点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.43分“良好”

东风奕炫GS是一款定位为年轻化的紧凑型SUV，很适合年轻消费群体。在的南宁奕炫GS优惠在5000元左右。以奕炫GS1.5T 自动黑武士版为例，南宁指导价为9.39万元，优惠5000元后裸车价为8.89万元，购置税约7600元，保险4000元左右，全款最终落地价为10.05万元左右。 一、奕炫GS令人满意的地方 （一）奕炫GS外观个性、运动，很适合年轻人。奕炫GS黑武士在前大灯两侧用粗壮的红色饰条装饰，后视镜通过红色饰条装饰，配合上全黑的车身及中网，整个前脸显得格外的个性和运动。由于较低矮的车身和较长的车身，奕炫GS整个侧面看起来比较修长，有一点旅行车的味道，但又不是旅行车风格。奕炫GS尾部同样也用样式类似“3”的粗壮红色饰条装饰，既和前脸保持风格的一致，也很能凸显出该车的运动气息。 （二）奕炫GS具有时尚的内饰。与极其运动的外观相比，奕炫GS内饰就没那么个性，其采用悬浮式中控屏设计，中控各区域分布合理明确：中控最上方为中控大屏，大屏之下为空调出风口及危险报警灯等实体按键，下放则为触控式空调开关和温度调节区域，直至档把前有充电接口，还很贴心的把12V电源接口放在显眼的位置，各区域排布合理，功能分区明确，盲操作便利性很高。奕炫GS还通过中控台材料的高低排布将中控台分为三层：中控台顶部一层、中央空调出风口所在区域为一层，最下层为手套箱及以下部分，各层高低分布，使得整个中控台不那么单调无趣，很耐看。奕炫GS仪表盘能显示很多信息，通过不同颜色显示车速和发动机转速，同时车速位于仪表盘中央非常显眼的位置，驾驶员在驾驶时可以很方便的把握车辆信息。 （三）奕炫GS乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，调到合适的驾驶坐姿，奕炫GS前排头部空间还有1拳，此时腿部依然能保持舒服的姿态；保持驾驶位座椅不变来到后排，后排头部空间还有3指，腿部还2拳的空间。奕炫GS头部空间表现一般，但好在配合全景天窗的存在，即使后面坐满人，也不会显得压抑。由于两侧轮胎的侵入，奕炫GS后备箱两侧会有一个“大包”，但厂家很贴心的把这个位置做成立方体形状，整个后备箱空间看起来会很规整。 （四）奕炫GS驾驶平顺、轻便。奕炫GS整体调校风格还是以平顺为主，车辆起步时整个动力输出比较柔和、舒缓，在绿灯跟车时不会有“闯”出去的感觉，有时候会想这是不是一款自吸发动机。当超车深踩油门时，整个动力能给一个很快的响应速度，使得整个超车动作可以快速结束。 （五）奕炫GS配置很丰富。大部分年轻人不是都比较喜欢全景天窗和LED大灯这些配置吗，9万元级别的奕炫GS同样也能给，如配备了定速巡航、雪地模式、全景天窗和矩阵式LED大灯等很实用很凸显时尚的配置，性价比还是很高的。平时夜间开车，有亮度更高的LED大灯也能为安全驾驶保驾护航，全景大天窗能消除后排乘客的压抑感。 （六）奕炫GS油耗低。奕炫GS百公里综合油耗为7.5L左右，国道油耗在6.5L/百公里左右，高速为6.2L/百公里，4Km郊区+5km市区拥堵路段油耗为8.2L/百公里。整体看，奕炫GS油耗低，很适合家用。 二、奕炫GS不满意的地方 （一）奕炫GS舒适度一般。奕炫GS后轮是非独立悬挂，对于坑洼路面，奕炫GS底盘反馈的路面信息会比较丰富，如果遇到比较大的坑洼，整个车的颠簸感会强不少。驾驶员会比较喜欢这些回馈的信息，但乘客会觉得比较嘈杂。 （二）奕炫GS高速噪音比较大。奕炫GS高速行驶时噪音比较大，前排乘客会明显的感受到来自胎噪的声音，此时若车内不通过音响中和噪音，车内会显得较嘈杂。 （三）奕炫GS有些配置上的短板。奕炫GS全系都没有后排扶手、没有后排杯架。但却舍得花钱弄定速巡航和矩阵式大灯这些配置，实属可惜。 （四）奕炫GS后排座椅放倒后与后备箱形成台阶，加之在台阶处的空间开口小，装大件物品不是很便利 三、奕炫GS保养成本 奕炫GS首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，更换一次机油、机滤的小保养成本350元左右，整体来看，奕炫GS保养费用并不高。 四、总结 奕炫GS的优势有：外观年轻运动、内饰时尚、乘坐空间大、驾驶平顺轻便、配置丰富和油耗低 奕炫GS不足在于：舒适度一般、高速噪音大、一些实用配置本应该可以配上却没有配 总之，奕炫GS是一款适合年轻人的车型，纵然有些不足，但人无完人，车无完车，有缺陷存在可以理解。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.71分“良好”

