经关注它了，刚好朋友2月份买了一辆，我就用朋友的车试驾了几次，感觉挺好的，车身短小好掉头也好停车，车内视野开阔，本人173cm坐姿感觉还可以，但是和家里的另外两辆油车比肯定是存在差距了，但是作为一辆在城市通勤的代步车绝对是合格的，后面刚要订车，就在网上发现了马卡龙版本的就要上市了，那颜值真的惊艳到我了，那就等吧，5月份订车，马卡龙牛油果绿，本来想要120km的，后面销售说120的可能没那么快，因为上次来的都是170km的，后面想想那就定170km的吧，等了一个多月，6月份提车，开了半个月了，真的爱上这个车了，我一个大男人都对这车爱不释手，就想大家说的是一个大玩具，纯电出行成本低，车身短小好掉头好停车，政府也设置了很多新能源车的停车位可以停车，真的太方便了，动力嘛虽然不是很大，但是驱动这个小家伙绰绰有余了，起步轻快，60km每小时以下动力还是不错的，60到80动力也还可以，但是80以上就不用和油车比了，提速慢，但是对于一辆在我这种小城市的通勤车辆来说绝对是够了的，反正我开油车也根本开不到这么快的速度，很多人说这车就是一辆老头乐的问题，正好我父母住的那边有个邻居就有一辆真正的老头乐，我也做过对比了，根本不是同一种东西，先不说正规牌照的问题，就说驾驶感觉，行驶感觉都和宏光mini EV差得太远了，还有很多人纠结的续航和快充的问题，其实这个问题从头到尾就没有困扰过我，因为我家里已经有两辆燃油车了，一辆普拉多，一辆奥迪A6，但是这两辆车根本就不是城市里通勤的代步车，所以自从有了宏光mini EV，家里的两辆 油车开得就更少了，每周开一两次让车子电瓶不亏电就好了，现在在城里都是开的宏光mini，轻松带我在城市里穿梭，实在要出远门我可以换两辆燃油车开，所以这车在我这里的定位就是城市里通勤的代步车。说了这么多优点，再来说说这车的缺点，油门踏板太靠中间了，中间没有隔断，副驾驶伸脚不注意就会碰到油门踏板，这个还是有一定的危险性的，还有车里的储物空间太少，有时候要放点东西也不好找地方放，空调制冷的问题嘛其实我个人认为还好了，我感觉没有燃油车那么快，但是对于这个小空间的车来说还是不错的，我这边基本上是南方最热的城市了，这几天都是38，39度，我觉得制冷是合格的，但是开了冷气续航会出现下降这也是预料之中的事了。我这里冬季的温度基本都在10度左右应该对续航影响不会有北方的朋友那边那么大，所以我不是很纠结冷天续航的问题，我个人认为马卡龙这个版本价钱是有一些高了，不过换来的是一些实用的升级和更高的颜值心里也安慰了一些，总的来说我对这个五菱宏光mini EV小代步车还是很满意的

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.21分“良好”

媳妇儿是教师，从县城调到市里。上班距离17公里，比较不方便，家里君威gs是20年11月提的车，车比较大，她开不了。原来的别克hrv也在，她也是嫌大开不了。后来在路上看到了miniev，才萌生了买一台电车的想法。现在也驾驶了两个月了，谈一谈对这个车的使用感受。（大部分都是媳妇驾驶） 外观：没的说，确实可爱好看。粉色黑顶白轮毂，再配上海绵宝宝拉花，属于绵羊放了山羊屁，又洋气又骚气。 内饰：除了色彩搭配不错，也就没什么可说的了。塑料感极强，味道比较大。但是一想售价，也就没什么可吐槽得了。 配置：基本上没啥配置。考虑到媳妇儿拿了8年驾照没咋开过车才选的顶配，不为别的，只为有个安全气囊。其他配置能连个蓝牙听个歌打个电话就行了。 空间：空间确实不错。看着车不大，但是后排还真能坐下两个成年人，但是不建议座比较高和比较胖的人。空间确实让人比较满意。后排放倒也能拉点东西。空间点赞。 操控：方向盘虚位有些大，地盘松散，悬挂该软不软该硬不硬。但是想到价格，还要啥自行车啊。 动力：代步够用，市区地板油超个车啥的凭借车窄轴距短的优势还是挺灵活的。但是坐四个成年人上坡必须大油门，不然会明显感觉到车比较吃力。我从来不让我媳妇儿开这个车上高速。也建议大家开miniev的时候不要上高速。 舒适性：一般，没啥优点，也没啥可吐槽的。又不开它跑长途啥的。市区代个步，能接受。 总结：基于这个价位，这个车优点大于缺点。车短小精干，停车方便。但是买之前一定要考虑好车辆在哪里充电，不然会非常麻烦。我媳妇在学校充电，还能好一些。这个车只有慢充，在外面充电经常被拔掉充电头。还有这个车中央后视镜的安装点对于个子180的我来说，真的是阻碍视线。建议大家把这个车作为家中第二辆车考虑，毕竟续航、乘坐空间、配置各方面都有限，如果没有车经济能力有限的朋友考虑的话，建议这个价位的二手车比这个更合适。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.71分“良好”

