探岳X的优点有两点:1是轿跑SUV的外观确实相比常规大众车型要更年轻一些,在保留大众家族设计的基础上赋予了更多个性元素,能够吸引年轻消费者的喜爱。2是大众的第三代EA888引擎的整体表现非常不错,动力响应及时,涡轮迟滞也比较轻微,在城市驾驶以及高速驾驶都能保证充足的动力储备。
而缺点同样有两点:1是内饰设计还是延续了大众的家族设计,整体看上去没有外观那样吸引眼球,整体过于单调。2是受限于造型设计,探岳X的后排头部空间表现是个问题,身高180的体验者后排头部就已经基本接近顶头了。这点要注意一下。
探岳X作为大众努力靠近年轻消费者的一款车型,整体的优点有2点:1是溜背造型确实漂亮,2是2.0T 四驱机械系统表现不错,动力足够充沛,四驱系统应对低附着力路面的反应速度也值得肯定。而缺点也很明显:1是相比漂亮的外观,内饰本质上还是大众的老样子,太过于中规中矩,而是后排头部空间收到了很大影响,我178cm的身高后排基本上头部就没什么余量了,这里的表现比较弱。
本人和妻子一直观望买车事宜,从福特锐际,到bj40,再到坦克300,全部都被老婆否定,后来看到有战友买的探岳280,颜值够用,和老婆商量以后就准备买探岳。当时正在纠结30周年纪念款和20款330pro,结果一辆泰坦蓝探岳x从我俩跟前疾驰而过,我俩说就买这个。说说驾驶感受吧,方向盘转弯幅度适中,非常舒适,我朋友一直开日系车他说刹车不大好用,我有时候也有这种感觉,首保的时候去4s店我让他们调教一下,工作人员说没什么问题,我明显感觉保养完了开着舒服了,刹车也没有不好使的感觉了。内饰的话,没什么大特色,座椅翻毛皮的算是亮点吧,功能够用勉强过得去吧。舒适性,相同价位的我最近开了长安75p,顶配的轩逸,还有一个丰田的什么轿车我忘了,只听说他花了27万,比75p舒服太多,开了一小时75p我感觉我腰疼,坐副驾驶感觉特别挤,不舒服,和那个丰田车舒适度差不多,但是他的方向盘和油门有点紧,可能是开我的习惯的原因吧,坐着轩逸那是无敌的舒服,驾驶感受中规中矩吧。空间的话,谁坐谁说大,本人亲测能放下洗衣机!最不满意的地方肯定是颗粒捕捉器,但是我还没遇到过堵了的,希望永远不会堵吧,开了5100公里了,此车油耗综合下来8.5,城市道路,农村道路,高速,国道,省道等,个人感觉油耗和加油的品质有关,石化的就特别耐烧,京化不行,石油和石化差不多,海油一般。希望各位车友用的着吧!
用户6776548268800:价格是真实的吗
12359193:空间怎么样?
绿岛主人0323:方向盘套差点儿意思,应该来一个徐记手缝的,手感会更好。