相较于奕炫的黑武士版本，奕炫GS的黑武士版本在姿态上就显得略逊一筹了，作为轿车的衍生车型来说，轿跑SUV的姿态营造上还是欠缺了那么一点点火候，虽然定位于跨界SUV，但是车尾收得略显随意，并没有采用溜背的造型增加运动感，希望在后续改款中能够把车尾改得精致一些吧，但是好在它黑红的撞色搭配，让它在颜值上还不至于输的那么惨。 而在内饰的造型上，则采用了和奕炫几乎相同的内饰布局，10.25英寸的中控屏 + 7英寸的液晶仪表也是如出一辙，而在车机系统以及操作逻辑上两者也是完全相同，所以车机系统的流畅性以及功能多样性还是得到了保障，并且WindLink 4.0Pro版本也能够支持各种程序的扩展，使得车机真正可以代替手机。 150匹马力的1.5T发动机加上6速双离合变速箱，让奕炫GS的动力表现中规中矩，但是低速状态下的顿挫在某些状态下还是能够较为明显地感知到，而这点在使用了相同动力总成的奕炫上却没有感受到，或许这就是这两款车在软件层面上的标定差异吧，如果能够将奕炫的驾驶感受移植到奕炫GS上，那么奕炫GS的整体驾驶感觉则会更上一层楼。 而在底盘上两车也是采用了相同的前麦弗逊后扭力梁悬架，这套悬架在奕炫上有着较为不错的动态感受，但是换到了奕炫GS这台SUV上，却显得有些支撑不足，在过减速带时车身的余震相对较多，并且刹车时还有着较为明显的点头现象。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.71分“良好”

奕炫GS的外观设计确实很漂亮，黑化的风格运动气息十足，整体又有一点旅行车的感觉，前脸造型颇为犀利，黑色的中网配合犀利的LED车头大灯，搭配红色的装饰条，显得非常的有感觉。其中车尾造型也相当夸张，给人一种新潮、大气、运动时尚的风格，更加迎合年轻人的审美。不过内饰设计则内敛很多，不过科技感很强，配3块液晶大屏设计逼格满满；其中用料上也非常厚道，完全对得起这个价格，不过新车还是有一点异味，建议买车的朋友多进行通风处理。 空间上的表现不错，身高1.83米的我坐进去，前排调至最低，其头部空间还有一拳左右，前排保持不动，其后排头部空间还剩4指左右，腿部空间还有一拳左右，在同级别中属于正常水平。不过中央位置舒适度一般，或许是受级别限制，其后排坐三个人的话舒展度不是很好。 动力上搭载了1.5T引擎，150匹的最大马力，作为家用的话还是能够满足日常所需的。奕炫GS的油门设定很大程度偏向了平顺性，初段比较舒缓，驾驶轻松，代价是对于小油门的动力执行不够机敏。其中6速双离合变速箱换挡速度一般，低速仍旧存在顿挫感，而且动力响应确实有点慢，特别是走走停停路段下的中小油门输入，结合一个使用场景就是比较容易被插队。奕炫GS的底盘表现我认为是比较中性的，它能兑现这个价位所应有的舒适性，同时更照顾驾驶者一些。例如在过一些小的沟坎时，车辆的底盘会传来比较丰富的路面信息，当然这些路面信息对于乘客来讲是没什么用的，所以从乘坐角度讲我会认为它过滤小振动不彻底。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是9.39万，优惠3000元，裸车价是9.09万，加上购置税8044元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是10.5万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，这套动力总成技术成熟可靠，在动力上表现出色，低速状态下，有轻微顿挫感，这是升挡不及时造成的，不过当车速高于20km/h时，顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来，轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，可以明显感受到动力的提升，以及不错的推背感。时速达到100km/h，加速感有所减弱，不过也是在预料之中，毕竟是一台1.5T涡轮增压发动机，激烈驾驶肯定不适合它。官方给出的综合油耗是6.7L/100km。而在市区百公里油耗为8.4L/100km左右（表显），国道油耗为7.8L/100km（表显），高速油耗为6.2L/100km（表显）。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定，以上仅作参考。 【转向】转向手感当然是很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了“缓冲区”，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。而高速状态下，转向系统变得非常聪明，随着车速的变化，越发沉稳，操控感很强。 【底盘/悬架】底盘的整体感较强，也比较扎实，但稍微缺乏一点厚重感，行驶质感略显单薄。采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架组合。悬架的调校是舒适中带点韧性，平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的，也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸，但并不适合于激烈驾驶，比如以较高的速度过弯，车身的侧倾依旧会比较明显；快速连续变线超车，车身也会有比较明显的晃动。我不否认它的底盘有一定的运动特质，但是如果你对驾驶乐趣有着较高的要求，后期改装减振器还是很有必要的，毕竟原厂的调校仍然偏向于家用。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.93分“良好”