空间： 作为一台微型车，这个空间对我而言是满意的。虽然有着四个座位，但是接近百分之九十九点九的用车时间里，这个车里只有我一个人。换句话说 剩下的所有空间基本都算是我的储物空间或者，乘坐空间。而这么一个方盒子一样的车身设计也已经基本把这台车在空间上的潜力挖掘的干干净净。所以说对我而言，空间的表现是优秀的。 动力： 只有27马力的电动机拖动不到一顿的车身按理来说是，足够的，且电动机的特性也应该让这台车开起来足够轻快才对，可是事实却与我想象中的不太一样。如果按照开燃油车的方式去踩电门，这个车基本是不会怎么动的，所以每一次起步或者加速我都要深踩电门。然而深深踩下踏板，加速感依旧没那么强烈，电动机甚至需要反应个那么一两秒才会完全把动力释放出来。然而羸弱的动力只是能将你从静止平顺的带到60公里每小时，再往上晃晃悠悠也能上去，只是单薄如纸的底盘会让你根本不想继续加速罢了。说白了，这个车子的动力只能满足你带娃买菜之类的需求。 配置： 在配置上，马卡龙的表现不能说很好，只是补齐了标准版的几个短板吧。多出了像是语音助手，蓝牙车机这样的配置，以及补上了倒车影像 安全气囊这种本应该是标配的配置。日常使用马马虎虎。 外观内饰： 外形应该是我最喜欢这车的点了，无论是外观还是内饰，我觉得都比标准版来得更精致更可爱点。如果我是女生那么我必然是会多花点钱上马卡龙版的。单就马卡龙版的三个颜色，观感就比标准版的几个颜色高级太多了，并且内饰和饰条和车身同色的设计也让这台车的精致感高了不少。中控面板的材质好像也稍微好了点，至少看起来是没那么粗糙了。新的车灯，车轮，双色车身等等看着也很让人满意。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.5分“优秀”

🔅买这款车外观占了50%，喜欢这种呆萌款，马卡龙色系好可爱。 🔅车型小巧，加上有倒车影像，对新车来说，无敌贴心，并且可以花式般停车。坐在车内，前景可一览无遗，视觉空旷感。 🔅从外观上看，看似只有2个座位，其实可以入座4人；曾经做过测试，可以容纳3个大人（空间测试，并未上路）。后排座位可放到，可作为大容量后备箱。简单来说，就是2门4座。 🔅驾驶位有安全气囊，副驾没有哦～ 🔅前排位置有音响，带蓝牙功能。 🔅车倚的颜色与车身色搭配，不再是单一的灰色或其他深色系。 🔅运营模式有2种，经济模式和运动模式。经济模式车速上线83，运动模式车速上线104。 🔅170续航，并不意味可以驾驶170KM，这个数据作为一个距离参数。因为空调使用、车速、气温等都会影响行驶距离。在海口气温平均20多度，即使在冬天，气温平均在10几度，排除气温的影响。市区，不考虑使用空调，车速在60以下，基本差不多，开空调耗电10%。上高速，经济模式，不开空调，车速控制在78，耗电量30；运动模式，耗电量40～50%。 🔅可以增加智能语音功能（要另外加钱哦）。可以遥控开车门，不用传统的车钥匙物理开门，很方便。 🔅操作简单，停车方便，对于新手，就像高配版的电动车，开车无压力。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86分“良好”