觉得奕炫GS空间是亮点,无论是前排、后排、后备箱,都是同价位中值得一提的亮点,后排放倒买个气势床1.78身高的成人可以睡二个人,长途跋涉路途中睡觉完美。我和同事都是在苏宁易购买的，线下4S店提车，一周多就提到车了，服务挺不错，目前还没什么大问题。 不知是好是坏,东风首款换标车型,很多人不认识这个车标。总有朋友以为我是进口车，说不满意也不经意间满足了一下我的虚荣心。 我本人180身高，有一次带3个朋友177cm、182cm、183cm还有我老婆170cm一共5个人，我老婆不能坐后面呀，就让我三个朋友坐后面，他们说一点也不拥挤,后备箱放了三个行李箱也没问题，所以空间真的没话说，家用绝对够用。 不愧是上过赛道夺冠的车,具有SUV车的空间,轿车的稳定性,配备的高性能轮胎,98W:载重及速度级别相当的高，挺好操控的，没有什么乱七八糟的按键，触屏中控台也很好用，新手刚接触车子的也可以很快的熟练上手。 我一开始以为作为SUV会比较耗油的，后来自己开车就发现原来车子的油耗很低。从买车到现在，目前行驶了两千八百多公里,高速跑了几十公里,2000转就能达到120km/h,之前开过的大众1.6L自动挡要3000转左右,平时少量城区,国道占多数,整体油耗在7个油,五毛不到一点。 座椅软硬适中,中控台、门板、中央扶手,接触到的地方,基本上都是软的,舒适方便的手机远程控制系统,可提前开启空调5-15分钟,避免了爆晒后的火热。 外观当然是好看的，而且不论男女都可以驾驭的了。感觉车子的整体造型都很炫酷，车灯的造型也是用心设计的，超炫矩阵的前大灯,具有LED日间行车灯,流水转向灯,单边三个LED透镜,晚上行车安全。 红黑座椅白线缝制,运动真皮方向盘,电子手刹,飞机档巴,可视区域基本软性材质。可以装的东西也比较多，大小设计的也很合理;座椅的皮质很软，就算是长时间的驾驶也不会觉得很累，座椅的电动调节功能真的很显档次。 当时店里算下来要12万左右，但是我们预算是11万落地，最后苏宁易购给算了11万不到买高次顶配的。 我朋友比较多，而且都是铁男子，当兵的，平时出来聚餐的时间也比较多，经常要出去野炊，因为我们都喜欢钓鱼，4个人的钓具一般后备箱真的放不下，只有小奕让我安心。奕炫gs空间大、配置高、科技感强,远程控制及蓝牙钥匙,过去开过的车还未见过,逼格满满。主要也是解决了我平时出行的问题，对比了几款同价位的空间真的没有奕炫gs这么让我放心，价格也合适。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.79分“良好”