很高兴又可以发车评了，愿意的就看看我的评分哈。 之前在北京买了凯迪拉克，最近回厦门老家买了这辆五菱宏光mini。全款大概3.4w左右，其他七七八八还花个1.5w左右，总体来说很不错了。 亲身测评 优点：1停车方便，电费便宜，我开一个月1000多公里，爱屁屁显示省油费1000块钱左右。 2 其实没有电量忧虑，我170续航开到150左右都没问题，4儿子店销售说开到只剩20%电量会自动限制不能开启运动模式，前天试了一下，仍然可以！二线城市在市区20%的电完全可以开到家。 关于充电：家里常用的拉根线出来就可以，买车时送走接地宝，需要连接接地宝才能充电哦。 3 二代升级主驾驶有安全气囊，上车自动连接蓝牙。 4 免购置税，买车赠送了脚垫，和椅套接地宝。 5 这边五菱宏光售后很好哦，自己买的贴画，去贴膜时，免费帮我贴好了。6 我去时当天购，当天可提。 缺点☹️： 1玻璃反光是真的，所以前面最好不要放太多东西。 2中控防滑垫非常需要，如果你不烦一个刹车东西全掉下来。建议深色，避免反光更严重。 3远光灯不够亮 4安全带远 5座位不能调高低 实用小技巧： 空调：很多说空调慢，先踩一脚刹车，冷风很快就出来。 点yan器：很隐秘，在方向盘下下面脚的位置摸一摸。 插孔：插孔也只有三个点，第一个是锁车时的，往前扭一个时只能开关窗户，启动驾驶时需要扭到第三个点。 总结一下，价格真的不贵，手头紧的可以考虑，反正开到街上回头率贼高，dddd哈哈哈。体验就是很拉风，要是买敞篷版更有意思了，最后提一句，喝酒不开车，开车不喝酒。文明驾驶，安全第一。

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4分“优秀”

我家阿叔爱玩车，电动车这块，买过特斯拉X第一代、威马和理想one第二代。给阿姨买过北汽e200、宝马i3和五菱宏光马卡龙。这些车阿姨开过，总的来说一分钱一分货，就五菱宏光马卡龙这个价格，省钱好用实用，没啥好嫌弃，毕竟，五菱是阿姨强烈要求要买的。 自从黄小萌装备高低音音箱后，阿姨路途的独处时光更舒适完美了。坡道辅助是比较大的缺陷，有坡度时起步会溜，阿姨现在的操作是按行驶需求换D档或R档时拉手刹，然后踩油门就不会溜，虽然阿姨知道这样做不对，衡量后取舍吧。 不要让阿姨谈技术参数，阿姨也不会谈，专业的人说得好，但说了阿姨也看不太懂。最怕被问黄小萌一个月用多少度电，反正170km没电了就充。阿姨买这部车就只是贪图它的美色，4座且轻便灵巧，上下班接送娃15分钟路程生活圈，市区代步很好，最重要停车无压力就很赞，附图可以这样停这样停和这样停。开空调后噪音大点，阿姨觉得不算大事，味道重，开窗开门爆晒2周可缓解很多，哦，扶手箱加一下比较好，可以隔断阿叔的意图不轨又增加个储物空间，好用且实用。 该有的黄小萌都有，五脏虽小五脏俱全，小不代表没有，遮风挡雨的好伙伴，阿姨用着挺好。朋友们结合自己的需求实际选择，驾驶感受分享仅供参考，毕竟各花入各眼。 就今年新入手的五菱和理想有感，感叹咱们的国产车越来越强了。顺便说说油电混动理想one第二代，六座的它座椅除有按mo功能，车内竟还带卡拉OK功能，真的是牛。嗯，一分钱一分货，不足肯定是有的，阿叔常感叹在这么短的时间，中国选择在电动车制造这一块弯道超车是明智且有效的，实干兴邦。 期待遇见更好的国货，只有阿姨想不到没有咱中国汽车人做不到，加油！

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3.14分“良好”

总体来说还是蛮好的，通勤很方便，很灵活，这车就是有改装乐趣，还是很有味道的，操控性可能有点拿捏不住，特别是下雨天的时候，转弯感觉要有点慌，还有就是地下车库时开的时候，滑过一次，方向盘手干太轻了，感觉需要包一下才行。 空间方面的话，看起来感觉很小，但实际，我比较胖坐着也不怎么感到拥挤，适合一个人的小汽车。 音质方面确实不怎么好，后期改了个芬朗的音响，改了8千不到，但音质提升了非常的多，推荐改音响，还有就是隔音方面需要做。 续航方面感觉还是蛮准的，实际公里数多几公里，还是挺准的。 乘坐方面感觉椅子还是蛮硬的，坐久了还是非常的累，等补脏了，去改一个皮座椅。 整体来说，这车真的是国民汽车。

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3.36分“良好”

性价比很高的车子，续航里程基本可以满足上下班的通勤需求，而且外观小巧可爱便于停车、出行方便、充电和续航的服务还有待加强，但是已经算是万元新能源车里很高性价比的配置了。 马卡龙颜色靓丽，综合对比下来，新能源比油车相对轻巧，作为城市代步车大大提高出勤效率，白桃粉实物还蛮惊艳的，马卡龙色本身就是很养眼的，这个粉不是传统意义上饱和度那么高的粉色，而是一个淡淡的桃粉色，看起来就像水果店里泛着微微粉色的水蜜桃，非常的可爱。 五菱mini的四人座也可以满足大部分四人家庭正常出行的需求，后排就算不坐人放下来也可以放很多东西，甚至还可以搬家用，非常的适合新手或者女司机，而且又是我们广西的牌子，当然要切身支持一下。