外观一流，宽厚的车身加上冲击力的造型，自带气场的既视感。 前脸造型相当有冲击力。宽大的前脸两侧用红色饰条包围，立体感满满相当突出。熏黑的大格栅几乎布满了整个前脸。中间以网格修饰，但是网格扎实独特的渐变的效果，整个格栅乃至前脸显得非常有张力，独特而有辨识度。大灯也相当犀利，斜斜地向侧面延伸。这些设计元素搭配在一起，整个前脸那是相当的有气势。尾部也很不错，同样用了红色饰条包围，还用了切割面的设计，看起来有装甲车的强势！相比之下侧面就有点一般了。不过，无容置疑，整个皮囊相当吸引人。 内饰整体不错，不同于外观的张扬，内饰设计走的是简约路线。仪表台用了大片的饰板，还有规整的线条，看着还是很整洁的。不过不是太喜欢分层的设计，有点累赘的感觉。中控触摸屏10.25英寸，尺寸大边框小很时尚。用起来也不错，系统够流畅，感觉很好。支持无线手机投屏，手机应用共享，车机聊天等功能，科技感也很足。内饰材料还不错，经常摸到的地方都是软触感的材料。做工也有讲究。部件之间很贴合，没有大的缝隙，也没有松动的感觉。整个内饰有精致感也有档次感。 空间方面，170cm高度坐在前排座椅，头部离车顶有一拳三指的距离。坐在后排，头部有一拳的空间余量，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。空间感说不上优越但是还是可以的。外部视野很好，车顶支柱不厚坐姿比较高，坐在车里感觉很敞亮，有通风透气的感觉。 动力就一般般了， 1.5T涡轮增压发动机配是6挡双离合变速箱，峰值扭矩扭矩为230牛米。动力平顺家用为主不合适激情驾驶。起步的时候比较柔和，油门踩下速度会按部就班上来。不会特别快也没有闯动感。更多的是平顺和舒缓的感觉。中后段加速力比较强。不过在城市跑动或者高速巡航都没有压力，很顺畅的家用感。 悬架方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂，底盘调校方偏向于舒适。对于路面小的颠簸过滤很是不错，但是对于比较高的减速带或者大的坑洼的处理就比较一般。尤其是在后排位置，有时会有弹跳底感。底盘的韧性还可以，中速过弯的时候时倾斜感抑制的还不错，虽然在车内会有倾斜的感觉，但是倾斜度不大，有足够的平稳和安全感。整体底盘的质感比较满意。

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

4.33分“优秀”

奕炫GS黑武士版，用车9个月，整体感觉不错，落地价113800元 【销售态度】 销售员不错 【提车价格】 落地价113800元 【油耗】 7.2 【驾驶感受】 还算可以 【购车经历】 这是我卖的第二辆，还是感觉买贵了，首付49000 月供1800分36期 【空间表现】 不错 【最满意】 外观大灯 【最不满意】 价格 【乘坐体验】 还行

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.43分“良好”

经过黑化以及外观套件加持以后，整车看上去特别运动，特别适合年轻人。 内饰在细节方面也进行了优化，撞色的搭配看上去特别的时尚，在配置这方面，该有的都有挺不错的。人机智能交互是一大亮点，日常用起来特别方便。 空间，我身高181，后排腿部空间1拳半，头部1拳多一点。 动力1.5T发动机，日常用车足够，想要动力的话，深踩油门就行

点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

3.64分“良好”

奕炫GS黑武士版新车前脸依旧装配大尺寸的进气格栅，格栅内部镶嵌有红色“AEOLUS”标识。新款车型在前大灯区域、前包围两侧、后视镜壳以及车尾两侧都采用醒目的红色饰条作为点缀，搭配全车深邃的黑色车漆，使得新车的视觉冲击力比普通版车型更强。内饰采用红黑撞色设计，搭配皮质座椅后也进一步提升了车内气场，似乎让人一进车内就开启“战斗状态”，更加符合年轻消费者的审美需求。配置方面，新车提供电子手刹、7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控显示屏、一键启动、LED大灯、无钥匙进入等功能。动力方面，新车搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。