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3.86分“良好”

外观超级可爱不用说了，内饰肯定要自己改造一番，原厂太素塑料质感严重，配置这个价位已经算不错啦雷达倒车影像都有还有日间行车灯。空间真的没有外观那么小可以塞进四个人也是很神奇。操控很轻快方向盘很精准也不需要用力但是高速有点太灵敏缺乏安全感，另外车体比较高重心高开块很飘。原厂轮胎横截面太窄而且是后驱动很容易打滑，尤其下地库那种塑胶路面沾点水直接甩尾秋名山车神就是你。动力真的舍我其谁没有比这个动力还差的了吧，但是有一说一在市区开运动模式跑个60左右还是没啥问题也能超车再往上就疲软了油门干到底九十多基本上。舒适性一般吧座椅比较薄，而且方向盘是不能调节的，坐姿很高好像俯视开车，中间的后视镜很挡视线。 【最不满意】 就是没快充、找不到慢充的站就算找到了九个小时，家里没有充电桩的真的不建议买这个爹你要配个摩托方便往返最近的慢充站，或者搞个代价的折叠电动车才行。必须要冲一晚上才能充满。这是真的最痛苦的了，希望厂家更新个快充套装一万块改也是值得的。 【最满意】 这价格你还要啥呢？除了里程和快充是硬伤其他的都可以接受。 附上改造效果自己还是很满意的。

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3.43分“良好”

这个车就是淘便宜，说句老实点的，4s不让去改电池，真的有点麻烦，充电慢，不能改块充，缺点很多，最好厂家能够提供升级配件去升级电池和块充，如果以上到满足，那么这个必定是神车，个人建议家附近没有充电桩或者家里不能装充电桩的，不要买，打个比方，离家1公里有充电桩，你去充电单程是不是走1公里来回就2公里，走路而已，买车是淘个方便不是让自己带来不方便和麻烦

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.43分“优秀”

【满意的地方】 1，小巧！调头，避让，停车，超级方便！对于我这种车技不好的女司机来说，相当友好！感觉我车技又可以了！ 2，便宜！用做于家庭第二辆车做日常代步非常合适！城市穿梭很刚好！ 3，可爱！少女心都要爆棚了！真的太像大玩具车了！再装扮一下，更可爱了！ 4，空间好！车小居然还是4座的，坐着完全不会不舒服，而且中控也留了很大的装饰空间，非常适合想放各种摆件的人儿。 【较不满意】 1，方向盘和倒车影像的位置设计不好，方向盘转到180度的时候完全挡住倒车影像。 2，隔音是真的差，下雨天那个声音，简直立体环绕！ 3，身高高的人儿视野会差一些。 总体还是很喜欢的，如果支持快充，续航再长一些就更好啦！

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.57分“良好”

整体看外观小巧时尚，内饰干净整洁，有些东西需要自己重新配置，空间肯定是一般了，四个座位，没有儿童座椅，其他东西也不好放，只能放后排座椅上。由于电车，起步较快，经济模式下提速略差，运动模式下提速还可以，充电慢，没有快充，如果家里充电方便，可以选购。适合市内代步、买菜、接送孩子上学，市内上班有充电条件，也是不错的选择。跟车赠送的行车记录仪一般，不能夜视，如确有需要建议重新安装。看车时候根据自己需求，一眼就看中了，销售比较热情，服务周到，提车，上牌都能抽空跟随，省去了很多烦恼，总体还是比较满意的，其中最不满意就是充电，没有快充，慢充充电慢需要八九个小时，经常要充半夜，才能充满。保养项目不多，也够了，

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.43分“优秀”

外观：马卡龙拼色让车车看起来特别时尚。很适合上班一族通勤买菜接娃。 性能：动力没有什么问题，爬坡上坎什么的都没问题，加号油门，减号刹车，起步平稳。特别是对新手特别友好。 操控：按键特别少，傻瓜式操作，几分钟就懂了。 空间：对于小俩口的话前排位置调后也很舒适。偶尔后排还能搭两个人还是非常不错的。唯一不足就是进后排有点窄还偶尔碰头。后排只要个子不高基本也能坐，倒不是特别难受。 充电：充电时间比较稳定，基本晚上充电，白天用车不会出现没电的情况。 综合：个人比较喜欢这个车车，清新的配置，对新手的友好性成为了我练手的第一个车车。开了两天也没有什么大的问题。 最后说一名，五菱宏光miniev YYDS!!!